煤安網(wǎng)“博安杯”征文：我比劉翔跑得快

煤安網(wǎng)“博安杯”征文：我比劉翔跑得快

時(shí)間：2006年7月20日 天氣：晴 地點(diǎn)：運(yùn)河煤礦8305工作面

昨天，我在上中班時(shí)簡(jiǎn)直像做了一場(chǎng)噩夢(mèng)，掉了道的礦車(chē)在絞車(chē)鋼絲繩的拽動(dòng)下?lián)u搖晃晃地向我沖來(lái)，我險(xiǎn)些丟了條性命，幸虧我當(dāng)時(shí)跑得速度飛快，才躲過(guò)了一劫！現(xiàn)在回想起來(lái)還心有余悸呢！
從15日那天起，班長(zhǎng)就安排我在8305軌道巷的上三分之一段抽水，而且是在第一個(gè)大坑堂處抽水（所謂抽水，就是將井下坑堂里的水一級(jí)一級(jí)地抽到上面去，我在第一個(gè)大坑堂處，我的下面還有兩個(gè)小坑堂，共分三級(jí)，下面兩個(gè)坑堂次第將水都抽到我所在的這個(gè)坑堂里，然后再由我按動(dòng)水泵的開(kāi)關(guān)按紐將水抽到最上面的排水溝里去，由于怕水溢滿(mǎn)坑堂后沖壞了道軌，因此必須有一人整班在此抽水）。當(dāng)然，干這個(gè)活得到的分要比在迎頭干活拿到的分要少，也就是說(shuō)工資相對(duì)較低。不管怎么說(shuō)，“抽水”這活兒都是一大美差，比去迎頭鏟煤、裝煤、出煤輕松多了，再者說(shuō)離上井回去的路也近，這下可把我樂(lè)壞了。已經(jīng)干了6天了，本以為昨天也會(huì)像往常一樣平安無(wú)事?？蓻](méi)有想到的是，由于絞車(chē)司機(jī)沒(méi)掌握住“火候”而開(kāi)得過(guò)快，導(dǎo)致礦車(chē)中途掉了道，它這一掉道可了不得，把我嚇了個(gè)魂飛魄散、瘋狂飛奔。
當(dāng)時(shí)的時(shí)辰我感覺(jué)有21點(diǎn)左右吧，最多也不會(huì)超過(guò)21點(diǎn)30分！那時(shí)的我正緊貼煤幫處抽水呢，因?yàn)樗瞄_(kāi)關(guān)就掛在煤幫的網(wǎng)子上，這樣做，也是為了安全起見(jiàn)，畢竟軌道巷并不寬，還得通過(guò)道軌上下來(lái)回地運(yùn)料，根據(jù)規(guī)定“行車(chē)時(shí)嚴(yán)禁行人”。因此，我只有蹲坐在皮帶架子后面緊貼煤幫處才能完成抽水任務(wù)，而且在此期間，皮帶有時(shí)候還得輸送煤炭，嘩嘩嘩地往上走煤，我基本上不能活動(dòng)（軌道上來(lái)回走車(chē)，皮帶則是上下走動(dòng)著輸煤），只能干坐著操作開(kāi)關(guān)按紐。
就是在這么一個(gè)非常狹小的空間里，我從事著簡(jiǎn)單地操作。正無(wú)聊間，我忽然聽(tīng)到一陣類(lèi)似火車(chē)撞擊鋼軌的聲音由下而上、由遠(yuǎn)及近，我本能地站起身并用手輕扶安全帽上的礦燈朝著聲響處照去，這一照可不要緊，把我嚇了一大跳，只見(jiàn)一個(gè)礦車(chē)在前方約30米處正一會(huì)兒高一會(huì)兒低地?fù)u晃著向我這邊飛奔而來(lái)，我心里一驚，意識(shí)到這個(gè)礦車(chē)肯定是掉道了，而上面的開(kāi)絞車(chē)的司機(jī)還未曾知曉（司機(jī)還繼續(xù)開(kāi)著絞車(chē)，所以該掉道礦車(chē)依然在被生拉硬拽著往前沖），我當(dāng)時(shí)也不知道是從哪里來(lái)的一股子勁，半側(cè)著身子撒腿就貼著煤幫往上瘋跑，我敢保證我當(dāng)時(shí)的瘋跑速度絕不亞于我國(guó)世界短跑冠軍劉翔的“百米速度”！我想，這就是人在最危險(xiǎn)時(shí)所表現(xiàn)出來(lái)的一種超乎尋常的求生本能吧，簡(jiǎn)直是把我全身所有的細(xì)胞都給調(diào)動(dòng)起來(lái)了，我當(dāng)時(shí)還邊跑邊搖晃頭上的礦燈，希望我的“晃燈之舉”能夠引起絞車(chē)司機(jī)的注意，遺憾的是，我所處的位置是個(gè)大斜坡，而我又正好是在坡底，我那親愛(ài)的絞車(chē)司機(jī)在我的前方坡上往前還得有400多米，所以親愛(ài)的他根本看不到我在搖晃礦燈，甚至連我的燈光都難以察覺(jué)。更糟的是，我所跑的路線是一條很窄的皮帶架內(nèi)懷，以往從皮帶上掉下來(lái)煤炭和矸石都是大塊大塊的，這回可真成了我腳下的絆腳石，硌得我的腳很疼很疼，其間還差點(diǎn)兒把我給絆倒，幸虧我的動(dòng)作超快。
最終，這個(gè)掉道的礦車(chē)撞到了煤幫上才停下來(lái)，把煤幫的鐵網(wǎng)子戳了個(gè)稀巴爛，撞斷了兩條管道（一個(gè)風(fēng)管道、一個(gè)水管道），而且所撞的這個(gè)位置恰恰就是我抽水的那個(gè)地方。我在想，我如果不及時(shí)跑出來(lái)、不仔細(xì)辨聽(tīng)的話，我很可能就徹底“光榮”了，就不會(huì)再寫(xiě)下這篇礦工日記了。
后來(lái)，我們那個(gè)班為了不讓上面的領(lǐng)導(dǎo)知道這次“非常事件”，也為了經(jīng)濟(jì)上免遭損失，我們還特意打電話請(qǐng)電工過(guò)來(lái)幫忙，我的班長(zhǎng)則急忙調(diào)遣班里幾個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的礦工扛道鏈、重梁管等必備工具過(guò)來(lái)“緊急搶險(xiǎn)”積極進(jìn)行支援，搶時(shí)間接上斷裂的風(fēng)管道和水管道。
值得慶幸的是，在臨交接班的時(shí)候，我們終于完成了“修復(fù)”和“上道”任務(wù)，讓礦車(chē)上了道，將它恢復(fù)到了正常位，并進(jìn)行了正常的交接班。（王傳鈞）
作者感言：
對(duì)于這件已經(jīng)過(guò)去兩年多的事，也可以說(shuō)是次小事故，我現(xiàn)在想起來(lái)仍慶幸不已，我在想，我們煤礦工人特別是一線礦工需要時(shí)時(shí)刻刻注意井下安全，既要集中精力投入工作，又要眼觀六路，耳聽(tīng)八方；否則稍一不留神，事故就要把包袱砸到你頭上。假如我那天在班上睡覺(jué)了或者走神兒了，我可能就不會(huì)注意到那輛掉道的礦車(chē)；假如我跑出了皮帶里幫，到了軌道上，那我的后果將更慘。
當(dāng)然，我比劉翔跑得快，是一種夸張，是一種在特定情境下的超長(zhǎng)發(fā)揮！若是在平時(shí)，肯定還是人家“飛人劉翔”最厲害?！段冶葎⑾枧艿每臁愤@一標(biāo)題的制作，實(shí)際上也是為了抓住讀者您的“眼球”，吸引更多人來(lái)閱讀此文！

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山東省濟(jì)寧市任城區(qū)南張鎮(zhèn)運(yùn)河煤礦掘進(jìn)一區(qū)礦工：王傳鈞