控制風流的風門、風橋、風墻、風窗等設施必須可靠。不應在傾斜運輸巷中設置風門；

　　控制風流的風門、風橋、風墻、風窗等設施必須可靠。不應在傾斜運輸巷中設置風門;如果必須設置風門，應安設自動風門或設專人管理，并有防止礦車或風門碰撞人員以及礦車碰壞風門的安全措施。

　　開采突出煤層時，工作面回風側(cè)不應設置風窗。

　　【解讀】本條是關(guān)于礦井通風設施的規(guī)定。

　　1.通風設施的設置及規(guī)定

　　1)通風設施的設置

　　井下巷道縱橫交錯、互相貫通，為保證風流沿著需要的方向和路線流動，在某些巷道中設置的一些對風流控制的構(gòu)筑物，即為通風設施。在不允許風流通過，但需行人或行車的巷道內(nèi)，必須設置隔絕風門;在不允許風流通過，也不允許行人或行車的巷道，如舊巷、舊采跡、火區(qū)以及進風與回風之間的聯(lián)絡道，都必須設置擋風墻;在進風巷與回風巷平面相遇地點，必須設置風橋，構(gòu)成立體交叉通風，使進、回風分開，互不相混;在需要進行風量調(diào)節(jié)的地點設置風窗或調(diào)節(jié)風門。

　　通風設施在通風系統(tǒng)中有著至關(guān)重要的作用。如若這些構(gòu)筑物設置的位置、質(zhì)量、數(shù)量等不符合要求，起不到應該起的作用，就會出現(xiàn)漏風和風流短路、紊亂以及有害氣體涌出等現(xiàn)象而導致通風系統(tǒng)的毀壞，甚至誘發(fā)重大災害事故。因此，控制風流的風門、風橋、風墻、風窗等設施必須可靠。

　　2)傾斜運輸巷的風門設置

　　在傾斜運輸巷內(nèi)設置風門有以下不利因素：一是受重力影響，風門開、關(guān)都較為困難;二是經(jīng)常提升運輸，風門啟閉頻繁，容易損壞;三是礦車撞擊風門，風門的傳動機構(gòu)極易損壞;四是由于風門自重和風壓作用，人員很難開關(guān)，且容易傷人，很不安全。因此，該條規(guī)定“不應在傾斜運輸巷中設置風門”。一般可設在傾斜運輸巷的上、下車場的平巷內(nèi)。

　　3)突出危險工作面回風側(cè)的風窗

　　該條規(guī)定"開采突出煤層時，工作面回風側(cè)不應設置風窗"。這是由1998年沈陽紅菱礦"12·24"突出事故汲取的教訓。

　　1998年12月24日，沈陽紅菱礦-700m水平南石門揭開煤層時，發(fā)生了煤與瓦斯突出事故，突出瓦斯量81萬m3。由于該掘進工作面的回風系統(tǒng)設有2道風窗，突出后的高壓氣流受到風窗的一定控制，突出的瓦斯逆流將-700m的2道防突反向風門沖破，造成守候在風門外的28人缺氧窒息死亡，如圖2-2-5所示。

　　2.通風設施的構(gòu)筑及標準

　　為了保證風流按照確定的方向、路線流動，在某些巷道中設置一些對風流進行控制的通風構(gòu)筑物，稱為通風設施。一個礦井通風管理工作的好壞，與通風設施建造的質(zhì)量、數(shù)量以及安設的位置有著密切的關(guān)系;同時，對能否保證礦井安全也具有重要作用。因此，合理設置通風構(gòu)筑物并保證其構(gòu)筑質(zhì)量，是通風管理工作的一項重要內(nèi)容與任務。

　　按服務時間的長短，通風設施可分為臨時性和永久性通風設施。常見的通風設施主要有風門、密閉(擋風墻)、風橋等。

　　1.風門

　　在井下平時行人、行車的巷道內(nèi)設置的能夠隔斷風流和對風量進行調(diào)節(jié)的通風構(gòu)筑物叫風門。風門由門扇、門框、門垛構(gòu)成。門扇安設在擋風墻門垛的門框上，門扇由木質(zhì)、金屬、膠皮(礦用廢舊運煤皮帶)和木材與金屬、膠皮與金屬混合材料制成。風門的分類方法多種多樣，如，①按風門用途分為：遮斷風門(如圖2-2-6(a)所示，其作用是不允許風流通過，將新鮮風流與乏風流隔開);調(diào)節(jié)風門(如圖2-2-6(b)所示，風門上設有風窗，只允許通過一定風量);反風門(用于井下發(fā)生災害時進行反風和減小石門揭穿煤層時的煤與瓦斯突出危害)。②按分風門開啟方式分為：普通風門(用人力開啟，靠風力和門自重自行關(guān)閉);自動風門(利用各種動力自動開啟與關(guān)閉)。③按風門開啟動力分為：撞桿式;氣動式;電動式;水動式。④按門扇結(jié)構(gòu)分為：單扇門(一般為人力開啟的普通風門);雙扇門(一般為自行開啟的自動風門)。⑤按服務時間分為：永久風門;臨時風門等。

　　風門是煤礦的主要通風設施，不僅起到控制和調(diào)度風流的作用;在災變時期，特別是發(fā)生火災、瓦斯煤塵爆炸災害時，還可起到控制災害范圍和減小災害程度的重要作用.為此，除了正確選擇和確定風門的位置和數(shù)量之外，還必須保證風門的構(gòu)筑質(zhì)量.

　　風門的構(gòu)筑應符合下列要求：

　?、庞谰蔑L門

　　①每組風門不少于兩道，通車風門間距不小于一列車的長度，以防止列車通過時兩道風門同時打開而造成風流短路;行人風門間距不小于5m;進、回巷道之間構(gòu)筑風門時，要同時設置反向風門，其數(shù)量不得少于兩道;

　　②風門能自動關(guān)閉，通車風門實現(xiàn)自動化;礦井總回風和采區(qū)回風系統(tǒng)的風門要裝有閉鎖裝置，風門不能同時打開(包括反向風門);

　?、坶T垛墻要用不燃性材料建筑，厚度不小于0.5m;嚴密不漏風(手觸無感覺，耳聽無聲音);

　?、荛T垛周邊要掏槽，見硬頂、硬幫與煤巖接實;

　?、輭Χ馄秸?1m內(nèi)凹凸大于10mm，料石勾縫除外，無裂縫(雷管腳線不能插入)、重縫和空縫;

　　⑥門框要包邊沿口，有襯墊，四周接觸嚴密(以不透光為準，通車門底坎除外);

　　⑦風門水溝要設反水池或擋風簾;通車風門要設底坎;電纜、管路孔要堵嚴;

　　⑧風門前后各5m內(nèi)巷道支護良好，無雜物、積水、淤泥;

　　⑨自動風門開關(guān)要靈活、可靠，開啟時要有足夠的斷面通過車輛，關(guān)閉時接縫要嚴密;

　　⑩風門的開、關(guān)狀態(tài)要在礦井通風安全監(jiān)測系統(tǒng)中反映。

　　(2)臨時風門。

　　①每組風門不少于兩道，通車風門間距不小于一列車的長度;行人風門間距不小于5m;

　　②風門前后各5m內(nèi)巷道支護良好，無雜物、積水、淤泥;

　?、坶T框要包邊沿口，有襯墊，四周接觸嚴密;

　　④門墻四周接觸要嚴密，木板墻要魚鱗搭接，墻面要用灰、泥滿抹或勾縫;門扇平整，錯口接縫不漏風，與門框接觸嚴密;

　　⑥通車風門要設底坎、擋風簾(包括運輸機道風門)。

　　(3)自動風門。

　　隨著科學技術(shù)的進步與發(fā)展和礦井安全管理水平的不斷提高，我國有不少礦井研制和開發(fā)出了各具特色的自動風門，如光控壓風自動風門、微波監(jiān)控電動風門、壓力平衡式自動風門等，加上安全監(jiān)測系統(tǒng)中風門開關(guān)傳感器的應用，進一步提高了風門自動化的管理水平。無論何種自動風門都應該符合下列基本要求：

　?、倜拷M風門不少于兩道，通車風門間距不小于一列車的長度;

　?、陲L門能自動關(guān)閉，兩道風門不能同時打開;

　?、埏L門開關(guān)靈活、可靠，開啟時要有足夠的通車斷面，關(guān)閉時接縫要嚴密;

　?、芙Y(jié)構(gòu)簡單、使用方便，對安裝維護技術(shù)要求不高;

　　⑤風門水溝要設反水池或擋風簾，通風風門要設底坎;

　　⑥風門的開、關(guān)狀態(tài)要在礦井通風安全監(jiān)測系統(tǒng)中反映。

　　2)擋風墻

　　擋風墻也稱密閉，如圖2-2-7所示，砌筑在需要隔斷風流而又不行人、通車的巷道中，如封閉采空區(qū)、舊巷、火區(qū)以及進風巷與或風巷間聯(lián)絡巷道等。

　　井下密閉按其用途枳發(fā)：采空區(qū)或舊巷密閉(防止采空區(qū)有害氣體擴散)、防火密閉(防止向被封閉的火區(qū)或舊巷漏風而引起復燃或煤炭自燃)、抽放瓦斯密閉(將巷道內(nèi)的高濃度瓦斯封存起來插管抽放)、防水密閉(防止礦井水突然涌出造成災害)。按其服務年限可分為：永久性密閉和臨時性密閉。

　　密閉的構(gòu)筑質(zhì)量應符合以下要求：

　?、庞谰妹荛]

　?、儆貌蝗夹圆牧辖ㄖ?一般采用磚、石、混凝土等不燃材料)，嚴密不漏風(手觸無感覺，耳聽無聲音)，墻體厚度不小于0.5m;

　　②密閉周邊要掏槽(砌碹巷道要破碹后掏槽)，掏槽深度符合規(guī)定，見硬頂硬幫與煤巖接實，并抹有不小于0.1m的裙邊;

　　③墻面平整(1m內(nèi)凹凸大于10mm，實石勾縫除外)、無裂縫(雷管腳線不能插入)、重縫和空縫;

　　④閉內(nèi)有積水時，密閉要設反水池或反水管;有煤層自然發(fā)火的采空區(qū)密閉，要設觀測孔、措施孔，孔口封堵嚴密;

　?、菝荛]前5m內(nèi)支護良好，無片幫、冒頂;

　　⑥密閉錢物瓦斯積聚;

　?、呙荛]前5m無雜物、積水、淤泥;

　?、嗝荛]前要設柵欄、警標、說明板和檢查箱。

　?、婆R時性密閉

　　臨時性密閉一般用木板和黃泥等可塑性材料建筑，用這種材料建筑的密閉，其特點是頂板壓力越大，漏風越小;但在潮濕的巷道中容易腐爛。臨時性密閉的建筑也應符合一定要求：

　?、倜荛]要設在頂、幫良好的地方，見硬頂、硬幫煤巖接實;

　?、诿荛]前5m內(nèi)支護良好，無片幫、冒頂，沒有雜物、積水、淤泥;

　?、勖荛]四周接觸嚴密;

　?、苣景迕荛]應采用魚鱗式搭結(jié)，密閉要用灰、泥抹滿或勾縫，不漏風;

　?、菝荛]前無瓦斯積聚;

　?、廾荛]前要設柵欄、警標和檢查牌。

　　3)風橋

　　在進、回風巷道的交叉點，為避免風流短路而建造的通風構(gòu)筑物叫風橋。其作用是在進風和回風形成平面交叉時，使一股風流從橋上通過，另一股風流從橋下通過，從而將進風和回風分開。

　　根據(jù)風橋的服務年限，可分為永久性風橋和臨時性風橋兩大類。永久性風橋有繞道式風橋(也叫自然風橋)和混凝土(或磚石)風條，如圖2-2-8所示，臨時性風橋一般用木板或鐵風筒構(gòu)成，如圖2-2-9所示。

　　繞道式風橋的工程量較大，但不易受破壞，漏風小。服務年限長、通過風量在20m3/s以上時應采用繞道式風橋;服務年限較長、通過風量在10～20m3/s時，可采用混凝土風橋;服務年限短、通過風量10m3/s以下時，一般采用鐵風筒或木板建造的臨時性式風橋。

　　永久性風橋應符合以下要求：

　　①永不燃性材料建筑;

　?、趬γ嫫秸宦╋L;

　?、埏L橋前5m內(nèi)支架良好;

　?、茱L橋通風斷面小于原巷道斷面的4/5呈流線型，阻力不大于150Pa，坡度不大于30°;

　　⑤風橋兩端接口嚴密，四周見實幫、實底，填實、接實;

　　⑥風橋上不準沒風門;

　　⑦在進風中需設置風門或調(diào)節(jié)風窗時，設在風橋的前面;在回風中需設置風門或調(diào)節(jié)風窗時，設在風橋的后面。且要遠離風橋，以免增大進、回風壓力差，增加風橋漏風。

　　鐵風筒風橋一般由鐵風筒和風門組成，鐵筒直徑不小于750mm，每側(cè)應設兩道以上風門，以防漏風。