1:自動(dòng)狀態(tài):
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KJD10主井自動(dòng)裝卸載及測(cè)重裝置操作流程(卸載站)

作者:佚名 2011-06-02 21:23 來(lái)源:本站原創(chuàng)
KJD10主井自動(dòng)裝卸載及測(cè)重裝置操作流程(卸載站)

1:自動(dòng)狀態(tài):

東箕斗到位—打停車信號(hào)—延時(shí)煤放空后—自動(dòng)發(fā)開(kāi)車信號(hào)。

自動(dòng)過(guò)程中,如某一步?jīng)]動(dòng)作到位,則相應(yīng)的顯示動(dòng)作會(huì)來(lái)回閃動(dòng)。用來(lái)提示操作員用其他方式動(dòng)作。

西箕斗動(dòng)作過(guò)程同東箕斗相同。

自動(dòng)狀態(tài)下注意事項(xiàng):

傳感器必須動(dòng)作正常,某一傳感器故障都會(huì)引起系統(tǒng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)某一動(dòng)作自動(dòng)不能完成時(shí),必須轉(zhuǎn)手動(dòng)。自動(dòng)可隨時(shí)轉(zhuǎn)手動(dòng),但手動(dòng)轉(zhuǎn)自動(dòng)時(shí)必須等開(kāi)車,箕斗離位后。

手動(dòng)狀態(tài):

東箕斗到位—打停車信號(hào)—延時(shí)煤放空后—按下放鈕發(fā)開(kāi)車信號(hào)。

手動(dòng)過(guò)程中,如某一步?jīng)]動(dòng)作到位,則相對(duì)應(yīng)的顯示動(dòng)作會(huì)來(lái)回閃動(dòng)。用來(lái)提示操作員用其他方式動(dòng)作。

西箕斗動(dòng)作過(guò)程同東箕斗相同。

手動(dòng)狀態(tài)下注意事項(xiàng):

傳感器必須動(dòng)作正常,某一傳感器故障都會(huì)引起系統(tǒng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)某一動(dòng)作手動(dòng)不能完成時(shí),必須轉(zhuǎn)入點(diǎn)動(dòng)。手動(dòng)可隨時(shí)轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng),但點(diǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)手動(dòng)時(shí)必須確認(rèn)傳感器修復(fù)后才能轉(zhuǎn)入。否則系統(tǒng)仍不能正常運(yùn)行。

點(diǎn)動(dòng)狀態(tài)下:

系統(tǒng)不需要傳感器,因此系統(tǒng)運(yùn)行無(wú)各種閉鎖關(guān)系。存在一定危險(xiǎn)性??呻S時(shí)發(fā)開(kāi)車信號(hào)。

脫機(jī)狀態(tài):

系統(tǒng)PLC故障時(shí),可將信號(hào)操作臺(tái)打開(kāi),應(yīng)急操作不能發(fā)開(kāi)車信號(hào)。正常時(shí)應(yīng)將開(kāi)關(guān)打至“正常”。

井口檢修盤:

井口檢修盤打到“檢修”時(shí),井口及井下均不能發(fā)開(kāi)車信號(hào),開(kāi)車信號(hào)只能由井口檢修盤發(fā)至絞車房。正常運(yùn)行時(shí),將井口檢修盤內(nèi)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打至“運(yùn)行”。

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