提升運(yùn)輸特殊物件安全管理制度（寨崖底煤業(yè)）

　　為規(guī)范提升運(yùn)輸超長(zhǎng)等特殊物件安全管理，確保超長(zhǎng)、超寬、超高、超重車輛(以下簡(jiǎn)稱“四超”車輛)提升運(yùn)輸安全，依據(jù)我礦副井及主軌道下山提升能力，特制定本規(guī)定：

　　第一節(jié) 副井提升四超車輛管理規(guī)定

　　1、副井提升四超車輛由機(jī)電隊(duì)組和運(yùn)輸隊(duì)組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，施工前由機(jī)電隊(duì)組負(fù)責(zé)對(duì)提升絞車安全閉鎖進(jìn)行處理，調(diào)整絞車運(yùn)行速度、油壓等參數(shù)，確保施工期間絞車正常運(yùn)行。

　　2、副井提運(yùn)超長(zhǎng)軌道、管子、工字鋼等物件，需要進(jìn)行特殊捆綁作業(yè)的，由使用單位提前一天書(shū)面通知運(yùn)輸隊(duì)組，經(jīng)協(xié)調(diào)確定施工時(shí)間后，提前一個(gè)班次將物件運(yùn)至副井口車場(chǎng)，并在物件上預(yù)留或設(shè)置可靠捆綁鉤，由運(yùn)輸隊(duì)組組織專業(yè)人員進(jìn)行捆綁、提運(yùn)。

　　3、副井提升超高、超寬等特殊物件需要拆除防跑車裝置和擋車等設(shè)施的，由使用單位提前兩天書(shū)面通知運(yùn)輸隊(duì)組，經(jīng)協(xié)調(diào)確定施工時(shí)間后進(jìn)行施工。副井提升重量超過(guò)5t的車輛時(shí)必須進(jìn)行合理配重。

　　4、施工前由專人檢查所有起吊設(shè)備、索具，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)與提升負(fù)責(zé)人及機(jī)電隊(duì)組負(fù)責(zé)人聯(lián)系、協(xié)調(diào)，確保井口信號(hào)把鉤工、絞車司機(jī)了解情況、配合工作，并統(tǒng)一信號(hào)。

　　5、施工過(guò)程中不得超載裝運(yùn)，所裝物件應(yīng)封裝牢靠，重心平穩(wěn)，不得超寬影響運(yùn)行。上下井口及井筒中嚴(yán)禁交叉及平行作業(yè)，井下及井筒中作業(yè)時(shí)，要安排好上、下井口的守護(hù)人員，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入井口10m以內(nèi)的范圍，井巷及候車橫梁上作業(yè)時(shí)，要佩戴安全帽，穿防滑靴。

　　6、其它未盡事宜按照提升超長(zhǎng)等特殊物件的專項(xiàng)安全技術(shù)措施執(zhí)行。

　　第二節(jié) 斜巷提升四超車輛管理規(guī)定

　　1、斜巷提升最大載荷不得超過(guò)14t(含平板車)，絞車提升速度不超過(guò)2m/s，平板車、轉(zhuǎn)盤(pán)車每鉤只準(zhǔn)提升一輛，花架車可提升兩輛，但串車長(zhǎng)度不得超過(guò)保險(xiǎn)繩長(zhǎng)度(11m)，嚴(yán)禁超掛車、超負(fù)荷提升，嚴(yán)禁混車提升。

　　2、下料單位要專人檢查封車、起吊、牽引用的手拉葫蘆、繩套、卸扣、鏈條、鋼絲繩等工具，確保合格，并滿足安全系數(shù)，卸扣、連接環(huán)在使用中必須按標(biāo)準(zhǔn)連接螺絲，不合格者嚴(yán)禁使用。

　　3、其它未盡事宜按照提升超長(zhǎng)等特殊物件的專項(xiàng)安全技術(shù)措施執(zhí)行。

　　第三節(jié) 特殊物件裝封車管理規(guī)定

　　1、特殊物件封裝車管理必須首先滿足設(shè)備物料裝車、封車管理制度，并適當(dāng)提高裝車、封車質(zhì)量。

　　2、封車時(shí)不少于兩道封車且捆綁牢固，在適當(dāng)?shù)奈恢糜娩摻z繩纏繞一圈，使用3t以上雙鏈?zhǔn)掷J，準(zhǔn)確標(biāo)明物件重量。隨機(jī)管、線、粘著附件必須盤(pán)好系牢，適當(dāng)保護(hù)好，手拉葫蘆手拉鏈條鎖緊盤(pán)好并用鐵絲可靠鎖住。

　　3、裝運(yùn)量不得超過(guò)車輛的額定載重，重心要與車體一致，所裝物料不能歪斜，裝運(yùn)物品重心盡量放低。

　　4、封車用手拉葫蘆必須滿足預(yù)緊力且閉鎖可靠，鋼絲繩頭必須插接，按鋼絲繩套插接規(guī)定執(zhí)行。

　　第四節(jié) 特殊物件車連接管理規(guī)定

　　1、斜巷提升特殊物件車輛連接，用10t以上卸扣與保險(xiǎn)繩、主鉤頭連接，整件連件連車，散件連車不連件。用卸扣把專用保險(xiǎn)繩與大件、主鋼絲繩鉤頭連接好，專用保險(xiǎn)繩與大件連接后與主鉤頭連接，同時(shí)主鉤頭再與平板車相連，必須做到重件、平板車、主鉤頭三連接、雙保險(xiǎn)，連繩及專用保險(xiǎn)繩不小于ø21.5mm，保險(xiǎn)繩如有余繩必須盤(pán)好固定在大件車上。

　　2、正常連接運(yùn)輸時(shí)，使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的車輛連接裝置。同勾嚴(yán)禁混連車，同時(shí)要執(zhí)行重車在前、輕車在后的連接方式。斜巷提升單件重量超過(guò)5t的大件時(shí)，一次只準(zhǔn)提升一輛車，不得附掛其它車輛。

　　3、平巷運(yùn)輸，連接長(zhǎng)度超過(guò)4m的長(zhǎng)物料車或煤機(jī)、綜掘機(jī)、液壓支架、溜槽、巷道支架等大件時(shí)，可使用不小于ø15.5mm的鋼絲繩頭連接，但連接車數(shù)一次不能超過(guò)兩車;在連接無(wú)軌膠輪車時(shí)，要在無(wú)軌膠輪車和物料車之間加一輛大平板車或使用專用撐桿硬連接，防止無(wú)軌膠輪車減速時(shí)，超長(zhǎng)物料車滑行碰撞無(wú)軌膠輪車，無(wú)軌膠輪車運(yùn)行速度嚴(yán)禁大于2m/s。

　　4、斜巷平板車運(yùn)輸或其它不能使用連接插銷連車的，應(yīng)使用滿足相應(yīng)載荷要求、安全系數(shù)不小于10倍、額定載荷最低不小于10t、經(jīng)檢驗(yàn)合格的卸扣連接;不能使用連接三環(huán)鏈連接的，應(yīng)使用滿足相應(yīng)載荷要求、安全系數(shù)不小于10倍、鋼絲繩直徑最低不小于ø15.5mm、插接不少于24錐(長(zhǎng)度不小于鋼絲繩直徑20倍)、經(jīng)拉力試驗(yàn)檢驗(yàn)合格的鋼絲繩索扣連接;同時(shí)根據(jù)絞車允許提升載荷確定串車數(shù)量。

　　第五節(jié) 提升特殊物件的其它規(guī)定

　　1、每班行車前，信號(hào)把鉤工必須對(duì)提升線路內(nèi)的軌道、各車場(chǎng)道岔、聯(lián)絡(luò)信號(hào)、聲光信號(hào)進(jìn)行檢查試驗(yàn)，不符合要求的，要及時(shí)整改，合格后方可運(yùn)行。

　　2、提升特殊物件車前，把鉤工必須檢查車場(chǎng)軌道道岔、聲光信號(hào)、車輛連接裝置各類安全設(shè)施;檢查巷道下山有無(wú)障礙物及防跑車裝置，如擋車欄高度不夠需要拆除的，提升結(jié)束后應(yīng)立即恢復(fù)正常。

　　3、機(jī)電隊(duì)組要組織有關(guān)人員全面檢查絞車各部件、電控裝置及提升鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭制動(dòng)閘及油缸等，并校驗(yàn)提升運(yùn)輸設(shè)備的提升運(yùn)輸能力，明確并限制提升運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)行速度。

　　4、提升運(yùn)輸超長(zhǎng)、超寬、超高物件車時(shí)，要對(duì)運(yùn)輸路線內(nèi)安全間隙、彎道曲率半徑、斜巷變坡點(diǎn)坡度以及跑車裝置擋車欄寬度和高度進(jìn)行檢查驗(yàn)證，確認(rèn)安全后方可提升。每勾提升前上下車場(chǎng)把鉤工要聯(lián)系說(shuō)明提升物件車的形狀、尺寸、重量和封裝車情況，確保斜巷提升安全。

　　5、當(dāng)特殊物件車運(yùn)送到車場(chǎng)后，信號(hào)把鉤工認(rèn)真檢查件車的裝封車情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，進(jìn)入摘掛鉤區(qū)段的物件車連接完好后，信號(hào)把鉤工進(jìn)入安全硐，與絞車司機(jī)聯(lián)系提車，要目送車輛運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)發(fā)出緊急停車信號(hào)，車停穩(wěn)后進(jìn)行處理。如需推車，人員應(yīng)站在件車的后面，并躲開(kāi)主繩。

　　6、斜巷提升特殊物件車必須有一名跟班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)安全，并設(shè)專人負(fù)責(zé)在“四超”車輛途經(jīng)斜巷上、下車場(chǎng)及各甩車場(chǎng)的警戒。嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”規(guī)定。

　　第六節(jié) 提升特殊物件車掉道處理

　　1、在提升運(yùn)輸過(guò)程中，如特殊物件車輛掉道，應(yīng)通知下料單位協(xié)助運(yùn)輸隊(duì)組處理，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，及時(shí)上道、封車，調(diào)整緊固?，F(xiàn)場(chǎng)要有一名跟班班長(zhǎng)或隊(duì)長(zhǎng)為安全負(fù)責(zé)人。

　　2、在斜巷掉道時(shí)，鋼絲繩要保持漲緊狀態(tài)，車輪用木楔堰好，在車下方打好戧柱;上道時(shí)，嚴(yán)禁人員站在車輛下方和兩側(cè)，嚴(yán)禁摘除勾頭。

　　3、斜巷掉道后處理掉道時(shí)嚴(yán)禁解除封車，如遇件車散落或封車損壞等確需解除封車時(shí)，必須做好可靠的防滑、防傾斜等安全措施，將所有物件可靠留住，件車下方打好可靠的阻車器，防止物件滑落傷人。卸車時(shí)，施工人員要正確站位，留出足夠的安全距離，防止件車重心偏移或受力點(diǎn)轉(zhuǎn)移發(fā)生位移、甩傷人員。