側(cè)移式調(diào)車裝置的研制與應(yīng)用

2102軌道順槽車場(chǎng)采用炮掘方式進(jìn)行掘進(jìn)，巷道開口位置處固定一P-60B型耙斗裝巖機(jī)進(jìn)行裝巖作業(yè)，并采用南一采區(qū)軌道運(yùn)輸上山絞車硐室內(nèi)安裝的JKB-2×1.8P單繩纏繞式絞車進(jìn)行運(yùn)輸，開口57m范圍內(nèi)設(shè)計(jì)均為單軌運(yùn)輸，軌道型號(hào)為22kg/m。隨著巷道的掘進(jìn)，需前移耙矸機(jī)，但由于掘進(jìn)距離較短，無法鋪設(shè)永久道岔形成循環(huán)車場(chǎng)，巷道出矸運(yùn)輸面臨困難。為解決這一問題，新橋煤礦推廣應(yīng)用了側(cè)移式調(diào)車裝置裝置，通過一段滑動(dòng)軌道將需要調(diào)運(yùn)的礦車平移，實(shí)現(xiàn)調(diào)車的目的，大幅度減少了車輛的調(diào)車空間，采用該裝置調(diào)車空間僅為2m，相對(duì)單副永久道岔減少了5～6m，解決了短距離內(nèi)調(diào)車作業(yè)難的問題。

推廣應(yīng)用情況：

該成果已經(jīng)在新橋煤礦成功推廣應(yīng)用，解決了中部車場(chǎng)掘進(jìn)施工初期出矸運(yùn)輸問題，為生產(chǎn)人員提供了安全保證，提高了勞動(dòng)效率，為我礦安全高效生產(chǎn)提供了保障。

通過推廣實(shí)施本項(xiàng)目，將解決新橋煤礦中部車場(chǎng)掘進(jìn)施工初期無法安裝永久道岔導(dǎo)致的出矸運(yùn)輸難問題，大幅度減少了車輛的調(diào)車空間，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)效率，調(diào)動(dòng)作業(yè)人員的積極性，保證運(yùn)輸安全。由此而帶來的安全效益、社會(huì)效益不可估量，而安全效益可以直接轉(zhuǎn)化為巨大的經(jīng)濟(jì)效益，將有力地促進(jìn)新橋煤礦的安全生產(chǎn)工作。

完成單位：新橋煤礦 成果類別：小革新 獲獎(jiǎng)等級(jí)：二等獎(jiǎng)