創(chuàng)新技改忙 黨員挑大梁
元寶山露天煤礦把科技創(chuàng)新和技術(shù)改造作為恢復(fù)、保持設(shè)備生產(chǎn)能力的重要手段，為實現(xiàn)2013年元寶山露天煤礦擴能1500萬的奮斗目標做準備，進而實現(xiàn)人員不增產(chǎn)量增加提高每工效率。該礦共產(chǎn)黨員在科技創(chuàng)新和設(shè)備技術(shù)改造期間勇挑大梁，為技術(shù)改造項目工程保質(zhì)量、保工期、安全高效進行起到了重要的作用。
元寶山露天煤礦半連續(xù)工藝系統(tǒng)設(shè)備144膠帶電子稱部位托輥架原為橫梁支承，由于無法調(diào)偏，經(jīng)常造成膠帶與架子間互磨，不僅磨損膠帶還會造成膠帶架磨損變形，3月21日，采礦一部膠帶檢修班共產(chǎn)黨員邵明剛在完成檢修任務(wù)后，集中人力對144膠帶電子稱部位的托輥架進行改造，通過把橫梁支承改為托輥懸掛式的改造，不僅提高了檢修人員更換易損托輥的檢修速度，而且消除了安全隱患。
3#排土線是元寶山露天煤礦擴能1500萬重點工程，4月17日，3#排土線進入試運轉(zhuǎn)階段，四個轉(zhuǎn)載點的卸料口因料口狹窄、物料粘濕，經(jīng)常造成卸料口堵塞而頻繁停機影響作業(yè)效率，為此礦里決定對4個卸料口進行改造，8天工期，而且還要求采礦一部既要保質(zhì)保量完成改造任務(wù)，又不能影響3#線試運工作。接受卸料口改造任務(wù)的膠帶檢修班班長共產(chǎn)黨員邵明剛，為了打好卸料口改造這一仗，提前做好戰(zhàn)前動員，使參戰(zhàn)人員充分認識改造工作必須爭分奪秒，為了加快作業(yè)進度他們采取了雙機焊接工作法，中午飯吃在工地，有時都顧不上吃。為了避免了卸料口改造對設(shè)備試運轉(zhuǎn)的影響，他們采用逆物料流倒序焊接的順序，5月22日，4個卸料口改造完畢，經(jīng)過試運，設(shè)備停機現(xiàn)象明顯減少，改造獲得了成功。
共產(chǎn)黨員陳存剛是被譽為“煤海航母”輪斗挖掘機司機，因工作需要轉(zhuǎn)崗破碎站。針對破碎站人員少，礦車人工計數(shù)出錯率高的實際情況，他提出為設(shè)備安裝自動計數(shù)器建議，礦機電部門、采礦一部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，積極支持此項提案，陳存剛查閱資料制定了詳細、周密的工作計劃和切實可行的施工方案。從6月2日開始，在不影響設(shè)備試運轉(zhuǎn)的前提下，他和共產(chǎn)黨員溫國軍一起設(shè)計制作卡扣、打眼布線、安裝探頭，初步試驗取得了很好的效果，但礦車卸下的大石塊容易造成計數(shù)探頭的損壞，為此在機械檢修班共產(chǎn)黨員付國強的幫助下，制作了堅實的防護罩，為計數(shù)探頭披上了“鎧甲”。目前，這款由員工自主專門為礦山設(shè)計的具有防震、防塵、防水的礦車自動計數(shù)器將投入推廣使用。
平煤公司元寶山露天煤礦采礦一部 郝旭革 13848660070
