2353運輸、回風(fēng)順槽維修安全技術(shù)措施
2353運輸、回風(fēng)順槽維修安全技術(shù)措施
一、基本情況
2353工作面走向75米，傾向40米。因該工作面走較長，后路壓力大，經(jīng)春節(jié)放假后，運輸、回風(fēng)順槽斷梁折柱嚴(yán)重，不能夠達(dá)到安全生產(chǎn)的要求?，F(xiàn)決定對該工作面運輸、回風(fēng)順槽進(jìn)行維修一次。為了在維修時安全、有序、快速的完成施工，特編制維修安全技術(shù)措施。
二、巷修工程及安排維修順序
1、2353運輸、回風(fēng)順槽150米，沿煤下山40米，總工程量190米。
2、先對2353回風(fēng)順槽進(jìn)行維修，運輸順槽剛改直巷不久，只有局部斷梁拆柱，對運輸巷進(jìn)行局部套棚維修。
三、各維修施工巷斷面規(guī)格質(zhì)量要求及有關(guān)要求。
1、運輸、回風(fēng)順槽維修施工巷必須保證施工斷面擋山寬1.6m×扎腳2.2m×高1.8m，棚距為0.6m；聯(lián)絡(luò)下山擋山寬×扎腳×高為1.4m×2m×1.6m，棚距為0.6m。
2、支護(hù)材料要求支架擋山和櫨桿須用14cm~16cm坑木，支架腿及櫨頂須用12cm~14cm坑木，并隨維修支護(hù)三架抬櫨，背頂、背幫要實，小木過栓，嚴(yán)禁空頂空幫，凡未跟底板段抬櫨必須放地梁。
3、工作面運輸巷沿頂板施工擴(kuò)斷面擴(kuò)傾向一翼，回風(fēng)巷沿底板施工擴(kuò)大斷面擴(kuò)傾斜一翼。根據(jù)原施工巷實際情況，必須進(jìn)行超前支護(hù)，再逐架進(jìn)行維護(hù)擴(kuò)斷面支護(hù)。
4、每一維修巷施前都必須根據(jù)維修巷實際情況，打好兩幫剽尖和背頂剽尖，杜絕空頂空幫。施工前，都必須做到茅柴、木板、坑木等備用材料到位，方可施工作業(yè)。
5、原施工巷空頂空幫嚴(yán)重，壓大串矸段，根據(jù)實際情況，在不影響施工巷服務(wù)質(zhì)量情況下，可采取降底施方法，采用不松頂、只擴(kuò)大斷面，套棚支護(hù)。但必須保證巷道高度達(dá)1.6m。
6、施工中原鋪設(shè)的設(shè)施、設(shè)備有關(guān)線路，逐段拆除，維修好后及時恢復(fù)，或者采取逐段保護(hù)措施后，才進(jìn)行巷修，由日調(diào)度會布置安排完善。對于通風(fēng)設(shè)施，必須先補充完善設(shè)施后，才允許拆除。
7、每班巷修施工中，必須全部清除維修雜物，煤、矸分裝分運，廢舊老坑木必須運至+50回風(fēng)石門按要求堆放整齊。
8、在巷修施工中造成空頂，必須用坑木茅柴接實頂，加強接頂支護(hù)，再采用長桿子方法抬櫨，或用馬釘采用其它方法加強逐段整體支護(hù)，滿足安全施工要求。
9、凡屬“丁”字巷維修施工，必須提前對另一巷采取抬中櫨或先套棚加強支護(hù)后，才允許施工作業(yè)。
四、局部維修要求：
1、更換一根柱腿
①在斷面較大、頂梁較長的巷道中，可在折斷的柱腿附近加打一根臨時頂柱，代替已壞的柱腿撐頂梁。如果連續(xù)幾根柱腿折斷，就必須在這幾架支架的頂梁下打抬棚。
②在斷面較小，支架距離較寬的巷道中，打臨時柱或抬板棚后對運輸有影響，可用兩根尖槍斜交打入頂梁上方，把壞柱腿的頂梁抬住，然后再更換柱腿。
2、更換兩根柱腿
巷道兩幫變形大，側(cè)壓也大，兩板柱腿都被壓壞，而頂梁完整不需要更換時，換柱腿的修理方法：
①當(dāng)頂板松軟破碎，雖然壞了兩根柱腿，但巷道壓低后仍能滿足運輸與通風(fēng)需要，頂梁不需升高時，可采用兩幫打一根臨時點柱托住頂梁或兩幫各打一抬板棚托住梁的方法，撤柱時先撤除一幫的柱腿，清理掉不安全的兩幫矸石。
②如果頂板完好，巷道也有足夠高度，兩條柱腿都折斷，盡管頂梁完整，不需要升高，也可全部撤除頂梁和壞柱腿，重新架設(shè)支架。
③如果巷道兩幫變形大，高度不夠，必須抬高頂梁時，撤除頂梁柱腿后，需要先挑頂刷幫，然后更換新支架。
3、更換頂梁
①頂板較好，但下沉量大，有裂縫，雖然沒有冒頂，而頂梁已破壞，更換頂梁時，原支架柱腿可以不動，用撐柱叉將兩幫柱腿撐好，釘上拉條，打上撐桿。
②更換頂板破碎、頂梁上有大塊矸石壓壞的頂梁，首先要把電纜、管路維護(hù)好，再用撐柱叉、拉條和撐柱加固柱腿，然后從臨近支架的頂梁上向折斷的頂梁斜交地打入幾排長1.6~2米的撞楔，阻擋碎矸注入巷道。
4、更換整個支架
①當(dāng)巷中只有一架或少數(shù)幾架的頂梁、柱腿被壓壞需要翻修時，翻修前應(yīng)首先加固支架。在被壓壞需要翻修的支架前面的幾架支架頂梁上打上臨時頂柱，或架設(shè)臨時抬棚，托住舊支架。修理工作要從有安全出口、支架完好的地方開始。
②巷道中連續(xù)損壞幾付支架，而支架又較密，頂板較好時，可在較好的支架下面每1.5~2米架設(shè)一臨時小棚。如果壓力很大，小棚應(yīng)架設(shè)對棚，將兩架小棚并列在一起。
③如果巷道中連續(xù)損壞幾付更多的支架，且支架間距較寬，頂板破碎，壓力較大，不宜逐架支架翻修回撤，而架小棚后所留巷道斷面又能滿足運輸、通風(fēng)和行人要求時，則架設(shè)永久性小棚。
安全技術(shù)措施
1、維修巷道必須堅持“由外到里，由上至下”的順序進(jìn)行。
2、在維修施工作業(yè)中，必須加強各作業(yè)地點的現(xiàn)場管理，值班隊長、安全員、中層值班人員必須自始至終在現(xiàn)場跟班指揮作業(yè)，發(fā)現(xiàn)隱患必須在現(xiàn)場整改好，不好下班留隱患，搞好交接班和現(xiàn)場交接班，特殊情況應(yīng)及時匯報，整改到位，措施到位，方可組織施工，嚴(yán)禁盲干，杜絕違章指揮。
3、作業(yè)人員必須嚴(yán)格按操作規(guī)程和本措施要求施工，嚴(yán)格工程質(zhì)量、斷面規(guī)格、支護(hù)材料規(guī)格，以及有關(guān)要求作業(yè)施工，真正做到維修施工保質(zhì)、保量、保安全施工。
4、在維修施工中，生產(chǎn)、安監(jiān)、值班領(lǐng)導(dǎo)必須按輪流值班表參加班前排班會，隨時了解掌握井下各作業(yè)施工點實際情況，井下各值班人員一定按調(diào)度安排要求在現(xiàn)場跟班指揮，跟班督查，現(xiàn)場操作，施工到位。
5、對工作面未形成系統(tǒng)前，必須加強支護(hù)，嚴(yán)禁運輸、回風(fēng)順槽同時作業(yè)。
6、在維修同一條巷道時，嚴(yán)禁多點作業(yè)。
7、以上要求不能滿足施工作業(yè)要求，由調(diào)度安排布置，補充完善。
生產(chǎn)技術(shù)科
2009年元月10日
