主提升絞車重大危險源監(jiān)測監(jiān)控措施

主提升絞車重大危險源監(jiān)測監(jiān)控措施
1、井口周圍必須設置柵欄和安全門。金屬井架要有可靠的防雷電裝置，每年要進行一次檢測，對金屬井架、井筒罐道梁和其他裝備的固定和銹蝕情況也應每年檢查一次，并有詳細記錄。
2、罐籠必須裝設可靠的防墜器。新安裝或大修后的防墜器，必須進行脫鉤試驗，合格后方可使用。對于使用中的立井乘人容器防墜器，應每月進行1次靈活性試驗；每半年進行1次不脫鉤試驗；每年進行1次脫鉤試驗。每次試驗應留有記錄及報告。
3、乘人容器的乘人層頂部應設置可以打開的鐵蓋或鐵門，西側裝設扶手。
4、罐底必須滿鋪鋼板，兩側用鋼板擋嚴，并不得有孔。
5、人員進出口必須裝設罐門或罐簾，高度不得小于1.2m。罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過250mm，罐簾橫桿的間距不得大于200mm。罐門不得向外開，門周必須防脫。
6、罐籠內(nèi)每人占有效面積應不小于0.18m2，每罐允許乘罐人數(shù)應明確規(guī)定，公布于井口。超過規(guī)定人數(shù)時，把鉤工必須制止。
7、井口和井底車場必須有把鉤工。人員上下井時，必須遵守乘罐制度，聽從把鉤工的指揮。開車信號發(fā)出后嚴禁進出罐籠，嚴禁在同一層罐籠內(nèi)人員和物料混合提升。
8、 立井使用罐籠提升時，井口、井底和中間運輸巷的安全門必須與罐位和提升信號聯(lián)鎖：①罐籠到位并發(fā)出停車信號后，安全門才能打開；②安全門未關閉，發(fā)不出開車信號；③安全門關閉后才能發(fā)出開車信號；④發(fā)出開車信號后，安全門打不開。
9、 立井井口和井底使用罐座時，必須對罐座設置閉鎖裝置，罐座未打開，發(fā)不出開車信號。中間水平禁止設置罐座。升降人員時，嚴禁使用罐座。
10、提升裝置的信號裝置必須符合下列要求：
（1）必須設置從井底信號工發(fā)給井口信號工和從井口信號發(fā)給絞車司機的信號裝置。井底車場的信號必須經(jīng)由井口信號工轉發(fā)，不得超越井口信號工直接向絞車司機發(fā)信號（發(fā)送緊急停車信號除外）。
（2）井口信號裝置必須與絞車的控制回路相閉鎖，只有在井口信號工發(fā)出信號后，絞車才能啟動。
（3）除常用的信號裝置外，還必須有備用信號裝置。
（4）井底車場與井口之間，井口與絞車司機臺之間，除有上述信號裝置外，還必須裝設直通電話。
11、 在井筒內(nèi)運送爆炸材料時，必須遵守下列規(guī)定：
（1）交接班，人員上下井的時間內(nèi)，嚴禁運送爆炸材料。
（2）在裝有爆炸材料的罐籠或吊桶內(nèi)，除爆破工或護送人員外，不得有其他人員。
（3）必須事先通知絞車司機和井上、下把鉤工。電雪管和炸藥必須分開運送。
（4）罐籠升降速度不得超過2m/s，吊桶不得超過1m/s。司機在啟動和停絞車時，應保證罐籠或吊桶不震動。
12、檢修人員站在罐籠工作時，必須遵守下列規(guī)定：
（1）必須佩戴全身保險帶；
（2）提升容器的速度一般為0.3～0.5m/s，最大不得超過2m/s；
（3）檢修用信號必須安全可靠；
（4）檢修罐嚴禁帶人或帶物料上下井；
13、提升裝置（含乘人設施），必須由區(qū)煤炭管理局部門每年組織進行1次檢查（年檢），第3年進行1次測試，認定合格后方可繼續(xù)使用。
14、立井罐籠、斜井人車的防墜器進行脫鉤或重載全速脫鉤試驗前，礦井均須編制安全技術措施，報區(qū)煤炭管理局審批后方可試驗；試驗結果經(jīng)區(qū)局審批準后，罐籠或人車方可投入或繼續(xù)使用。
15、提升絞車必須配有正、副司機，在交接班升降人員的時間內(nèi)，必須正司機操作，副監(jiān)護。每班升降人員前，應先開1次空車，檢查絞畫動作情況（連續(xù)運轉時，不受此限）。絞車觸摸控制屏若出現(xiàn)故障報警，必須立即停止絞車的運行，將絞車制動好，再通知專業(yè)維修人員檢查處理故障。
16 、提升絞車的加、減速度和最大速度，必須符合《規(guī)程》規(guī)定：
17、 每天必須要有固定的時間，由專職檢修人員對提升裝置各部分（包括絞車各部件、提升容器、防墜器、鋼絲繩及連接裝置、安全保險裝置等）進行全面檢查和維修1次，每月還必須由機電負責人組織有關人員檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理。檢查和處理結果都應留有記錄。
18、絞車的各種保護裝置必須齊全且符合相關要求。
19、 提升鋼絲繩必須每天檢查1次(即日檢),防墜器制動繩(包括緩沖繩)必須至少每周檢查1次(即周檢)。檢查結果應詳細記入"鋼絲繩檢查記錄薄"。
鋼絲繩檢查項目應包括:斷絲,銹蝕,直徑縮小,伸長和其他損傷等情況.
鋼絲繩檢查方法:
(1)每日(周)應由經(jīng)過培訓合格的專職檢修人員,對鋼絲繩進行日(周)檢,并記錄簽字備查.
(2)檢查鋼絲繩時,應利用深度指示器或其它標志確定斷絲和其他損傷的部位.
(3)驗繩速度采用不超過0.3m/s的繩速,用肉眼觀察和用手撫摸,斷絲的突出部分應在檢查時剪下,記入記錄本.對于易損壞或銹蝕較重,斷絲較多部位和區(qū)段,應絞車檢查.
(4)對于直徑縮小的測量,必須有使用游標卡尺量取讀數(shù)記錄精確到小數(shù)點后兩位。
（5)對使用桃形的連接裝置，每季度應將繩卡打開檢查，并將鋼絲繩串出0.5m。
20、調度室值班員必須嚴密注視絞車運行狀況的監(jiān)測監(jiān)控屏幕，若出現(xiàn)故障，必須立即通知機電隊和機電科，使故障在第一時間內(nèi)能得到處理。
21、機電隊絞車房要做好絞車鋼絲繩和絞車機械和電控系統(tǒng)的日檢工作，并做好日檢記錄；要做好絞車故障記錄和故障處理記錄，以便于以后絞車的定期檢修工作。