防止汽輪機(jī)嚴(yán)重超速的技術(shù)措施 22406

1 在額定參數(shù)下，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行，甩負(fù)荷后能將機(jī)組轉(zhuǎn)速控制在危急保安器轉(zhuǎn)速以下。
2 各種超速保安全生產(chǎn)護(hù)均能正常投入運(yùn)行，超速保護(hù)不能可*動(dòng)作時(shí)，禁止機(jī)組啟動(dòng)。
3 機(jī)組大小修后應(yīng)做調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)試驗(yàn)或仿真試驗(yàn)，保證調(diào)節(jié)系統(tǒng)的速度變動(dòng)率4～4.5%；遲緩率≤0.2%
4 機(jī)組的轉(zhuǎn)速表顯示不正確或失效時(shí)，嚴(yán)禁機(jī)組啟動(dòng)，運(yùn)行中的機(jī)組在無(wú)任何有效監(jiān)視手段的情況下，必須停止運(yùn)行。
5 透平油和抗燃油的油質(zhì)應(yīng)合格，油質(zhì)不合格時(shí)，嚴(yán)禁機(jī)組啟動(dòng)。
6 正常停機(jī)時(shí)，先打閘，檢查有功功率到零，千瓦表停轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)后，方可解列發(fā)電機(jī)，或用逆功率保護(hù)動(dòng)作停機(jī)。嚴(yán)禁帶負(fù)荷解列。
7 機(jī)組大修后，停機(jī)一個(gè)月以上再啟動(dòng)，甩負(fù)荷試驗(yàn)前，運(yùn)行2000小時(shí)（可用充油試驗(yàn)代替）后必須做超速試驗(yàn)。
7.1 超速試驗(yàn)應(yīng)由值長(zhǎng)統(tǒng)一主持指揮，發(fā)電、設(shè)備部高級(jí)主管參加。
7.2 危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速定為額定轉(zhuǎn)速的108%～110%。
8 機(jī)組運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)?；?a href=http://m.cltuan.cn target=_blank class=infotextkey>安全生產(chǎn)驗(yàn)油質(zhì)，確保油質(zhì)合格。
9 高中壓自動(dòng)主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)開(kāi)關(guān)靈活，嚴(yán)密性試驗(yàn)合格。機(jī)組大修后，甩負(fù)荷試驗(yàn)前必須做汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)。
10 定期做好如下試驗(yàn)
10.1 進(jìn)行閥門(mén)的松動(dòng)試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在機(jī)組長(zhǎng)主持下進(jìn)行。
10.2 每月進(jìn)行一次抽汽逆止門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)。
10.3 機(jī)組正常運(yùn)行不具備做超速試驗(yàn)應(yīng)由噴油試驗(yàn)代替。
11 運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)主安全生產(chǎn)、調(diào)汽門(mén)卡澀時(shí)，通知有關(guān)人員設(shè)法消除。運(yùn)行中不能消除應(yīng)停機(jī)處理。
12 在升負(fù)荷過(guò)程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)負(fù)荷升不上去，判斷為汽門(mén)卡澀后，應(yīng)先減負(fù)荷后增負(fù)荷進(jìn)行汽門(mén)活動(dòng)。
13 每次停機(jī)打閘后，檢查主、調(diào)汽門(mén)，抽汽逆止門(mén)應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密。

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