如何控制工作溜竄動

如何控制工作溜竄動

要更好地控制溜子前后竄，重要的是在日常生產(chǎn)組織中經(jīng)常注意觀察和判斷溜子的狀態(tài)，及時收集各類資料和數(shù)據(jù)，指導(dǎo)和控制現(xiàn)場。如有前后竄的跡象，及時采取綜合措施進(jìn)行調(diào)整、控制日常觀察和判斷重點從以下幾個方面進(jìn)行：

（1）前溜與轉(zhuǎn)載機搭接是否合理，是否拉回煤；測量轉(zhuǎn)載機刮板中心線到機頭軸中心線的距離，搭接過多為前竄征兆，搭接過少拉回煤為后竄征兆。

（2）支架與進(jìn)風(fēng)巷的木棚、抬棚的搭接是否合理。

（3）觀察支架頂溜框架傾斜受力方向，頂溜框架向機頭方向傾斜時有前竄征兆，頂溜框架向機尾方向傾斜時有后竄征兆。

（4）觀察測量機頭、機尾大架與煤壁的搭接長度，正常狀態(tài)機頭、機尾大架超出煤壁1.2m～1.5m。

（5）觀察排頭、排尾架傾斜的方向和位移的大小判斷。

（6）根據(jù)煤層傾角，進(jìn)、回風(fēng)巷底板等高線，進(jìn)、回風(fēng)巷標(biāo)高落差值計算出進(jìn)、回風(fēng)巷的進(jìn)度差值，進(jìn)行定性、定量判斷。

在進(jìn)風(fēng)巷標(biāo)高高于回風(fēng)巷時，采煤機在割煤運行中，以及溜子在推移過程中，由于自重、運煤、采煤機向上割煤時對溜子的反作用力，支架有時向斜下方頂溜等綜合因素作用下，容易使溜子向下產(chǎn)生滑動位移發(fā)生后竄。為了防止溜子后竄，目前綜采面普遍采用偽斜開采，使工作面煤壁與運輸順槽（即進(jìn)風(fēng)巷）方向成一銳角，即機尾進(jìn)度超前機頭進(jìn)度。這樣移動溜子時，有一向上竄的量，可與溜子下滑量相平衡而防止溜子后竄。

發(fā)生前后竄的調(diào)整方法

（1）磨角（即多移機頭或機尾）配合單向頂溜：如果發(fā)生了前后竄需磨角，要急磨，盡量不磨大角。磨角角度要小，然后配合單向頂溜。溜子前竄多移機頭，機組向后返空刀，向機頭帶負(fù)荷割煤插刀，利用采煤機向機頭割煤時對溜子的反作用力給溜子一個向機尾方向的力；從機頭向機尾依次拉架后配合機頭向機尾依次單向頂溜，利用支架推移框架將溜子頂向機尾方向。

（2）排頭架、排尾架頂溜框架倒眼：前竄時，把排頭架的頂溜框架與機頭大架的連接裝置向機尾方向倒一個眼，拉排頭架時逐步向機尾方向擺，從而帶動機頭大架向機尾方向移動，直到正常位置。后竄時，方向與之相反。

（3）前后竄嚴(yán)重時，進(jìn)行調(diào)架：在磨角效果不明顯時，需進(jìn)行調(diào)架，即調(diào)整支架底座方向。前竄時將支架底座擺向機尾后開始拉架，讓支架底座向機尾方向擺，從而帶動溜子向機尾方向移動。后竄時將支架底座擺向機頭后開始拉架，讓支架底座向機頭方向擺。從而帶動溜子向機頭方向移動。

（4）單向割煤配合單向頂溜：前竄嚴(yán)重時，機組從機尾向機頭割過煤后，后方不頂溜，在割至機頭后空刀返回機尾，即機組單向割煤；然后從機頭向機尾方向依次單向頂溜，利用支架推移框架將溜子頂向機尾方向，讓其向機尾移動。后竄時，方向與上相反