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調(diào)架危險(xiǎn)源辨識(shí)

作者:煤礦安全網(wǎng) 2018-05-07 23:41 來(lái)源:煤礦安全網(wǎng)

調(diào)架危險(xiǎn)源辨識(shí)

1、危險(xiǎn)源:未檢查周圍環(huán)境。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易將絞車司機(jī)碰傷或砸傷。

預(yù)控措施:檢查回柱絞車周圍環(huán)境5m范圍內(nèi)頂幫支護(hù)安全可靠,鋼絲繩道無(wú)障礙物,便于操作和瞭望。

2、危險(xiǎn)源:未檢查絞車固定情況。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易造成絞車晃動(dòng)或移位碰傷司機(jī)。

預(yù)控措施:回柱絞車的安裝用四根底錨固定,絞車壓柱、戧柱、支撐必須牢固可靠,支柱全部設(shè)防倒裝置。調(diào)度絞車用砼基礎(chǔ)底座固定牢固。

3、危險(xiǎn)源:未進(jìn)行安全檢查。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易造成事故。

預(yù)控措施:檢查制動(dòng)閘和離合閘閘帶完整無(wú)斷裂,磨損不超限,各部螺栓,銷、拉桿螺栓及背冒限位銷等完好齊全,無(wú)彎曲,變形,回柱絞車前方必須有護(hù)網(wǎng)。

4、危險(xiǎn)源:未進(jìn)行鋼絲繩檢查。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易造成鋼絲繩抽傷或跑車撞傷人員事故。

預(yù)控措施:鋼絲繩必須符合要求,無(wú)斷絲、斷股、彎曲、打結(jié),在滾筒上繩端固定要牢固。

5、危險(xiǎn)源:信號(hào)工站立位置不當(dāng)。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易發(fā)生鋼絲繩斷繩傷人。

預(yù)控措施:信號(hào)工必須站立在安全位置,繩道范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。

6、危險(xiǎn)源:信號(hào)工不按照規(guī)定信號(hào)指令發(fā)送。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:①易造成誤拉車,釀成事故;②出現(xiàn)事故后不能及時(shí)停車,使事故擴(kuò)大。

預(yù)控措施:信號(hào)工必須準(zhǔn)確無(wú)誤的進(jìn)行信號(hào)傳輸,以確保車輛的正常運(yùn)行。

7、危險(xiǎn)源:絞車運(yùn)行中離開(kāi)操作臺(tái)

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易造成遇問(wèn)題不能及時(shí)停車。

預(yù)控措施:絞車運(yùn)行過(guò)程中,操作人員不得離開(kāi)操作臺(tái)。

8、危險(xiǎn)源:絞車未實(shí)行遠(yuǎn)程操作按鈕。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易造成遇問(wèn)題不能及時(shí)停車。

預(yù)控措施:絞車必須遠(yuǎn)程控制,嚴(yán)禁開(kāi)關(guān)直接操作。

9、危險(xiǎn)源:行人時(shí)行車。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易出現(xiàn)支架碰傷或擠傷人員。

預(yù)控措施:絞車運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁行人。

10、危險(xiǎn)源:提升速度不平穩(wěn)。

風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述:易造成翻車事故。

預(yù)控措施:運(yùn)送支架過(guò)程中,速度應(yīng)放慢運(yùn)行。

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