陜煤榆北信息化運(yùn)維分公司：無(wú)人機(jī)+AI識(shí)別技術(shù) 撐起礦區(qū)地表“安全傘”

　　近日，陜煤榆北信息化運(yùn)維分公司在涌鑫公司安山煤礦完成了基于無(wú)人機(jī)+AI識(shí)別技術(shù)的地表塌陷及裂隙監(jiān)測(cè)研究項(xiàng)目實(shí)施工作，使今后礦區(qū)地表塌陷和裂隙監(jiān)測(cè)工作駛?cè)?ldquo;快車道”。

　　傳統(tǒng)的礦區(qū)地表塌陷和裂隙信息記錄，需要人工攜帶多種設(shè)備進(jìn)行實(shí)地勘查，并對(duì)收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)雜的分析整理，形成地表信息報(bào)告。其效率低、人力成本高、勘測(cè)范圍有限，不能全方位地覆蓋地表采空區(qū)范圍，難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)地表采空區(qū)塌陷情況。

　　為高效全面監(jiān)測(cè)安山煤礦地表塌陷和裂隙的情況，信息化運(yùn)維分公司引入了裝配紅外熱成像、激光測(cè)距、高精度無(wú)線電導(dǎo)航傳感器等設(shè)備的無(wú)人機(jī)，按照設(shè)定好的飛行航線自動(dòng)對(duì)安山煤礦地表進(jìn)行高空地貌信息數(shù)據(jù)采集。

　　運(yùn)維人員只需使用“智能巡檢與管理平臺(tái)”的AI識(shí)別技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，就可生成圖像解析度達(dá)到了厘米級(jí)的高清3D礦區(qū)模型，輕松獲取地表塌陷和裂隙的位置、范圍等關(guān)鍵信息。后續(xù)只需定期放飛無(wú)人機(jī)更新數(shù)據(jù)，對(duì)比分析礦區(qū)地貌環(huán)境的變化，就能及時(shí)全面地掌握礦區(qū)大范圍的地表塌陷、裂隙地質(zhì)災(zāi)害和架空線路缺陷，對(duì)潛在危險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，以減少或避免因地表塌陷、裂隙和架空線路缺陷造成的經(jīng)濟(jì)損失。(苗程程、陳浩)