一、概述
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50122回風(fēng)巷、新切眼及回撤巷起底、鋪道安全技術(shù)措施

作者:黨楊鋒 2016-08-02 14:35 來(lái)源:陜西澄城董東煤業(yè)有限責(zé)任公司綜掘一隊(duì)

50122回風(fēng)巷、新切眼及回撤巷起底、鋪道安全技術(shù)措施

一、概述

為保證50122新切眼工作面順利安裝,保證綜采設(shè)備的順利運(yùn)輸,現(xiàn)需我隊(duì)在50122新切眼改造巷、回撤巷及50122回風(fēng)巷起底、鋪道,其中22新切眼起底126米,支架回撤巷起底52米,鋪設(shè)軌道178米;50122回風(fēng)巷全巷道起底,鋪設(shè)軌道25米。起底鋪道后,軌面距頂板不低于2.6米,距棚梁下不低于2.3米。起底采用手鎬或風(fēng)鎬開(kāi)挖,50122新切眼及回撤通道起底采用溜子、皮帶運(yùn)輸,50122回風(fēng)巷起底采用礦車運(yùn)輸。為保證起底鋪道工程安全順利進(jìn)行,特編制此安全技術(shù)措施

二、施工要求及方法

1、起底后巷道底板必須保證平整,無(wú)虛渣浮煤,巷幫兩側(cè)無(wú)積渣。絞車提升斜坡,必須起底順平,保證車輛在斜坡運(yùn)行順暢,斜坡坡度保證基本一致,不得出現(xiàn)反坡現(xiàn)象,以利于運(yùn)輸車輛順利運(yùn)行。

2、起底施工順序?yàn)?2工作面由里向外逐段施工,手鎬或風(fēng)鎬開(kāi)挖。起底后保證巷道高度不低于2.6m,遇棚梁時(shí)起底后保證巷道高度不低于2.3m。

3、對(duì)于起底后造成的單體傾斜,必須扶正、二次注液,所有單體必須穿柱鞋,綁扎防倒繩,架棚單體保證直線性。

4、軌道鋪設(shè)扣件必須齊全、牢固并與軌型相符,軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯(cuò)差不得大于2mm;規(guī)距為600mm上偏差為+5mm,下偏差為-2mm;軌枕間距不得大于1m,軌枕下應(yīng)搗實(shí),軌枕露出基礎(chǔ)面10mm,鋪設(shè)軌道時(shí),軌道接頭處距離軌枕不得大于300mm;車場(chǎng)軌道必須水平、平直,保證車輛正常停車不下滑。

三、安全技術(shù)措施

1、施工前必須首先檢查作業(yè)地點(diǎn)頂幫支護(hù)是否完好。

2、在起底處必須安設(shè)與溜子機(jī)頭聯(lián)系的聲光信號(hào),開(kāi)運(yùn)與溜子司機(jī)必須取得聯(lián)系,人員不得隨意跨越溜子,必須走人行過(guò)橋。

3、抬軌道時(shí),兩人必須配合好,向下放時(shí)應(yīng)一人先放下一端,另一人再慢慢放下,嚴(yán)禁同時(shí)扔下。

4、起底開(kāi)挖過(guò)程中,50122回風(fēng)巷巷道空間狹小、施工難度大,施工過(guò)程中人員應(yīng)注意操作工具、材料使用不當(dāng)傷人,注意個(gè)人站位。

5、施工前后必須將工具碼放整齊,雜物清理干凈。

6、絞車司機(jī)、信號(hào)工、摘掛鉤必須掌握使用該絞車運(yùn)行范圍內(nèi)的巷道長(zhǎng)度、坡度、變坡地段、中間水平車場(chǎng)、巷道支護(hù)、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號(hào)聯(lián)系、牽引長(zhǎng)度及規(guī)定牽引車數(shù)等。檢查確認(rèn)絞車周圍無(wú)雜物。提升前,信號(hào)工、摘掛鉤工必須仔細(xì)檢查坡檔設(shè)施,鉤頭,信號(hào)的完好性,查看軌道上是否有雜物。嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。必須使用專用鏈環(huán)和插銷。

7、絞車司機(jī)必須穿戴整齊,扎緊袖口,注意力高度集中,嚴(yán)格按信號(hào)指令操作,不得擅自離崗。

8、開(kāi)動(dòng)絞車前,絞車司機(jī)必須仔細(xì)檢查絞車的完好性、固定牢靠安全性及鋼絲繩、鉤頭、信號(hào)、擋車器等齊全完好情況。

9、嚴(yán)禁超掛車,運(yùn)輸嚴(yán)格按照絞車牌板規(guī)定的空重車數(shù)量提放。提放運(yùn)輸時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”制度。其他人員必須撤離到絞車上方以外安全地點(diǎn),坡下信號(hào)工進(jìn)入躲避硐室內(nèi)。

10、操作絞車運(yùn)輸時(shí),應(yīng)輕提緩放,穩(wěn)速慢速運(yùn)行,絞車司機(jī)應(yīng)集中注意力聽(tīng)清信號(hào)及時(shí)開(kāi)停車,注意絞車、鋼絲繩在運(yùn)行中的受力狀況,發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即停車,查明原因,進(jìn)行處理,不得生拉硬拽,處理時(shí),絞車司機(jī)握緊閘把,接清信號(hào),嚴(yán)禁離崗。

1小絞車禁止同時(shí)壓緊兩個(gè)閘把,以防燒壞電機(jī)。

2嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作,嚴(yán)禁一手開(kāi)車一手處理爬繩。

3下放車時(shí),應(yīng)與把鉤工配合好,隨車隨放繩,禁止留有余繩,以免車過(guò)變坡點(diǎn)時(shí)突然加速繃斷鋼絲繩。

4上提車時(shí),車過(guò)變坡點(diǎn)后應(yīng)停車準(zhǔn)確,嚴(yán)禁過(guò)卷或停車不到位。

5絞車工作時(shí)應(yīng)注意鋼絲繩的纏繞,使其排列整齊,放盡繩時(shí)滾筒上纏繞的鋼絲繩余量不能少于3圈。

6操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)響聲不正常,必須停車檢查,及時(shí)排查。

7啟動(dòng)困難時(shí)應(yīng)查明原因,不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。

8工作結(jié)束后應(yīng)將鋼絲繩整齊地纏繞在滾筒上,切斷電源、封閉開(kāi)關(guān)。

11、絞車提升信號(hào)聯(lián)絡(luò)方式必須采用清晰靈敏的聲光信號(hào),上下車信號(hào)聯(lián)系,規(guī)定“一停二上三下”。司機(jī)聽(tīng)不清信號(hào),不許開(kāi)車。車輛運(yùn)行過(guò)程中,無(wú)論聽(tīng)到什么信號(hào)均以停車信號(hào)對(duì)待,并立即剎車。

12、信號(hào)工在信號(hào)硐室目送重車離開(kāi),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)打停鈴,絞車司機(jī)必須按信號(hào)準(zhǔn)確操作絞車。

13、若出現(xiàn)掉道時(shí),必須由跟班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)和有經(jīng)驗(yàn)的老工人現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮,用油壓千斤頂頂推上道,上道時(shí)所有人員嚴(yán)禁站在重車的下方和兩側(cè),上道期間絞車司機(jī)嚴(yán)禁離開(kāi)絞車,應(yīng)用雙手緊握操作手把,斜坡上嚴(yán)禁摘掉鉤頭上道。 

14、斜巷提放車時(shí),嚴(yán)禁坡下有人,嚴(yán)禁放飛車及爬、蹬、跳車。

15、作業(yè)過(guò)程中,嚴(yán)禁出現(xiàn)平行、交叉作業(yè)。

措施未盡事宜,須嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》及相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

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