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主要機(jī)電設(shè)備預(yù)防性檢修規(guī)范(機(jī)械通用部分)

作者:佚名 2010-01-20 15:07 來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載
1、緊固件 1)螺紋連接件和鎖緊件必須齊全、牢固可靠。螺栓頭部和螺母應(yīng)預(yù)防其出現(xiàn)鏟傷、棱角嚴(yán)重變形。螺孔亂扣、滑扣時,允許擴(kuò)孔,增大螺栓直徑,但不能因擴(kuò)孔而影響被擴(kuò)工件的機(jī)械強(qiáng)度和工作性能。 2)螺母必須擰緊,擰緊后螺栓的螺紋應(yīng)露出螺母1~3個螺距,不得在螺母下加多余的墊圈來減少螺栓露出長度。 3)螺栓不得彎曲,螺紋損傷不得超過螺紋工作高度的1/2,且連續(xù)不得超過一周。連接件螺栓的螺紋旋入孔內(nèi)長度不得小于螺紋直徑的1.5倍。沉頭螺栓擰緊后,沉頭部分不得凸出連接件的表面。 4)螺紋表面必須光潔,不得用粗制螺紋代替精制螺紋。 5)同一部位的緊固件規(guī)格必須一致,材質(zhì)必須滿足設(shè)計要求。主要連接部位或受沖擊載荷容易松動部位的螺母,必須使用防松螺母或其它防松方法。 6)使用花螺母時,開口銷應(yīng)符合要求。使用止動墊圈時,包角應(yīng)穩(wěn)固;使用鐵絲鎖緊時,其拉緊方向必須和螺栓方向一致,接頭應(yīng)向內(nèi)彎曲。 7)彈簧墊圈應(yīng)有足夠的彈性(自由狀態(tài)開口重疊部分不得大于墊圈厚度的1/2)。 8)螺栓頭部或螺母必須和相接觸的部件緊貼。如該處為斜面時,應(yīng)加相同斜度的斜墊。 9)鉚釘必須不生銹,不變形,緊固有效,鉚接對口不得有錯動痕跡。 10)穩(wěn)釘和穩(wěn)釘孔相吻合,不松曠。 2、鍵和鍵槽 1) 鍵的表面應(yīng)光滑平整,規(guī)格符合要求,四角倒棱,材質(zhì)的抗剪切強(qiáng)度不得低于45號鋼的剪切強(qiáng)度。 2) 鍵和輪轂鍵槽規(guī)格和公差符合標(biāo)準(zhǔn)。 3) 鍵和鍵槽之間不得加墊。平鍵鍵槽磨損后,允許加寬原槽的5%。軸及輪轂的鍵槽寬度應(yīng)一致。 4)裝配楔鍵和切向鍵時,鍵初打入鍵槽的長度,不得小于鍵全長的80%,不得大于鍵全長的95%(鉤頭鍵不包括鉤頭的長度)。鍵與輪轂的接觸長度不得小于輪轂寬度的80%。花鍵的接觸齒數(shù)應(yīng)不小于總齒數(shù)的2/3。 5)平鍵鍵槽的中心線與軸的軸心線的平行度、平鍵和鍵槽配合公差,均應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定。 3、三角帶傳動裝置 1)三角膠帶主、被動輪軸軸心線平行度不超過1‰。 2) 兩帶輪相應(yīng)溝槽中心線應(yīng)對正,軸向錯位允差:當(dāng)中心距≤500mm時為1.5mm,當(dāng)中心距≥500mm時為2mm。 3)各三角膠帶松緊應(yīng)基本一致,以150~200N的力,按壓每根膠帶中段,壓下距離之差不大于15~25mm。運(yùn)轉(zhuǎn)中被動輪的實(shí)際轉(zhuǎn)數(shù),不應(yīng)低于計算值的97%。 4) 三角膠帶輪轂、輪緣及輻條不得有裂紋。 5) 三角膠帶輪溝槽槽底與膠帶之間應(yīng)按規(guī)定保持一定間隙。小于規(guī)定間隙時應(yīng)進(jìn)行更換,或用加深槽部的方法進(jìn)行修理,但輪緣厚度不得小于原厚度的80%。 4、軸 1)軸應(yīng)預(yù)防有裂紋、嚴(yán)重腐蝕或損傷,直線度應(yīng)符合技術(shù)文件的要求。軸頸加工減小量不得超過原軸頸的5%。 2) 軸與軸孔的配合應(yīng)符合技術(shù)文件要求。超差時,允許采用涂鍍、電鍍或噴涂工藝等進(jìn)行修復(fù)。在強(qiáng)度許可條件下,也可采用鑲套處理,但不得用電焊修理。 3)軸頸表面粗糙度Ra≤0.8μm。 5、滑動軸承 1) 軸瓦合金層與軸瓦應(yīng)牢固粘合,預(yù)防出現(xiàn)脫殼現(xiàn)象。軸瓦合金層表面不得有夾雜物、氣孔、裂紋、剝落、嚴(yán)重點(diǎn)蝕或傷痕。 2) 軸頸與軸瓦的頂間隙預(yù)應(yīng)用調(diào)整墊片的方法預(yù)防超過最大值。墊片重疊數(shù)量不得超過4片。不能用墊片調(diào)整的軸瓦,其頂間隙超過最大磨損間隙時,應(yīng)更換軸瓦。軸瓦的側(cè)間隙約為頂間隙的1/2。 3)軸瓦與軸頸的承載部分應(yīng)有90o~120o的接觸弧面,接觸長度不得小于軸瓦長度的80%。 4) 軸瓦潤滑油的油量要適當(dāng),油質(zhì)應(yīng)符合規(guī)定。軸承座不得漏油。 采用油圈潤滑方式的軸瓦,油圈要轉(zhuǎn)動靈活,油圈不得有裂紋。采用壓力潤滑時,油質(zhì)、油壓應(yīng)符合規(guī)定,油路應(yīng)暢通。 5)軸瓦溫度探頭安裝位置必須準(zhǔn)確,該探頭必須與軸瓦直接接觸。 6、滾動軸承 1)軸承元件應(yīng)預(yù)防出現(xiàn)裂紋、脫落、傷痕、銹斑、點(diǎn)蝕或變色等。保持架應(yīng)完整無變形。轉(zhuǎn)動靈活,無異響。 2)不得采取在軸頸上打麻面或加墊的辦法來處理該項(xiàng)配合出現(xiàn)的間隙。 3)、滾動軸承徑向磨損間隙應(yīng)預(yù)防超過規(guī)定。 4)安裝圓錐滾柱軸承時,必須用墊調(diào)整軸向間隙,使其符合設(shè)計圖紙要求。 5)裝配軸承軸頸的表面粗糙度Ra≤0.8μm ,軸承座孔的表面粗糙度Ra≤1.6μm。 6)軸承潤滑的油量要適當(dāng),油質(zhì)應(yīng)符合規(guī)定,軸承座不得漏油。 7)裝配時應(yīng)將軸承上注有字樣的端面朝外,軸承必須緊貼在軸肩或間隔套上,不得有間隙(可調(diào)整的軸承例外)。 8)滾針軸承的表面不得有劃痕或退火現(xiàn)象。拆卸時不得混套,應(yīng)原套裝在原軸上。同一組滾針的直徑差不得超過0.005mm。滾針直徑磨損量不得超過0.02mm。 9) 軸承在運(yùn)行中應(yīng)無異常響聲,運(yùn)行中的溫度:滾動軸承不得超過75oC;滑動軸承不得超過65 oC,或按廠家技術(shù)文件執(zhí)行。 7、聯(lián)軸器 1)聯(lián)軸器兩軸的同軸度和端面間隙應(yīng)預(yù)防超標(biāo)。 8、彈性圈柱銷聯(lián)軸器 1)兩個半聯(lián)軸器的任何兩個穿柱銷的孔對準(zhǔn)后,柱銷應(yīng)能自由地穿入其它各孔。 2)彈性圈的內(nèi)徑與柱銷應(yīng)緊密配合,外徑與孔應(yīng)有0.3~0.7mm的間隙。柱銷螺母應(yīng)有防松裝置。 3)齒輪聯(lián)軸器齒厚磨損不得超過原齒厚的20%。 4)、 蛇型彈簧聯(lián)軸器的彈簧不得有損傷,厚度磨損量不得超過原厚度的10%。 9、液力偶合器 1)泵輪、透平輪及外殼應(yīng)預(yù)防出現(xiàn)變形、損傷、腐蝕或裂紋。外殼有輕微裂紋,可焊補(bǔ)修復(fù),但應(yīng)消除內(nèi)應(yīng)力。 2)修理時應(yīng)做靜壓試驗(yàn),充入0.3MPa的氣壓,將液力偶合器的充氣口封住,保持5min,壓力不得下降。 3)有離心轉(zhuǎn)閥的液力偶合器,必須加試離心轉(zhuǎn)閥的動作情況,其動作應(yīng)靈活可靠。 4)液力偶合器檢修后應(yīng)做靜平衡試驗(yàn),其重心對旋轉(zhuǎn)軸心的偏移不超過0.02mm。 5)液力偶合器必須采用難燃液為工作介質(zhì)(調(diào)速型液力偶合器不受此限)。 6)易熔合金塞必須完整,其熔化溫度應(yīng)符合各型號液力偶合器的規(guī)定。 10、齒輪 1)齒輪應(yīng)預(yù)防有斷齒,齒面不得有裂紋和剝落等現(xiàn)象。 2)齒面出現(xiàn)早期點(diǎn)蝕,如不再發(fā)展,仍可繼續(xù)使用。但達(dá)到如下情況之一時,必須更換: 1點(diǎn)蝕區(qū)高度為齒高的100%; 2點(diǎn)蝕區(qū)高度為齒高的30%,長度為齒長的40%; 3點(diǎn)蝕區(qū)高度為齒高的70%,長度為齒長的10%。 3)齒面不得有嚴(yán)重膠合(即膠合區(qū)達(dá)到齒高的1/3,齒長的1/2)。 4)齒面出現(xiàn)輕微磨損可繼續(xù)使用,但不得超過下列規(guī)定: 1硬齒面齒輪,齒面深度磨損達(dá)硬化層深度的40%; 2軟齒面磨損量達(dá)到齒厚的5%; 3開式齒輪齒厚磨損達(dá)原齒厚的10%。 5)裝在滑動花鍵軸上的齒輪,應(yīng)能在軸上靈活平穩(wěn)的滑動。 6)齒輪裝完后,用人力盤動檢查,轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活、平穩(wěn),并無異響。 7)齒圈與輪心配合必須緊固。鑄鐵輪心不得有裂紋;鑄鋼齒輪的輪轂如有裂紋,允許用焊補(bǔ)方法修復(fù)。 8)齒輪輪轂軸孔與軸的配合、連接件如螺栓、鍵等,必須緊固,不得松動。 11、減速器箱體 1)減速器箱體其預(yù)防出現(xiàn)裂紋或變形,如果有輕微裂紋,允許焊補(bǔ)修復(fù),但應(yīng)消除內(nèi)應(yīng)力。鑄鐵箱體只允許在非主要受力部位焊補(bǔ),如裂紋已貫通兩軸孔時,必須更換。 2)減速器箱體接合面應(yīng)平整嚴(yán)密,墊應(yīng)平整無褶皺,裝配時應(yīng)涂密封膠,不得漏油。 3)減速器箱體結(jié)合面的平面度允差不得超過0.05mm。結(jié)合面上的劃痕長度不得大于結(jié)合面寬度的2/3,深度不得超過0.3~0.5mm。 4)減速器箱體軸孔磨損后,在強(qiáng)度允許條件下,可擴(kuò)孔鑲套修復(fù),但與其相對應(yīng)的軸孔的平行度、兩錐齒輪的垂直度允差應(yīng)符合技術(shù)文件要求。 5) 蓋板應(yīng)防止出現(xiàn)裂紋或變形,接觸面應(yīng)平整嚴(yán)密,平面度不得超過0.3mm。 6 )機(jī)殼及蓋板所有隔爆面,應(yīng)符合GB3836.2《隔爆型電氣設(shè)備d》的規(guī)定。 12、圓環(huán)鏈及鏈輪 1) 圓環(huán)鏈節(jié)距伸長量應(yīng)不大于原節(jié)距的3%。鏈環(huán)直徑磨損量不得大于3mm。 2)鏈輪齒面應(yīng)無裂紋或嚴(yán)重變形,最大磨損量:節(jié)距64mm及以下不得大于5mm;節(jié)距86mm及以上不得大于6mm(用圓環(huán)鏈平置于鏈輪上,檢查圓環(huán)鏈上表面與輪轂的距離)。 13、密封件 1)密封件的拆裝必須使用專用工具。各部密封件齊全完整,性能良好,防止漏油。 2)重復(fù)使用或新更換的密封件,其質(zhì)量應(yīng)符合《GB2452.1-92》、GB9877.1-88》的規(guī)定。 3)浮動油封的密封環(huán)不得有裂紋、溝痕,必須成對更換,成對使用。 4) 更換密封件時,應(yīng)檢查密封件的性能,如發(fā)現(xiàn)發(fā)粘、變脆、變色時,不得使用。密封表面無損傷,油封骨架不變形。 5)各部接合面的紙墊、石棉墊、耐油膠墊應(yīng)平整,無褶皺,眼孔一致,符合原設(shè)計的尺寸和材質(zhì)。 6)油封彈簧松緊適宜,油封硬度應(yīng)為邵氏85~90度,在彈簧壓力下其內(nèi)徑比軸頸小的壓縮值應(yīng)符合規(guī)定。 7) “O”型密封圈松緊適宜,裝在槽內(nèi)不得扭曲、切邊,保持性能良好。

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