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新增錘機(jī)平臺(tái)提高礦石直接入洗比例

作者:煤礦安全網(wǎng) 2018-07-04 09:31 來(lái)源:煤礦安全網(wǎng)

存在問(wèn)題:礦石直接進(jìn)入粗碎料倉(cāng)比例低,礦車直接倒入粗碎料倉(cāng)礦石僅占30%左右。

主要原因分析:在礦山發(fā)礦時(shí),有礦車、錘機(jī)兩類設(shè)備同時(shí)作業(yè):礦車負(fù)責(zé)拉礦,并將礦石倒入粗碎料倉(cāng)或料場(chǎng);錘機(jī)負(fù)責(zé)破碎粗碎料倉(cāng)篦子上的大塊礦石;作業(yè)平臺(tái)只能滿足一臺(tái)設(shè)備作業(yè),礦車、錘機(jī)需交替作業(yè),倒一車礦石需15分鐘,因等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng),大部分礦車都將礦石直接倒入料場(chǎng)。在不拉礦時(shí)間,由鏟車給礦,此時(shí)鏟車與錘機(jī)交替作業(yè),同樣作業(yè)效率低。

解決對(duì)策:在料倉(cāng)西側(cè)新增一個(gè)錘機(jī)平臺(tái),將錘機(jī)移動(dòng)作業(yè)變?yōu)楣潭ㄗ鳂I(yè),實(shí)現(xiàn)錘機(jī)與礦車、錘機(jī)與鏟車之間由交替間斷作業(yè)優(yōu)化為平行連續(xù)作業(yè),提高了錘機(jī)、礦車、鏟車作業(yè)效率,使礦車倒礦石進(jìn)入粗碎料倉(cāng)的時(shí)間大幅縮短,提高礦石直接入洗比例。

實(shí)施方案:在粗碎料倉(cāng)西側(cè),挖掘機(jī)工作一個(gè)月,利用石料筑起了一個(gè)長(zhǎng)20米寬6米深15米錘機(jī)工作臺(tái),工作臺(tái)5月份投入使用,實(shí)現(xiàn)了錘機(jī)與礦車、錘機(jī)與鏟車平行連續(xù)作業(yè)的目的。

實(shí)施效果:

一是技改后礦石直接卸到礦石料倉(cāng)數(shù)由改造前35車提高到80車,按每天碎礦95車,4400噸測(cè)算,直接進(jìn)入粗碎料倉(cāng)比例由之前的35車、36.8%,提高到84.2%;

二是鏟車、錘機(jī)維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用大幅攤薄,由32.60萬(wàn)元/年降至18.20萬(wàn)元/年,節(jié)約成本14.40萬(wàn)元;

三是柴油用量大幅降低,柴油噸原礦單耗由改造前的0.1539升/噸礦降至0.0847升/噸,同比下降44.94%,按7.4元/升測(cè)算,節(jié)約柴油約58.03萬(wàn)元/年。該項(xiàng)目節(jié)約成本72.43萬(wàn)元/年。

完成單位:大源選礦 成果類別:小改造 獲獎(jiǎng)等級(jí):三等獎(jiǎng)

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