韓家灣煤炭公司：新設(shè)備扼守原煤運輸?shù)摹把屎怼?/h1>
“滴滴滴.....破碎機準備啟動，請注意!”一聲聲響亮的警報聲在掘進工作面響起，仿佛一首首美妙的音樂在職工耳邊縈繞。
原來，韓家灣煤炭公司始終靶定同規(guī)模高端一流智慧化礦井新樣本目標，及時為公司連采掘進工作面配備了PZL460/150履帶式轉(zhuǎn)載破碎機，形成了“連采機+梭車+履帶式破碎機+四臂錨桿鉆機”掘進工藝，快掘系統(tǒng)建設(shè)實現(xiàn)提質(zhì)升級。
該設(shè)備由輸送部、破碎部、行走部與液壓系統(tǒng)四大部分構(gòu)成，通過將梭車所卸原煤進行承載、破碎、運輸、轉(zhuǎn)載等關(guān)鍵流程，滿足膠帶輸送機對原煤塊度要求，從而提升原煤轉(zhuǎn)載運輸水平。
工作面原煤轉(zhuǎn)載可謂是制約掘進任務(wù)的“咽喉”，與傳統(tǒng)40T刮板輸送機相比，新設(shè)備帶來的“紅利”使得廣大干部職工贊不絕口。
據(jù)了解，掘進工作面運輸系統(tǒng)延伸是機電檢修班面對的難題，皮帶與機尾跑道架需進行百米前進，機尾40T刮板輸送機存在部分組件二次安裝工序，工作任務(wù)量重、職工勞動強度大，還存在掘進影響誤時現(xiàn)象，隨之帶來的文明衛(wèi)生與安全管理方面問題更是加重了制約快掘速度的“卡脖子包袱”。
新設(shè)備投用后，取代了傳統(tǒng)40T刮板輸送機，運輸能力從150t/h提升至460t/h，運輸速度實現(xiàn)三倍有余，破碎系統(tǒng)使得大塊煤矸再也不敢“造次”，機身巨大的“腰圍”讓運輸系統(tǒng)延伸效率提升50%，職工勞動強度大大降低，崗位文明衛(wèi)生的得到極大改善。
“掘進工作面原煤轉(zhuǎn)載運輸困難的時代一去不復(fù)返了，下一步連采隊將踔厲奮發(fā)，將快掘系統(tǒng)工效實現(xiàn)最大化。”公司連采隊負責(zé)人常亮亮高興的說道。(李錦濤)
