移動式壓風(fēng)機司機操作規(guī)程
作者:佚名
2009-10-04 13:19
來源:本站原創(chuàng)
移動式壓風(fēng)機司機操作規(guī)程
一、開機前的檢查工作
1、檢查油壓表、風(fēng)壓表是否正常,風(fēng)葉是否完好,電氣設(shè)備是否正常,主機是否有漏油漏
風(fēng)現(xiàn)象。
2、檢查所有連接是否牢固。
3、檢查油位是否正常,夏季用19#油,冬季用13#油。
4、空盤壓風(fēng)機2-3圈,手感無異常阻滯和碰撞后,點動開關(guān)試轉(zhuǎn)2-3次,觀察電機旋轉(zhuǎn)方
向是否與旋向標牌一致,油壓是否超過0.1mpa。
二、空負荷運轉(zhuǎn)
5、新空壓機空負荷運轉(zhuǎn)應(yīng)不少于2小時,以便各摩擦部位得到充分的潤滑和摩合,正常使用
的空壓機空負荷運轉(zhuǎn)冬季15分鐘,夏季10分鐘。
6、詳細檢查各部位的連接和密封情況,注意有無異常振動和響聲
三、調(diào)定潤滑油壓力
7、旋開調(diào)壓螺釘外罩,使油壓保持在0.1-0.3MPa范圍內(nèi)。
四、負荷運行及注意事項
8、按下電氣開關(guān)啟動按鈕,直接啟動。壓風(fēng)機開啟正常運轉(zhuǎn)后,開進風(fēng)閥,調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)
器。緩慢增加二級排氣壓力,直至額定壓力0.7mpa,新空壓機負荷運轉(zhuǎn)應(yīng)不少于1小時
9、隨時注意有無異常響聲及漏油漏氣,檢查氣壓自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)和安全閥是否靈敏。
10、隨時注意潤滑油壓力和溫度,排氣壓力和溫度是否正常。
11、每24-48小時泄放中冷器、儲氣缸內(nèi)油水污物。
12、新空壓機運行3-4天更換一次潤滑油,正常運轉(zhuǎn)2-3月更換一次潤滑油。
13、每半個月檢查一次吸氣和排氣閥,檢查閥片和彈簧有無裂紋及損傷,嚴格清洗后用油試
驗密封性能。
五、正常停車
14、關(guān)閉進氣閥,按下開關(guān)停止按鈕,停機后,放空儲氣罐,然后切斷電源。
六、遇有下列情況,應(yīng)緊急停車檢查并排除故障。
15、起動時油壓表不顯示壓力,正常運轉(zhuǎn)時油壓不能穩(wěn)定在0.1-0.3MPa之間,油溫超過70C
。
16、曲軸箱、氣缸、氣缸頭內(nèi)或其它部位有異常響聲。
17、氣壓自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈。
18、安全閥失靈。
19、電機電流或溫升,超過允許值。
20、連接松動,漏氣、漏油。
一、開機前的檢查工作
1、檢查油壓表、風(fēng)壓表是否正常,風(fēng)葉是否完好,電氣設(shè)備是否正常,主機是否有漏油漏
風(fēng)現(xiàn)象。
2、檢查所有連接是否牢固。
3、檢查油位是否正常,夏季用19#油,冬季用13#油。
4、空盤壓風(fēng)機2-3圈,手感無異常阻滯和碰撞后,點動開關(guān)試轉(zhuǎn)2-3次,觀察電機旋轉(zhuǎn)方
向是否與旋向標牌一致,油壓是否超過0.1mpa。
二、空負荷運轉(zhuǎn)
5、新空壓機空負荷運轉(zhuǎn)應(yīng)不少于2小時,以便各摩擦部位得到充分的潤滑和摩合,正常使用
的空壓機空負荷運轉(zhuǎn)冬季15分鐘,夏季10分鐘。
6、詳細檢查各部位的連接和密封情況,注意有無異常振動和響聲
三、調(diào)定潤滑油壓力
7、旋開調(diào)壓螺釘外罩,使油壓保持在0.1-0.3MPa范圍內(nèi)。
四、負荷運行及注意事項
8、按下電氣開關(guān)啟動按鈕,直接啟動。壓風(fēng)機開啟正常運轉(zhuǎn)后,開進風(fēng)閥,調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)
器。緩慢增加二級排氣壓力,直至額定壓力0.7mpa,新空壓機負荷運轉(zhuǎn)應(yīng)不少于1小時
9、隨時注意有無異常響聲及漏油漏氣,檢查氣壓自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)和安全閥是否靈敏。
10、隨時注意潤滑油壓力和溫度,排氣壓力和溫度是否正常。
11、每24-48小時泄放中冷器、儲氣缸內(nèi)油水污物。
12、新空壓機運行3-4天更換一次潤滑油,正常運轉(zhuǎn)2-3月更換一次潤滑油。
13、每半個月檢查一次吸氣和排氣閥,檢查閥片和彈簧有無裂紋及損傷,嚴格清洗后用油試
驗密封性能。
五、正常停車
14、關(guān)閉進氣閥,按下開關(guān)停止按鈕,停機后,放空儲氣罐,然后切斷電源。
六、遇有下列情況,應(yīng)緊急停車檢查并排除故障。
15、起動時油壓表不顯示壓力,正常運轉(zhuǎn)時油壓不能穩(wěn)定在0.1-0.3MPa之間,油溫超過70C
。
16、曲軸箱、氣缸、氣缸頭內(nèi)或其它部位有異常響聲。
17、氣壓自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈。
18、安全閥失靈。
19、電機電流或溫升,超過允許值。
20、連接松動,漏氣、漏油。