?！跋洹睂＿\：張家峁礦業(yè)公司首列煤炭運銷集裝箱順利裝運

　　7月6日，隨著一聲清脆的汽笛聲響起，陜煤集團(tuán)神木張家峁礦業(yè)公司首列煤炭集裝箱正式開始裝運，這標(biāo)志著該公司已具備集裝箱裝運及運輸新能力，是該公司繼鐵運車皮裝車后的又一重大突破。

　　據(jù)悉，自鐵運系統(tǒng)投運以來，該公司煤炭運輸鐵運系統(tǒng)一直采用車皮裝運方式，煤炭運至港口不僅需要多次裝卸，易對周邊環(huán)境造成影響，而且因在港口滯留時間長，對成本和保產(chǎn)會造成一定的壓力。

　　為不斷拓展煤炭銷售市場并適應(yīng)運銷工作實際需要，提升煤炭產(chǎn)品價值并降低運銷過程中的環(huán)境影響，解決煤炭敞車運輸和短駁運輸污染的重要舉措，實現(xiàn)良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。該公司從實際出發(fā)，深入了解下游客戶需求信息，不斷加強(qiáng)產(chǎn)運需各方協(xié)作。在充分調(diào)研市場的基礎(chǔ)上，該公司緊抓智能化升級改造新機(jī)遇，充分借助運銷系統(tǒng)升級改造具體事項，統(tǒng)籌謀劃開通集裝箱運輸事項，為首列煤炭集裝箱順利裝運打好堅實基礎(chǔ)。

　　“本次火車運輸采用集裝箱模式，不僅大幅縮短了裝卸作業(yè)時間，而且避免了煤炭裝卸時的貨損及對周邊環(huán)境的影響，真正意義上實現(xiàn)了運輸過程的“專箱專運”，煤炭產(chǎn)品“隨到隨走”運銷工作目標(biāo)。”該公司銷售負(fù)責(zé)人介紹。