王濤 李小英:鉗工的周末

“運輸隊嗎？采煤二隊的5噸機車壞了，無法正常出煤，請立即安排鉗工搶修”。5月22日,星期六下午三點，川煤集團廣旺公司代池壩煤礦運輸隊接到礦調(diào)度室電話通知。

得知將搶修機車，鉗工組的職工立刻趕到車間，準備工具;班長曾建榮迅速趕到主斜井，將從井下320水平提升到地面的5噸機車運往機車檢修班。在運送過程中，機車發(fā)出“轟隆隆”的異響，于是判斷是電機右邊的軸承被燒壞了發(fā)出的聲響。當機車拉進檢修車間時，早已準備好工具的四個鉗工立刻圍上來，把鋼絲繩拴在機頭和機尾上，準備將機身與電機分開，拆下軸承。分開后才發(fā)現(xiàn)，機車閘瓦磨損也極為嚴重，需立即更換?，F(xiàn)場指揮的隊干馬上掏出手機，電話聯(lián)系庫房領取閘瓦更換。老員工岳林勝則迅速拉動離合器，想拆下油寶蓋內(nèi)的軸承，誰知油寶蓋上的螺栓卻出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，拆不掉；等級員工文斌對著機車左右看了一下說：“把兩根撬棍夾在兩個機車輪對之間，反方向拉動才行”。于是，大伙兒憋足了勁，手握撬棍，隨著“一、二、三”的加油聲，終于將油寶蓋與輪對分開，順利取出軸承。

大家還來不及松口氣，又迅速分工清洗軸承、裝軸承、換閘瓦，經(jīng)過大家近兩個半小時的緊張搶修，終于將機車完全檢修好，經(jīng)試車，運行成功。

當天下午，雖然檢修組的鉗工們累得滿頭大汗，臉上、身上沾滿了油污，犧牲了休息時間，但因為及時保證了礦井安全生產(chǎn)，大家還是感到特別高興。

作者單位:川煤廣旺公司代池壩煤礦黨群工作部