EBZ160型掘進(jìn)機(jī)拆解和安裝施工安全技術(shù)措施

EBZ160型掘進(jìn)機(jī)拆解和安裝施工安全技術(shù)措施
 一、工程概況
 開(kāi)拓三隊(duì)施工的十二采區(qū)軌道巷目前已施工210m，根據(jù)工程安排，十二采區(qū)軌道巷準(zhǔn)備采用掘進(jìn)機(jī)施工，需要將礦新進(jìn)的一部EBZ160型掘進(jìn)機(jī)和配套的DZQ80/30/11型帶式轉(zhuǎn)載機(jī)拆除后，裝車(chē)運(yùn)到西北末部聯(lián)巷與西北膠帶運(yùn)輸石門(mén)交叉點(diǎn)進(jìn)行安裝。為確保施工安全，特編制本安全技術(shù)措施。
 二、施工組織措施
1、施工單位：開(kāi)拓三隊(duì)
 2、施工總負(fù)責(zé)人：陳萬(wàn)龍，負(fù)責(zé)本次拆除的主持工作，總指揮和協(xié)調(diào)，施工安全第一責(zé)任人。
 3、施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：由機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)及現(xiàn)場(chǎng)跟班隊(duì)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)的檢查監(jiān)督。
 4、施工人員：三班人員，現(xiàn)場(chǎng)跟班隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)當(dāng)班人員的調(diào)配和安全生產(chǎn)，組織安全檢查確認(rèn)，排除現(xiàn)場(chǎng)隱患，以及現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，為當(dāng)班現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。
 三、施工內(nèi)容
 1、拆除EBZ160型掘進(jìn)機(jī)1部。
 2、拆除配套的DZQ80/30/11型帶式轉(zhuǎn)載機(jī)等。
 3、各部件裝車(chē)后運(yùn)到西北末部聯(lián)巷進(jìn)行安裝。
 四、設(shè)備結(jié)構(gòu)概述
 EBZ160型掘進(jìn)機(jī)由三一重型裝備有限公司制造，其主要部件有：截割部、鏟板部、第一運(yùn)輸部、本體部、行走部、后支承部、潤(rùn)滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、護(hù)板部及附件等部件組成。
 EBZ160型掘進(jìn)機(jī)各部件尺寸重量見(jiàn)表1；拆解和安裝順序見(jiàn)表2。
 
 
 表1            EBZ160型掘進(jìn)機(jī)各部件尺寸重量
序號(hào) 部件名稱(chēng) 數(shù)量 重量（kg） 外形尺寸：長(zhǎng)×寬×高（mm）
1 本體架 1 5210 3320×1190×1440
2 行走部 2 10000 3400×790×820
3 回轉(zhuǎn)臺(tái) 1 1680 1550×1660×740
4 截割部 1 8500 3900×1900×1100
5 鏟板部 1 3850 2900×2470×712
6 后支承支架 1 2100 1800×2280×960
7 后支承聯(lián)接架 1 400 1100×740×560
8 后支承支承腿 2 740 1470×500×430
9 二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái) 1 420 500×1200×500
10 電控箱 1 1100 1800×600×860
11 操作臺(tái) 1 550 1800×980×960
12 油箱 1 920 1650×750×730
13 一運(yùn)前溜槽 1 980 3900×720×690
14 一運(yùn)后溜槽及其他 1 1350 1570×680×630
15 截割升降缸 2 520 1420×320×220
16 截割回轉(zhuǎn)缸 2 450 1550×250×220
17 鏟板升降缸 2 390 870×240×220
18 后支承升降缸 2 360 1000×240×220
19 主泵站 1 1000 1630×750×730
 
 
 
 
 
 
 
 表2                  拆解和安裝順序
拆解順序 安裝順序 部件名稱(chēng)
1 13 各類(lèi)蓋板
2 12 截割部
3 11 第一運(yùn)輸機(jī)
4 10 側(cè)鏟板
5 9 鏟板本體
6 8 泵站
7 7 油箱
8 6 操作臺(tái)
9 5 液壓系統(tǒng)
10 4 電控箱
11 3 后支承部
12 2 行走部
13 1 本體部
 五、準(zhǔn)備工作
 1、所有參與作業(yè)的人員必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)參數(shù)。
 2、準(zhǔn)備好大平板車(chē)6輛，大花架車(chē)3輛，小平板車(chē)4輛，礦車(chē)5輛，以及5t手拉葫蘆、工器具等。
 3、提前在安裝地點(diǎn)施工好專(zhuān)用起吊錨桿，起吊錨桿選用Φ20×2200mm高強(qiáng)錨桿, 根高強(qiáng)錨桿使用1支MSK2335型（里側(cè)）和1支MSZ2335型（外側(cè)）錨固劑，設(shè)計(jì)錨固力120kN。
 4、準(zhǔn)備好5t手拉葫蘆4臺(tái)（二臺(tái)使用，二臺(tái)備用），3t手拉葫蘆3臺(tái)（吊裝時(shí)做調(diào)整用）。并準(zhǔn)備好繩扣、鴨咀等掛鉤用具。使用手拉葫蘆之前，應(yīng)事先檢查是否完好，噸位是否合適，逆止裝置是否齊全完好。
 5、準(zhǔn)備好一定數(shù)量的方木，襯板，把機(jī)器墊平，防止受力后傾翻。
 6、將安裝地點(diǎn)清理平整、干凈，以不影響掘進(jìn)機(jī)安裝為準(zhǔn)。
 7、為了滿(mǎn)足大件設(shè)備的安全運(yùn)輸，要提前對(duì)設(shè)備經(jīng)過(guò)的巷道高度、寬度，軌道、管路、電纜、其它設(shè)備等認(rèn)真檢查，保證設(shè)備所經(jīng)過(guò)的巷道暢通無(wú)阻。
 8、對(duì)西北末部聯(lián)巷至安裝地點(diǎn)的軌道進(jìn)行檢查，軌道鋪設(shè)必須扣件齊全、牢固并與軌型相符，軌道接頭間隙不得大于5mm，高低、左右錯(cuò)差不得大于2mm，軌枕間距不大于0.7m，軌枕下應(yīng)搗實(shí)，嚴(yán)禁懸空。
 六、拆除工作
 拆解時(shí)，要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮工作，按照使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)規(guī)定，拆解成部件。從事分解工作的人員應(yīng)根據(jù)技術(shù)文件熟悉機(jī)器的結(jié)構(gòu)，詳細(xì)了解各重要聯(lián)結(jié)部位，準(zhǔn)備起重用具，以保證拆卸安全。
 掘進(jìn)機(jī)拆解順序詳見(jiàn)表2。
 在裝載部和支撐油缸的作用下，將掘進(jìn)機(jī)抬起，在主機(jī)架下墊上枕木以支撐整個(gè)掘進(jìn)機(jī)。在液壓系統(tǒng)的作用下，收起支撐油缸，放下鏟板落地，并使截割部落地。
 將油箱內(nèi)的油放入干凈的容器里。
 確定需要拆卸的部件，從而拆除必要的油管。油管拆除后，按分解順序開(kāi)始拆除各部件。
 為了確保順利拆解，以幾個(gè)大件部分為例，說(shuō)明其拆解方法。
 截割部的拆解方法：
 7.1、在截割頭落地的情況下，先用拔銷(xiāo)軸的專(zhuān)用工具，拆除升降油缸與截割臂聯(lián)接的一端。
 7.2、在電機(jī)后部有2個(gè)M30螺紋孔，擰入兩個(gè)吊環(huán)螺釘作為后部吊裝孔，截割座孔可作為前部吊裝孔，用5t手拉葫蘆將截割部吊起后，用上述7.1條的方法拆除升降油缸與回轉(zhuǎn)臺(tái)聯(lián)接的一端，最后將截割臂與回轉(zhuǎn)臺(tái)聯(lián)接的銷(xiāo)軸拆除。
 7.3、在5t手拉葫蘆的起吊下，將截割部裝在事先準(zhǔn)備好的大平板車(chē)上。
 第一運(yùn)輸機(jī)的拆解方法：
 8.1、用油槍通過(guò)張緊油缸將鏈條張緊，抽出卡板，油缸卸載。從合適的連接環(huán)處將鏈條拆開(kāi)，從溜槽后部取出。
 8.2、分別將張緊裝置、驅(qū)動(dòng)裝置和溜槽聯(lián)接的螺栓卸開(kāi)，拆除張緊裝置和驅(qū)動(dòng)裝置。
 8.3、將運(yùn)輸機(jī)兩節(jié)溜槽的連接部螺栓卸開(kāi)，用鋼絲繩將運(yùn)輸機(jī)溜槽吊起后從掘進(jìn)機(jī)后方拔出，與本體部機(jī)架分離，在5t手拉葫蘆的起吊下，將其裝在事先準(zhǔn)備好的大平板車(chē)上。
 鏟板部的拆除方法：
 9.1、在鏟板的前端與地面或墊木充分接觸的情況下，用拔銷(xiāo)軸的專(zhuān)用工具拆除鏟板升降用的油缸。
 9.2、在鏟板前部?jī)蓚?cè)有2個(gè)M30螺紋孔，擰入兩個(gè)吊環(huán)螺釘作為前部吊裝孔，油缸連接孔加裝襯墊后作為后部的連接孔，用鋼絲繩將鏟板吊起后，將鏟板與本體部的機(jī)架相連接銷(xiāo)軸拆除。
 9.3、在5t手拉葫蘆的起吊下，將鏟板裝在事先準(zhǔn)備好的大花架車(chē)上。
 行走部的拆解方法：
 10.1、先拆解一側(cè)的行走部，再拆解另一側(cè)的行走部。
 10.2、將履帶下面用道木或木墩墊牢，防止拆解時(shí)偏倒。卸開(kāi)行走部與本體部聯(lián)接的螺栓，用鋼絲繩綁住行走部的兩端進(jìn)行起吊（直接吊履帶板即可），在5t手拉葫蘆的起吊下，將行走部裝在事先準(zhǔn)備好的大平板車(chē)上。
 10.3、用同樣的方法拆除另一側(cè)的行走部。
 拆解時(shí)的注意事項(xiàng)：
 拆解下的部件要輕拿輕放，各部位螺絲、墊圈、銷(xiāo)子等要妥善保管，以防損壞或丟失。內(nèi)螺孔用棉紗填好。柱塞等精密件要加包裝，防止在運(yùn)輸過(guò)程中碰損。
 嚴(yán)禁野蠻拆解設(shè)備部件，防止機(jī)體損傷，拆解后配合5t手拉葫蘆將各部件裝車(chē)。
 拆解時(shí)，嚴(yán)禁任何人將身體的任何部位放在被拆除部件的下方。重物起吊后，周?chē)?m之內(nèi)嚴(yán)禁人員進(jìn)行其他工作。
 為了避免因分解過(guò)多造成安裝困難和出現(xiàn)不必要的故障，機(jī)器應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況盡可能地少拆。
 解體時(shí)，各油管、接頭等應(yīng)用堵頭封閉或用干凈的布包扎好，以防臟物進(jìn)入。
 所有未涂油漆的零件表面，尤其是聯(lián)結(jié)表面，拆解后須用潤(rùn)滑油脂覆蓋。
 電氣設(shè)備必須用防潮材料覆蓋，以防進(jìn)水。
 拆卸下來(lái)的小件和各連接處的螺栓，墊圈等易丟失件要放在一個(gè)特定的容器里面防止丟失。
 七、設(shè)備運(yùn)輸
 掘進(jìn)機(jī)運(yùn)輸順序如下：截割部→側(cè)鏟板→鏟板本體→行走部→本體部→后支承部→第一運(yùn)輸機(jī)→電控箱→液壓系統(tǒng)→油箱→泵站→操縱臺(tái)→各類(lèi)蓋板。
 裝車(chē)之前先檢查所用的繩扣、鴨咀等掛鉤用具是否安全可靠，確認(rèn)無(wú)誤后方可使用。
 裝車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁車(chē)輛超高、超寬或偏載。使用鋼絲繩綁扎的，與平板車(chē)、花架車(chē)等車(chē)體緊固處，均不得少于4處。所有裝車(chē)必須保證前后、左右的平衡，防止偏斜翻車(chē)或不能進(jìn)入罐籠，用鋼絲繩緊固時(shí)要防止設(shè)備損壞及劃傷。
 運(yùn)輸過(guò)程中，可能碰撞的手柄、把手、接線嘴、油嘴等設(shè)備關(guān)鍵部件，要加以可靠保護(hù)。
 散件、小件放到礦車(chē)?yán)?，大件放到平板?chē)或花架車(chē)上。車(chē)下要放木板，以防設(shè)備與車(chē)滑動(dòng)。
 所有部件要分類(lèi)、分部進(jìn)行清點(diǎn)，集中裝車(chē)入井，專(zhuān)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸，避免丟失。
 運(yùn)送時(shí)需專(zhuān)人護(hù)送，低速運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)掉道或其他情況，立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)。
 在上、下山運(yùn)輸前，要對(duì)車(chē)輛的綁扎情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保牢固、可靠后方可進(jìn)行運(yùn)輸。
 設(shè)備運(yùn)輸路線：地面→副井→井底車(chē)場(chǎng)→-495m水平軌道運(yùn)輸石門(mén)→西翼軌道運(yùn)輸巷→西北軌道運(yùn)輸石門(mén)→西北末部聯(lián)巷→西北膠帶運(yùn)輸石門(mén)。
 八、設(shè)備安裝
 1、掘進(jìn)機(jī)的安裝順序與拆解順序相反。為了確保順利安裝，以幾個(gè)大件部分為例，說(shuō)明其安裝方法。
 2、行走部的安裝方法：
 2.1、先安裝一側(cè)的行走部，再安裝另一側(cè)的行走部。用道木或木墩將本體部墊起，使其底板距履帶部的安裝面為500mm以上。
 2.2、用鋼絲繩綁住行走部一側(cè)的履帶部吊起（直接吊履帶架上的3個(gè)吊裝環(huán)即可），與本體部相聯(lián)接，緊固力矩為1500N·m。
 2.3、用道木或木墩墊在已裝好的履帶下面，防止偏倒。用同樣的方法安裝另一側(cè)的履帶。
 3、鏟板部的安裝方法：
 3.1、在鏟板前部?jī)蓚?cè)有2個(gè)吊裝環(huán)，擰入兩個(gè)吊環(huán)螺釘作為前部吊裝孔，油缸連接孔加裝襯墊后作為后部的連接孔，用鋼絲繩將鏟板吊起，與本體的機(jī)架相連接。
 3.2、安裝鏟板升降用的油缸。安裝完后，使鏟板的前端與底板接地，或者墊上道木。
 3.3、星輪是由低速大扭矩液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)，在裝配星輪時(shí)應(yīng)注意把兩個(gè)三爪的星輪位置相錯(cuò)，以利于工作。
 4、第一運(yùn)輸機(jī)的安裝方法：
 4.1、用鋼絲繩將運(yùn)輸機(jī)吊起后從后方插入本體部機(jī)架內(nèi)。
 4.2、當(dāng)?shù)谝贿\(yùn)輸機(jī)的溜槽與本體部聯(lián)接后，裝入鏈條，調(diào)整刮板鏈。
 4.3、將鏈條的一端用長(zhǎng)的鐵絲捆住，由上部向前引入，在前導(dǎo)輪處反向，由鏈條的返回側(cè)拉出鐵絲。
 4.4、在溜槽后端的鏈輪處，將鏈條向上彎曲與鏈輪牙相嚙合后，用連接環(huán)把鏈條聯(lián)接好。
 4.5、用螺栓把張緊裝置與驅(qū)動(dòng)裝置和溜槽聯(lián)接好，用油槍通過(guò)張緊油缸將鏈條調(diào)至規(guī)定的張緊程度（鏈條的垂度值為50～70m），裝好卡板，油缸卸載。
 5、截割部的安裝方法：
 5.1、在電機(jī)后部有2個(gè)M30螺紋孔，擰入兩個(gè)吊環(huán)螺釘作為后部吊裝孔，截割座孔可作為前部吊裝孔，用鋼絲繩將截割部吊起與回轉(zhuǎn)臺(tái)聯(lián)接。
 5.2、安裝截割部升降油缸。裝好后使截割頭前端與底板相接。
 6、安裝時(shí)的注意事項(xiàng)：
 6.1、當(dāng)起吊各部分時(shí)，必須按吊裝孔和吊環(huán)的位置掛鋼絲繩。
 6.2、當(dāng)裝銷(xiāo)子及螺栓時(shí)，必須涂抹防銹劑或者涂潤(rùn)滑脂。
 6.3、在有防塵圈的部位裝銷(xiāo)子時(shí)，必須注意不要?jiǎng)潅浞缐m圈。因此，在插銷(xiāo)子時(shí)，一邊稍稍轉(zhuǎn)動(dòng)，一邊插入。
 6.4、在調(diào)整螺栓的露出部分，為防止生銹，應(yīng)涂抹潤(rùn)滑脂。
 6.5、緊固螺栓的緊固力矩，應(yīng)按所規(guī)定的緊固力矩進(jìn)行緊固，應(yīng)均勻緊固，防止由于緊固不均而造成的偏斜。
 6.6、更換易損件時(shí)，應(yīng)先用洗油清洗，然后按要求裝入。
 6.7、吊運(yùn)時(shí)要根據(jù)起吊載荷和角度選擇足夠強(qiáng)度的鋼絲繩。
 九、安裝技術(shù)要求與調(diào)試
 井下安裝掘進(jìn)機(jī)時(shí)嚴(yán)格按安裝順序組裝，按照掘進(jìn)機(jī)說(shuō)明書(shū)安裝要求組裝，原則上執(zhí)行誰(shuí)拆誰(shuí)裝的辦法，確保組裝合格，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
 各種插銷(xiāo)和連接螺絲，要對(duì)號(hào)入座，各種密封圈、油管、水管、電纜要按順序組裝，特別注意電纜接線不能有失爆現(xiàn)象，各設(shè)備連接處要靈活無(wú)阻力。
 所有零部件應(yīng)安裝齊全，彈簧墊、螺栓、銷(xiāo)釘?shù)榷家惭b齊全，不準(zhǔn)隨意甩掉任何機(jī)構(gòu)和保護(hù)裝置。
 液壓和水路兩系統(tǒng)的各管接頭必須擦拭干凈后方可安裝。
 安裝各聯(lián)接銷(xiāo)軸時(shí)，應(yīng)注意銷(xiāo)軸止動(dòng)槽口的位置與鎖片對(duì)照。
 組裝沒(méi)有完成以前，設(shè)備不準(zhǔn)接電進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。
 運(yùn)輸機(jī)的鏈條張緊程度適當(dāng)，漲緊后鏈條垂度約50～70mm。
 履帶漲緊程度適當(dāng)，漲緊后垂度約70～100mm。
 試運(yùn)轉(zhuǎn)之前，提前通知相關(guān)部門(mén)做好保護(hù)的整定工作，并對(duì)機(jī)器仔細(xì)、認(rèn)真檢查。確保電纜接線、液壓和水路系統(tǒng)各回路接管準(zhǔn)確無(wú)誤的情況下方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。 開(kāi)機(jī)試車(chē)，如有異常情況必須立即停機(jī)，查明原因并排除故障后方可再次開(kāi)機(jī)試車(chē)。
 泵站電機(jī)工作后油泵應(yīng)有壓力，操作任一手柄機(jī)器應(yīng)有相應(yīng)動(dòng)作。各管路、閥、油泵、油馬達(dá)等聯(lián)接處不應(yīng)有漏油現(xiàn)象。
 對(duì)照操作臺(tái)上的操作指示牌，操作每一個(gè)手柄，觀察執(zhí)行元件的動(dòng)作方向應(yīng)與指示牌的指示方向一致，發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)誤應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
 截割頭應(yīng)順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)（從司機(jī)位置看）。
 內(nèi)、外噴霧應(yīng)暢通，噴霧正常，水路、接頭無(wú)泄漏。
 液壓系統(tǒng)各回路的壓力符合要求。油缸：16MPa；行走：25MPa；第一運(yùn)輸機(jī)：18MPa；星輪：18MPa。
 掘進(jìn)機(jī)開(kāi)至工作面前，要將掘進(jìn)機(jī)前至工作面段的雜物清理干凈，掘進(jìn)機(jī)行走時(shí)，要安排專(zhuān)人看管電纜，掘進(jìn)機(jī)兩側(cè)及前方10m范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。掘進(jìn)機(jī)開(kāi)至工作面的過(guò)程中，將橋式轉(zhuǎn)載機(jī)用φ12.5mm鋼絲繩掛在掘進(jìn)機(jī)后支承架上拖運(yùn)到工作面后，再進(jìn)行安裝。
 在保證掘進(jìn)機(jī)、橋式轉(zhuǎn)載機(jī)和膠帶機(jī)各自試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。如有異常情況必須立即停機(jī)，查明原因并排除故障后方可再次開(kāi)機(jī)試車(chē)。聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)嚴(yán)格驗(yàn)收合格后，方可生產(chǎn)使用。
 十、起吊及抬運(yùn)安全技術(shù)措施
 1、在巷道內(nèi)起吊重物時(shí)，起吊前，必須認(rèn)真檢查起吊處周?chē)h(huán)境，嚴(yán)禁使用巷道支護(hù)錨桿，必須重新施工起吊錨桿；選用固定的起吊設(shè)備，必須加固牢靠。
 2、起吊必須選擇在頂板完整，周?chē)ёo(hù)狀況良好的地方，以安裝掘進(jìn)機(jī)截割部為例:合計(jì)重量為8.5T，選擇2臺(tái)HSZ5手拉葫蘆，2×5T=10T>8.5T。Φ20×2200mm型高強(qiáng)錨桿設(shè)計(jì)錨固力為120KN，所以選用起吊專(zhuān)用Φ20×2200mm型高強(qiáng)錨桿作為起吊點(diǎn)，起吊錨桿成組使用，每組不少于2根（嚴(yán)禁2個(gè)起吊點(diǎn)共用1根起吊錨桿），2×12T=24T>8.5T，滿(mǎn)足要求，同時(shí)采用一臺(tái)HSZ3手拉葫蘆作為調(diào)整方位用。
 3、使用超過(guò)一年的起吊錨桿，嚴(yán)禁繼續(xù)使用。
 附：起吊錨桿布置圖（見(jiàn)附圖1）
 4、起吊前，要檢查起吊用具、起吊點(diǎn)錨桿及使用的鏈條等要有足夠的強(qiáng)度，連接牢固可靠；起吊用具、使用的繩套、鏈子等要有6.5倍以上的安全系數(shù)，插接牢固，螺絲全扣上牢，不合格的起吊用具不準(zhǔn)使用；用編結(jié)法結(jié)成繩套時(shí)，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于絲鋼繩直徑的15倍，用鋼絲繩夾連結(jié)成繩套時(shí)，與鋼絲繩配套的鋼絲繩夾不得少于4道；不合格的起吊用具嚴(yán)禁使用。鏈子的破斷力為410kN，以提升最重部分截割部合計(jì)重量為8.5T進(jìn)行驗(yàn)算，4×410kN/（8.5×9.8）kN=19.69>13，符合要求。
 5、井下起吊重物時(shí)，必須準(zhǔn)確計(jì)算重物的重量，所用手拉葫蘆及起吊點(diǎn)的起吊能力，要大于被起吊設(shè)備的重量。手拉葫蘆嚴(yán)禁返單鏈?zhǔn)褂谩?br />  6、使用專(zhuān)用起吊錨桿作為支點(diǎn)，起吊前必須做拉力試驗(yàn)，起吊專(zhuān)用錨桿拉拔力符合起吊要求，否則，嚴(yán)禁使用。
 7、起吊重物時(shí)，必須有跟班隊(duì)干或班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，指派1名有經(jīng)驗(yàn)的老工人專(zhuān)人觀察頂板、起吊梁，起吊時(shí)操作人員應(yīng)站在安全合適的地點(diǎn)遠(yuǎn)離起吊點(diǎn)及設(shè)備，其他人員要躲到安全地點(diǎn)；發(fā)現(xiàn)不安全隱患立即停止工作，進(jìn)行處理，處理不徹底，不得進(jìn)行作業(yè)。
 8、起吊重物時(shí)，必須檢查固定楔及手拉葫蘆鉤頭的固定情況，起吊拉力是否滿(mǎn)足安全要求，人員必須站在安全地點(diǎn)；手拉葫蘆的鉤頭與錨桿之間必須采用新40T鏈條或?qū)Ｓ脵C(jī)具連接（錨桿采用雙螺母全扣方式），使用40T鏈條起吊、托運(yùn)重物時(shí)，安全系數(shù)不得小于13，鏈環(huán)內(nèi)必須加裝專(zhuān)用卡具，確保鏈條在鏈環(huán)內(nèi)不能移動(dòng)；采用新40T型刮板機(jī)鏈條固定在專(zhuān)用起吊錨桿上，每次至少應(yīng)將鏈條固定在2根專(zhuān)用起吊錨桿上，并將錨桿螺帽擰緊，且螺帽至少要上滿(mǎn)絲，確保固定牢固可靠。根據(jù)被起吊重物的重心，將手拉葫蘆的鉤頭固定在鏈條上適當(dāng)?shù)奈恢?，有明顯銹蝕痕跡的鏈條和馬蹄環(huán)嚴(yán)禁使用。
 9、起吊前，要認(rèn)真檢查起吊處周?chē)h(huán)境和頂板的完好情況；起吊地點(diǎn)上方頂板必須完好，支護(hù)可靠，無(wú)掉頂片幫的危險(xiǎn)。
 10、在用吊點(diǎn)必須掛牌管理，明確管理人、上次使用時(shí)間及允許起吊的最大物件重量，沒(méi)有掛牌管理的起吊點(diǎn)嚴(yán)禁使用。
 11、起吊時(shí)，人員必須站在安全的地點(diǎn)，觀察被起吊重物及手拉葫蘆的固定情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)采取相應(yīng)措施。
 12、起吊時(shí)，要均勻緩慢拉緊手拉葫蘆，下放時(shí)要均勻緩慢落下，松鏈要慢，防止打滑、設(shè)備突然落下、損壞設(shè)備或傷人。
 13、被起吊設(shè)備的捆綁要牢靠，手拉葫蘆的鉤頭要掛穩(wěn)妥，并找準(zhǔn)設(shè)備的重心。
 14、開(kāi)始起吊時(shí)，要先慢慢拉緊手拉葫蘆，起吊離地200mm左右時(shí)，由專(zhuān)人檢查起吊錨桿、鋼絲繩套、鏈條受力情況，鋼絲繩受力偏差情況，各處確認(rèn)無(wú)誤后，再將設(shè)備起高。
 15、起吊時(shí)，禁止任何人在設(shè)備正下方或斜下方及受力的起吊點(diǎn)附近通行或停留，并禁止將手腳伸到可能被擠壓的地方。
 16、吊掛或拖運(yùn)有棱角的物件或吊點(diǎn)有棱角時(shí),鋼絲繩或鏈條與吊件或吊點(diǎn)間應(yīng)用木塊或膠帶等襯墊，以防損傷或切斷繩鏈。
 17、起吊時(shí)要找準(zhǔn)重物重心，被起吊設(shè)備要捆綁牢固穩(wěn)妥，起吊時(shí)必須垂直起吊，進(jìn)行斜拉時(shí)，要嚴(yán)格遵守措施規(guī)定。起吊過(guò)程中，重物搖擺狀態(tài)下不能起吊，起吊過(guò)程中重物下方嚴(yán)禁站人，施工人員身體各部位嚴(yán)禁暴露在起吊物件及設(shè)施下方。較重設(shè)備要采取多點(diǎn)起吊，以確保安全。
 18、只能起吊單件自由物體，嚴(yán)禁多件混吊。
 19、起吊工作必須一次完成，不能中途停止，否則必須放下設(shè)備再重新起吊。
 20、起吊時(shí)，嚴(yán)禁把電氣設(shè)備的手把、喇叭嘴等作為懸掛點(diǎn)起吊。
 21、起吊工作完成后，要待設(shè)備放平穩(wěn)后，方可摘掉手拉葫蘆。嚴(yán)禁使用性能不穩(wěn)定或不完好的手拉葫蘆起吊設(shè)備。
 22、拖運(yùn)重物時(shí)，必須有專(zhuān)人指揮，嚴(yán)禁損壞設(shè)備或傷人。
 23、人工搬運(yùn)較輕設(shè)備部件時(shí)，必須根據(jù)所搬運(yùn)部件的長(zhǎng)度保持一定的距離，按順序搬運(yùn)。
 24、多人抬運(yùn)大件時(shí)，必須齊心協(xié)力，找好平衡點(diǎn)，防止大件傾斜傷人。
 25、當(dāng)重物超過(guò)一個(gè)人扛運(yùn)能力時(shí)，必須兩人或多人進(jìn)行抬運(yùn)，嚴(yán)禁單獨(dú)強(qiáng)行扛運(yùn)；抬運(yùn)時(shí)，必須選擇足夠強(qiáng)度的工具及鋼絲繩，鋼絲繩套安全系數(shù)不得小于6.5，用編結(jié)法結(jié)成繩套時(shí)，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于絲鋼繩直徑的十五倍，用鋼絲繩夾連結(jié)成繩套時(shí)，與鋼絲繩配套的鋼絲繩夾不得少于4道。
 26、兩人或多人抬設(shè)備時(shí)，必須有一名跟班隊(duì)長(zhǎng)或班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮；并且要喊口號(hào)，兩腳必須走穩(wěn)踏實(shí)，嚴(yán)防蹬空。人工用長(zhǎng)鋼管抬運(yùn)重物時(shí)，為防止吊掛重物鋼絲繩與鋼管處下滑傷人，必須用鋼絲繩夾連結(jié)繩套（鋼絲繩夾不得少于4道）將吊掛重物鋼絲繩與鋼管固定牢固。同時(shí)，必須使用同側(cè)的肩，同時(shí)抬同時(shí)放，必須相互配合好，做到同起同落；往地上放時(shí)，人員的手、腳不得放在重物的下方以及可能被擠壓到的地方，必須輕抬輕放，嚴(yán)禁亂擲，防止因兩端不同時(shí)落地造成傷人事故；中途停止抬運(yùn)時(shí)，必須將重物放平穩(wěn)，防止重物滾動(dòng)或歪倒傷人，抬運(yùn)重物的工具必須放到底板上防止工具掉落傷人。
 十一、運(yùn)輸安全技術(shù)措施
 運(yùn)輸掘進(jìn)機(jī)部件時(shí)，每次只準(zhǔn)推一輛重車(chē)。
 運(yùn)輸時(shí)必須由跟班隊(duì)干或班長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，以防車(chē)輛擠壓傷人。
 人力推車(chē)時(shí)1次只準(zhǔn)推1輛車(chē)，嚴(yán)禁在礦車(chē)兩側(cè)推車(chē)。同向推車(chē)的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m；當(dāng)巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車(chē)。
 推車(chē)時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、掉車(chē)、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車(chē)以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí)，推車(chē)人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。
 道岔前后10m及曲線段，為易掉道地段，嚴(yán)禁在此區(qū)間內(nèi)躲讓車(chē)輛；行人在途經(jīng)道岔前后10m及曲線段時(shí)，應(yīng)查看有無(wú)來(lái)往車(chē)輛，若有車(chē)輛經(jīng)過(guò)必須在車(chē)輛到達(dá)前，到該區(qū)間外段躲避，嚴(yán)禁行人在此區(qū)間內(nèi)逗留。
 轉(zhuǎn)彎處行人行走時(shí)，一定要“一站、二看、三通過(guò)”，以確保自身和行車(chē)安全；不推車(chē)時(shí)，道岔必須搬回原處。
 處理掉道車(chē)輛時(shí)必須指定一名有經(jīng)驗(yàn)的人在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，以防車(chē)輛擠壓傷人，先采用撬杠將礦車(chē)的一端撬上道，并將車(chē)輛掩住防止滑動(dòng)，然后再將另一端撬上道。處理期間，掉道車(chē)輛兩端10m范圍內(nèi)嚴(yán)禁任何車(chē)輛通行。處理完畢后，必須將撬杠放到指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁亂丟亂放。
 巷道內(nèi)施工用的機(jī)電設(shè)備、工具等必須距道保持不小于400mm的距離，保證車(chē)輛安全通行。
 斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格堅(jiān)持“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”制度。必須確保斜巷段無(wú)行人后，方可進(jìn)行絞車(chē)運(yùn)輸。
 當(dāng)絞車(chē)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，提升鋼絲繩處于整個(gè)斜巷道心時(shí)，嚴(yán)禁行走人員走在道心或兩腳騎著鋼絲繩行走，必須走在巷道行人側(cè)。
 斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)使用的擋車(chē)裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車(chē)時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)。
 信號(hào)把鉤工，小絞車(chē)司機(jī)必須熟悉信號(hào)，信號(hào)規(guī)定如下：“●”停，“●●”提升，“●●●”下放，“●●●●”慢提，“●●●●●”慢放。
 小絞車(chē)司機(jī)和信號(hào)把鉤工必須持證上崗，按照操作規(guī)程操作。
 嚴(yán)禁放飛車(chē)，嚴(yán)禁不帶電放車(chē)，嚴(yán)禁人員蹬鉤、扒車(chē)。
 小絞車(chē)司機(jī)上崗后，啟動(dòng)絞車(chē)前必須認(rèn)真檢查絞車(chē)各項(xiàng)安全設(shè)施是否完好，聽(tīng)準(zhǔn)信號(hào)后，方可開(kāi)啟紅燈并啟動(dòng)絞車(chē)，紅燈亮?xí)r，禁止行人，停止工作時(shí)，紅燈熄滅。
 絞車(chē)運(yùn)行期間，斜巷的上、下平臺(tái)設(shè)置醒目的紅燈信號(hào)，并有專(zhuān)人把守，杜絕人員誤入運(yùn)行區(qū)段。
 運(yùn)送物料時(shí)，信號(hào)把鉤工必須將鏈環(huán)、雞心環(huán)、插銷(xiāo)、保險(xiǎn)繩掛好（嚴(yán)禁使用未打?qū)Ｓ镁幪?hào)的插銷(xiāo)及鏈環(huán)）并認(rèn)真檢查，在確保沒(méi)有裝載物料超高、超寬、偏載及掉道翻車(chē)危險(xiǎn)后，方可發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。
 提升鋼絲繩必須經(jīng)常檢查并做好檢查記錄，如有斷絲、磨損超限、打折等現(xiàn)象必須禁止使用，及時(shí)更換。
 斜巷途中掉道時(shí)，絞車(chē)司機(jī)要將制動(dòng)閘把剎緊，手不得離開(kāi)操作手把。作業(yè)人員處理掉道車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁用絞車(chē)硬拉，嚴(yán)禁取掉主繩和保險(xiǎn)繩的鉤頭，應(yīng)先采用撬杠將礦車(chē)的一端撬上道，然后再將另一端撬上道。處理掉道車(chē)輛期間，處理人員要和信號(hào)工、絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系好，工作人員嚴(yán)禁站在掉道車(chē)輛下方，且其下方嚴(yán)禁有人工作或行走。
 施工人員嚴(yán)禁在鋼絲繩上或鋼絲繩運(yùn)行范圍內(nèi)行走。
 鋼絲繩運(yùn)行范圍內(nèi)不得存放雜物或支護(hù)材料。
 十二、其它安全技術(shù)措施
 1、加強(qiáng)職工安全教育，樹(shù)立安全第一、預(yù)防為主的思想，所有參與此項(xiàng)工程施工的人員都要學(xué)習(xí)本措施。
 2、施工現(xiàn)場(chǎng)必須有跟班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，跟班隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)要切實(shí)負(fù)起責(zé)任，做到安全第一，不安全不生產(chǎn)。
 3、人力推車(chē)時(shí)1次只準(zhǔn)推1輛車(chē)，嚴(yán)禁在礦車(chē)兩側(cè)推車(chē)。同向推車(chē)的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m。巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車(chē)。推車(chē)時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、掉車(chē)、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車(chē)以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí)，推車(chē)人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。
 4、巷道內(nèi)施工用的機(jī)電設(shè)備必須距軌道保持不小于400mm的距離，保證車(chē)輛安全通行。在運(yùn)輸過(guò)程中要經(jīng)常檢查設(shè)備的剎緊情況，若有異常要重新加固，以防運(yùn)輸過(guò)程出現(xiàn)問(wèn)題。
 5、兩道風(fēng)門(mén)中間嚴(yán)禁停放車(chē)輛。不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車(chē)輛。確需停放時(shí)，必須用可靠的阻車(chē)器將車(chē)輛穩(wěn)住。
 6、設(shè)備安裝過(guò)程中，各液壓管路接頭必須采用絲堵或干凈棉布可靠保護(hù)，嚴(yán)防臟物進(jìn)入液壓系統(tǒng)。加、放油容器必須整潔完好，嚴(yán)防污染油液。
 7、整機(jī)安裝完畢后進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，正常后及時(shí)提出驗(yàn)收申請(qǐng)，經(jīng)機(jī)電科、安檢科、調(diào)度室共同驗(yàn)收合格后方可正常生產(chǎn)。
 8、接電時(shí)，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，要遵守誰(shuí)停電，誰(shuí)送電的原則，并懸掛“有人工作，嚴(yán)禁送電”警示牌，作業(yè)時(shí)要有專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，接線盒嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)接線，杜絕失爆。
 9、斜巷作業(yè)時(shí)，所有作業(yè)人員必須將安全工作放在第一，做好安全保護(hù)工作。必須時(shí)刻注意安全，嚴(yán)禁單獨(dú)作業(yè)；工機(jī)具不用時(shí)嚴(yán)禁靠在巷幫；施工人員必須時(shí)刻注意頂板、巷道兩幫及底板的大塊矸石（煤）滑落傷人，同時(shí)，要注意腳下防滑、防拌，防止人員下滑，發(fā)生人身事故。
 10、嚴(yán)禁任何人員不經(jīng)過(guò)皮帶過(guò)橋跨越、穿越膠帶機(jī)或站在膠帶機(jī)上。
 11、人工搬運(yùn)較輕設(shè)備部件時(shí)，必須根據(jù)所搬運(yùn)部件的長(zhǎng)度保持一定的距離，按順序搬運(yùn)，保持的距離必須大于所搬運(yùn)部件的長(zhǎng)度。
 12、兩人或多人抬設(shè)備時(shí)要喊口號(hào)，兩腳必須走穩(wěn)踏實(shí)，嚴(yán)防蹬空。人工用長(zhǎng)鋼管抬運(yùn)重物時(shí)，為防止吊掛重物鋼絲繩與鋼管處下滑傷人，必須采用四股12#鐵絲將吊掛重物鋼絲繩與鋼管固定牢固；必須使用同側(cè)的肩，同時(shí)抬同時(shí)放。
 13、重物往地上放時(shí)，人員的手、腳不得放在重物的下方以及可能被擠壓到的地方，必須輕抬輕放，嚴(yán)禁亂擲。
 14、西北末部聯(lián)巷風(fēng)門(mén)處風(fēng)壓較大，人員通過(guò)風(fēng)門(mén)必須至少2人協(xié)作，以免被風(fēng)門(mén)夾傷。
 十三、避災(zāi)路線
 避火災(zāi)、瓦斯災(zāi)路線：
 工作面→西北膠帶運(yùn)輸石門(mén)→西北末部聯(lián)巷→西北軌道運(yùn)輸石門(mén)→西風(fēng)井進(jìn)風(fēng)石門(mén)→西進(jìn)風(fēng)井→地面。
 2、避水災(zāi)路線：
 工作面→西北膠帶運(yùn)輸石門(mén)→西風(fēng)井回風(fēng)石門(mén)→西回風(fēng)井→地面。
 未盡事宜，嚴(yán)格按照審批意見(jiàn)、《煤礦安全規(guī)程》（2010年版）和《十二采區(qū)軌道巷掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。