?！跋洹睂＿\(yùn)：張家峁礦業(yè)公司首列煤炭運(yùn)銷集裝箱順利裝運(yùn)

　　7月6日，隨著一聲清脆的汽笛聲響起，陜煤集團(tuán)神木張家峁礦業(yè)公司首列煤炭集裝箱正式開(kāi)始裝運(yùn)，這標(biāo)志著該公司已具備集裝箱裝運(yùn)及運(yùn)輸新能力，是該公司繼鐵運(yùn)車皮裝車后的又一重大突破。

　　據(jù)悉，自鐵運(yùn)系統(tǒng)投運(yùn)以來(lái)，該公司煤炭運(yùn)輸鐵運(yùn)系統(tǒng)一直采用車皮裝運(yùn)方式，煤炭運(yùn)至港口不僅需要多次裝卸，易對(duì)周邊環(huán)境造成影響，而且因在港口滯留時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)成本和保產(chǎn)會(huì)造成一定的壓力。

　　為不斷拓展煤炭銷售市場(chǎng)并適應(yīng)運(yùn)銷工作實(shí)際需要，提升煤炭產(chǎn)品價(jià)值并降低運(yùn)銷過(guò)程中的環(huán)境影響，解決煤炭敞車運(yùn)輸和短駁運(yùn)輸污染的重要舉措，實(shí)現(xiàn)良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。該公司從實(shí)際出發(fā)，深入了解下游客戶需求信息，不斷加強(qiáng)產(chǎn)運(yùn)需各方協(xié)作。在充分調(diào)研市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，該公司緊抓智能化升級(jí)改造新機(jī)遇，充分借助運(yùn)銷系統(tǒng)升級(jí)改造具體事項(xiàng)，統(tǒng)籌謀劃開(kāi)通集裝箱運(yùn)輸事項(xiàng)，為首列煤炭集裝箱順利裝運(yùn)打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　“本次火車運(yùn)輸采用集裝箱模式，不僅大幅縮短了裝卸作業(yè)時(shí)間，而且避免了煤炭裝卸時(shí)的貨損及對(duì)周邊環(huán)境的影響，真正意義上實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸過(guò)程的“專箱專運(yùn)”，煤炭產(chǎn)品“隨到隨走”運(yùn)銷工作目標(biāo)。”該公司銷售負(fù)責(zé)人介紹。