榆北小保當(dāng)公司把好“第一關(guān)”杜絕“病從口入”

“您好！我們要進(jìn)行車輛尾氣測定，請您掛空擋保持2000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，謝謝配合！”

“好了，車子轉(zhuǎn)速已達(dá)到2000轉(zhuǎn)，你們可以測定了”

“您好！根據(jù)測定您的車輛尾氣中一氧化碳、氮氧化物等含量均未超標(biāo)，車輛尾氣測定合格，可以入井，請您簽字。”

這是12月22日8點(diǎn)，在小保當(dāng)公司一號副斜井井口檢身站，通風(fēng)區(qū)職工詹向前與防爆車司機(jī)的一段對話。自十月份以來，小保當(dāng)公司通風(fēng)區(qū)從細(xì)微處抓起，嚴(yán)把入井“第一關(guān)”，嚴(yán)格控制無軌膠輪防爆車尾氣排放，有效減少礦井有害氣體含量，為礦井安全穩(wěn)定發(fā)展把好第一道關(guān)口。

針對施工建設(shè)期間入井車流量大這一實(shí)際情況，該公司通風(fēng)區(qū)未雨綢繆，防患于未然，提前做好車輛尾氣含量測定準(zhǔn)備工作。該區(qū)提前一周對infralyt N燃燒發(fā)動機(jī)尾氣分析儀進(jìn)行檢測維護(hù)，確保儀器測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。同時(shí)，在儀器操作過程中，針對防爆車尾氣排放位置不同，探頭取氣不方便的實(shí)際情況，通風(fēng)區(qū)在原有的infralyt N燃燒發(fā)動機(jī)尾氣分析儀取氣探頭上做了改進(jìn)，通過在取氣探頭和進(jìn)氣膠管中間加裝一根管徑相同的不銹鋼彎管轉(zhuǎn)接頭，從而實(shí)現(xiàn)了取氣探頭的多角度調(diào)整，不但可匹配多種防爆車型的尾氣排放口位置，而且使檢測變得方便快捷，進(jìn)一步提高了工作效率。

檢測過程中，檢測人員還及時(shí)對司機(jī)進(jìn)行車輛尾氣知識科普，讓司機(jī)從內(nèi)心深處真正意識到車輛尾氣在入井過程中帶來的安全隱患。針對檢測出的不合格車輛，通風(fēng)區(qū)對相關(guān)人員和單位進(jìn)行處罰，并針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)解決處理，嚴(yán)禁任何一個(gè)帶“病”車輛入井。

“咱們現(xiàn)在下井是越來越嚴(yán)格了，到了井口不但要查證驗(yàn)身，還要驗(yàn)車測尾氣，雖然程序比以前多了，但現(xiàn)在咱們的安全得到了很大的保障。”無軌膠輪防爆人車司機(jī)蘇建感慨的說道。