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支架滑行裝置使用安全技術(shù)

作者:佚名 2011-03-23 21:09 來(lái)源:本站原創(chuàng)

支架滑行裝置使用安全技術(shù)


一、支架滑行裝置簡(jiǎn)介
滑板組共有7塊組成,滑板是用厚度為15mm鋼板制作而成,每塊滑板規(guī)格:長(zhǎng)3m寬1.5m,每塊滑板上平面安裝了兩條12#工字鋼,滑板兩側(cè)各有一條工字鋼作為導(dǎo)向軌,每塊滑鐵的每個(gè)角都有一個(gè)Φ24的固定孔(作為滑鐵在底板上固定的孔),每滑板通過(guò)四條錨稈進(jìn)行固定,錨桿規(guī)格: Φ18×1800mm,錨固劑型號(hào)MSCK2350,每根錨桿使用兩支錨固劑進(jìn)行固定?;逯g的連接是通過(guò)鋼軌和導(dǎo)向軌之間用鐵路夾板的連接實(shí)現(xiàn)的。支架滑行裝置操作方法
利用端頭的回柱絞車將撤出的支架拖還到導(dǎo)向板內(nèi),配合抬高板前的回柱絞車,兩部絞車將支架進(jìn)行楞彎,擱除端頭處的絞車滑頭,將支架拖運(yùn)至抬高槽。提前將車盤還至到位,并用帶閉鎖的銷子連接牢固,緩慢將支架拖運(yùn)到車盤上,然后將支架固定外運(yùn)。
二、支架滑行裝置創(chuàng)新點(diǎn)
讓被拖支架在滑板組上滑行,減少了支架拖移過(guò)程中的滑動(dòng)摩擦阻力,通過(guò)滑板兩邊的導(dǎo)向軌保證了支架前移過(guò)程中的方向性,為支架的快速拖移創(chuàng)造了條件。滑板上的鋼軌可以滿足礦車的進(jìn)出,為煤石清理裝車創(chuàng)造了條件。

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