裝載機剎車氣壓上升緩慢的原因？
作者：煤礦安全網(wǎng)
2015-08-06 19:26
來源：煤礦安全網(wǎng)
裝載機剎車氣壓上升緩慢的原因?
答：(1)氣路密封不嚴。(2)空壓機工作不正常。(3)油水分離器的油螺塞未緊。
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- 電氣設(shè)備使用的絕緣油的物理、化學性能檢測和電氣耐壓試驗，每年應進行1次，但對操作頻繁的電氣設(shè)備使用的絕緣油，應每6個月進行1次耐壓試驗。
- 礦井應按表11的規(guī)定對電氣設(shè)備和電纜進行檢查、調(diào)整。
- 井下防爆電氣設(shè)備的運行、維護和修理，必須符合防爆性能的各項技術(shù)要求。防爆性能遭受破壞的電氣設(shè)備，必須立即處理或更換，嚴禁繼續(xù)使用。
- 電氣設(shè)備的檢查、維護和調(diào)整，必須由電氣維修工進行。高壓電氣設(shè)備的修理和調(diào)整工作，應有工作票和施工措施。
- 橡套電纜的接地芯線，除用作監(jiān)測接地回路外，不得兼作他用。
- 連接主接地板的接地母線，應采用截面不小于50m㎡的銅線，或截面不小于100m㎡的鍍錚鐵線，或厚度不小于4mm 、截面不小于100m㎡
- 下列地點應裝設(shè)局部接地極：
- 所有電氣設(shè)備的保護接地裝置（包括電纜的鎧裝、鉛皮、接地芯線）和局部接地裝置，應與主接地極連接成1個總接地網(wǎng)。
- 接地網(wǎng)上任一保護接地點的接地電阻值不得超過2Ω。每一移動式和手持式電氣設(shè)備至局部接地極之間的保護接地用的電纜芯線和接地連接導線的電阻值，不得超過1Ω。
- 電壓在36V以上和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的電氣設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架，鎧苯電纜的鋼帶(或鋼絲)、鉛皮或屏蔽護套等必須有保護接地。
- 井下防爆型的通信、信號和控制等裝置，應優(yōu)先采用本質(zhì)安全型。
- 井下照明和信號裝置，應采用具有短路、過載和漏電保護的照明信號綜合保護裝置配電。
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