516綜采工作面搬遷移變串車安全技術(shù)措施
編號：CHBLZCD_B03
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??????????工作面編號 ?：516綜采工作面
??????????編 ?制 ?人 ?：王??杰
??????????監(jiān)區(qū)隊長 ???：張??晗
??????????施工單位 ???：綜采隊
??????????編制日期：2020年6月29日
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審批單位
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總??工：
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安全監(jiān)察部：
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生產(chǎn)技術(shù)部（調(diào)度組）：
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生產(chǎn)技術(shù)部（機電組）：
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?隊??長：
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編??制：
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一、簡述：
隨著516綜采工作面的推采，現(xiàn)工作面移變串車需要向外搬遷拉移，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，本次決定于2020年7月1日8點班將移變串車（共9輛車）由516二部皮帶245#H架處向外搬遷至211#H架處，共計102米。為了保證設(shè)備搬遷過程中的安全，特制定本安全技術(shù)措施。
二、前期準備工作：
2、組織作業(yè)人員認真學習搬遷作業(yè)流程，讓作業(yè)員工熟悉掌握流程要求，嚴格按照流程作業(yè)。
3、施工前組織人員對施工現(xiàn)場及其運輸線路進行全面檢查，排除一切不安全因素。
4、準備全部工器具、材料配件等。安排專人組織落實工具、材料、配件等，工器具提前一天全部準備到現(xiàn)場，詳細檢查工器具是否完好，不完好嚴禁使用。所需的工器具和材料如下：
（1）5T導鏈 2個； ?
（2）25KW絞車1部，45kw回柱絞車1部；
（3）卡道器18組；?
（4）20T（U型）吊環(huán)2個。
三、搬遷方法：
1、搬遷前將516運輸巷最后一部25kw絞車搬遷至二部皮帶209#H架處，出繩方向朝向皮帶機尾，穩(wěn)固好絞車后恢復接電并調(diào)試好。
2、泵站檢修工將泵站、泵箱各連接管路全部拆除，并利用塑料膠帶封好液管頭，并將液管盤好放在設(shè)備上捆綁牢固。
3、當班電工拆除移變、串車上的各種連接線路，并對所有線路分類碼放做好標記,拆除的連線線頭進行保護并捆綁牢固。其中移變電源綜合隊負責拆除。
4、使用運輸巷25KW絞車、回柱絞車配合依次將各設(shè)備車拉移搬遷。由于25KW絞車與回柱絞車速度不一致，回柱絞車繩放1圈，用25KW絞車拉一次?；刂g車繩緊時停止拉移，回柱絞車繼續(xù)放繩一圈，按照上述方法拉移，直至1輛車運輸?shù)?/span>指定位置后及時安設(shè)卡道器，按上述要求搬遷其它8輛設(shè)備車。
5、利用運輸巷25kw絞車將三機電纜托纜裝置向外拉移，拉移過程中，每10m安排1人站在皮帶上跟車觀察電纜情況，防止電纜擦傷，有問題時及時發(fā)信號停車處理。
6、移變、泵站、串車搬遷到位后，泵箱位置低時需將泵箱支撐高，以保證乳化液泵站運轉(zhuǎn)正常。同時必須保證乳化液泵站平穩(wěn)。
7、待所有設(shè)備搬遷到位后，電工按照調(diào)整后的供電系統(tǒng)圖接好設(shè)備線路的連接（綜合隊接移變電源）。
8、泵站檢修工利用巷道壓力水將新敷設(shè)的高壓鋼管（φ32、φ38）進行沖洗，待管路沖洗干凈后，連接好泵站、泵箱之間的各類連接管路，帶好各類銷子。
9、帶各設(shè)備恢復供電后，工作面進行設(shè)備聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。
四、安全風險點
1、未辦理停送電手續(xù)，私自停送電。
2、設(shè)備車運輸前，未對沿線運輸設(shè)備、安全設(shè)施進行全面排查。
3、人工抬運設(shè)備、電纜及管路時，未同肩同方、統(tǒng)一口號。
4、車輛連接時使用開口環(huán)，或者連接環(huán)使用不合規(guī)定的螺栓。
5、搬遷拉運過程中，影響車輛通過的單體支護拆除后未及時恢復。
6、托纜裝置拉移中，未安排人員全程跟車，電纜擦傷。
7、使用不完好或不合規(guī)定的倒鏈、連接環(huán)等工器具。
五、安全技術(shù)措施：
1、拆卸設(shè)備前班組長必須派專人辦理停送電手續(xù)。接到停電通知后，必須經(jīng)電工驗電、放電程序后，方可由專人拆卸線路。
2、抬運電纜時必須同肩，同抬同放，行走時注意腳下。
3、運輸設(shè)備前，必須對運輸線路的絞車進行檢查，確保絞車、鋼絲繩、保險繩、鉤頭、信號、剎車基礎(chǔ)完好，方可進行運輸。
4、運輸過程中，班組長必須安排不少于5人參加運輸作業(yè)，運輸前必須對其進行詳細分工，并填寫運輸五人聯(lián)簽表。
5、運輸過程中，小絞車司機必須持證上崗，嚴禁無證人員使用絞車。
6、絞車運行過程中，必須做好警戒，絞車繩道及設(shè)備兩側(cè)嚴禁站人。運輸過程中巷道內(nèi)單體支護、皮帶H架影響車輛通過時，將其拆除運輸完畢后必須及時恢復。
7、車輛運輸?shù)街付ㄎ恢煤?，必須及時對車輛進行穩(wěn)固，防止車輛失穩(wěn)。每輛車兩個卡軌器，同組輪子一邊一個。
8、待所有設(shè)備線路連接完成，保證主、副接地系統(tǒng)完善。經(jīng)班組長及跟班干部驗收完成后，方可按照相關(guān)程序辦理送電手續(xù)。
9、運輸過程中車輛掉道時，首先在車輛下放安設(shè)卡軌器，同時固定移變一側(cè)，用導鏈先將一頭吊起上道，再把另一頭吊起上道。處理車輛掉道人員必須站在安全位置,嚴禁站在車輛下方、側(cè)面及運行方向，閑雜人員嚴禁站在車輛兩側(cè)和車輛下方。上道過程中，現(xiàn)場負責人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場周圍情況，有異常及時提醒復軌作業(yè)人員，并采取措施。
10、使用的導向輪及手拉葫蘆必須符合技術(shù)要求，捆綁時導鏈大鏈一頭必須固定死，完好無損時方可使用，起吊時，至少有三人進行（移變起吊時必須四人進行作業(yè)），一人檢查指揮兩人操作，起吊使用時人員嚴禁站在起吊設(shè)備的下方和下行側(cè)，防止設(shè)備掉落或?qū)蜉嗭w出傷人。
11、10Kv高壓停送電由綜合隊負責，3300V及1140V低壓側(cè)停電由綜采隊負責，嚴格執(zhí)行停送電制度，按停送電程序進行操作。
12、所有參與此項工作人員必須學習本安全技術(shù)措施。其他嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《516綜采工作面作業(yè)規(guī)程》。
