九龍礦智能化礦山建設(shè)步入“快車道”
今年以來(lái)，九龍礦進(jìn)一步加快智能化礦山建設(shè)步伐，大力實(shí)施“科技興礦”戰(zhàn)略，智能化礦山建設(shè)步入“快車道”，助力礦井安全高效生產(chǎn)。
該礦加快推廣應(yīng)用“四新”，落實(shí)“五效”管理，通過(guò)在運(yùn)輸大巷應(yīng)用智能調(diào)度指揮系統(tǒng)，在井下軌道大巷應(yīng)用4G無(wú)線通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)調(diào)度通信一體化、機(jī)車調(diào)度實(shí)時(shí)化、輔助運(yùn)行智能化、生產(chǎn)運(yùn)輸精細(xì)化，暢通了井下運(yùn)輸“大動(dòng)脈”，確保了精準(zhǔn)調(diào)度和行車安全。同時(shí)對(duì)主井提升機(jī)高壓變頻控制系統(tǒng)、南二供水泵房自動(dòng)化無(wú)人值守智能控制系統(tǒng)、南北風(fēng)井主通風(fēng)機(jī)在線監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)和南北翼充電房自動(dòng)充電系統(tǒng)等進(jìn)行升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)了安全高效、減人提效，保證了礦井各大系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
該礦穩(wěn)步推進(jìn)采掘智能化建設(shè)，全力打造智能化掘進(jìn)頭、工作面，不斷推動(dòng)智能化礦山建設(shè)走向深入。先后在掘進(jìn)工作面應(yīng)用巷道修復(fù)機(jī)、履帶式搬運(yùn)車、掘錨護(hù)一體機(jī)等新設(shè)備，促進(jìn)礦井機(jī)械化、自動(dòng)化整體提升。在15242上順槽應(yīng)用采掘運(yùn)輸可視化控制系統(tǒng)、頂板礦壓動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)操控、監(jiān)測(cè)、上傳。在掘進(jìn)頭、工作面和小巷運(yùn)輸全部安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)在掘進(jìn)頭安裝球體攝像儀，實(shí)現(xiàn)360度全景監(jiān)控，加強(qiáng)可視化管理，保證了施工管控全覆蓋。在工作面使用支架電液控系統(tǒng)，提高了操作安全性，減少了拉架用工。全力打造1502智能化工作面，目前，該工作面正在進(jìn)行集控倉(cāng)等后續(xù)設(shè)備的安裝與調(diào)試。
該礦積極推廣應(yīng)用智能“雙控”系統(tǒng)，通過(guò)手持機(jī)APP實(shí)現(xiàn)了對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)記錄、跟蹤、統(tǒng)計(jì)、分析和上報(bào)等全過(guò)程的信息化管理，可以實(shí)時(shí)掌控安全動(dòng)態(tài)，有效管控安全風(fēng)險(xiǎn)、消除事故隱患，打造了智能“雙控”長(zhǎng)效機(jī)制，極大提高了礦井智能化生產(chǎn)水平。(通訊員 杜鵬龍)
