山東能源興隆莊煤礦自移式轉(zhuǎn)載皮帶機“一機二用”提質(zhì)增效

　　“現(xiàn)場使用后，每班運輸人工由5個工減少為3個工，提高了工效，降低了運輸環(huán)節(jié)安全隱患，保障了礦井安全高效生產(chǎn)。”

　　這套裝備就是山東能源兗礦能源興隆莊煤礦生產(chǎn)準(zhǔn)備工區(qū)干部職工研發(fā)的自移式轉(zhuǎn)載皮帶機,榮獲兗礦能源2023年上半年職工小改小革創(chuàng)新成果一等獎。

　　煤礦在“T”字巷道內(nèi)進行掘進作業(yè)時，膠帶輸送機需要“T”字型搭接。單軌吊過“T”型巷道時，“T”型巷道安裝的膠帶運輸機上方空間較小，單軌吊運料時影響較大，且行人必須走過橋。

　　為解決單軌吊運料和行人問題，他們創(chuàng)新思維，積極實踐，研發(fā)制造氣動式自移式轉(zhuǎn)載皮帶機。該設(shè)備由廢舊帶式轉(zhuǎn)載機改制而成，機頭架、中間架、改造的機尾架構(gòu)成轉(zhuǎn)載皮帶部分。機頭架、中間架焊接固定板，安裝在自移車上，專用軌道和自移車配套使用。用兩個氣缸協(xié)調(diào)動作，特制一套氣缸固定座，構(gòu)成裝置移動部分。在需要生產(chǎn)出煤時，操作氣動轉(zhuǎn)閥，依次伸出兩個氣缸，至卸載滾筒到卸載搭接點，即可組織生產(chǎn)。需要輔助運輸時，可在開空停機后，操作氣動轉(zhuǎn)閥，依次縮回兩個氣缸，至機尾架縮至主運皮帶卸載臂內(nèi)側(cè)，機頭架至單軌吊間距符合運輸要求，即可恢復(fù)單軌運輸。

　　設(shè)備制作完成后，分別在六采區(qū)軌運巷、六采區(qū)輔運巷、六采區(qū)皮帶巷等地點安裝應(yīng)用，現(xiàn)場解決了“T”型巷道皮帶搭接導(dǎo)致無運輸?shù)膯栴}。對比1313軌聯(lián)巷“T”型巷道皮帶搭接，每次進出料需拆解卸載臂的情況，提高了運輸效率，降低了安全隱患。該項成果在采掘工作面等多部皮帶進行了廣泛的推廣應(yīng)用。經(jīng)過測算，年新增利潤180余萬元，已申請實用新型專利。

　　創(chuàng)新是第一動力、活力之源;創(chuàng)效是企業(yè)屬性、永恒主題;職工最具創(chuàng)新創(chuàng)效潛力。興隆莊煤礦進一步明確突出職工創(chuàng)新創(chuàng)效主體，融入礦井中心任務(wù)，統(tǒng)籌各方資源，協(xié)調(diào)運行機制，納入專項考核，強化指導(dǎo)督導(dǎo)，為職工立足崗位、自主創(chuàng)新提供全方位的政策支持和開放、包容、共享的良好環(huán)境，讓一批職工創(chuàng)造、職工制造、職工改造創(chuàng)新成果，從星星之火迅速呈現(xiàn)燎原之勢，激活“聚焦創(chuàng)效、激勵創(chuàng)效、全員創(chuàng)效”活水，引導(dǎo)廣大職工在創(chuàng)新中挑戰(zhàn)自我，在創(chuàng)效中建功立業(yè)。