綜掘機司機崗位描述
綜掘機司機崗位描述
歡迎各位領導到掘進X隊XX工作面檢查指導工作，我是綜掘機司機XXX。從事本崗位工作XXX年，持有證件齊全有效(同時進行證件展示)。下面就我的崗位進行描述。
熟悉《安全生產(chǎn)法》、《煤炭法》、《礦山安全法》、《勞動法》、《煤礦安全規(guī)程》、操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程等各項規(guī)章制度。
二、崗位職責
1、堅持安全生產(chǎn)方針，樹立安全第一的思想，遵守勞動紀律，堅守工作崗位，按章操作。
2、熟悉掘進機工作性能、了解其結(jié)構(gòu)和工作原理，能熟練操作掘進機;懂維護、會保養(yǎng)，能處理一般性故障。
3、作業(yè)中應與支護工密切配合，做到巷道成型與支護協(xié)調(diào)到位，保證作業(yè)環(huán)境安全。
4、綜掘機割煤時注意頂?shù)装?、煤層等情況，隨時調(diào)整進刀速度，嚴格按照激光中線施工，把握好巷道成型。
5、司機必須嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，填寫交接班記錄，對機器運轉(zhuǎn)情況和存在問題要向接班司機交待清楚，發(fā)現(xiàn)問題應及時向班長和有關人員匯報，并妥善處理。
6、掘進工作完成后，搞好本崗位衛(wèi)生區(qū)域的衛(wèi)生，打掃機組衛(wèi)生，清理機組各個部分的煤塵、粉塵、油污等。
三、設備描述
我礦采用的是EBZ-160掘進機，由截割部、鏟板部、第一運輸機、本體部、行走部、后支承部、潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、護板部共十一部分組成，長度9.9m，寬度3.0m，高度1.6m，總重45T，截割硬度80Mpa，理論生產(chǎn)能力210m3/h，截割高度4.8m，截割寬度5.5m，截割功率160/100kw，截齒37個。
四、崗位作業(yè)流程
1、開機前安全確認
(1)工作面支護情況良好，符合規(guī)程規(guī)定。
(2)各操作手把、按鈕、旋鈕靈活可靠，各種固定連接件完好、牢固。
(3)開啟掘進機冷卻水和噴霧。
(4)開機前預警撤人。
2、開機試運轉(zhuǎn)
(1)試運轉(zhuǎn)10min后，再加負載運行。
(2)注意掘進機各部溫度、聲響等運行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時停機處理。
3、運轉(zhuǎn)
(1)按照進刀方式將頂?shù)装搴兔罕诟钇?，時刻注意機組運行狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時停機處理。
(2)一循環(huán)進尺后退機閉鎖，待下一循環(huán)進尺開始時解鎖。
4、停機
(1)將掘進機停放在頂板完好處，切斷電源，停止運轉(zhuǎn)。
(2)將機身煤矸清理干凈。
5、交接班檢查
(1)嚴格現(xiàn)場交接班。
(2)將本班掘進機運行狀況向接班人員交待清楚。
五、危險源預控管理
1、危險源存在的主要項目
(1)不按照《掘進作業(yè)規(guī)程》進行及時支護，空頂作業(yè)。
(2)司機離開操作臺時，未斷開掘進機上的電源開關。
(3)掘進機停機后，截割頭未落地。
2、消除危險源的方法措施
(1)嚴格按照規(guī)定循環(huán)進尺作業(yè)，一循環(huán)一支護。
(2)司機離開操作臺要做到人走機停。
(3)停機后，綜掘機停放在支護完好頂板下，截割頭落地，切斷電源。
六、設備常見故障處理
1、常見故障
(1)油管爆裂或漏油
(2)截割頭堵轉(zhuǎn)或電動機溫升過高
(3)系統(tǒng)溫升過高，油箱發(fā)熱
2、處理方法
檢查漏油管路及密封件是否損壞，并及時更換。
減小截割頭的切深或切厚，檢修內(nèi)部或更換截割電動機。
(3)檢查冷卻器，油箱加油或換油；清洗有關溢流閥及過濾器；檢查油泵內(nèi)部并更換有關零件
七、避災路線
(根據(jù)井下實際工作地點，職工自述，選擇合理的避災路線)
1、綜掘機各部件完好，噴霧裝置、電氣設備、照明系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)完好。
2、巷道凈寬誤差0-100mm，巷道凈高誤差-50-200mm。
3、掘進機割過煤壁后，煤壁頂?shù)装寮皟蓭推街薄?/p>
4、掘進機開啟內(nèi)外噴霧，外噴霧必須覆蓋截割頭。
5、掘進機每個滾筒截齒缺少不超過3個。
九、崗位創(chuàng)傷應急知識及措施
出現(xiàn)緊急情況時，嚴格遵守“三先三后”的原則：
1、對窒息(呼吸道完全堵塞)或心跳呼吸驟停的傷員，必須先復蘇，后搬運。
2、對出血傷員，先止血，后搬運。
3、對骨折的傷員，先固定，后搬運。
4、創(chuàng)傷急救的基本知識。分為：止血、固定、心臟復蘇。(1)止血：指壓止血法加壓止血法；止血帶止血法；(2)固定：繃帶與夾板；(3)心臟復蘇：人工呼吸，心臟按壓。
1、某礦“3.13”頂板事故
事故發(fā)生的經(jīng)過：2006年3月13日7：20分,掘二隊在17507下順槽綜掘工作面按作業(yè)程序移設前探梁，進行臨時支護，頂板突然來壓，瞬間頂板壓彎并分開前探梁跨落，楊某避之不及被埋壓，經(jīng)搶救無效死亡。
事故原因：該掘進工作面未進行超前支護，沒有派專人觀察頂板變化情況。
防范措施：嚴格按照作業(yè)規(guī)程施工，永久支護前先進行臨時支護，并安排專人觀察頂板情況，發(fā)現(xiàn)異常及時撤離。
2、某礦“2·14”頂板事故
事故發(fā)生的經(jīng)過：2007年2月14日10時30分，通風維修隊早班按計劃對3102進風順槽風橋進行檢修維護。張某某(隊長)發(fā)現(xiàn)頂板活石，在用釬桿處理時，頂部巖石(3460mm×3100mm×210mm)突然冒落，現(xiàn)場人員躲閃不及，導致事故的發(fā)生，造成4人死亡。
事故原因：張某某沒有按規(guī)定在安全地點進行敲幫問頂，導致事故發(fā)生。
防范措施：執(zhí)行敲幫問頂時應應由外向里、由頂?shù)綆?、由上到下進行，并安排專人在側(cè)后方監(jiān)護作業(yè)，發(fā)現(xiàn)異常即可撤離。
我的崗位描述完畢，請領導指示。
