朔煤王坪煤業(yè)公司機(jī)修廠 修舊利廢有責(zé)任有擔(dān)當(dāng)有作為有成就

　　自從建礦以來，晉能控股煤業(yè)集團(tuán)朔煤王坪煤業(yè)公司機(jī)修廠就承擔(dān)著全公司各生產(chǎn)單位設(shè)備檢修及維護(hù)保養(yǎng)、零部件加工等重大任務(wù)，近幾年，面對(duì)公司產(chǎn)能逐年增加，而設(shè)備逐漸老化的新形勢(shì)，他們不等不靠不要，而是用主人翁責(zé)任感勇挑時(shí)代重?fù)?dān)，用辛勤的汗水譜寫了一曲曲感人肺腑的煤海贊歌。

　　再難也要堅(jiān)持下去。由于王坪煤業(yè)公司特殊的地質(zhì)結(jié)構(gòu)和工作面較短的實(shí)際，這就導(dǎo)致綜采搬家極為頻繁，而每一次搬家都要對(duì)采煤機(jī)、前后溜、轉(zhuǎn)載機(jī)等重大設(shè)備進(jìn)行檢修保養(yǎng)，而該公司最多的時(shí)候一年就要搬10幾回家，工作量可想而知。“忙的時(shí)候10幾天不能回家，蹲在那兒不是擰螺絲就是電焊，一天下來不但胳膊困的端不起碗，眼睛澀的一閉上就像用膠粘住了，都睜不開。但再難也要堅(jiān)持，我們一停下來，公司的生產(chǎn)就更沒保障了，好幾千人呢，咋活?”焊工車間主任徐強(qiáng)說。

　　設(shè)備修好了材料費(fèi)就省下了。在機(jī)修廠每天都有成批的設(shè)備出井，經(jīng)過專人進(jìn)行分類鑒定是否有修理價(jià)值后，再將有修理價(jià)值的交給各相關(guān)車間進(jìn)行維修保養(yǎng)?；蛟S有的托輥只是缺油了，或許有的按鈕只是少了根彈簧，但機(jī)修廠的工人師傅們像救死扶傷的醫(yī)生那樣，把“維修”這一職業(yè)道德植根于腦海之中。把“省下就是掙下的”經(jīng)營(yíng)理念貫穿在每一天的每一次維修中。“這個(gè)皮帶機(jī)溜尾嚴(yán)重變形，有的地方折斷了，但經(jīng)過我們焊接修整，重新噴上防銹漆再用10幾年都沒問題，僅此一件就能為公司節(jié)約20000多元。”正在檢修設(shè)備的副廠長(zhǎng)劉建成說。

　　煤車修好了吃飯睡覺也香了。機(jī)修廠煤車修理車間雖然只有三名員工，卻擔(dān)負(fù)著公司所有3噸運(yùn)煤車的維修任務(wù)，煤車經(jīng)常需要維修的是更換的是車輪、車軸、軸承，車幫和車底的焊焊補(bǔ)補(bǔ)也很頻繁，超強(qiáng)的工作量根本不給三名工作人員休息的空兒，他們一到車間換上工作衣就干，有時(shí)一干起來就忘了下班，忘了吃飯。在今年生產(chǎn)任務(wù)最緊張的六月份，他們經(jīng)常加班加點(diǎn)到深夜，而中午在車間吃上幾口工作餐繼續(xù)干更成了常事。“看著那么多需要維修的煤車，我們顧不上別的，只有埋頭苦干，只有那些壞了的煤車都修好了，能夠繼續(xù)入井拉煤了，我們才舒心，才覺得吃飯睡覺也香了”。煤車維修車間主任騰龍青說。

　　保障公司所有設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)是我們最大的責(zé)任。從建礦到現(xiàn)在，機(jī)修廠不但完成了全公司機(jī)電設(shè)備的檢修和保養(yǎng)任務(wù)，還結(jié)合公司實(shí)際，能夠自主加工煤車車輪、車軸、車體等部件;鍛工車間還能加工錨桿、薄厚托板等支護(hù)件;縮管維修車間則承包了所有液壓設(shè)備管路的維修。“總之一句話，那就是公司現(xiàn)有設(shè)備需要什么樣的維修，我們就鉆研什么樣的技術(shù)，培養(yǎng)什么樣的人才，盡全力保障公司現(xiàn)有設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這就是我們最大的責(zé)任;修舊利廢，節(jié)支降耗則是我們最大的榮耀”。機(jī)修廠廠長(zhǎng)尉安廷說。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，該公司機(jī)修廠每年檢修設(shè)備，修舊利廢能為公司節(jié)約資金約500萬元，這既是一種責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，更是無私奉獻(xiàn)的他們?cè)谄椒驳墓ぷ鲘徫簧献龀龅木薮蟪删?