‘3.22’絞車斷繩傷人事故所想

3月22日9:00左右，在3118開切眼支架安裝排架時(shí)發(fā)生回土機(jī)絞車鋼絲繩斷繩傷兩

人的運(yùn)輸事故。一直擔(dān)心的斷繩傷人事故，出現(xiàn)在了工作現(xiàn)場(chǎng)，心中有一種說不出的痛；安全，安全，天天都在講， 天天都在想，卻還是沒有避免掉，說起斷繩傷人事故，就不得不想到受傷者在現(xiàn)場(chǎng)為什么就沒有站到安全位置去呢，開回土機(jī)的司機(jī)為什么就不多點(diǎn)開，多試幾次呢，是什么原因把鋼絲繩都拉斷了呢，班長現(xiàn)場(chǎng)又是怎么安排人員的呢？平時(shí)都在強(qiáng)調(diào)要站在安全站位，為什么一時(shí)就想不到了呢。

由這次斷繩傷人事故又不得不想到，在今后的支架回撤，運(yùn)輸，安裝及3116工作面普

采的安全工作中，該如何保證安全呢？看看當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)工作情況，3116工作面普采，3116

工作面陷落柱支架回撤，支架運(yùn)輸，3118 開切眼支架安裝，3118機(jī)巷皮帶機(jī)安裝等，工藝工程多，工序復(fù)雜，生產(chǎn)任務(wù)重，工作量大，時(shí)間長，上班人員不足，安全壓力還很大，在其他采煤隊(duì)，掘進(jìn)隊(duì)調(diào)來的人員和本隊(duì)的許多人員沒有進(jìn)行過高檔普采，支架回撤運(yùn)輸安裝工作，對(duì)這些工作的操作程序比較生疏，操作安全技能也就比較薄弱，這些實(shí)際情況與如何合理地組織安排人員完成繁重的生產(chǎn)任務(wù)矛盾突出，這種安全隱患一時(shí)間又難以消除，在這樣的情況下，既要想完成原煤生產(chǎn)和支架安裝的生產(chǎn)任務(wù)，又要想保證安全，談何容易，記得在3月的幾號(hào)里，我曾經(jīng)給一位隊(duì)干提過，什么工程質(zhì)量，工程進(jìn)度雖然重要，目前，關(guān)鍵是要保住安全，其他工程一件一件慢慢來搞好，當(dāng)時(shí)他還謝謝我的提醒，但事故終究還是不可避免的發(fā)生了?，F(xiàn)在想來 我為什么就沒有勇氣站出來大膽提出來呢，讓全礦職工都認(rèn)識(shí)到安全隱患已經(jīng)隱藏在我們身邊了呢？現(xiàn)在說出來，我想也委實(shí)不晚，至少還能讓礦里的領(lǐng)導(dǎo)，科管人員，基層隊(duì)干班組長和每位操作員工事后去認(rèn)真地分析思考一下。

要完成艱巨的生產(chǎn)任務(wù)需要我們?nèi)ス?jiān)克難，去努力戰(zhàn)勝各種困難；在完成艱巨工作任務(wù)過程中，要保證安全就必需要我們時(shí)時(shí)處處小心，認(rèn)真地按章操作。

                                                       金剛煤礦 采煤二隊(duì)：唐愛平

                                            2011年9月22日