山西焦煤霍州煤電回坡底礦 鋼絲繩牽引卡軌車(chē)“上崗”

　　山西焦煤霍州煤電回坡底礦鋼絲繩牽引卡軌車(chē)“上崗”

　　日前，山西焦煤霍州煤電回坡底礦在東一采區(qū)軌道巷三聯(lián)巷投用第一部鋼絲繩牽引卡軌車(chē)，為礦井安全生產(chǎn)再添利器。今年以來(lái)，山西焦煤霍州煤電回坡底礦持續(xù)深化“四新”應(yīng)用，秉持“科技保安、科技興企”的理念，以裝備升級(jí)推動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng)和勞動(dòng)組織優(yōu)化。

　　據(jù)悉，以往無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行不具備人員運(yùn)輸功能，無(wú)法解決人員通行問(wèn)題，給運(yùn)輸巷封閉式管理增加了難度，且無(wú)極繩絞車(chē)受設(shè)備限制，啟動(dòng)速度過(guò)快，運(yùn)行速度較慢，運(yùn)行效率低，運(yùn)輸過(guò)程中車(chē)輛受慣性影響，易造車(chē)掉道、翻車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)，安全可靠性差。

　　該礦經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，決定投用鋼絲繩牽引卡軌車(chē)。這種卡軌車(chē)系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單、可靠性高，有利于礦井運(yùn)輸巷封閉式管理，與礦井原運(yùn)輸方式緊密聯(lián)系，是適應(yīng)新形式、新要求下替代無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸并實(shí)現(xiàn)人員運(yùn)輸?shù)囊环N新型輔助運(yùn)輸設(shè)備。卡軌車(chē)采用變頻器啟動(dòng)，啟動(dòng)平穩(wěn);設(shè)置頭車(chē)、尾車(chē)兩個(gè)安全制動(dòng)小車(chē)，車(chē)廂具備卡軌、人員運(yùn)輸?shù)裙δ埽瑥母旧辖鉀Q了車(chē)輛掉道給生產(chǎn)過(guò)程中造成的不便，并具有運(yùn)行速度快、安全系數(shù)高等特點(diǎn)，大大提高了礦井的運(yùn)輸效率，有效降低了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。