運(yùn)送采煤機(jī)組的安全技術(shù)措施

運(yùn)送采煤機(jī)組的安全技術(shù)措施
由于生產(chǎn)需要，現(xiàn)運(yùn)送采煤機(jī)組，需從地面運(yùn)送機(jī)組到S1214工作面回風(fēng)巷，然后下到工作面機(jī)尾，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，為保證運(yùn)送安全，特制定本措施。
1 、運(yùn)送前采煤隊(duì)必須與運(yùn)輸隊(duì)聯(lián)系，征得同意。運(yùn)送人員裝好車及推車到車場后，必須與運(yùn)輸調(diào)度聯(lián)系。
2 、隊(duì)必須指定一名經(jīng)驗(yàn)豐富的熟練工為安全負(fù)責(zé)任人，負(fù)責(zé)檢查機(jī)組的捆綁情況和運(yùn)送途中的安全。
3、使用平板車運(yùn)送。運(yùn)送人員在向平板車裝卸電機(jī)和減速器時(shí)，必須打好招呼，動(dòng)作口號一致，防止誤傷自己或周圍人員。
4、電機(jī)和減速器在平板車上擺放要適宜，保持重心在平板車內(nèi)中間，并用鋼繩（Φ≥7.7mm）、8號鐵線捆綁牢固。
5 、在平巷使用人力推車時(shí)，必須有1 人在前方2 0 米左右探路。探路人員必須檢查巷道頂幫和支護(hù)情況以及軌道、道岔、彎道等情況，經(jīng)常與后面運(yùn)送人員保持聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)發(fā)出停車信號。
6 、人力推車時(shí)，必須時(shí)刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物、接近道岔、風(fēng)門、硐室出口、巷道交岔點(diǎn)等時(shí)，都必須發(fā)出信號。嚴(yán)禁放飛車。
7 、在架棚巷道推車時(shí)，探路人員必須用尺認(rèn)真檢查棚子和軌道之間間隙，如發(fā)現(xiàn)不能通過或可能撞棚子時(shí)，必須及時(shí)通知運(yùn)送人員停車，并向礦調(diào)度和連隊(duì)匯報(bào)。
8、電機(jī)和減速器車推至車場，準(zhǔn)備從絞車道吊運(yùn)時(shí)，必須認(rèn)真檢查鐵線及捆綁情況，電機(jī)和減速器擺放是否合理，如有松動(dòng)，必須重新捆綁。
9、把鉤工必須仔細(xì)檢查車輛的連接和安全裝置，以及電機(jī)和減速器的捆綁情況，發(fā)現(xiàn)問題，必須讓運(yùn)送人員整改后再吊運(yùn)。
10 、電機(jī)和減速器必須單獨(dú)吊運(yùn)，并先行試吊。打點(diǎn)吊運(yùn)前，把鉤工必須通知所有人員進(jìn)入躲避硐或退到絞車道和車場外安全地點(diǎn)，防止跑車傷人。
11、嚴(yán)禁運(yùn)送人員違章進(jìn)行把鉤、打點(diǎn)等非本職工作范圍內(nèi)的其他工種的操作。
12、從工作面運(yùn)送電機(jī)和減速器時(shí)必須使用信號。
13、絞車司機(jī)必須聽清信號，按信號操作。
14、從工作面運(yùn)送電機(jī)和減速器必須分開進(jìn)行。運(yùn)送時(shí)，電機(jī)和減速器下面不得有人，以防斷繩、脫鉤等傷人。班長必須在下工作面機(jī)尾往下50米以外安全地點(diǎn)派專人警戒，禁止人員上行。運(yùn)送人員必須站在上方?jīng)]有可能被倒柱、竄矸、片幫等傷人危險(xiǎn)的安全地點(diǎn)，隨絞車牽引上移。
15、如需翻摘支柱時(shí)，必須堅(jiān)持招呼下方人員全部撤到安全地點(diǎn)后，先支后翻。
16、使用滑輪必須按規(guī)程打好撐子。
17、在回風(fēng)巷裝卸車時(shí)，如需用手動(dòng)葫蘆，必須在金屬棚梁距梁頭0.3m～0.4m處打緊打牢單體支柱進(jìn)行加固，然后方能在棚梁上掛手動(dòng)葫蘆。裝卸時(shí)，人員必須站在前后安全地點(diǎn)，防止垮棚、斷鏈、等時(shí)傷人。

生產(chǎn)技術(shù)科
二00八年三月二十五日