掘進工作面嚴禁空頂作業(yè)。靠近掘進工作面10m內(nèi)的支護，在爆破前必須加固。爆破崩倒、崩壞的支架必須先行修復(fù)，之后方可進入工作面作業(yè)。修復(fù)支架時必須先檢查頂、幫，并由外向里逐架進行。

　　掘進工作面嚴禁空頂作業(yè)。靠近掘進工作面10m內(nèi)的支護，在爆破前必須加固。爆破崩倒、崩壞的支架必須先行修復(fù)，之后方可進入工作面作業(yè)。修復(fù)支架時必須先檢查頂、幫，并由外向里逐架進行。

　　在松軟的煤、巖層或流砂性地層中及地質(zhì)破碎帶掘進巷道時，必須采取前探支護或其他措施。

　　在堅硬和穩(wěn)定的煤、巖層中，確定巷道不設(shè)支護時，必須制定安全措施。

　　【解讀】本條是對掘進工作面頂板、支護管理的規(guī)定。

　　支護的作用在于加強巷道附近周圍巖石的強度，防止破壞巖石的脫落。支護的阻力越大、強度越大，越及時，就越能加強巷道圍巖的強度，限制破碎區(qū)的擴展。由此可見，支護對于防止冒頂、片幫、掉砰有著非常重要的作用。為了保證安全，防止巖石冒落傷亡，必須及時對懸空頂板進行支護，消除空頂作業(yè)。

　　1977年12月9日，某礦510采區(qū)-480m流水巷巖巷掘進工作面發(fā)生冒頂事故，死亡5人，輕傷2人。

　　事故原因是掘進13m不錨不噴，也沒有臨時支護，在大面積空頂下違章作業(yè)。隊長發(fā)現(xiàn)頂板不好，要加強支護，反遭到副區(qū)長的批評，責(zé)令繼續(xù)作業(yè)，導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生。

　　為了防止崩倒、崩壞支架，在鉆爆方面從炮眼角度、裝藥量、爆破順序上采取措施外，靠近掘進工作面10m內(nèi)的支護，在爆破前必須加固。爆破崩倒、崩壞的支架必須先行修復(fù)之后方可進入工作面作業(yè)。

　　為了防止修復(fù)支架時發(fā)生冒頂堵人事故，修復(fù)支架時必須先檢查頂、幫，并由外向里逐架進行，嚴禁由里向外進行。

　　在松軟的煤、巖層或流砂性地層中及地質(zhì)破碎帶掘進巷道時，必須采取前探支護或其他措施。

　　前探支護有以下幾種形式：

　　(1)前探剎桿(圖2-1-10)

　　后，找頂完畢，用二根長度超過3架棚距的24㎏/m鋼軌，架在二架棚梁上，前探空頂，再剎住空頂頂板。

　　3.超前錨桿(圖2―1―12)

　　爆破前，在掘進工作面頂板上打5根錨桿，斜上角度約70°，預(yù)先把下一循環(huán)的頂板支護上。爆破后再打正規(guī)錨桿。

　　4.預(yù)挑圍壁(2―1―13)

　　離掘進斷面輪廓線以外100mm處，每隔0.6m用巖石電鉆打一圈深7m、直徑50mm、上仰10°的鉆孔中注入一根長8.0m、直徑19～20mm的螺紋鋼桿作錨桿桿體，桿體外墻彎一個圓環(huán)，鉆孔中注入100號水泥砂漿，成為預(yù)挑錨桿。然后在每根預(yù)挑錨桿兩側(cè)打二個φ40mm鉆孔，用一根長2.5m的廢舊鋼絲繩作錨桿桿體，穿過預(yù)挑錨桿外露的圓環(huán)，再插入二個鉆孔中，注滿水泥砂漿，成為固定套錨桿。至此，在掘進斷面之外形成預(yù)挑圍壁，預(yù)先支護掘進工作面前方6m長的頂板。以后再掘進0.8～1.0m，就打一組固定套錨桿，并噴100mm厚混凝土，直至預(yù)挑錨桿只剩1m長時，停止掘進，又開始打下一組7m長的預(yù)挑錨桿，如此循環(huán)前進，直至度過松軟破碎帶。

　　1949～1995年，全國國有重點煤礦一次死亡3人以上的頂板事故687起，死亡2804人。其中，發(fā)生在掘進工作面的次數(shù)占全部頂板事故總數(shù)的16%，死亡人數(shù)占死亡總?cè)藬?shù)的15%。1981～1995年發(fā)生的317起一次開戶人以上的事故中，接直接原因分：由于支護質(zhì)量差發(fā)生的頂板事故次數(shù)占頂板事故總數(shù)的50%，死亡人數(shù)占死亡總?cè)藬?shù)的39%。由于空頂距離大、懸頂時間長發(fā)生的頂板事故占頂板事故總數(shù)的28.39%，死亡人數(shù)占死亡總的24%。由于爆破崩倒支架、維修換支架此起冒的次數(shù)占頂板事故總數(shù)的41%，死亡人數(shù)占死亡總?cè)藬?shù)的4%，由此可見頂板管理和支護管理工作的重要性。

　　1983年5月8日，某礦335掘進隊在-85m標高開掘進平巷，規(guī)定空頂距不得超過1.5m，由于違章作業(yè)。空頂距達5.1m。工人發(fā)現(xiàn)頂板有危石，用釬子沒有捅下來，在沒有采取任何有效措施的情況下空頂作業(yè)，不久一塊長1.4m、寬1.25m、厚0.2m的大巖塊冒落下來，造成事故。

　　1983年9月11日，某礦454掘進隊開掘+420m巖石中巷，掘進斷面11.5㎡，發(fā)碹距掘進頭16m左右，臨時木棚1.0m一架，由于在穿過2.0m寬的斷層破碎帶時沒有采取特殊的加強支護、背嚴接實頂板，造成空頂作業(yè)，結(jié)果破碎帶巖層突然松動，推倒6架棚，造成嚴重事故。

　　1985年8月15日，某工程處施工東風(fēng)井，巖石破碎，頂板來壓，壓彎兩根前探護頂梁，沒有及時處理。組長站在下面觀察頂板，此時發(fā)生大冒頂，把組長壓在里面，經(jīng)3個多小時搶救出來后，組長已死亡。

　　在堅硬和穩(wěn)定的煤、巖層中，確定巷道不支護，必須具備以下條件之一：

　?、畔锏篱_鑿后，巖體不發(fā)明顯的變形和位移;

　?、葡锏涝谡w均勻的巖層中，或抗壓強度在60MPa以上，又無沖擊地壓危險;

　　⑶煤和半煤巖巷道中，煤體穩(wěn)定，煤層不會自然發(fā)火，頂板符合(1)、(2)條件的巖石。

　　確定巷道不支護時，必須制定安全措施，并要加強日常觀測，及時清理頂、幫活石。當發(fā)現(xiàn)巖性、構(gòu)造發(fā)生變化時，應(yīng)改為有支護巷道。

　　1976年11月21日，某礦2號井8號煤層1號運輸巷，已停工一年，大部分為祼體巷道，在36m長巷道中有一處三岔口，上打3根頂柱，長時間大面積空頂。礦里為了高產(chǎn)，沒有派人去檢查，也未采取加固頂板措施，就決定恢復(fù)作業(yè)，在運輸巷開口出煤。由于爆破震動造成運輸巷大面積冒頂，面積達50㎡?，F(xiàn)場作業(yè)10人中，跑出1人，9人被砸，其中6人死亡，3人受傷。