我身邊的勞模

我身邊的勞模

參加工作近三十年的時間，我見證了國電平莊煤業(yè)礦山鐵路線上幾代勞模人物的成長與發(fā)展，他們用無私奉獻的精神為鐵路運輸事業(yè)的輝煌與繁榮做出了杰出的貢獻。在“五一”勞動節(jié)來臨之際，我們對這些可敬的勞動者更是感到由衷的敬佩。
車洪運：仁厚的長者
剛參加工作時，我被分配到了國電平莊煤業(yè)鐵路運輸公司平莊段車洪運班，初次見到這位班長長者，他給我留下了極為深厚的印象，滿臉的絡(luò)腮胡子，眼睛里流露出的是一種仁愛的目光，讓人覺得十分的親切、溫暖，在以后的工作中，我有幸在這位仁厚的長者領(lǐng)導(dǎo)下工作，領(lǐng)略了他那無私奉獻的精神和對工友無微不至的關(guān)愛，在做好本職工作的前提下，無論哪位工友遇到大事小情，他都及時上車頂崗，一個班有四、五十人，所以他在車上時候居多，很少有閑著時間。即使有閑著不上車的時間，做為火車司機出身的他，也是帶著工友們做好機車保養(yǎng)工作，用自己辛勤的工作和人格的魅力帶著他的運轉(zhuǎn)二號班取得了一個又一個的成績。
李廣生：勤奮的基層指揮員
我在平莊段機務(wù)隊里工作時，他是我的第二任搭檔，他任隊長，我從事黨支部書記工作。這也是一位火車司機出身的基層指揮員，在擔(dān)任運輸隊長八年的時間里，他放棄了休息日，把整個身心撲在了運輸工作上，經(jīng)常深入各個車站、每臺機車，即使是在老伴身體不好的情況下，也都把大部分精力用在了運輸生產(chǎn)上，抓安全工作一絲不茍，在當(dāng)年創(chuàng)造了連續(xù)無路內(nèi)責(zé)任事故的好成績，這在當(dāng)時情況是一個奇跡??！
李萬新：礦鐵老黃牛
說起李萬新，給人們的普遍印象是能干、老實。做為一名火車司機，無論是在干什么活，都從來沒有任何怨言，開起車來就走，即使是伙計有些微詞，也以四兩撥千斤的方式輕輕化解。他先后在六臺機車上干過，無論在哪臺車上當(dāng)司機長，都帶給伙計把機車保養(yǎng)得銅鐵分明干凈整潔，機車入庫時，帶頭鉆進燃燒室清理“喉板”上的細灰，飛揚的灰塵把人嗆得喘不出氣起來，他就到爐門口呼吸幾口新鮮空氣再繼續(xù)干，李萬新就是這樣默默無聞的干著，在他車上干活有一個特點，錢比別人多拿，但累也得比別人多受，工作三十年，他的“老黃?！本袷冀K不退色。
王志清：拼命三郎
他是半路改行，從事礦鐵運輸工作的，但他卻后來居上，以一種實干加巧干的勁頭，很快就成為了本行業(yè)的佼佼者，在較短的時間內(nèi)，他多次在運輸部舉辦的火車司機工種技術(shù)比武活動中獲得第一名的好成績，并曾代表原平莊礦務(wù)局參加了在七臺河舉辦的“五省一區(qū)”蒸汽機車司機技術(shù)比武活動，再次將第一名囊括。擔(dān)任隊長以后，他更是把精力都用在了工作上，雖然自己身體不好，有糖尿病，但他卻以一種拼命三郎的精神忘我的工作中，他先后被評為“集團公司勞動模范、赤峰市勞動模范”。在平煤公司建企五十周年之際，他還被評為“功勛礦工”，他正以一種時代的精神帶領(lǐng)著他的團隊不斷前進。
想起這四位勞模，我不禁無限感慨，他們的精神是我們這個時代的先進代表，正是有了這樣一個“特殊的群體”，我們的各項工作才會蒸蒸日上，雖然他們有的已離開了熱愛的工作崗位，有的仍然在努力奮斗，但他們是我們永遠的榜樣，他們的時代精神也激勵更多的人獻身于煤礦事業(yè)。



單位：鐵路運輸公司政工部
作者：李春榮 馬軍