腳踏式道岔轉(zhuǎn)轍機安全使用技術(shù)

腳踏式道岔轉(zhuǎn)轍機安全使用技術(shù)

一、腳踏式道岔轉(zhuǎn)轍機簡介
腳踏式轉(zhuǎn)轍機是利用踏板的左右擺動為動力，通過曲軸帶動驅(qū)動裝置（與道岔拉桿連接)，道岔岔尖隨拉桿左右移動，根據(jù)道岔岔尖開程在80mm～ll0mm之間，確定驅(qū)動裝置與踏板夾角為99°，兩個踏板之間的夾角為135°，曲軸與驅(qū)動裝置之間的夾角為103°，從而使道岔岔尖與道岔基本軌更加密貼，使過往車輛安全通過。
二、腳踏式道岔轉(zhuǎn)轍機操作方法
腳踏式轉(zhuǎn)轍機體積小重量輕，現(xiàn)場使用靈活，不用人工彎腰用手搬動轉(zhuǎn)轍機，人員推車經(jīng)過道岔需轉(zhuǎn)轍時，用腳輕輕一踩便可實現(xiàn)道岔自動較轍，人員在走路的過程中實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)轍，減少了人工彎腰用手搬動轉(zhuǎn)轍機等一系列工序，減少了現(xiàn)場施工人員的體力，不占用巷道有效空間，有效的利用了枕木間距的空間，操作方便簡捷減少了人工彎腰用手搬動較轍機的不安全因素，使軌道運輸安全有序。
三、腳踏式道岔轉(zhuǎn)轍機創(chuàng)新點
（1）結(jié)構(gòu)簡單，且不易損壞，維護方便，使用壽命長。
（2）動作靈敏可靠，只需用腳輕輕一踩便可實現(xiàn)道岔位置轉(zhuǎn)換。改變了傳統(tǒng)的人工彎腰用手搬動扳道器的現(xiàn)象。
（3）減少了掘進巷道內(nèi)，因傳統(tǒng)的人工彎腰用手搬動扳道器時，礦車的停運時間，減少了勞動工序和節(jié)約了職工體力，提高了車皮周轉(zhuǎn)率，對全礦的輔助軌道運輸起到了積極作用。