刨煤機(jī)在全自動(dòng)化工作面過(guò)空巷
一、工作面現(xiàn)狀及地質(zhì)情況
12#層301盤(pán)區(qū)8114工作面走向長(zhǎng)度
該面由于歷史原因留下了平行工作面的兩條空巷。第一條空巷命名L1,距邊切眼
二、工作面過(guò)空巷技術(shù)方案的論證和確定
(一) 、工作面過(guò)空巷技術(shù)方案的論證
采用過(guò)空巷時(shí)煤壁支承——液壓支架支承——古塘矸石支承三種力系同時(shí)作用的力學(xué)平衡體系,估算空巷的支護(hù)載荷。
1.繞前端老頂斷裂點(diǎn)的順時(shí)針作用力矩為:
l( |
b( |
c( |
M0=1/2×ahlrl/2+amkr(c+b)/2
=1/2×1.5×14.11×15×2.5×15/2+1.5×4.5×8×2.5×8/2
=2976.33+540=3516.3噸m=
=3516300×9.8=34459740N·m=34.46 MN·m
2、繞前端老頂斷裂點(diǎn)的逆時(shí)針阻力矩為:
M0′=q÷9.8×(c+b/2)+1/2ahlr1/3[c+b+(l-c-b)/2]
=4600÷9.8×5.5+1/2×1.5×14.11×15×2.5×(1/3)×11.5
=2581.63+1521.23=4102.86噸·m=40.21MN·m
式中:l——周期來(lái)壓步距為
因此,支架、圍巖阻力和作用力的力矩關(guān)系為M0′>M0,即支架和冒落矸石的阻力距大于老頂下沉的轉(zhuǎn)動(dòng)力距,按過(guò)空巷的頂板巖層大結(jié)構(gòu)最危險(xiǎn)情況考慮,是能維持自身平衡,過(guò)空巷的最大問(wèn)題是維持采場(chǎng)范圍內(nèi)直接頂?shù)闹ёo(hù)以及直接頂?shù)姆€(wěn)定是關(guān)鍵。
3、空巷支護(hù)載荷可按直接頂自重考慮據(jù)此分析:需要支護(hù)載荷為
qx=rm=25×4.5=112.5 KN/ m2
4、工作面現(xiàn)空巷實(shí)際支護(hù)載荷以及安全程度評(píng)估 L1巷
q1′x=eg/s=149×2×5/149×3=3.33噸/ m2=32.7 KN/ m2
式中:e--空巷中原錨桿數(shù)量;g--每根錨桿的錨固力;s--支護(hù)面積.
目前頂板支護(hù)強(qiáng)度每平方米,32.7 KN/ m2<112.KN/ m2
措施1
采取補(bǔ)打錨索加強(qiáng)對(duì)頂板支護(hù)力,錨索間距為
q1′x1=(eg+dp)/s=(149×2×5+50×20)/149×3=2490/447=5.57噸/ m2=54.59 KN/ m2
式中:d----補(bǔ)打的錨索數(shù)量;p----每根錨索的錨固力
措施2
在措施1基礎(chǔ)上再采取支一排單體支柱,柱距為
q1′x1=(eg+dp+fj)/s
=(149×2×5+50×20+150×30)/149×3=6990/447
=15.64噸/ m2=153.25 KN/ m2
式中:f——補(bǔ)支的單體液壓支柱數(shù)量;
j——每根單體液壓支柱的支承力;
q1′x1>qx 安全系數(shù)K=1.4倍
B、校核L2巷支護(hù)強(qiáng)度
qx=rm=25×4.5=112.5 KN/ m2
L2巷現(xiàn)有支護(hù)載荷以及安全程度評(píng)估
q2x1=(eg+dq)/s=(149×6×5+50×2×20)/149×6.5
=4470+2000/968.5=668噸/ m2=65.47 KN/ m2
采取增加二排單體,柱距
q2x2=(eg+dq)/s+fj/s
=(149×6×5+50×2×20)/149×6.5+300×30/149×6.5 =15470/968.5=15.97噸/ m2=156.54 KN/ m2
q2x2>qx=112.5 KN/ m2 滿(mǎn)足支護(hù)要求
安全系數(shù)校驗(yàn) K=1.4倍,滿(mǎn)足安全要求
因該面現(xiàn)有二排木支護(hù),綜合考慮后可將單體支柱柱距定為
(二)工作面過(guò)空巷技術(shù)方案的確定:
1、刨煤機(jī)工作面過(guò)空巷支護(hù)形式采取錨桿、錨索配合單體液壓支柱聯(lián)合支護(hù)的形式通過(guò)。
2、過(guò)第一條空巷(L1)時(shí)在原支護(hù)的基礎(chǔ)上補(bǔ)打一排間距為
3、過(guò)第二條空巷(L2)時(shí)在原支護(hù)的基礎(chǔ)上補(bǔ)支單體支柱兩排柱距
4、工作面過(guò)空巷時(shí)采用尾超前頭
三、工作面過(guò)空巷的施工組織和現(xiàn)場(chǎng)管理
(一)、過(guò)空巷前的準(zhǔn)備工作
1、加大檢修力度,加強(qiáng)工作面定檢,保證機(jī)電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常
在過(guò)空巷前刨煤機(jī)隊(duì)就加大了檢修力度,保證了三機(jī)配套正常運(yùn)轉(zhuǎn),為刨煤機(jī)快速過(guò)空巷暢通了機(jī)電基礎(chǔ)。
2、合理調(diào)斜工作面,減小了空巷一次暴露面積
在距空巷前
3、提前做好了切眼假頂,保證了支架接頂嚴(yán)密
由于兩條空巷的高度均在
4、加強(qiáng)兩空巷的支護(hù)力度,提高工作面抵卸集中壓力的能力
在工作面距空巷
(二)、過(guò)空巷過(guò)程的勞動(dòng)組織與現(xiàn)場(chǎng)管理
這次過(guò)空巷工程是集技術(shù)、綜采、工掘、機(jī)電、回收、通風(fēng)為一體的系統(tǒng)工程,必須做到統(tǒng)一指揮,步調(diào)一致。要求各個(gè)隊(duì)組、各道工序、各項(xiàng)工程必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化操作,整個(gè)過(guò)空巷共用了13個(gè)小班的時(shí)間,由于分工明確,配合得當(dāng),使空巷順利通過(guò)。
四、取得的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益
1、截止
2、這次過(guò)空巷共用工500個(gè),用工少,效益大,效率高。
五、存在問(wèn)題及今后的發(fā)展方向
盡管這次過(guò)空巷比較順利,但在施工的過(guò)程中也暴露了一些問(wèn)題。
1、干部現(xiàn)場(chǎng)指揮的經(jīng)驗(yàn)不足,出現(xiàn)了盲目冒進(jìn)造成失誤的現(xiàn)象,致使工作面工程質(zhì)量差,結(jié)果導(dǎo)致了工作面斷刨鏈一次。
2、部分錨桿、錨索以及假頂梁固定不牢,出現(xiàn)了假頂梁被支架頂翻現(xiàn)象。
3、過(guò)第二條空巷考慮的不細(xì),假頂梁固定的不好,造成了臨時(shí)下工字鋼突擊架抬棚,固定假頂梁的現(xiàn)象。
這次過(guò)空巷為以后類(lèi)似條件下開(kāi)采提供了可靠的理論依據(jù)和寶貴的經(jīng)驗(yàn),但是,空巷內(nèi)支柱數(shù)量仍然很多,在開(kāi)采過(guò)程中,需回撤大量的木支柱和單體液壓支柱,因此,考慮以后再過(guò)空巷時(shí),試驗(yàn)加大錨索支護(hù)密度,取消單體支柱和木點(diǎn)柱的支護(hù),以減少工序贏得推進(jìn)速度。