“靳班長不愧是技術(shù)大拿，發(fā)明的滑輪調(diào)節(jié)裝置，既能調(diào)節(jié)擋車杠的提升高度，又方便更換鋼絲繩”機電班職工王凱對安裝在擋車杠上的“凸”字型滑輪調(diào)節(jié)裝置豎起了大拇指。
原先井下斜巷使用的擋車杠，原設(shè)計為在底座上安裝一個滑輪，輪配合40T鏈條固定在檔車杠上。其缺點是滑輪固定不牢，檔車杠起升調(diào)節(jié)高度局限性較大，更換鋼絲繩比較困難，不便于檢修且存在安全隱患。
為解決這一難題孫啟波經(jīng)過技術(shù)攻關(guān)，加工制作“凸”字型滑輪調(diào)節(jié)裝置。該裝置，結(jié)構(gòu)簡單實用，性能穩(wěn)定可靠，安裝方便直接固定在氣缸底座上，滑輪調(diào)節(jié)裝置可以調(diào)節(jié)檔車杠起升高度，操作方便;大大延長了鋼絲繩的使用壽命;更換鋼絲繩更為方便，即節(jié)省了材料費又減少了職工的勞動強度。
