工作面設(shè)備系列車?yán)瓢踩夹g(shù)措施

工作面設(shè)備系列車?yán)?a href=http://m.cltuan.cn/jscs/ target=_blank class=infotextkey>安全技術(shù)措施

18306工作面設(shè)備系列車布置在工作面付巷內(nèi)，付巷長1200米，寬 3.8m，最大坡度5度，為保證設(shè)備系列車的拉移安全，防止事故發(fā)生，根據(jù)《鎮(zhèn)城底礦綜采工作面設(shè)備系列車管理規(guī)定》，特制定本措施。
一、拉移前的準(zhǔn)備工作
1、檢查系列車周圍的頂板、煤幫支護情況，支護應(yīng)牢固，煤幫無片幫。
2、檢查拉移絞車的老漢木固定是否牢固可靠，對輪、各護罩、閘皮是否完好等。
3、檢查絞車鋼絲繩的損傷情況，鋼絲繩的斷絲、打結(jié)、銹蝕、磨損情況不超過有關(guān)規(guī)定。
4、檢查軌道間系列車周圍有無雜物。
5、檢查軌道完好情況，軌道質(zhì)量是否達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。
6、檢查各車輛連接固定情況，連接件應(yīng)合格，固定應(yīng)可靠。
7、檢查系列車電纜、液管的敷設(shè)擺放情況，敷設(shè)應(yīng)順暢牢靠，不與其它物件掛扯。
8、檢查絞車信號是否暢通，按鈕是否靈敏可靠。
9、拆除系列車電氣接地線。
10、關(guān)閉液箱、水箱和過濾器組的總進水閥門。如水管的松馳度不夠，應(yīng)拆除，以防拉脫。
二、拉移順序
1、拉移電纜液管。拉移電纜液管的松馳長度應(yīng)大于本次系列車?yán)频木嚯x。
2、在巷道內(nèi)標(biāo)定本次系列車的拉移距離，并設(shè)明顯的標(biāo)志，使信號工明了。
3、系列車高壓供電系統(tǒng)停電。
4、人員撤離。
5、點動絞車，將系列車前移100㎜～200㎜距離后，撤除各阻車裝置。
6、開始拉移。
7、拉移到位后，在鋼絲繩吃緊的情況下，將各陰車器安裝到合適位置，并固定好。
8、恢復(fù)接地網(wǎng)，送水、送電。
三、拉移過程中的安全注意事項
1、小絞車司機必須持證上崗，操作中應(yīng)嚴(yán)格遵守《小絞車操作規(guī)程》精力集中，聽清信號，信號不清，杜絕拉移。
2、信號工應(yīng)明確專人，絞車開動后應(yīng)站至安全位置，信號工應(yīng)熟悉信號規(guī)定，清楚本次拉移的距離和位置。
3、拉移前，在坡頭坡底應(yīng)好警戒，防止無關(guān)人員進行系列車的拉移范圍內(nèi)。
4、拉移系列車時高壓線路必須停電。拉移系列車在檢修班進行，每個圓班拉移一次。
5、絞車鋼絲繩鉤頭使用6道卡子固定與系列車的連接裝置必須符合要求。每次拉移前，必須安排專人檢查鋼絲繩鉤頭，各車輛的連接情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
6、拉移絞車設(shè)在系列車的端部，平段設(shè)在系列車的前面，工作面順槽有正負(fù)坡度時，系列車前后各安裝一臺慢速絞車，采用兩臺絞車配合對拉的方式移動控制系列車。拉移絞車與第一個車的距離不得大于50m，必須配備聲光信號裝置，并設(shè)在行人側(cè)。
7、絞車采用四壓兩戧方式固定，壓戧柱采用直徑20cm以上的優(yōu)質(zhì)松木，壓柱與頂板垂直，戧柱與頂板成70°角。
8、拉移前應(yīng)檢查電纜松馳度，事先預(yù)留出大于本次拉移距離的長度。拉移前，在絞車鋼絲繩上,巷道內(nèi)等處做出明顯標(biāo)志，當(dāng)?shù)竭_(dá)選定位置時，信號工應(yīng)及時發(fā)出信號停車。
9、拉移系列車時由多人協(xié)同作業(yè)，作業(yè)人員必須站在安全位置。安排專人看好電纜、液管的正常拖移、觀察設(shè)備列車的行駛情況，系列車?yán)茣r中間嚴(yán)禁站人。
10、拉移系列車時先點動慢速絞車，系列車移動200mm后停止?fàn)恳?，檢查壓戧柱牢固情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停止拉移。確認(rèn)無問題后人工將阻車設(shè)施取掉或打開，然后方可繼續(xù)拉移。
11、系列車移動到位后，要用阻車設(shè)施將系列車固定牢固，檢查系列車的穩(wěn)定情況，確認(rèn)無問題后將電纜盤好，安設(shè)好接地極，摘開絞車鉤頭，收回鋼絲繩，將絞車開關(guān)停電閉鎖。
12、車輛落道的處理：
①車輛落道后，不準(zhǔn)用絞車牽引拉移上道。
②斜坡段絞車不允許摘鉤頭，第一節(jié)車上道時要注意絞車跳繩傷人，中間車落道需摘鉤頭時，將落道車與后面車連接處摘開，車下方必須打好戧柱等阻車設(shè)施，摘鉤車不準(zhǔn)上道，多車落道時，上道遵循離鉤頭最近車開始，逐臺進行，車上道后立即與主車相接。
③阻車裝置不牢不準(zhǔn)上道。
④移變、泵站、電纜車等重車落道時，必須打好牢固可靠的起吊棚或起吊鉤件后，方可上道，起吊所用的手葫蘆，繩頭，鉤子等必須具有足夠的安全系數(shù)，起吊人員應(yīng)站在物件的兩側(cè)或上側(cè)作業(yè)，同時嚴(yán)密監(jiān)視車輛的動態(tài)，以防側(cè)倒傷人。
⑤處理落道時，機電隊長或班長必須在現(xiàn)場統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。 　　　　　　
⑥上道時，人員應(yīng)離開車輛的可能傾倒范圍，必經(jīng)進入時，應(yīng)打好掩護木起吊物下，傾倒物下嚴(yán)禁站人。
附件一：拉移絞車及鋼絲繩選型計算
一、已知條件：根據(jù)我礦現(xiàn)有設(shè)備，系列車?yán)平g車選用JH2-14慢速絞車，鋼絲繩繩徑選用24.5mm 6×19型鋼絲繩。
JH2-14絞車最大牽引力; F=137.2KN 功率N=17KW
繩徑為24.5mm鋼絲繩破斷力為；Q=355000N
繩徑為24.5mm鋼絲繩百米自重；P=216.5㎏／100m
鋼絲繩安全系數(shù)；m=6.5
拉移距離L=50m
18306工作面付巷最大坡度為；a=5°
工作面系列車車組重量一覽表
序號 名稱 質(zhì)量（㎏） 數(shù)量 總質(zhì)量（㎏）
1 移變車 6300 2 12600
2 泵站車 3000 3 9000
3 液箱車 4500 1 4500
4 電纜車 1500 2 3000
5 開關(guān)車 1000 7 7000
6 控制臺 500 1 500
7 單軌吊絞車 800 1 800
8 整體系列車 W=37400
二、絞車實際牽引力驗算：
繩端負(fù)荷：f=W(sina+f1cosa)+p1L(sina+f2cosa)
=37400(sin5°+0.015×cos5°)+216.5×0.5（sin5°+0.2cos5°）
=3843.54㎏=38.43KN
絞車牽引力F=137.2KN﹥f=38.43KN
絞車鋼絲繩安全系數(shù)校驗；
m=Qp／f=355／38.43=9.24﹥6.5
鋼絲繩強度足夠