國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃（中日國際合作）正式申報(bào)項(xiàng)目南京地鐵合作推進(jìn)會于線上召開

作者：王培俊余孝東 2022-04-18 18:25 來源：煤礦安全網(wǎng) 國家重點(diǎn) 計(jì)劃中日國際項(xiàng)目南京地鐵

　　4月2日上午，國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃(中日國際合作)正式申報(bào)項(xiàng)目南京地鐵合作推進(jìn)會議在線上召開，會議以“極端災(zāi)害情景下城市軌道交通樞紐應(yīng)急疏散關(guān)鍵技術(shù)研究”為主題。我校特聘教授原中共中央黨校(國家行政學(xué)院)應(yīng)急管理教研部佘廉教授、特聘教授原科技部國際司副司長邢繼俊等相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者受邀出席會議。我校科學(xué)技術(shù)研究院、公共管理學(xué)院(應(yīng)急管理學(xué)院)相關(guān)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目組骨干教師參加會議。會議由中國礦業(yè)大學(xué)工程咨詢研究院閆懷林副院長和南京地鐵集團(tuán)安監(jiān)部鄭軍副部長共同主持。

　　會議伊始，閆懷林副院長詳述了本次會議的背景和意義，強(qiáng)調(diào)自去年鄭州“7·20”地鐵水災(zāi)之后，社會研究關(guān)注點(diǎn)從單一的災(zāi)害安全轉(zhuǎn)向多種極端災(zāi)害下軌道交通的安全，說明了本項(xiàng)目研究的緊迫性和必要性。張建平總經(jīng)理代表南京地鐵集團(tuán)向與會的各位領(lǐng)導(dǎo)、專家們致以誠摯的問候，并向大家介紹了南京地鐵的建設(shè)、運(yùn)營和管理情況，熱烈歡迎本項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)的技術(shù)集成和示范應(yīng)用落地南京地鐵。

　　佘廉教授強(qiáng)調(diào)關(guān)注城市地下空間中地鐵安全問題的必要性、重要性和迫切性，他以鄭州“7·20”地鐵水災(zāi)為例，指出地下空間中地鐵的安全和城市的安全是一個有機(jī)整體，并提出基于“風(fēng)險(xiǎn)涌現(xiàn)——全生命周期”城市系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管控理論對地下空間開發(fā)進(jìn)行研究的策略，呼吁地鐵的運(yùn)營實(shí)體、科技界以及政策研究領(lǐng)域共同研究城市軌道交通樞紐應(yīng)急疏散，并擴(kuò)大合作層次。王義保院長從項(xiàng)目研究目標(biāo)、研究內(nèi)容、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)、應(yīng)用前景和未來規(guī)劃等方面介紹了本次國際合作項(xiàng)目的申報(bào)進(jìn)展情況，提出要進(jìn)一步深入開展站城一體化城市軌道交通樞紐安全疏散問題的研究，需要擴(kuò)大多方合作的廣度和深度，與央地相關(guān)政府部門和企事業(yè)單位形成項(xiàng)目群研究，從而為我國城市地下空間安全研究做出更大貢獻(xiàn)。

　　會上，日本GK設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)長田喜晃總經(jīng)理介紹了日本GK設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)在城市地下空間軌道交通防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)方面的研究和實(shí)踐。日本廣島大學(xué)馮濤教授從城市交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、交通行為分析等四個方面介紹了相關(guān)研究狀況。復(fù)旦大學(xué)滕五曉教授從應(yīng)急管理體系和能力現(xiàn)代化建設(shè)角度，就城市大型交通樞紐的應(yīng)急管理組織體系、協(xié)同聯(lián)動機(jī)制、資源保障系統(tǒng)等方面面臨問題和對策進(jìn)行分析，并分享上海虹橋綜合交通樞紐應(yīng)急管理體系的建設(shè)歷程和部分經(jīng)驗(yàn)。大連廣盛元實(shí)業(yè)有限公司李瑩總工程師介紹了大連廣盛元公司與德國聯(lián)邦鐵路的合作情況，分析了德國聯(lián)邦鐵路在應(yīng)急管理方面的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。中國城市軌道協(xié)會設(shè)計(jì)咨詢專委會于松偉副主任就項(xiàng)目研發(fā)的“科學(xué)—技術(shù)—工程”邏輯理路提出了建議和看法。邢繼俊副司長結(jié)合科技研發(fā)要面對“四個面向”，對項(xiàng)目內(nèi)容的重點(diǎn)方向給予了指導(dǎo)。原中海油集團(tuán)武廣齊副總經(jīng)理指出我國在城市地下空間利用的系統(tǒng)規(guī)劃、頂層設(shè)計(jì)、功能設(shè)置和空間布局、法律法規(guī)制定、管理體制機(jī)制設(shè)置等軟件層面還有很大空間，為本項(xiàng)目研究內(nèi)容提出一些完善建議。王婷總經(jīng)理表示，大連廣盛元公司在中美、中德城市軌道交通合作方面取得了不少成果，期待能通過合作為我國城市軌道交通安全發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。華南理工大學(xué)賴文波教授結(jié)合自身在日本多年求學(xué)和工作的體會，對本項(xiàng)目研究團(tuán)隊(duì)的合作精神、研究態(tài)度、創(chuàng)新做法等表示認(rèn)可與支持。

　　李長貴書記指出我校是中國礦業(yè)領(lǐng)域的最高學(xué)府，也是最早研究鐵路、地下空間的高校。本次項(xiàng)目既有礦大的歷史傳統(tǒng)和學(xué)術(shù)優(yōu)勢，又符合國家的大政方針和現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)社會需要，具有很大的必要性和現(xiàn)實(shí)性，歡迎國內(nèi)外專家學(xué)者合作研究和支持幫助。張建平總經(jīng)理提出，項(xiàng)目要在研發(fā)、管理和技術(shù)三個方面進(jìn)行有機(jī)的融合，最終形成可復(fù)制、可推廣、可持續(xù)性的成果。他指出，當(dāng)前圍繞城市軌道交通疏散的應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急技術(shù)還有所缺乏，期待本項(xiàng)目能夠早日產(chǎn)出可供實(shí)踐的高質(zhì)量成果。

　　此次國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃(中日國際合作)正式申報(bào)項(xiàng)目合作推進(jìn)會的順利召開，對于推動項(xiàng)目進(jìn)一步明確方向、完善內(nèi)容和規(guī)范細(xì)節(jié)問題，以及加強(qiáng)后期成果的系統(tǒng)集成和示范應(yīng)用，具有非常重要的深化和推動作用，也對于進(jìn)一步推進(jìn)我校應(yīng)急管理學(xué)院國際化合作研究具有重要意義。