朱莊煤礦綜采預(yù)備區(qū)工作面安裝安全技術(shù)措施
朱莊煤礦綜采預(yù)備區(qū)工作面安裝安全技術(shù)措施
34210采煤工作面系統(tǒng)已經(jīng)形成，具備了綜采安裝條件，切眼長(zhǎng)37m，安裝30架液壓支架，斜切眼長(zhǎng)164m，安裝105架。工作面總共安裝134架。為安全地完成此次安裝任務(wù)，特編制以下安全技術(shù)措施：
設(shè)備安裝項(xiàng)目、數(shù)量
設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量
液壓支架 ZF2400-16/24 135
工作面運(yùn)輸機(jī) SGZ－630/264 1
采煤機(jī) MG-160/375－W 1
乳化油泵站 BRW－315/31.5 2
二、安裝順序
1、從機(jī)頭開始鋪設(shè)工作面運(yùn)輸機(jī)；
2、安裝工作面液壓支架；
3、安裝MG－160/375-W采煤機(jī)；
4、安裝斜切眼段運(yùn)輸機(jī)溜槽、支架
5、按照供電設(shè)計(jì)的相關(guān)要求安裝機(jī)巷供電系統(tǒng)。
三、安裝前的準(zhǔn)備工作
1、運(yùn)輸路線檢查及軌道鋪設(shè)
⑴ 運(yùn)送設(shè)備所經(jīng)過的巷道在使用前根據(jù)所運(yùn)設(shè)備的最大外形尺寸及時(shí)整改，確保暢通無阻。
⑵ 運(yùn)送綜采設(shè)備的軌道型號(hào)為24kg/m，道木規(guī)格質(zhì)量符合規(guī)定，運(yùn)輸路線軌道道面以上凈高不低于2.2m。
⑶ 軌道鋪設(shè)要求：
① 運(yùn)輸軌道要求平直，拱彎道、踏彎道要圓滑過渡，且使用護(hù)軌，嚴(yán)禁截道搭接；軌枕與軌道垂直，不歪斜，不晃動(dòng)。
② 軌道接頭采用雙道木固定，高低左右錯(cuò)茬不大于2mm，間隙不大于5mm,接頭必須使用合格的道夾板和4顆螺栓（長(zhǎng)度適中以免運(yùn)輸過程中卡鋼絲繩）固定，每顆螺栓要有平墊圈和彈簧墊圈，且彈簧墊圈必須壓平。
③ 軌距為600mm(軌距誤差在+5和-2之間)，道木間距不大于500mm，每隔一定距離加設(shè)一副軌距拉桿。
④ 軌道拐彎處曲率半徑不小于6m、道木加密（彎道外緣軌枕間距不大于0.5米），且每節(jié)軌道不少于兩幅軌距拉桿。
⑤ 杜絕雜拌道及非標(biāo)準(zhǔn)道岔。
2、安裝前由礦領(lǐng)導(dǎo)組織相關(guān)部門對(duì)安裝系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)收，符合運(yùn)輸及安裝條件后方可進(jìn)入安裝施工。
3、工作面煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī)分件運(yùn)至工作面后對(duì)接組裝完成。工作面支架整架運(yùn)至工作面進(jìn)行安裝。斜切眼段預(yù)留運(yùn)輸機(jī)溜槽及鏈條。機(jī)巷設(shè)備由保運(yùn)二區(qū)安裝隊(duì)負(fù)責(zé)運(yùn)輸安裝。
4、絞車選型、布置及安裝要求
⑴ 絞車采用地錨和打壓車柱子留繩的方法固定，留繩卡好后在絞車前后打四根壓車柱，要求后兩根垂直頂?shù)装?，前兩根前傾20°左右；采用地錨固定時(shí)絞車安放在地錨基礎(chǔ)上后，上緊緊固螺栓卡好留繩。絞車滾筒上的鋼絲繩要求從滾筒上面出繩。
①各部絞車的固定要符合安裝要求。絞車壓車柱 、生根繩等安全設(shè)施要齊全，要牢固可靠。生根繩的破斷拉力總和應(yīng)大于絞車主繩破斷拉力的3倍。
② 絞車的鋼絲繩、繩卡、鉤環(huán)等要事先作好詳細(xì)檢查，確保符合規(guī)定時(shí)方可安裝。鋼絲繩在滾筒上固定要牢固，從滾筒上面出繩，摩擦圈數(shù)不少于5圈，繩無打結(jié)現(xiàn)象。鉤頭繩卡要根據(jù)鋼絲繩直徑相配套而定使用，繩卡開口朝向主繩方向，卡距為主繩繩徑的6-7倍，鉤頭上有護(hù)繩環(huán)。
③ 絞車整體平穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，操作按鈕及閘把靈敏可靠，齒箱不漏油，閘把杠桿系統(tǒng)動(dòng)作靈敏可靠，電氣設(shè)備保護(hù)齊全，且靈敏可靠。
④ 綜采設(shè)備運(yùn)輸、安裝過程中必須使用具有通話功能的聲光信號(hào)，靈敏、準(zhǔn)確、可靠，嚴(yán)禁用亮燈、口喊、敲打物件等其它方法代替。
⑤ 絞車信號(hào)裝置聲光兼?zhèn)?，且清晰靈敏可靠。使用過程中安專人負(fù)責(zé)維護(hù)。
⑶ 絞車牽引力及鋼絲繩強(qiáng)度校驗(yàn)
根據(jù)巷道坡度、絞車型號(hào)及鋼絲繩繩徑，選擇對(duì)2部、3部、6部絞車進(jìn)行校驗(yàn)
① 2部JH-14牽引力為14000 Kg，運(yùn)輸距離100米.巷道傾角21°，整架運(yùn)輸，牽引最大物重為7500 Kg
根據(jù) F牽=（Q+Qm)(sinα+f1cosα)+PL(sinα+f2cosα)
=7.5×103×0.372+52.6
= 2842.6Kg ＜ 14000Kg
所選絞車能夠滿足提升要求
所選配繩為Φ18.5mm 其破斷拉力為21.9×103Kg
根據(jù) M＝Q破 ／ F牽
＝21.9×103／2842.6
＝7.7＞ 6.5
故所選配繩能夠滿足運(yùn)輸要求
② 3部JH-5牽引力為4900 Kg，運(yùn)輸距離50米.巷道傾角10°，整架運(yùn)輸，牽引最大物重為7500 Kg
根據(jù) F牽=（Q+Qm)(sinα+f1cosα)+PL(sinα+f2cosα)
=7.5×103×0.188+19.4
= 1432.4Kg ＜ 4900Kg
所選絞車能夠滿足提升要求
所選配繩為Φ18.5mm 其破斷拉力為21.9×103Kg
根據(jù) M＝Q破 ／ F牽
＝21.9×103／1432.4
＝15.2＞ 6.5
故所選配繩能夠滿足運(yùn)輸要求
③ 6部JD-25牽引力為1800 Kg，運(yùn)輸距離120米.巷道傾角11°，整架運(yùn)輸，牽引最大物重為7500 Kg
根據(jù) F牽=（Q+Qm)(sinα+f1cosα)+PL(sinα+f2cosα)
=7.5×103×0.205+49
=1598 ＜ 1800Kg
所選絞車能夠滿足提升要求
所選配繩為Φ18.5mm 其破斷拉力為21.9×103Kg
根據(jù) M＝Q破 ／ F牽
＝21.9×103／1598
＝13.7＞ 6.5
故所選配繩能夠滿足運(yùn)輸要求
說明：
1. 絞車的型號(hào)是根據(jù)：F＜ P 來選擇的。
F：提升重物所需的牽引力
P：絞車的最大牽引力
提升重物所需的牽引力
F牽=（Q+Qm)(sinα+f1cosα)+PL(sinα+f2cosα)
Q ：所提升物件的重量 (Kg)
Qm ：裝物件的車的重量 (Kg)
α ：提升物件巷道的傾角 (度)
f1 ：提升用的車輛與軌道的摩擦系數(shù)
f2 ：所選配的摩擦系數(shù)
P ：所選配繩的單位重量 （Kg／m)
L ：巷道運(yùn)輸距離 (m)
2、所選配繩是根據(jù) 《煤礦安全規(guī)程》 第四百條專為升降物料的鋼絲繩安全系數(shù)最低值不小于6.5來校核。
即：M＝Q破 ／ F牽 ＞ 6.5來選擇
Q破 ：所選配繩的最大破斷拉力
F牽 ：提升重物所需的牽引力
3、設(shè)備運(yùn)輸路線
運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸、液壓支架路線：
地面綜采庫房—新副井井口—暗立井—352石門—352下部石門—34210風(fēng)巷—34210工作面
四、設(shè)備安裝工藝、技術(shù)要求及安全注意事項(xiàng)
1、SGZ-630/264刮板輸送機(jī)安裝工藝、技術(shù)要求及安全注意事項(xiàng)
⑴ 安裝工藝
① 在工作面距離下出口20米處安裝一部JH-14型回柱絞車，絞車安裝符合要求。
② 根據(jù)卸溜槽需要確定好位置，用兩根工字鋼配合單體支柱分別在老塘及煤壁側(cè)各使一挑棚，一梁四柱傾向支護(hù)，挑住工作面工字鋼棚梁。而后再拿掉原工字鋼棚中間的棚腿，以創(chuàng)造好卸車條件。
③ 用上出口JH-14型絞車將運(yùn)輸機(jī)溜槽沿老塘側(cè)軌道松至鋪設(shè)地點(diǎn)，崩緊鋼絲繩，車輪下打緊木楔，使用切眼內(nèi)JH-14型回柱絞車將溜槽拖放到鋪設(shè)地點(diǎn)。
④ 根據(jù)機(jī)頭與機(jī)巷鏈板機(jī)、液壓支架的相互關(guān)系，擺好機(jī)頭的底托板，將機(jī)頭擺放其上，并用螺栓將二者聯(lián)為一體，接好過渡槽，最后從機(jī)頭底槽內(nèi)穿入刮板鏈。
⑤ 將減速箱、電機(jī)安裝在機(jī)頭架上。
⑥ 依次對(duì)接特殊槽、中部槽，并將刮板鏈鋪設(shè)于溜槽底槽內(nèi)，整機(jī)對(duì)接中刮板鏈隨鋪隨連。
⑦ 對(duì)接機(jī)尾特殊槽、過渡槽，安裝機(jī)尾部分（待工作面支架安裝完畢后）。點(diǎn)動(dòng)開車，檢查機(jī)頭、機(jī)尾兩軸旋向是否一致并調(diào)整好。
⑧ 整機(jī)對(duì)接完畢,將刮板上鏈鋪設(shè)、連接好, 并配齊刮板， 然后將機(jī)頭、機(jī)尾的刮板底鏈分別上繞,使其正確嚙合各鏈輪,先在機(jī)尾處連接好上、下鏈。
⑨ 將阻鏈器安放在機(jī)頭槽上,反轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)機(jī)頭電機(jī),使下刮板鏈張緊,隨即用制動(dòng)器閘住機(jī)頭軸,待切斷電源后選擇合適的調(diào)節(jié)鏈,接上整機(jī)刮板鏈,然后松開制動(dòng),取下阻鏈器。
⑩ 整機(jī)安裝完畢，空載試車，檢查刮板有無卡阻；電機(jī)、減速器是否有異常聲響以及過熱現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理。
⑵ 技術(shù)要求
① 擋煤板、夾板、卡環(huán)、銷軸、齒軌等各零部件齊全，齒軌固定牢靠，嚙合良好；擋煤板無錯(cuò)茬，螺栓緊固，信號(hào)、閉鎖靈敏可靠。
② 運(yùn)輸機(jī)機(jī)身平、整、直，能與支架正確連接。機(jī)頭與機(jī)巷鏈板機(jī)搭接高度不少于400mm，搭接寬度為1／3鏈板機(jī)溜槽寬。
③ 鏈條松緊合適，無扭擰，刮板無缺損、無卡阻、方向正確。
④ 各部軸承、減速箱無漏油（液），油（液）量適當(dāng)。
⑤ 機(jī)頭、機(jī)尾傳動(dòng)一致，電機(jī)、減速箱無異常聲響以及過熱現(xiàn)象。
⑥ 運(yùn)輸機(jī)冷卻水管路完好，無竄液、破損；電纜敷設(shè)整齊，機(jī)尾電纜不出槽。
⑦ 運(yùn)輸機(jī)天窗溜槽在工作面要均勻布置。
⑶ 安全注意事項(xiàng)
① 工作面下松散件前，工作面作業(yè)人員全部撤到煤壁側(cè)雙排工字鋼腿以里安全位置，信號(hào)扒鉤工必須躲到可靠掩體下，待重車下松到位后，作業(yè)人員方可到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
② 溜槽卸車前絞車司機(jī)必須精力集中，握緊閘把，崩緊鋼絲繩，按照信號(hào)指示操作JH-14型回柱絞車將溜槽拖放到鋪設(shè)地點(diǎn)。
③ 起吊時(shí)，滑車固定點(diǎn)選擇在頂板完好、支架正規(guī)有勁處，嚴(yán)禁使用不符合要求的索具連接滑車，固定牢靠，起吊時(shí)人員應(yīng)及時(shí)避開，防止物件滑落傷人。
④ 使用絞車起吊時(shí)，必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全確認(rèn)，無安全隱患后方可作業(yè)。人員避開鋼絲繩波及范圍，作業(yè)時(shí)安排專人觀察頂板變化及現(xiàn)場(chǎng)支護(hù)狀況，及時(shí)匯報(bào)情況，確保作業(yè)安全。
2、MG-160/375-W采煤機(jī)安裝工藝、技術(shù)要求及安全注意事項(xiàng)
⑴ 安裝工藝
① 采煤機(jī)在地面拆卸時(shí),其各部件應(yīng)采取防護(hù)措施,尤其對(duì)各部件的軸頭和軸孔必須保護(hù)起來,防止在搬運(yùn)過程中受到損壞。
② 煤機(jī)各部件裝運(yùn)時(shí)各固定點(diǎn)必須使用不少于4股8#鐵絲捆扎牢靠。
③ 在距離煤機(jī)安裝地點(diǎn)上方安設(shè)JH-14型回柱絞車，絞車按照標(biāo)準(zhǔn)安設(shè)，安全設(shè)施齊全，信號(hào)靈敏、可靠，電氣設(shè)備接地良好，絞車運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常。
④按綜采工作面推進(jìn)方向來確定采煤機(jī)各部件的安裝順序，利用工作面上出口JH-14型回柱絞車依次將各部件逐一運(yùn)入工作面。
⑤煤機(jī)各部件裝運(yùn)車輛下松到安裝地點(diǎn)后，用JH-14型回柱絞車將設(shè)備散件吊卸到安裝位置附近底板上。
⑥從設(shè)備卸車位置到安裝地點(diǎn)用道木堆積成斜坡，順斜坡將設(shè)備牽引至運(yùn)輸機(jī)溜槽上
⑦。用手拉葫蘆依次吊裝、對(duì)合下牽引部、電控箱、上牽引部，并對(duì)各部件對(duì)合處用螺栓緊固。最后安裝上、下?lián)u臂、電機(jī)，連接油管、水管、電纜等附屬裝置。
⑧安裝上、下滾筒時(shí)應(yīng)分清左旋和右旋，緊固好螺栓，配齊截齒。
⑨檢查設(shè)備安裝質(zhì)量，空載試車運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑵ 技術(shù)要求
① 各連接、固定螺栓、截齒和噴嘴齊全、緊固；操作手把靈活可靠；油量符合規(guī)定；密封完好、無滴漏；防護(hù)裝置齊全、有效，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常。
② 拖纜裝置的夾板及電纜、水管完好無損、無刮卡。
③ 冷卻和噴霧裝置齊全，水壓、流量及各部潤(rùn)滑油量、油質(zhì)及潤(rùn)滑情況符合要求。
⑶ 安全注意事項(xiàng)
① 工作面下松散件前，作業(yè)人員全部撤到安全位置，信號(hào)扒鉤工必須躲到可靠掩體下，待重車下松到位后，作業(yè)人員方可到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
② 煤機(jī)散件卸車時(shí)不得懸鉤作業(yè)，設(shè)備松車前在卸車點(diǎn)安裝好阻車器，卸車前必須在車下部緊靠車身打上抗柱，車輪下打緊木楔。人員站在車輛斜上方安全位置，避開鋼絲繩波動(dòng)范圍，依次將車內(nèi)散件卸到安裝地點(diǎn)。
③ 起吊前，滑車固定點(diǎn)選擇在頂板完好、支架正規(guī)有勁處，滑車鉤頭連接牢固，嚴(yán)禁使用不符合要求的索具。起吊時(shí)人員應(yīng)及時(shí)避開，防止物件滑落傷人。
④ 絞車起吊時(shí)，絞車鉤頭必須拴牢，找好重心。起吊時(shí)，人員全部撤離到安全位置，避開鋼絲繩波動(dòng)范圍。
3、液壓支架（ZF2400-16/24）安裝工藝、技術(shù)要求及安全注意事項(xiàng)
⑴ 安裝工藝
① 工作面切眼為工字鋼棚支護(hù)，附帶單體配合半圓木加強(qiáng)支護(hù)。安裝支架前，將待安支架位置4米范圍內(nèi)軌道提前拆除，軌道必須及時(shí)運(yùn)走，以免影響調(diào)架.為確保施工安全，機(jī)頭1-3架的工字鋼棚不予回收.
② 安裝第一架時(shí)，先在機(jī)頭處用木料并排打兩個(gè)可靠霸王樁。然后單體配合3.2米工字鋼使兩個(gè)順山挑棚，將老塘側(cè)及煤壁側(cè)的掘進(jìn)工字鋼棚挑起，使用回柱絞車回出待就位支架位置處的中間工字鋼棚腿，使支架有足夠的安裝空間。用單體液壓支柱替掉待就位支架位置處老塘側(cè)工字鋼腿及單體配合工字鋼所使的挑棚。
③ 利用切眼上口JH-14型回柱絞車將支架下送，支架到位后用調(diào)架絞車的鋼絲繩繞過滑車（滑車固定在機(jī)頭霸王樁上）與支架底座相連，卸掉固定支架的卡子，用切眼上口松架絞車牽引平板車，使支架脫離平板車，最后用切眼調(diào)架絞車配合單體支柱將支架調(diào)整到位。
④ 接通臨時(shí)油路升支架，待支架頂梁升至距頂板100mm時(shí)停止升支架，回收支架上方的工字鋼梁及老塘側(cè)單體液壓支柱。
a.在就位支架上部、原順山棚兩側(cè)用單體液壓支柱配合3.2m礦用工字鋼(吃到就位支架頂梁內(nèi)200mm)一梁四柱順山挑棚，下棚腿靠近就位支架，上棚腿打在工字鋼上端頭。
b. 將回柱絞車?yán)K可靠連接在就位支架老塘側(cè)的單體液壓支柱手把上，利用遠(yuǎn)距離卸載手把卸載單體液壓支柱，回出老塘側(cè)單體液壓支柱。
c.降就位支架下一架，用回柱絞車回出原走向工字鋼梁。
d.利用遠(yuǎn)距離卸載手把卸載原順山棚單體液壓支柱，抽出工字鋼棚梁，將支架升起。
e.支架升勁后，將就位支架旁的四棵單體液壓支柱取下，為下一架支架就位做準(zhǔn)備。
f.重復(fù)以上流程，對(duì)上部支架進(jìn)行就位及原支護(hù)材料回收。
⑤ 運(yùn)下一架前，在已安裝好的支架前梁上固定一個(gè)16噸的導(dǎo)向滑車。支架運(yùn)到位后，調(diào)架絞車?yán)K繞過滑車拴在待調(diào)支架底座上，卸掉固定支架的卡子，用切眼上口絞車牽引平板車，使支架脫離平板車，采取上述方式進(jìn)行支架就位及架棚回撤。
⑥ 安裝斜切眼最后一架時(shí)先進(jìn)支架尾梁，支架脫掉平板車后用調(diào)架絞車配合單體支柱將支架調(diào)整到位后接通供油管路，升起支架并保證支架初撐力。
⑵ 技術(shù)要求
① 按安裝定位線和基準(zhǔn)線將液壓支架位置調(diào)正。
② 支架排列成直線，前后偏差不超過50mm，中心距偏差不超過50mm，且能與運(yùn)輸機(jī)正確聯(lián)接。
③ 支架要垂直頂?shù)装?，與其接觸要嚴(yán)密有勁，不允許空頂。
④ 結(jié)構(gòu)件無開焊、斷裂、變形，無連接脫落。每架千斤頂及閥組管路系統(tǒng)不竄、漏液，操作控制系統(tǒng)靈敏可靠。高低壓膠管無損傷、擠壓、扭曲、拉緊、破皮斷裂，閥組無滴漏，操作手把齊全、靈活可靠，管接頭無斷裂，U型銷子齊全、規(guī)范。
⑤ 支架與頂板接觸要嚴(yán)實(shí)，接觸不嚴(yán)實(shí)的，要用木料接實(shí)，保證支架初撐力以有效支撐頂板。
⑶ 安全注意事項(xiàng)
① 安裝期間安設(shè)專人檢查維護(hù)運(yùn)輸巷道及工作面的支護(hù)，發(fā)現(xiàn)有支護(hù)不穩(wěn)的地點(diǎn)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行使棚加強(qiáng)支護(hù)，否則不得進(jìn)行安裝支架和其它作業(yè)。并保持巷道高度為2.2m以上。安專人維護(hù)軌道，保證軌道滿足運(yùn)輸要求。
② 在安裝、調(diào)整支架過程中，必須由有經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)人員注意觀察頂板變化，需要替換的棚腿，一定要先補(bǔ)后換，且要背實(shí)煤幫，過嚴(yán)頂板；無論運(yùn)架還是調(diào)架，遇到有撞、刮棚或垮棚時(shí)必須先扶好棚再作業(yè)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
③安裝第一架前，用單體支柱采用打點(diǎn)柱的方式對(duì)機(jī)頭三角帶處加強(qiáng)支護(hù).
④松架前，每班應(yīng)先對(duì)絞車鉤頭、壓車柱、地錨、操作按鈕、聲光信號(hào)、絞車鋼絲繩及盤繩等進(jìn)行全面檢查，鉤頭拴牢支架，確認(rèn)無安全隱患后方可進(jìn)行松架。
⑤ 松架時(shí)，切眼人員要撤出或躲到已就位支架的架檔內(nèi)，嚴(yán)禁平行作業(yè)。
⑥ 挑棚、回收棚作業(yè)由班隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，多人協(xié)同作業(yè)。首先安排一名經(jīng)驗(yàn)豐富的頂板管理人員觀察頂板及棚梁的變化情況，升柱時(shí)一人扶支柱、一人注液，待支柱貼緊棚梁、扶支柱人員躲到安全位置后，注液人員在安全位置時(shí)刻注意頂板及棚梁的變化情況，緩慢注液，直到初撐力達(dá)到要求。
⑦ 必須由有經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)人員注意觀察頂板變化，在支架調(diào)向前必須在調(diào)架絞車司機(jī)身前打好護(hù)身柱，檢查連接繩索是否牢固，滑車有無咬死，然后再送信號(hào)開車，并安排專人監(jiān)視滑車，監(jiān)視人員要躲到安全地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)發(fā)出停止信號(hào)，處理完畢后方可開車。支架調(diào)向時(shí)所有人員必須躲開絞車大繩的繩道波及范圍，撤離到絞車后或滑車下側(cè)，支架的下方和左右嚴(yán)禁有人，同時(shí)必須設(shè)專人觀查，觀查人員必須站在安全地點(diǎn)，滑輪和絞車之間形成的三角區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁有人。
⑧ 支架調(diào)向采用單體與絞車配合時(shí)，操作單體人員與給單體供液人員要相互協(xié)作好。單體側(cè)撐支架尾梁進(jìn)行作業(yè)時(shí)，要兩人扶住單體，一人緩慢給單體供液，當(dāng)單體接觸到尾梁時(shí)，停止給單體供液，扶單體人員及其他無關(guān)人員遠(yuǎn)離該區(qū)域后，方可供液側(cè)升起尾梁。支架就位時(shí)，要注意調(diào)整角度，作業(yè)人員嚴(yán)禁站在支架下方或有傾斜歪倒趨勢(shì)的位置。
⑨ 支架調(diào)向后，必須對(duì)支架進(jìn)行對(duì)位，支架對(duì)位可使用單體支柱、葫蘆等工具配合，但所用單體支柱和葫蘆必須完好，葫蘆拴掛點(diǎn)必須牢固可靠。支架對(duì)位后，必須及時(shí)裝上各種管路及輔助部件，并及時(shí)升起支架護(hù)好頂板。
⑩ 使用絞車回收必須保證后路暢通，按照先支后回、先里后外順序回收，回收出的工字鋼及半圓木及時(shí)運(yùn)至風(fēng)巷擺放整齊。切眼內(nèi)運(yùn)送支架的軌道隨著支架的安裝逐節(jié)拆除，拆除后的軌道要運(yùn)至風(fēng)巷指定地點(diǎn)擺放整齊。安裝結(jié)束后一起運(yùn)出。
4、預(yù)留支架及溜槽段的安裝
預(yù)留支架為104架。每4塊運(yùn)輸機(jī)中部溜槽一組配10m運(yùn)輸機(jī)鏈條，隨著回采推進(jìn)工作面長(zhǎng)度每增加5m延長(zhǎng)一次。
支架運(yùn)送到位后，卸掉固定支架的卡子，利用調(diào)架絞車配合松架絞車脫掉平板車，然后按照上述支架安裝的要求把支架安裝到位，支架安裝方向與下部支架一致（如附圖所示），支架安裝以老塘側(cè)棚為基準(zhǔn)線。支架的側(cè)護(hù)板、伸縮梁、千斤頂?shù)逆i緊裝置要釋放出來。
預(yù)留溜槽采用斜切眼內(nèi)每6.5m預(yù)留4塊溜槽及相應(yīng)的運(yùn)輸機(jī)溜槽。
隨著回采的推進(jìn)，工作面長(zhǎng)度每增加1.25m就可以將斜切眼內(nèi)的液壓支架向工作面內(nèi)靠一架（利用單體支柱），當(dāng)工作面長(zhǎng)度增加5m時(shí)，利用檢修時(shí)間將工作面運(yùn)輸機(jī)延長(zhǎng)一次。
5、乳化液泵站的安裝
⑴ 在地面將乳化液泵、乳化液箱以及卸載閥組、蓄能器、壓力表、過濾器等都要檢修完好，并裝配齊全。
⑵ 安裝時(shí)將泵體與箱體墊起，擺放平穩(wěn)。在乳化液箱一側(cè)放置兩臺(tái)乳化液泵。
⑶ 將乳化液泵的吸液管接在乳化液箱的吸液口上，將乳化液泵的排液管接在卸載閥上,通過雙進(jìn)液閥再接于蓄能器以及工作面高壓供液管路上。
⑷ 清理好乳化液箱,并在乳化液泵曲軸箱等處注好潤(rùn)滑油。
⑸ 按工作面需要工作壓力調(diào)節(jié)泵站工作壓力。
⑹ 安裝完畢，經(jīng)檢查無異常后，起動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)。
6、通迅系統(tǒng)布置與安裝
⑴ 綜采工作面的所有擴(kuò)音電話以及通迅信號(hào)與控制系統(tǒng)在下井安裝之前,必須在地面進(jìn)行通電試驗(yàn),檢查24V電壓是否正常,電纜和設(shè)備上的插座有無松動(dòng)和虛接現(xiàn)象。
⑵ 按工作面系統(tǒng)布置圖進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝,將控制臺(tái)設(shè)置在距離切眼下出口50米處,沿工作面每隔15米安放一部擴(kuò)音電話,遠(yuǎn)方起動(dòng)預(yù)警發(fā)生器安放在末部擴(kuò)音電話后面,用四芯電纜逐個(gè)將擴(kuò)音電話連接好。
⑶ 整個(gè)系統(tǒng)安裝完畢,送上電源進(jìn)行試驗(yàn)。
五、做滾筒窩安全措施
采煤機(jī)安裝時(shí)需要在煤壁滾筒窩兩個(gè)，且必須保證幫頂完好，滾筒窩規(guī)格要求：長(zhǎng)×高×深=2.5m×2.3m×1m
（一） 打眼、放炮措施
1、做滾筒窩時(shí)采用以手鎬落煤為主，放炮落煤為輔。
2、打眼工具采用液壓鉆；打眼工應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程規(guī)定操作，按炮眼布置要求打好炮眼。打眼前，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度并找掉危巖懸矸，操作人員必須站在可靠的支護(hù)下進(jìn)行。打眼時(shí)要安專人觀察幫頂，發(fā)現(xiàn)有片幫、冒頂危險(xiǎn)時(shí)要立即停止打眼，撤人進(jìn)行處理。
3、放炮期間，必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”、“三警戒”和“三人連鎖放炮”制度，放炮安全警戒距離不小于60m。
4、打眼、裝藥要求，炮眼深度控制在1.0米，裝藥量不大于300克/眼(具體見附圖)。用炮泥將炮眼封嚴(yán)封實(shí)，嚴(yán)禁放糊炮、放明炮。
5、為方便驗(yàn)炮，所有炮眼必須使用阻燃彩帶。
6、放炮前后，必須對(duì)放炮地點(diǎn)20米范圍內(nèi)進(jìn)行灑水滅塵。
7、放炮前：
① 檢查放炮地點(diǎn)上下20米范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?，瓦斯?jié)舛冗_(dá)1%時(shí)嚴(yán)禁裝藥放炮。
② 停止向工作面供液，并用廢舊皮帶把放炮地點(diǎn)及其上下5架范圍內(nèi)所有電纜、水管、照明燈、立柱、千斤頂包蓋好，將煤機(jī)向下移動(dòng)遠(yuǎn)離放炮點(diǎn)。
③ 班隊(duì)長(zhǎng)必須親自安排警戒人及聯(lián)絡(luò)人，撤出警戒范圍內(nèi)的所有人員，并清點(diǎn)人數(shù)，聯(lián)絡(luò)人向班隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)確認(rèn)無誤后方準(zhǔn)放炮。
8、放炮后班隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)放炮地點(diǎn)進(jìn)行巡視，用鏟子將放炮地點(diǎn)的煤清理干凈后，并由放炮員配合進(jìn)行驗(yàn)炮，確認(rèn)無問題后人員方可進(jìn)入放炮地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)。
9、如遇炮眼拒爆時(shí)，先停15分鐘，再沿線檢查，如因聯(lián)線造成的，重新聯(lián)線放炮；如是瞎炮則按《煤礦安全規(guī)程》第342條執(zhí)行
（第342條 處理拒爆、殘爆時(shí)，必須在班組長(zhǎng)指導(dǎo)下進(jìn)行，并應(yīng)在當(dāng)班處理完畢。如果當(dāng)班未能處理完畢，當(dāng)班爆破工必須在現(xiàn)場(chǎng)向下一班爆破工交接清楚。
處理拒爆時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：
由于連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。
在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆。
嚴(yán)禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴(yán)禁將炮眼殘底繼續(xù)加深；嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥；嚴(yán)禁用壓風(fēng)吹拒爆（殘爆）炮眼。
處理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必須詳細(xì)檢查炸落的煤、矸，收集未爆的電雷管。
在拒爆處理完畢以前，嚴(yán)禁在該地點(diǎn)進(jìn)行與處理拒爆無關(guān)的工作。）
(二)使棚安全措施
1、人員在進(jìn)入煤壁作業(yè)前必須對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真的安全確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，在隱患沒有排除前，嚴(yán)禁施工。
2、人員進(jìn)入煤壁作業(yè)期間嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，并安設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察頂板及周圍支架變化情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)警撤人。
3、人員進(jìn)入煤壁作業(yè)時(shí)應(yīng)先觀察頂板及周圍支架變化情況，把支架伸縮梁伸出，打好帶帽點(diǎn)柱后，人員方可進(jìn)入煤壁攉煤掏梁窩作業(yè)，嚴(yán)禁人員在沒有支護(hù)的情況下進(jìn)入煤壁作業(yè)。帶帽點(diǎn)柱采用單體支柱配合半圓木支設(shè)。
4、滾筒窩支護(hù)要求，用DZ25—25/100單體支柱配合工字鋼使走向棚支護(hù)，一架兩棚。使棚時(shí)工字鋼的一端搭在支架頂梁上另一端在煤壁側(cè)用單體升起，并用小料、板皮過嚴(yán)頂板，背實(shí)煤幫。
5、使棚期間，未經(jīng)使棚人員允許，嚴(yán)禁人員動(dòng)本架及上下5架范圍內(nèi)的支架，以防止煤壁片幫、頂板掉矸傷人。
6、所有使棚所使用的單體支柱必須正規(guī)有勁，且栓齊、栓牢防倒繩。
7、打眼及使棚期間，工作面運(yùn)輸機(jī)及煤機(jī)必須停電閉鎖。
六、安全技術(shù)措施
（一） 運(yùn)輸安全措施
1、運(yùn)輸及安裝用絞車的型號(hào)、提升能力和鋼絲繩直徑等，必須按設(shè)計(jì)計(jì)算的結(jié)果選用，不得用小能力的絞車代替或超能力運(yùn)輸。
2、運(yùn)裝設(shè)備的各種專用車輛使用前都要經(jīng)過認(rèn)真檢查，車輛連接裝置必須牢固、可靠，經(jīng)試驗(yàn)合格后方可下井使用。專用車輛的限位準(zhǔn)確，散件各固定點(diǎn)需用鐵絲捆扎的必須使用四股8#鐵絲捆扎牢靠，車輛裝運(yùn)重心居中。
3、運(yùn)輸支架大件時(shí)應(yīng)安專人跟車看護(hù)，看護(hù)人員站在車輛運(yùn)行方向上方安全地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)警停車處理；車輛過風(fēng)門時(shí)使用信號(hào)點(diǎn)鈴聯(lián)絡(luò)打點(diǎn)開車，嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)打開?！八某避囕v標(biāo)注具體超車情況，安排專人護(hù)送、運(yùn)輸，運(yùn)輸前必須對(duì)設(shè)備固定、車輛連接等進(jìn)行安全確認(rèn)并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，待處理好后方可運(yùn)行。
4、運(yùn)輸路線的鋼軌型號(hào)必須符合要求，道夾板及螺釘必須完整緊固，軌道枕木必須齊全，不允許有浮枕現(xiàn)象。
5、 嚴(yán)格絞車的使用管理，各部絞車都必須有專人負(fù)責(zé)維護(hù)，所有信號(hào)要清晰、靈敏、可靠。
6、絞車司機(jī)必須持證上崗，絞車使用前必須進(jìn)行安全確認(rèn)，應(yīng)對(duì)其壓車柱、制動(dòng)裝置、生根繩以及鋼絲繩有無斷絲等情況要仔細(xì)檢查，確認(rèn)無安全隱患后方可運(yùn)轉(zhuǎn)，絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，人員必須避開鋼絲繩的波動(dòng)范圍。
7、 斜巷運(yùn)輸應(yīng)嚴(yán)格遵守制度。銷子必須符合安全標(biāo)準(zhǔn)（直徑不小于38mm），嚴(yán)禁用其它物品替代。斜巷變坡點(diǎn)處必須安設(shè)阻車器，阻車器成對(duì)使用并做到經(jīng)常處于閉和狀態(tài)，過車時(shí)方準(zhǔn)打開。絞車鉤頭要有護(hù)繩環(huán)，嚴(yán)禁兩部絞車接力提升。因綜采設(shè)備體積龐大，運(yùn)輸大件時(shí)為保證運(yùn)輸安全，顧在原巷道內(nèi)加裝擋車器。把鉤工熟練掌握各種安全設(shè)施使用方法。
8、斜巷提升大件時(shí)必須將用Φ18.5mm加防護(hù)套的鋼絲繩鼻子錮住大件，然后用Φ30mm的馬鐙子與鉤頭可靠聯(lián)接。斜巷提升時(shí)警戒人要認(rèn)真履行職責(zé)，走鉤時(shí)嚴(yán)禁人員通行，嚴(yán)格堅(jiān)持“行車不行人，行人不行車”制度。
9、在平巷需人力推車時(shí)，1次只準(zhǔn)推1車，嚴(yán)禁站在車輛兩側(cè)推車。在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10米；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30米。推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方，在有障礙物或接近岔道時(shí)，及時(shí)發(fā)出信號(hào)。坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。大型設(shè)備嚴(yán)禁人力推車。
10、整架運(yùn)輸時(shí)，支架兩側(cè)及下方嚴(yán)禁站人，以防支架歪倒傷人。
11、運(yùn)送綜采設(shè)備必須使用專用的平板車，車上要有特制的鎖緊裝置，以固定物件；自制專用車輛的寬度和軸距，必須符合巷道寬度和曲率半徑的要求。
12、液壓支架整體拖運(yùn)時(shí)，側(cè)護(hù)板除本身的液壓鎖緊外，還要用機(jī)械鎖緊裝置或其它方法鎖緊，以免在運(yùn)輸過程中因側(cè)護(hù)板突然伸出造成事故
13、運(yùn)輸任務(wù)完成后，絞車司機(jī)將絞車上鎖，填寫隱患匯報(bào)卡，交到運(yùn)管辦備案。
（二）起吊安全技術(shù)措施
⑴ 選擇合適的起吊工具、吊掛裝置和索具，并事先確定具體的起吊方法。
⑵ 選擇符合規(guī)定的起吊點(diǎn)，并對(duì)起吊地點(diǎn)的支護(hù)狀況進(jìn)行檢查，起吊時(shí)要有專人負(fù)責(zé)指揮，并有規(guī)定統(tǒng)一起吊信號(hào)。
⑶ 檢查起吊工具、索具的完好情況。
⑷ 起吊重物時(shí)，不準(zhǔn)把設(shè)備的外凸處，如手柄、接線盒等易損部位做吊裝掛繩用。
⑸ 開始起吊時(shí)，先慢慢拉緊，觀察各處，確認(rèn)無誤后，再行起吊。起吊過程要均勻慢拉，防止設(shè)備打滑傾斜、突然落下，起吊時(shí)要有專人指揮，專人觀察頂板、起吊梁，操作人員應(yīng)站在支護(hù)完好，設(shè)備、吊梁滑落危及不到的安全地點(diǎn)，其他人員要躲到安全地帶。
⑹ 起吊設(shè)備時(shí)，禁止任何人在設(shè)備下面、下方及受力索具附近通行、作業(yè)和停留，并不得將手、腳伸到可能被擠壓的地方。
⑺ 設(shè)備起吊就位后，應(yīng)放置穩(wěn)固，對(duì)重心高的設(shè)備，應(yīng)先采取防止其滾動(dòng)或傾倒的措施后，方可拆除吊具。
⑻ 利用棚梁或液壓支架做承力點(diǎn)起吊設(shè)備時(shí)，要對(duì)棚梁進(jìn)行加固，支架選擇合適承力點(diǎn)，掛牢鉤頭。
⑼ 利用絞車與滑輪進(jìn)行起吊及牽引重物時(shí)，要對(duì)絞車的負(fù)荷量，鋼絲繩的承載能力進(jìn)行校核，并檢查絞車及鋼絲繩的完好，絞車基礎(chǔ)和滑輪穩(wěn)固情況。另外起吊或牽引重物時(shí)，確保鋼絲繩波動(dòng)范圍內(nèi)無人作業(yè)或逗留。
⑽ 不得使用作為支護(hù)的錨桿、錨索、金屬網(wǎng)等作為起吊點(diǎn)。
（三） 拿道安全技術(shù)措施
⑴ 所有掉道車輛必須就地立即停止工作，匯報(bào)調(diào)度所和區(qū)值班人員，制定措施，由區(qū)跟班干部現(xiàn)場(chǎng)指揮拿道。
⑵ 現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)停車并將鋼絲繩崩緊。
⑶ 跟班干部和班隊(duì)長(zhǎng)從上口到掉道地點(diǎn)，觀察和了解現(xiàn)場(chǎng)情況；上、下口把鉤工負(fù)責(zé)禁止行人通過。
⑷拿道時(shí)車兩側(cè)嚴(yán)禁人員停留、嚴(yán)禁開車拿道。斜巷拿道時(shí)應(yīng)先在車下方打一可靠霸王樁，然后用千斤頂頂起車的一端用木料將車墊平穩(wěn)，然后將車的另一端拿上道后慢慢撤掉墊車的木料。拿道時(shí)嚴(yán)禁脫鉤拿道，拿道過程中絞車司機(jī)要?jiǎng)x緊絞車閘把以保證拿道安全。
⑸ 現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)精力要高度集中，鋼絲繩要保持拉緊狀態(tài)，嚴(yán)禁脫鉤拿道，嚴(yán)禁用機(jī)械牽引（輔助）等拿道。
⑹ 重車掉道嚴(yán)禁拿道，必須卸掉車內(nèi)重物，才能進(jìn)行拿道。
七、勞動(dòng)組織安排
1、循壞方式：一日2循環(huán)，循環(huán)進(jìn)度為3架,堅(jiān)持正規(guī)循環(huán)作業(yè)，正規(guī)循環(huán)率大于80%。
2、作業(yè)形式：“二、八”作業(yè)制，早班、中班安裝。
八、其它注意事項(xiàng)
1、拆除期間應(yīng)保持通訊線路暢通，以便發(fā)現(xiàn)問題能夠及時(shí)向調(diào)度所及區(qū)值班進(jìn)行匯報(bào)處理。
2、在拆除設(shè)備過程中通訊、信號(hào)必須齊全，靈敏、準(zhǔn)確、可靠，聲音清晰。嚴(yán)禁用晃燈、口喊、敲打物件等其它方法代替。拆除過程中應(yīng)注意加強(qiáng)對(duì)通風(fēng)設(shè)施及電纜管線的保護(hù)。
3、運(yùn)輸過程中需使用滑輪輔助運(yùn)輸時(shí)，滑輪應(yīng)用繩鼻子牢固固定在霸王樁或地錨上，霸王樁直徑及地錨拉力應(yīng)符合規(guī)定。嚴(yán)禁使用開口滑輪，嚴(yán)禁人員在滑輪與鋼絲繩組成的三角帶內(nèi)停留?；喌闹睆奖仨毚笥阡摻z繩直徑的22倍。
4、安裝使用絞車過程中或拖運(yùn)設(shè)備時(shí)遇絞車勁大時(shí)應(yīng)及時(shí)停車，待查明原因處理好后方可繼續(xù)操作，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)蠻干強(qiáng)拉硬拖。
5、安裝設(shè)備時(shí)必須使用專用工具，嚴(yán)禁人員將手或腳伸入對(duì)接面輔助對(duì)接，以免擠碰傷人員。起吊設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁人員用手扶大件。
6、起、重、吊、拉設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁使用“C”鉤
7、設(shè)備裝車時(shí)必須找好重心，要求裝車平穩(wěn)、捆扎牢固，對(duì)易損件或部件接合面應(yīng)采取可靠保護(hù)措施。捆扎設(shè)備時(shí)繩索要捆扎在不致被物件磨損的部位，必要時(shí)墊上舊膠帶或加保護(hù)墊塊。
8、設(shè)備裝車高度不得超過1.90m以防觸碰架線，必要時(shí)在超高件上鋪蓋舊膠帶，裝車后其兩側(cè)超出車盤部分不得大于200mm，以保證滿足運(yùn)輸要求。特殊設(shè)備必須使用專用車裝車運(yùn)輸。
9、使用單體時(shí)必須采取遠(yuǎn)方供液，供液人員與操作單體人員密切配合。卸載單體時(shí)使用卸載手把按規(guī)程操作，以防單體擠碰傷人員。
10、設(shè)備安裝過程中通風(fēng)區(qū)每班要安專職測(cè)氣員對(duì)安裝所使用的各部絞車車窩進(jìn)行檢測(cè)，確認(rèn)無問題后方準(zhǔn)作業(yè)。
11、在安裝設(shè)備過程中，要始終保持后路暢通，以保證在發(fā)生意外事故時(shí)人員能迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)。
12、施工期間所有作業(yè)人員要嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，每班施工前由當(dāng)班隊(duì)長(zhǎng)向當(dāng)班人員講清當(dāng)班安全注意事項(xiàng)并進(jìn)行合理分工。
13、當(dāng)班人員必須嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，正確使用各種安全保護(hù)裝置。當(dāng)班隊(duì)長(zhǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的緊急情況應(yīng)及時(shí)采取有效措施處理，并及時(shí)向調(diào)度所、區(qū)值班匯報(bào)。在安全的前提下進(jìn)行施工作業(yè)。
14、嚴(yán)禁違章作業(yè)、違章操作、違章指揮，嚴(yán)禁盲目冒險(xiǎn)蠻干、嚴(yán)格按規(guī)程施工。施工前所有施工人員應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全情況進(jìn)行安全確認(rèn)，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行施工作業(yè)。
15、其他未及事項(xiàng)按《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》、《特殊地段頂板管理規(guī)定》及《集團(tuán)公司關(guān)于拆除安裝工作面有關(guān)規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行。
16、當(dāng)班隊(duì)長(zhǎng)為現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人
當(dāng)班跟班人員為現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人
區(qū)安全第一負(fù)責(zé)人： 王 志 華
