煤礦膠帶輸送機司機比武復(fù)習(xí)資料
膠帶輸送機司機比武復(fù)習(xí)資料
一、膠帶輸送機司機一類輔導(dǎo)試題
井下運輸機械按運輸方式可分幾類？帶式輸送機屬于哪一類？
答：井下運輸機械按運行方式可分為兩類，連續(xù)運行和往返運行。帶式輸送機屬于連續(xù)運輸機械。
常用測量長度的量具有哪些？
答：常用的長度量具有：卡鉗、板尺、卷尺、游標(biāo)卡尺、百分表、卡規(guī)和塞規(guī)等。
什么叫保護接地？
答：保護接地就是電器設(shè)備在正常情況下，不帶電的金屬部分與接地體之間作良好的金屬連接，以保護人體的安全。
檢修電氣設(shè)備時應(yīng)遵守哪些規(guī)定？
答：必須在停電狀態(tài)下操作，并做到停電后驗電、閉鎖和掛牌。
煤礦機械常用潤滑脂有哪幾種？
答：煤礦機械常用的潤滑脂有：鈣基潤滑脂、復(fù)合鈣基脂、鈉基潤滑脂、鈣鈉基潤滑脂、鋰基潤滑脂和二硫化鉬潤滑脂等。其中鈣、鋰基潤滑脂用的較多。
電器發(fā)生火災(zāi)時可用哪幾種滅火器？
答：電器發(fā)生火災(zāi)時分為兩種情況滅火：一種是帶電滅火，另一種是不帶電滅火。
帶電滅火可用：二氧化碳、四氯化碳、干粉、1211滅火器。
不帶電滅火：除帶電使用的滅火器外還可以用泡沫滅火器
怎樣防止液力偶合器噴油著火事故？
答：防止液力耦合器噴油著火事故的措施有：
使用以水（或難燃液）為介質(zhì)的液力耦合器；
使用維護好溜槽、避免溜槽卡刮和過激彎曲；
避免底溜返貨、上槽漏煤、壓煤現(xiàn)象；
加強液力耦合器的使用維護、主要是：
不使用不合格的易溶塞與易爆塞
按規(guī)定位置安裝易溶塞
怎樣防止帶式輸送機輸送帶著火事故？
答：防止輸送機著火事故的措施是：
使用合格的阻燃輸送帶；
在輸送機附近進行燒焊時，必須嚴格執(zhí)行防火措施；
及時調(diào)整輸送機的松緊程度，防止出現(xiàn)打滑現(xiàn)象
及時處理輸送機跑偏和不轉(zhuǎn)的托輥；
加強巡視，防止大塊卡阻；
設(shè)置輸送帶保護裝置，主要有：打滑保護、跑偏保護、自動灑水滅火裝置等。
說明型號為SGB620/40型的刮板輸送機各字母所代表的含義？
答：S——輸送機；G——刮板式；B——邊雙鏈型
620——中部槽槽寬（620mm）；40——配用電動機總功率（40kw）
什么是液力耦合器？它的主要元件是什么？
答：液力耦合器是安裝在電動機和減速機之間，應(yīng)用液力傳動能量的一種傳動裝置，它的主要元件是與電動機軸相連泵輪和與減速機輸入軸相連的渦輪。
對安裝在液力耦合器上的易溶塞和易爆塞有什么要求？
答：要求有
水介質(zhì)液力耦合器上過熱保護的易溶塞與過壓保護的易爆塞要成雙使用。
易溶塞的易溶合金融化溫度為115±5℃；
1個易溶塞只準(zhǔn)許安裝1個爆破片；
易爆塞靜態(tài)試驗爆破壓力Ps=1.4±0.2Mpa。
怎樣鑒別刮板鏈的松緊程度？答：刮板鏈松緊程度是否合適，一般經(jīng)驗是在額定負荷時鏈輪分離點處松弛鏈輪不大于兩環(huán)。
請敘述帶式輸送機的傳動原理？
答：帶式輸送機的傳動滾筒被傳動裝置帶動旋轉(zhuǎn)時，借助于傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力，帶動輸送機從機尾向機頭運動，上段輸送帶承載為重段，支撐在槽形托輥組上。下段輸送帶為回空段，支撐在平托輥上，機尾滾筒起導(dǎo)向作用。
刮板輸送機怎樣劃分輕、中、重型？
答：根據(jù)刮板輸送機電動機功率和中部槽寬度的大小，把刮板輸送機劃分為輕型、中型、重型三種類型。電動機功率小于等于40kw，中部槽寬小于等于620mm為輕型；電動機功率大于40kw、小于等于90kw，中部槽寬大于620mm、小于等于730mm為中型；電動機功率大于90kw，中部槽寬大于730mm為重型。
刮板輸送機機頭處的分鏈器與護板有什么作用？
答：分鏈器的作用是使圓環(huán)鏈在通過鏈輪時，能夠順利進入與離開鏈論，不致卡死；護板是用來填充機頭軸與溜槽間的縫隙，防止卡煤塊或掉煤粉。
怎樣處理刮板輸送機漂鏈？
答：刮板漂鏈在煤上運行而不拉煤叫漂鏈。產(chǎn)生原因主要是刮板輸送機不平；刮板鏈太緊；缺刮板數(shù)量較多及刮板鏈下面塞矸石等造成漂鏈故障。
預(yù)防方法是保持刮板輸送機平、直，刮板松緊適當(dāng)，缺刮板及時補齊，彎曲的刮板及時更換。
發(fā)現(xiàn)漂鏈時處理方法是，首先停止裝煤，檢查中間部，是不平之處墊平，溜槽鼓起處可用木柱撐平。
安裝機殼、軸承蓋等成組螺栓或螺帽時應(yīng)注意什么？ 答：擰緊成組緊固件時，應(yīng)注意擰緊順序，每個緊固件不得一次擰緊，其原則是：無定位銷時，從里向外，對角交叉；有定位銷時，從定位銷起兩邊交替，向外延伸。用力原則：多遍擰緊，每遍用力均勻。
螺釘使用鋼絲防松時，鋼絲應(yīng)怎樣穿擰固定？
答：用低碳鋼絲至少穿過兩個帶孔螺釘頭部的孔之后，兩端擰在一起防松，鋼絲穿繞的正確方法是：任一個螺釘松退時，鋼絲有將其余螺釘擰緊的趨勢。只穿兩個螺釘時，兩股鋼絲必須交叉，串聯(lián)多個螺釘時，鋼絲在螺釘頭部外折曲的方向應(yīng)與螺紋的旋向一致，鋼絲端部的接頭應(yīng)向被連接件的內(nèi)側(cè)彎曲。
油封的安裝應(yīng)注意什么？
答：油封的外圓與機殼為過盈配合，較緊，安裝時不可用錘直接敲打，以免損傷油封，必須使用與其適應(yīng)的工具進行。向軸端有螺紋或鍵槽的軸上安裝油封時，為了避免損傷油封的唇部和防止油封彈簧圈的脫落，應(yīng)使用帶有錐度的套筒引導(dǎo)唇部安裝。
煤礦井下電氣設(shè)備外殼上的“MA”標(biāo)志是什么意思？
答：“MA”是漢語拼音“煤安”，也就是煤礦安全的標(biāo)志。其邊框代表全國煤礦范圍適用。
安全標(biāo)志是識別產(chǎn)品是否符合《煤礦安全規(guī)程》要求，是否符合煤礦使用的專用標(biāo)志。
安全標(biāo)志是由生產(chǎn)單位申請，有關(guān)部門審查合格后發(fā)給的，因此沒有安全標(biāo)志的設(shè)備、材料、儀器儀表不準(zhǔn)在煤礦井下使用。
什么是端卸式刮板輸送機？與下一臺輸送機搭接有什么要求？
答：載荷與刮板鏈以相同的運動方向從機頭卸出，稱之為端卸式刮板輸送機。這種輸送機機頭結(jié)構(gòu)比較簡單，使用最廣，為避免載荷在卸 出時，部分煤被回空鏈帶入下槽，安設(shè)時與下一臺輸送機要有一定的高度和距離。
礦用高強度圓環(huán)鏈分哪幾個等級？常用刮板鏈?zhǔn)悄膫€等級？
答：國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T12718—91“礦用高強度圓環(huán)鏈”規(guī)定：礦用高強度圓環(huán)鏈分為B、C、D三個等級，常用刮板鏈規(guī)定不得低于C級。
綜采工作面，整臺刮板輸送機安裝的基本要求是什么？
答：①機頭鋪設(shè)的位置 必須符合設(shè)計要求，要考慮與支架的連接關(guān)系；②刮板輸送機必須沿機身全長裝設(shè)能發(fā)出信號的裝置，并要求做到平、直、穩(wěn)；③安裝時，各連接件應(yīng)正確、齊全、緊固；④安裝后要認真檢查和試運轉(zhuǎn)。
刮板鏈跑出溜槽是什么原因？怎樣防治？
答：刮板鏈跑出溜槽，會影響正常生產(chǎn)，人們稱為“漂鏈”，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的主要原因是：
刮板兩端頭磨損過限，刮板長度變短，稍有歪斜就會出槽；②溜槽槽幫嚴重磨損，擋不住刮板；③推溜時彎度太大，刮板在彎曲處出槽；④缺少刮板，鏈子不能在中心行走；⑤刮板與鏈子連接螺栓松動。
防止的方法主要及時更換磨損過限的刮板、溜槽，補足刮板，及時緊固螺栓，推溜時注意別出現(xiàn)急彎。
刮板掉鏈?zhǔn)鞘裁丛?？怎樣處理?br />
答：掉鏈的主要原因是：機頭不正，底座不平，鏈輪磨損過限或吸進雜物；雙邊鏈的兩條鏈長短不一致，刮板嚴重歪斜；缺少刮板或刮板過渡彎曲。對中單鏈刮板輸送機掉鏈時，可用撬棍配合，刮板鏈就可上輪。若邊雙鏈一側(cè)掉鏈，可在兩鏈之間織成一根木棍，然后開動輸送機，木棍到所掉鏈輪時，鏈子就可被撐上。開動刮板鏈處理故障時，人要離開，防止木棍崩出傷人。
轉(zhuǎn)載機的用途是什么？
答： 轉(zhuǎn)載機是綜采工作面運煤系統(tǒng)的中間轉(zhuǎn)載設(shè)備，它將工作面刮板輸送機的煤炭轉(zhuǎn)載到巷道帶式輸送機上，是一種可以縱向整體移動的重型刮板輸送機。
說明SZZ746/132型轉(zhuǎn)載機各字母的含義？
答：S——輸送機；Z——轉(zhuǎn)載機；Z——中雙鏈型；
746——中部槽槽寬764mm；132——電動機總功率132kw。
轉(zhuǎn)載機凸凹槽的結(jié)構(gòu)與作用是什么？
答：轉(zhuǎn)載機從爬坡段向水平段的彎溜槽為凸溜槽；從水平段向爬坡段的溜槽為凹溜槽。它們的斷面結(jié)構(gòu)與中部槽完全相同。其作用是將轉(zhuǎn)載機機身從底板過渡升高到一定高度，形成一個堅固的懸橋結(jié)構(gòu)，以便搭伸到帶式輸送機尾上方，將煤運到帶式輸送機上。
說明DSJ100/63/2×75帶式輸送機各字母的含義？
答：D——煤礦用帶式輸送機；S——可伸縮；J——鋼梁結(jié)構(gòu)
100—帶寬100cm; 63 —輸送量630t/h；2×75—2臺75kw電動機。
伸縮帶式輸送機有哪幾部分組成？各部分有哪些主要部件？
答：伸縮帶式輸送機由機頭部、儲帶裝置、中間機身部和機尾部四部分組成。
機頭部的主要部件有驅(qū)動裝置，清掃器和機頭滾筒等。
儲帶裝置的主要部件有卷帶裝置、張緊裝置和儲帶裝置等。
中間機身部的主要部件有中間架、上下托輥和輸送帶等
機尾部的主要部件有機尾滾筒、緩沖托輥、機尾清掃器和機尾移動裝置等。
帶式輸送機犁式清掃器的結(jié)構(gòu)是怎樣的？它是用在什么地方？有什么要求？
答：犁式清掃器由兩層鋼板夾一層橡膠刮板形成犁形，通過轉(zhuǎn)軸靠自身重量壓在輸送帶上。
犁式清掃器要安裝在帶式輸送機機尾滾筒前部的非承載輸送帶上，用以清掃輸送帶非承載面的雜物，防止雜物進入機尾滾筒，通過60○彎曲犁形刮板的作用將雜物推送到底板上。
清掃器的橡膠板必須超出夾持鋼板20mm以上，保持鋼板不碰觸輸送帶。
帶式輸送機為什么要安設(shè)逆止器？對逆止器有什么要求？
答：為了防止傾斜向上運輸時，帶式輸送機停機后輸送帶反向運轉(zhuǎn)，必須裝設(shè)安全、可靠的逆止裝置，對逆止裝置的要求是：
逆止裝置的額定逆止力矩應(yīng)大于輸送機所需逆止力矩的1.5倍。
逆止裝置的設(shè)置，不得影響減速機的正常運轉(zhuǎn)。
什么是輸送機跑偏？跑偏有什么危害？
答：帶式輸送機運轉(zhuǎn)過程中輸送帶中心線脫離輸送機的中心線，即偏向一邊，這種現(xiàn)象稱為輸送帶的跑偏
輸送帶跑偏的危害主要有：
①由于輸送帶跑偏，易把所運貨物從輸送帶上灑到下輸送帶拉回到機尾，通過清掃器刮到底板上，造成機尾積煤；②下輸送帶跑偏使輸送帶與機架摩擦，易將輸送帶邊緣過早損壞，甚至撕裂，降低輸送帶的使用壽命；③上輸送帶跑偏嚴重時，輸送帶將脫離托輥而掉下來，造成運輸機運轉(zhuǎn)中的重大事故。
強力帶式輸送機有哪幾個主要部件組成？
答：主要有以下幾個主要部件組成：膠帶、托輥、驅(qū)動裝置、拉緊裝置、逆止器、制動器、保護裝置、電控系統(tǒng)等。
為什么煤礦井下必須使用阻燃膠帶？
答：我國煤礦井下由于使用非阻燃膠帶曾多次發(fā)生火災(zāi)事故。為此《煤礦安全規(guī)程》第373條規(guī)定：采用滾筒驅(qū)動的膠帶輸送機運輸時，必須使用阻燃膠帶。
托輥有什么作用？按用途分為幾種？
答：托輥的作用是支撐膠帶，減少膠帶運行阻力，并使膠帶的懸垂度不超過一定的限度，以保證膠帶平穩(wěn)地運行。
托輥組按其用途可分為槽形上托輥組，下托輥組，調(diào)心托輥組和緩沖托輥組。
膠帶輸送機驅(qū)動裝置有什么作用？由幾部分組成？
答：驅(qū)動裝置是膠帶輸送機動力的來源，它由下列幾個部分組成：電動機通過聯(lián)軸器帶動減速機內(nèi)的齒輪傳動，減速機輸出軸通過聯(lián)軸器帶動滾筒轉(zhuǎn)動，借助滾筒與膠帶之間的摩擦力使膠帶運動。
選擇液力偶合器的工作液有什么要求？
答：以油為介質(zhì)的液力偶合器對工作液的基本要求是：粘度要底，不易產(chǎn)生泡沫和沉淀，不易腐蝕零件，有較高的閃點和較低的凝固點以及良好的潤滑性能。
什么叫刮板輸送機的緊鏈裝置？
答：刮板鏈安裝時要給于一定的預(yù)緊力，使它運行時張力最下點不發(fā)生鏈條松弛或堆積，給刮板鏈?zhǔn)┘拥膹埦o力的裝置叫緊鏈裝置。
采用雙速電動機驅(qū)動時，為什么不能用液力偶合器？
答：采用雙速電動機驅(qū)動時不能使用液力偶合器的原因是：液力偶合器不能在低速下運行，用雙速電動機驅(qū)動，應(yīng)采用適當(dāng)?shù)臋C械或電氣過載保護裝置。
兩條輸送帶的連接有幾種方法？各有什么特點？
答：兩條輸送帶的連接有機械連接法、硫化連接法和冷粘連接法。
機械連接法的優(yōu)點是操作簡單；缺點是連接強度低
硫化法連接的接頭強度可達輸送帶本身強度的85%以上，但需要使用專門的膠帶硫化器，操作復(fù)雜。
冷粘連接法與硫化連接主要不同點是：冷粘連接使用的膠料涂在接口上后不需加熱，只要施加適當(dāng)?shù)膲毫Ρ３忠欢〞r間即可，但其適用范圍小。
熟悉所操作設(shè)備操作規(guī)程及機械性能、技術(shù)參數(shù)。
下井人員必須按規(guī)定佩戴什么？答：安全帽、礦燈、自救器。
“三違”指什么？答：違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律。
為什么入井人員必須隨身攜帶自救器？
答：當(dāng)煤礦井下發(fā)生火災(zāi)或瓦斯、煤塵爆炸等重大災(zāi)害事故時，產(chǎn)生的有毒有害氣體等容易中毒和窒息。如果帶上自救器，就可以防止上述災(zāi)害引起的中毒和窒息而平安脫險。
為什么入井人員嚴禁穿化纖衣服？
答：當(dāng)化纖衣料與人體或衣料發(fā)生摩擦?xí)r，就可能產(chǎn)生靜電蓄積在化纖衣服上，一旦遇到導(dǎo)體放電時，蓄積能量的放電火花就有可能引起瓦斯、煤塵爆炸事故。
簡述自救器的使用方法？
答：一搬、二拉、三脫、四取、五咬、六夾、七戴、八離。
三大規(guī)程指的是什么？ 答：煤礦安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程、煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程。
“四不生產(chǎn)”原則指的是什么？
不安全不生產(chǎn)、隱患不消除不生產(chǎn)、安全措施不落實不生產(chǎn)。
什么叫瓦斯？ 答：在煤（巖）層中產(chǎn)生以甲烷為主的有毒有害氣體的總稱。
瓦斯爆炸的三個條件是什么？
瓦斯?jié)舛仍?%～16%，有足夠的氧氣，能夠引燃瓦斯的高溫火源。
礦工自救應(yīng)遵守哪“五字”原則？
答：礦工自救應(yīng)遵守“滅、護、撤、躲、報”五字原則。
“一通三防”的內(nèi)容是什么？
答：“一通”就是做好礦井通風(fēng)管理，“三防”就是防止礦井瓦斯、粉塵爆炸和火災(zāi)的發(fā)生。
礦井空氣中主要有害氣體有哪些？
答：礦井空氣中主要有害氣體有一氧化碳、二氧化碳、二氧化氮、二氧化硫、硫化氫、甲烷、氨等。
我國的安全生產(chǎn)方針是什么？ 答：安全第一，預(yù)防為主。
煤礦安全生產(chǎn)“十六”字方針是什么？
答：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，整體推進。
什么是煤塵？ 答：粒徑小于1mm的小細微煤炭顆粒叫煤塵。
煤塵爆炸的三個條件是什么？
答：1）煤塵本身必須具有爆炸性，而且浮游粉塵要達到一定濃度：下限為45g/m3,上限為1500～2000g/m3。 2）要有點燃煤塵的熱源。 3）空氣中氧的含量大于18%。
瓦斯有什么危害？
答：1）當(dāng)井下空氣中瓦斯?jié)舛雀邥r，會相對降低空氣中的氧氣含量，使人窒息死亡。
2）當(dāng)瓦斯與空氣混合到一定范圍時，遇火就會爆炸或燃燒，嚴重影響和威脅礦井安全生產(chǎn)，且一旦形成災(zāi)害事故，將會給國家財產(chǎn)及職工生命健康造成巨大損失。
礦塵的危害性有哪些？
答：1）礦塵可以引起職業(yè)病。 2）有些煤塵能夠爆炸。
3）粉塵能降低工作場所能見度，惡化作業(yè)環(huán)境，使工傷事故增多。
什么是煤塵堆積？
答：煤塵堆積是指井下連續(xù)長度超過5m，煤塵厚度超過2mm的現(xiàn)象。
什么是失爆？
答：凡失去耐爆性能或不能防爆的隔爆外殼均叫失爆。
二、膠帶輸送機司機二類輔導(dǎo)試題
1、什么是間隙配合、過盈配合與過渡配合？
答：孔的尺寸總是大于軸的尺寸、產(chǎn)生間隙，使軸能在孔內(nèi)自由轉(zhuǎn)動或滑動，這種配合稱間隙配合。
孔與軸的尺寸相比較，可能捎大，也可能少小，即產(chǎn)生過盈或間隙，但間隙或過盈都較小，這種配合稱為過渡配合
2、什么是螺栓的性能等級？在螺栓上有什么標(biāo)志？
答：螺栓性能等級是按螺栓抗拉強度進行劃分的等級，用公稱抗拉強度的1/100作的等級標(biāo)記代號，共有10個等級，3.6、4.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、9.8、10.9和12.9。點前數(shù)字表示公稱抗拉強度的1/100，點后數(shù)字表示公稱屈服點或公稱屈服強度與公稱抗拉強度比值的10倍。
螺栓上的性能等級標(biāo)志一般刻印在六角頭的端和側(cè)面。
3、 電氣設(shè)備的接地線、接地體大小有什么規(guī)定？
答：接地線應(yīng)用截面不小于25mm3的銅線、截面不小于50mm2的渡鋅鐵線或厚度不小于4mm，截面不小于50mm2扁鋼。設(shè)置在土壤中的接地體其面積不小于0.6m2、厚度不小于3 mm的鋼板或具有同等有效面積的鋼管制成。
4、要說明鈣基潤滑脂、復(fù)合鈣基潤滑脂及鋰基潤滑脂的特性。
答：鈣基潤滑脂是最早使用的脂，耐水性能較好，一般實用于60～800C以下溫度，有的品種使用溫度可達1200C，但價格也相應(yīng)上升，耐熱性能差，不可加熱熔化使用，以避免變質(zhì)。
復(fù)合鈣基潤滑脂滴點高，耐水性也不錯，剪切定性一般，但貯存時間較久時有變硬的趨勢。
鋰基潤滑脂有極好的剪切要定性，很好的耐水性、防銹性、抗氧化性，較好的耐磨性和擠壓性，而滴點可達1900C甚至更高，摩擦系數(shù)比一般脂低，故無許軸承工作轉(zhuǎn)速較高，但不能與其它脂混用。
5、滾動軸承的加脂量有什么要求？
答：確定加脂量時首先考慮軸承的速度，其次是軸承的工作溫度，以及軸承所處在的環(huán)境條件和脂體身的特性。
當(dāng)軸承轉(zhuǎn)速很低時，可將脂填滿軸承及座孔的全部空間，而不致有多大功能損耗和溫升，這樣防塵和防潮性都較好，可長期不需要補充加脂。
對于中速軸承下列原則可供參考：
對于水平地要裝的單個軸承，依其轉(zhuǎn)速高低可填滿軸承內(nèi)空間的1/3～1/2，并將軸承的端蓋上半部適量涂些脂。
對于水平地要裝在軸承的同一端的多個軸承，除每只軸承內(nèi)空間的1/3～1/2應(yīng)填滿脂外，各軸承間的空間的上半部也應(yīng)填滿脂。
對于垂直要裝的軸承，如為推力軸承，則其內(nèi)空間應(yīng)填滿脂；如為向心軸承，則軸承內(nèi)空間的上半部應(yīng)填滿脂，下半部只填少量脂。在兩種情況下，軸承的上端蓋均應(yīng)填以占全部空間1/3～1/2的脂。
對于高速軸承，填脂量一般站內(nèi)空間1/2或更少。
6、軸承在運轉(zhuǎn)時主要有幾種典型不正?，F(xiàn)象？分別是什么？
答：軸承在運轉(zhuǎn)中主要有七種典型不正?，F(xiàn)象，分別是軸承溫度過高、軸承發(fā)生震動，主機工作不符合要求，軸承在軸上太松和周旋賺不靈活。
7、什么是鎖緊螺母？為什么會自行鎖緊？使用時應(yīng)注意什么？
答：鎖緊螺母又稱放松螺母、尼倫螺母，標(biāo)準(zhǔn)名稱為金屬嵌件六角鎖緊螺母，這種螺母在內(nèi)螺紋一端嵌有一個尼倫圈，它的內(nèi)經(jīng)小于螺紋大經(jīng)。旋合后壓緊在外螺紋上，增加了摩擦力，從而能鎖緊放松，使用這種鎖緊螺母應(yīng)注意：
應(yīng)使用力矩扳手緊固，已達到規(guī)定的緊固力；②禁固后的螺母，至少要超出螺桿2～3扣；③在震動負荷下使用一段時間后應(yīng)再擰緊一次，以達到最佳緊固狀態(tài)；④當(dāng)螺母中尼倫圈與母體產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動時，不可繼續(xù)使用。
8、刮板輸送機的日檢主要包括哪些內(nèi)容？
答：刮板輸送機的日檢主要包括：①刮板輸送幾個部油質(zhì)、優(yōu)良的檢查；②筋骨連螺栓；③檢查夜力偶和器的液量與易熔塞是否合適；④檢查分鏈器、保護板與壓鏈器是否完好；⑤檢查刮板鏈和連接環(huán)；⑥更新彎曲變形和添補不足的刮板；
⑦按規(guī)定進行注油；⑧外觀檢查各電氣設(shè)備的防爆性能。
9、減速器空載、溫升和噪聲實驗有什么規(guī)定？
答：（1）空載試驗：減速器空載正反相隔運轉(zhuǎn)30min應(yīng)符合下列要求：
各連接件、緊固件不得松動；
各密封處、接合處不得有滲油及漏油現(xiàn)象；
運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不得有沖擊或強烈震動。
（2）溫升試驗：減速器在額定負載下，連續(xù)運轉(zhuǎn)3h，每各15min記錄一次油池溫度，不得超過1000C；當(dāng)減速器裝冷卻系統(tǒng)時，油溫應(yīng)控制在75±50C；通水量及進水口水溫，應(yīng)符合設(shè)計要求。
（3）噪聲試驗：在額定負荷下進行正向和反向測定，在減速器正面、側(cè)面、上面1m處， 其平均噪聲值：
a、16kw以下減速器，最大噪聲值不超過90 dB。
B、160kw減速器， 最大噪聲值不超過92 dB。
10、簡述綜采工作面用轉(zhuǎn)載機的安裝順序及安全注意事項。
答：轉(zhuǎn)載機安裝的一般順序是：
1）首先將機尾安放在工作面輸送機的機頭下方，然后將底刮板鏈從機尾中板下穿出擺在尾鏈輪上；
2）從機尾逐段接長底刮板鏈，并鋪設(shè)水平段中部槽，同時把底刮板鏈放入中部槽底槽中，中部槽之間用連接螺栓連接好；
3）當(dāng)有破碎機配套時，應(yīng)按要求先把破碎機主體要放在所需位置，然后把轉(zhuǎn)載機中部槽與破碎機連接上；
4）鋪設(shè)凹槽、凸槽以及架橋部分的中部槽，同時把底刮板鏈逐節(jié)放入到下槽邦內(nèi)；
5）將轉(zhuǎn)載機行走部要裝在帶式輸送機的機尾上，再安裝機頭與過渡槽，并于架橋段的中部槽連接上。
6）將下槽刮板鏈從過渡槽及機頭中板下面引出，繞過機頭鏈輪擺在機頭鏈輪上；
7）從機尾開始接長上刮板鏈，并放入上槽幫內(nèi)，直到機頭處；
8）將所有擋板從機尾至機頭依次順序安裝，并用特制螺栓固定在流槽上；
9）擰緊爬坡段和架橋擋板之間的連接螺栓，兩側(cè)擋板應(yīng)對地從下向上擰緊連接螺栓，直至相鄰擋板之間的連接板貼緊；
10）安裝封底和水平段擋板的連接板；
11）安裝拉移裝置；
12）安裝冷卻水管及電氣系統(tǒng)；
13）在機頭上連接刮板鏈試運轉(zhuǎn)。
安裝轉(zhuǎn)載機的安全注意事項，主要是在安裝空段時，各個溜槽接頭之間，應(yīng)用木垛支撐，使懸空溜槽得到穩(wěn)固。提溜槽兩側(cè)擋板全部安裝完畢后，方可撤除木垛。
11、簡述刮板輸送機的安裝與維護要求
答：①刮板機的安裝與推移，中部槽的直線段要保持直線，彎曲段要圓順。中部槽間接口處上下、左右錯口量不應(yīng)大于3mm。機頭架、機尾架與過渡槽的接口處，上下錯口量不應(yīng)大于2mm，左右不大于3mm；②中部槽的連接件，安裝前要嚴格檢查；③雙鏈型刮板鏈?zhǔn)褂玫膱A環(huán)鏈，應(yīng)承對選配安裝和更換；④刮板鏈的預(yù)緊力要適當(dāng)；⑤發(fā)現(xiàn)不合格和過度磨損的鏈環(huán)，要立即更換；⑥液力耦合器的充液量要準(zhǔn)確，并經(jīng)常檢查，使之與電機匹配適當(dāng)。
12、工作面用的刮板輸送機，對其結(jié)構(gòu)有何要求？（簡述）
答：工作面用的刮板輸送機，按工作需要，對其結(jié)構(gòu)有如下要求：
能用于左、右工作面；②各部件便于在井下拆裝和運輸；③同一型號的部件安裝尺寸和連接尺寸應(yīng)保證相同，同類部件應(yīng)保證通用互換；④刮板鏈安裝后，在正、反方向都能順利運行；⑤有緊鏈裝置，且操作方便、安裝可靠；⑥要有足夠的強度、剛度和耐磨性；⑦從端部卸載的刮板輸送機，機頭架應(yīng)有足夠的卸載高度，防止返程帶回煤；⑧一般應(yīng)有上鏈器；⑨用于機械采煤的刮板輸送機，機頭架的外廓尺寸和結(jié)構(gòu)形式，應(yīng)便于采煤機自開切口；⑩用于綜采工作面的刮板輸送機，相關(guān)的外廓尺寸與采煤機和液壓支架相配。
13、液壓傳動系統(tǒng)由幾部分組成？
答：通常一個液壓系統(tǒng)由以下四部分組成：
動力元件：油泵將機械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w壓力能的裝置；②執(zhí)行元件：油缸或油馬達，將液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的裝置；③控制元件：各種閥?？刂埔簤合到y(tǒng)所需的力、速度、方向和工作性能的要求；④輔助元件：指各種管接件、油管、油箱、濾油器、儲能器、壓力表等，起連接輸油、貯油、過濾、貯油壓力能、測量等用。
14、托輥的性能有什么規(guī)定？
答：我國專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBD93009-90“煤礦井下用帶式輸送機托輥技術(shù)條件”關(guān)于托輥的性能有六項規(guī)定：
徑向圓跳動：按帶速和托輥長度確定， 不超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。
軸向竄動：在500N軸向載荷作用下，托輥軸向竄動值不得超過0.7mm。
旋轉(zhuǎn)阻力：托輥在250N的壓力作用下，在外圓線速度為2.0m/s時，其旋轉(zhuǎn)阻力不大于規(guī)定值。
機械強度：跌落試驗后，托輥零件，焊縫不得有損傷和開列；托輥軸向位移不得大于1.5mm；托輥管體與軸承座不得松動。對托輥托架一定的軸向載荷后，托輥軸與托輥管體不得拓開。
密封性能：托輥應(yīng)有可靠的防塵、防水裝置
使用壽命：不得小于20000小時。
15、使用齒輪聯(lián)軸器有哪些優(yōu)缺點？
答:使用齒輪聯(lián)軸器的優(yōu)點：承載能力大、工作可靠，與其它形式聯(lián)軸器相比，尺寸相同時，傳遞的磚矩最大，允許兩軸有較大的平行誤差。其缺點：制造困難，不能緩沖減震。
16、使用難燃液或水為工作介質(zhì)的液力耦合器，應(yīng)有什么特殊保護裝置？
答：使用燃液或水作為工作介質(zhì)的液力耦合器，必須裝設(shè)易爆塞。
17、強力帶式輸送機膠帶硫化接頭怎樣進行檢查？
答：膠帶硫化接頭的檢查方法有兩種，一種叫宏觀檢查，一種叫微觀檢查。
宏觀檢查方法：用尺檢查每個接頭的長度，根據(jù)接頭長度尺寸變化大小，來判斷接頭的質(zhì)量情況，新硫化的接頭剛開始使用，接頭的長度尺寸趨于穩(wěn)定，不應(yīng)該再伸長，如果每次檢查接頭尺寸都在伸長，說明接頭有問題，說明鋼絲繩從橡膠中不斷的抽出，處理不合格的硫化接頭，禁止用硫化，應(yīng)該把接頭的膠剝掉重新用蓋膠、芯膠進行硫化。宏觀檢查每周進行一次，作好記錄，以便對照比較。
微觀檢查方法：用X光機，對每個接頭進行拍照。 第一次照片作為原始記錄。以后沒隔3—6個月拍一次，和第一次拍照的照片進行對比，觀察接頭上鋼絲繩對應(yīng)位置有無變化，根據(jù)鋼絲繩對應(yīng)位置變化情況判斷街頭質(zhì)量
18、帶式輸送機完好標(biāo)準(zhǔn)齒輪磨損有什么規(guī)定？
答：①齒輪無新齒，齒面無裂紋或剝落。
硬齒面齒輪，齒面磨損達硬化層的80%。
軟齒面齒輪，齒面磨損為厚吃層的15%。
開式齒輪，齒厚磨損為原齒厚的25%。
19、帶式輸送機滾筒，托輥的完好標(biāo)準(zhǔn)是什么？
答：（1）滾筒無破裂，軸不彎，鏈不松動。膠面滾筒的膠層與滾筒表面緊密結(jié)合，不得有脫層或裂口。（2）托輥齊全，轉(zhuǎn)動靈活，無異響，無卡阻現(xiàn)象，定期注油，緩沖托輥表面膠層磨損量不得超過原厚度的1/2。
20、調(diào)心托輥的結(jié)構(gòu)與作用是什么？
答：將槽形或平行拖輪安裝在可轉(zhuǎn)動的支架上即構(gòu)成調(diào)心托輥，由以下幾部分構(gòu)成：立輥、轉(zhuǎn)動支架、轉(zhuǎn)動軸座和固定橫梁。
其作用是：當(dāng)輸送帶在運行中偏向一側(cè)時，（稱為跑偏），能使帶式輸送帶返回中間位置。
它的條偏過程如下：輸送帶偏向一側(cè)碰到安裝在支架上的立輥時，托輥架段推測到斜置位置，跑偏的輸送帶在斜置托輥上運行時，輸送帶即受到使它返回中間位置的橫向力，在此力的作用下，輸送帶返回中間位置，與此同時，托輥之家轉(zhuǎn)回原位。
21、井下避災(zāi)的基本原則是什么？
答：（1）積極搶救。災(zāi)害事故發(fā)生后，處于災(zāi)區(qū)內(nèi)以及受波及區(qū)域的人員應(yīng)沉著冷靜，根據(jù)災(zāi)情和現(xiàn)有條件，在保證安全的前提下，采取積極有效的方法和措施，及時投入現(xiàn)場搶救。將事故消滅在初起階段或控制在最小范圍。最大限度地減少事故造成的損失。
（2）安全撤離。當(dāng)現(xiàn)場不具備事故搶救的條件或可能危及人員的安全時，井下礦工應(yīng)想方設(shè)法迅速安全地撤離災(zāi)區(qū)。
（3）妥善避難。如在短時間內(nèi)無法安全撤退，遇險人員應(yīng)在災(zāi)區(qū)內(nèi)進行自救和互救，妥善避難，努力維持和改善自身生存條件，等待救護人員的援救。
22、什么是礦井火災(zāi)？
答：礦井火災(zāi)是指發(fā)生在煤礦井下巷道、工作面、硐室、采空區(qū)等地點的火災(zāi)。能夠波及和威脅井下安全的地面火災(zāi)，也叫礦井火災(zāi)。
23、火災(zāi)發(fā)生、發(fā)展的必要條件是什么?
答：1）要有可以燃燒的物質(zhì)。 2）要有助燃物質(zhì)。3）要有火源。
24、礦井火災(zāi)有什么危害？
答：1）對井下人員的人身安全構(gòu)成巨大的危害。2）使國家的資源和財產(chǎn)遭受巨大損失。
25、井下發(fā)生水害事故時，現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)怎么辦？
答：井下發(fā)生水害事故時，在事故地點及附近的職工應(yīng)認真分析判斷災(zāi)情，迅速向礦調(diào)度匯報，及時向可能受危及區(qū)域的人員發(fā)出警報通知；在加強防護，保證自身安全的前提下，積極妥善地組織搶救工作。
26、如何進行口對口吹氣的人工呼吸？
答：操作前使傷員仰臥，救護者在其頭的一側(cè)，用手將其鼻子捏住，以免吹氣時鼻孔漏氣，自己深吸一口氣，緊對傷員的口將氣吹入，造成吸氣，然后，松開捏鼻子的手，并用一手壓其胸部以幫助呼氣。如此有節(jié)律地均勻地反復(fù)進行，每分鐘也約吹14-----16次。
27、如何進行仰臥壓胸的人工呼吸？
答：讓傷員仰臥，救護者跨跪在傷員大腿兩惻，兩手拇指向內(nèi)，其余四指向外伸開，平放在其胸部兩惻乳頭之下，借上半身重力壓傷員胸部。擠出肺內(nèi)空氣，然后救護者身體后仰，除去壓力，傷員胸部依其彈性自然擴張，因而空氣入肺。如此有節(jié)奏的進行，每分鐘約16----20次。
28、為什么要抓緊為創(chuàng)傷礦工止血？
答：創(chuàng)傷一般會出血，特別是較大的動脈血管損傷，出血過多，臉色蒼白，出冷汗，手腳發(fā)涼，呼吸急促，甚至可危及生命。因此，對于這些傷員，首先要爭分奪秒，準(zhǔn)確有效地進行止血，然后，再采取其他救護處理措施。
29、、為什么要為創(chuàng)傷礦工進行包扎？
答：傷口是細菌侵入人體的入口。如果受傷礦工傷口被污染，就可能引起化膿感染，氣性壞疽及破傷風(fēng)等病癥，嚴重損害健康甚至危及生命。所以受傷以后，在井下無法做清創(chuàng)手術(shù)的條件下，必須先進行包扎。
30、什么叫過流？答：凡是流過電氣設(shè)備的電流超過它們的額定電流時，稱為過流。
31、什么叫短路？
答：短路是指電流不流經(jīng)負載，而是經(jīng)過電阻很小的導(dǎo)線直接形成回路。
32、電擊指什么？答：電擊指觸電時電流通過人體內(nèi)，破壞人體內(nèi)部的呼吸器官，心臟和中樞神經(jīng)系統(tǒng)，多數(shù)情況致人死亡，所以是最危險的。
33、電傷指什么？
答：電傷指強電流瞬時通過人體的某一局部或電弧燒傷人體，造成對人體外表器官的破壞。當(dāng)燒傷面積不大并僅及表皮時，一般容易治愈，嚴重時，可能使人致殘，但一般不會致人死亡，因而其危害性較電擊為小。
34、預(yù)防觸電的方法有幾種？
答：1）防止人體接觸或接近帶電導(dǎo)體。 2）降低使用電壓。
3）嚴格遵守各項安全用電作業(yè)制度。
35、觸電者脫離電源的方法有幾種？
答：1）斷開電源開關(guān)或截斷導(dǎo)線。 2）用絕緣物將觸電者脫離電源。
36、何謂保護接地？
答：保護接地就是把電氣設(shè)備的金屬外殼和構(gòu)架用導(dǎo)線與埋在地中的接地極連接。
37、保護接地的作用是什么？
答：如果未設(shè)保護接地時，人觸及帶電的金屬外殼后，電流全部通過人體入地，因而危險性大。設(shè)置保護接地裝置后，接地裝置與人體構(gòu)成并聯(lián)電路，對人體起分流作用，減少通過人體的電流，從而減小了人體觸電時的危險。
38、井下供電的三大保護是什么？ 答：過流保護、接地保護和漏電保護。
39、撤離災(zāi)區(qū)時應(yīng)遵守哪些行動準(zhǔn)則？
答：（1）、沉重冷靜。 （2）、認真組織。 （3）、團結(jié)互助。
（4）、加強安全防護。 （5）、正確選擇撤離線路。
考試輔導(dǎo)資料
（膠帶輸送機司機）
理論部分
第一部分：是非題
測量電流強度時，把電流表兩端串接在線路中（ ）
機械制圖中，φ30h8的意義為：h表示孔的基本偏差，8表示標(biāo)準(zhǔn)公差為8級（ ）
機械制圖中，φ15h8的意義為：H表示孔的基本偏差，8表示標(biāo)準(zhǔn)公差為8級 （ ）
熔斷器的作用是保護電動機不超負荷運行 （ ）
基本尺寸相同的、互為結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系叫配合 （ ）
孔的實際尺寸小于或等于軸的實際尺寸的配合，叫過渡配合 （ ）
孔的實際尺寸大于軸實際尺寸的配合，叫過盈配合（ ）
軸的實際尺寸小于孔的實際尺寸的配合，叫間隙配合（ ）
軸的實際尺寸大于孔的實際尺寸的配合，叫間隙配合
10、固點越低，使用地點要求的溫度就越高（ ）
11、托棍徑向園跳動量的規(guī)定是隨著托棍長度的增加而減少，轉(zhuǎn)速的增加而增大
12、可能具有間隙或過盈、但間隙或過盈都較小的配合，叫過渡配合 （ ）
13、同一基本尺寸，將孔的上下偏差固定不變，且使下偏差為零，通過改變軸的上下偏差得到不同性質(zhì)的配合，叫基孔制。（ ）
一基本尺寸，將軸的上下偏差固定不變，且使下偏差為零，通過改變孔的上下偏差得到
不同性質(zhì)的配合，叫基孔制。（ ）
帶輸送機驅(qū)動滾筒上膠帶兩端的張力差叫摩擦牽引力（ ）
用鉆頭在實心材料上鉆孔時，鉆孔只做旋轉(zhuǎn)運動。（ ）
鉆孔使用的設(shè)備有三種，即：臺鉆、立式鉆或搖臂鉆鉆床（ ）
麻花鉆主要由鉆柄、鉆頸和工作部分組成（ ）
安裝滾動軸承時，只能用壓力機完成（ ）
三相交流電只能用三相交流發(fā)電機才能產(chǎn)生。（ ）
三相交流電的功率只有兩種，即：有功功率、無功功率。（ ）
接觸器是一種利用電磁鐵的吸力來操作，使之接通或切斷主電路的控制電器（ ）
磁力啟動器可以實現(xiàn)三大保護：短路保護、過載保護、失壓保護（ ）
油加熱時，其蒸汽與周圍空氣混合后，當(dāng)接近火焰時有閃光發(fā)生，這時的溫度為燃點
熱繼電器是保護電動機不超負荷 （ ）
閃點在45℃以下的油品為可燃品：在45℃以上的為易燃品（ ）
一般認為，工業(yè)上使用的油品，其閃點應(yīng)比使用溫度低20~30℃（ ）
三相電動機的額定電流，系指每相允許流過的最大電路 （ ）
當(dāng)溫度低到一定程度，油品就不再流動，測定此時的溫度稱為油的凝固點（ ）
用封閉在回路里的有壓液體做介質(zhì)，實現(xiàn)液壓能與機械能的相互轉(zhuǎn)換的技術(shù)，叫做液壓傳動。（ ）
液壓傳動是把外界能量通過轉(zhuǎn)換和傳遞，用以驅(qū)動負載的傳動裝置（ ）
工作壓力是指元件或系統(tǒng)工作時的最高壓力 （ ）
帶電滅火可用干粉、“1211”、泡沫滅火器。（ ）
液壓系統(tǒng)的系統(tǒng)壓力是指液壓系統(tǒng)實際運行時的正常最高壓力（ ）
峰值壓力是指液壓元件工作時可能產(chǎn)生的最高突變壓力 （ ）
液壓傳動常用礦物油做工作液體，而不許使用柴油和變壓器油代替（ ）
10kw電動機，滿負荷工作1h，消耗的電能為10kw·h。（ ）
《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，井下礦燈自領(lǐng)出后，最低限度應(yīng)能連續(xù)正常使用24h（ ）
煤礦井下職工下井作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)穿全身防護服；帶防護手頭；穿防護用鞋。（ ）
繞線式電動機轉(zhuǎn)子不能外接電阻，鼠籠式電動機轉(zhuǎn)子可以外接電阻。（ ）
生產(chǎn)礦井采掘工作面溫度不得超過26℃；機電硐室氣溫不得超過30℃。特殊條件經(jīng)省煤炭局批準(zhǔn)，最高分別達到30℃、34℃時還可以繼續(xù)作業(yè) （ ）
帶電滅火時，要選用適合的滅火器，如二氧化碳滅火器、泡沫滅火器等。（ ）
剖視圖是表達零件內(nèi)部結(jié)構(gòu)形狀的（ ）
帶電充油設(shè)備外部起火，可以用二氧化碳、四氯化碳、干粉、1211等滅火器（ ）
帶式輸送機為了增大牽引力，可以增大輸送帶的張緊力（ ）
在傾斜巷道中使用膠帶輸送機，必須裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置或制動裝置（ ）
輸送機的電動機與減速機之間的連接只能用液力耦合器。（ ）
軸承內(nèi)徑越大，磨損允許最大間隙越小（ ）
采用水介質(zhì)難燃液的液力耦合器可以不要易熔塞或易爆塞（ ）
小型刮板輸送機可以不采用液力耦合器，其過載保護可采用安全銷（ ）
刮板輸送機用緊鏈裝置一般有閘盤式、閘帶式、棘輪式這三種（ ）
刮板輸送機的使用，不論傾角多大在減速機上都不需要制動器（ ）
減速機油量不足、過多或油質(zhì)不清潔會引起減速機溫度高（ ）
電纜過長或截面太小引起線路電壓損失增大（ ）
電動機繞組為F級，其允許最高溫度為120℃（ ）
輸送機長期過載會引起電動機、減速機溫度過高（ ）
轉(zhuǎn)載機是一種縱向整體移動的重型刮板輸送機。（ ）
多臺刮板輸送機串聯(lián)運輸停機過程為由外向里逆煤流方向依次停機（ ）
工作面輸送機的推移必須在輸送機開動中推移（ ）
井下電氣設(shè)備接線孔可以穿入多根電纜 （ ）
第二部分：選擇題
1、采用基孔制，只需改變軸的 ，就能得到不同的配合性質(zhì)。
A.加工精度；B.上下偏差
2、加工合格的配合件，其實際最大尺寸和實際最小尺寸之差叫 .。
上偏差；B.下偏差；C.公差
3、機械制圖中，Φ30h8的意義為：h表示 。
軸的基本偏差；B.孔的基本偏差；C.公差
4、測量電壓時，電壓表兩端 在電路中。
串接；B.并接
5、測量電流時，電流表兩端 在電路中。
串接； B.并接
6、液壓系統(tǒng)的工作壓力是指元件或系統(tǒng)工作時的 壓力。
正常； B.實際； C.最高
7、軸的尺寸大于孔的尺寸的配合叫 配合。
過盈； B.間隙； C.過渡
8、一般鉆孔時，工件固定，鉆頭同時完成 個運動。
1； B.2； C.3
9、一般運送原煤的輸送機，上運時最大傾角 度。
16； B.18； C.20
10、麻花鉆的主要角度有 個
2；B.3；C.4
11、一般情況下，滾動軸承與軸的配合采用基 制。
孔；B.軸
12、導(dǎo)體在磁場中做切割磁力線運動，產(chǎn)生感應(yīng)電流的方向可以用 判斷。
左手定則； B.右手定則
13、如果某用電器負載的阻抗角為φ，則把 叫做該用電設(shè)備的功率因素
cosφ； B.sinφ
14、新制造或大修后的減速機工作 后應(yīng)更換新油。
250h； B.300h； C.350h
15、三相異步電動機共有 主要部件構(gòu)成
3個； B.4個； C.5個
16、用磁力起動器對電動機的正反轉(zhuǎn)進行控制，是通過 來實現(xiàn)的。
重新接線； B.兩個接觸器
17、軟齒面齒輪，允許齒面磨損為原齒厚的 。
10%； B.15%； C.25%
18、井下 以上的、由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的電氣設(shè)備的金屬外殼、機架等都必須有保護接地。
24伏； B.36伏； C.48伏
19、電氣工作人員和司機常用的電氣安全用具，由標(biāo)志牌、遮攔等 種。
3；B.4；C.5
20、要改變?nèi)嘟涣麟妱訖C的正反轉(zhuǎn)，只要任意對調(diào)電動機的 條電源線。
1；B.2；C.3
21、交流繞線式電動機，采用頻敏變阻器啟動，把頻敏變阻器接在 回路上
轉(zhuǎn)子；B.定子；C.電源
22、油在加熱時，其蒸汽與周圍空氣相混合，當(dāng)接近火焰時有閃光發(fā)生，這時的溫度稱為 。
閃點；B.燃點
23、液壓系統(tǒng)常用的過濾器有燒結(jié)式、磁性式等共 類
3；B.4；C.5
24、機電硐室的溫度不得超過 攝氏度。
25；B.30；C.35
25、液壓系統(tǒng)中使用的液壓油，多為 油。
礦物；B.植物；C.動物
26、物質(zhì)的質(zhì)量與其體積之比，叫做這種物質(zhì)的 .
比重；B.重度；C.密度
27、電流表、電壓表測量時，表的量值范圍一定要 被測值。
A、小于；B.等于；C.大于
28、井下作業(yè)人員應(yīng) 。
帶勞動工具；B.穿全身防護服
29、“1211”滅火器應(yīng) 檢查一次。
半年；B.一年
30、圖紙上標(biāo)注尺寸為25±1mm，合格尺寸范圍是 。
24~25mm；B.25~26mm；C.24~26mm
31、帶電滅火時，可以選擇 滅火器。
二氧化碳；B.泡沫
32、撲滅地面上的油火，可以 。
用水噴射；B.用泡沫覆蓋
33、膠帶輸送機要增大牽引力，可以 。
驅(qū)動滾筒表面潤滑；B.增大圍包角
34、托棍專用軸承比普通軸承的徑向游隙 。
??； B.大
35、帶式輸送機的驅(qū)動裝置有 種組合方式。
四； B.五
36、帶式輸送機使用齒輪聯(lián)軸節(jié)的主要缺點是 。
制造困難；B.承載能力小
37、帶式輸送機使用齒輪聯(lián)軸節(jié)的主要優(yōu)點是 。
傳遞扭矩最大；B.能夠緩沖減震
38、帶式輸送機使用液力聯(lián)軸器的主要缺點是 。
成本高；B.降低設(shè)備使用壽命
39、帶式輸送機使用液力聯(lián)軸器的主要優(yōu)點是 。
A.效率高； B.能起到過載保護作用
40、當(dāng)膠帶被硬銳物件插穿，膠帶撕裂不長就使主電動機自動停止的裝置叫 保護裝置
防撕裂；B.膠帶安全
41、膠帶防滑保護裝置的傳感器，一般安裝在離驅(qū)動滾筒 米以內(nèi)。
15；B.20；C.30
42、硬齒面齒輪，齒面磨損達硬化層的 時需要更換齒輪。
40%；B.60%；C.80%
43、齒輪聯(lián)軸器齒厚磨損不許超過原齒厚的 。
20%；B.30%；C.40%
44、減速機沒有油標(biāo)，所加油面應(yīng)超過最小一對齒輪的大齒輪直徑的 。
1/2；B.1/3；C.1/4
45、刮板輸送機沿傾斜向上運輸時，煤層傾角不得超過 。
20°；B. 25°；C.30°
46、刮板輸送機沿傾斜向下運輸時，煤層傾角不得超過 。
20°；B. 25°；C.30°
47、可彎曲刮板輸送機允許在水平和垂直方向作 的彎曲。
2°~4°；B.3°~5°；C.4°~6°
48、刮板輸送機一般 長距離使用。
適合；B.不適合
49、發(fā)現(xiàn)刮板輸送機有異常聲響及事故時要 處理。
匯報后停機；B.及時停機
50、如需使用刮板輸送機運送物料應(yīng)在刮板輸送機 的情況下向溜槽內(nèi)放置物料。
運轉(zhuǎn)；B.停機
51、配有雙速電動機的刮板輸送機應(yīng)在 運送物料
正常速度；B.慢速
52、工作面刮板輸送機的安裝一般從 開始安裝。
運輸順槽側(cè)；B.回風(fēng)順槽側(cè)
53、SGW—40T刮板輸送機的安裝步驟是
機尾、中部槽和刮板、機頭、鋪鏈、緊鏈
中部槽和刮板、機尾、機頭、鋪鏈、緊鏈
機頭、中部槽和刮板、機尾、鋪鏈、緊鏈
54、刮板輸送機的斷鏈保護裝置是當(dāng) 輸送機停止運轉(zhuǎn)。
斷鏈或飄鏈；B.斷鏈
55、液力聯(lián)軸節(jié)應(yīng)安裝在 之間。
減速機與驅(qū)動滾筒；B.電動機與減速機
56、彈性聯(lián)軸節(jié) 作用
不起過負荷保護；B.有過負荷保護
57、轉(zhuǎn)載機的傳動裝置一般安裝在 。
人行道側(cè)；B.非人行道側(cè)
58、 用轉(zhuǎn)載機運送材料。
可以；B.嚴禁
59、轉(zhuǎn)載機停機時，應(yīng) .
將溜槽中的物料運完；B.能隨時停機。
60、轉(zhuǎn)載機啟動一般
直接啟動；B.點動開機2~3次，然后正式啟動。
第三部分：填空題
機械制圖上標(biāo)有φ40+0。04，表示加工公差為（ ）。
機械制圖上標(biāo)有φ40+0。04，表示（ ）為零。
機械配合分為間隙配合、過盈配合、（ ）三類。
基軸值的軸為基準(zhǔn)軸，其（ ）為零
根據(jù)孔和軸（ ）之間的關(guān)系不同，配合分為三類。
滾動軸承可用（ ）或手錘敲擊安裝。
溢流閥的作用是防止系統(tǒng)過載和（ ）壓力過高。
俯視圖的投影應(yīng)放在主視圖的（ ）面。
液力耦合器的易熔合金的融化溫度是（ ）℃。
10、耦合器，用水或難燃液時，除了用易熔塞保護外，還必須安裝（ ）。
11、電氣設(shè)備內(nèi)部發(fā)生爆炸，而不會引起周圍爆炸性混合物爆炸的電氣設(shè)備叫（ ）電氣設(shè)備。
12、每個職工都有權(quán)制止任何（ ）作業(yè)，并拒絕任何人（ ）指揮。
13、一般情況下，滾動軸承內(nèi)圈和軸的配合采用（ ）制下的過渡配合
14、一般情況下，滾動軸承外圈和孔的配合采用（ ）制下的過渡配合
15、電動機采用Y/△、自偶變壓器降壓啟動，其目的是降低（ ）電流，滿足電網(wǎng)要求。
16、電動機A級絕緣繞組，最高溫度不許超過（ ）℃。
17、絕緣手套、絕緣靴，每隔（ ）個月應(yīng)進行一次試驗。
18、檢修電氣設(shè)備時，必須在（ ）狀態(tài)下進行，并做到停電后（ ）、放電和掛牌。
19、三相交流電進行功率計算時用到的cosφ,我們稱他為（ ）。
20、三相異步電動機的（ ）中不進行外部通電，靠感應(yīng)產(chǎn)生電流。
21、三相異步電動機的轉(zhuǎn)子有（ ）式與鼠籠式。
22、流接觸器是利用（ ）原理來操作的控制電器。
23、失壓保護是指當(dāng)電壓（ ）時，自動切斷主回路的保護。
24、對電氣設(shè)備進行接地保護時，保護接地線使用的銅線截面不小于（ ）。
25、對電氣設(shè)備進行接地保護時，保護接地線使用的鍍鋅鐵線截面不小于（ ）
26、對電氣設(shè)備進行接地保護時，保護接地線使用的扁鐵，厚度不小于（ ），截面不小于（ ）.
27、油品在加熱時，它的蒸汽與周圍空氣相混合后，當(dāng)接近火焰時有閃光發(fā)生，這時的溫度叫油的（ ）。
28、油品的溫度太低時則不流動，測定油不流動時的溫度叫油品的（ ）。
29、利用封閉在回路里的有壓液體做介質(zhì)，進行能源轉(zhuǎn)換和傳遞的裝置叫（ ）。
30、膠帶輸送機在實際使用中應(yīng)使摩擦牽引力有一定的富余量作為備用，設(shè)計時一般富余量為（ ）
31、膠帶輸送機驅(qū)動滾筒上的膠帶，其相遇點與分離點的張力差叫（ ）。
32、托棍專用軸承從旋轉(zhuǎn)慣性時間上為普通軸承的（ ）倍。
33、托棍專用軸承，強化了使用壽命，為普通軸承的（ ）倍。
34、膠帶輸送機的驅(qū)動電壓根據(jù)使用電壓有380v、660v、（ ）、6000v等5種。
35、膠帶輸送機的驅(qū)動電動機根據(jù)使用地點不同，可以選用普通型或（ ）。
36、膠帶輸送機的液力耦合器如果使用工作液、而不使用易熔合金塞時，益發(fā)生（ ）事故。
37、膠帶輸送機必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護、堆煤保護和（ ）裝置。
38、傾斜上運膠帶輸送機必須同時裝設(shè)（ ）裝置和制動裝置。
39、傾斜下運膠帶輸送機必須裝設(shè)（ ）裝置
40、帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處應(yīng)設(shè)（ ）
41、下運帶式輸送機應(yīng)加設(shè)（ ）裝置。
42、刮板輸送機司機上崗時應(yīng)檢查工作地點周圍的頂板、（ ）、支護及其他安全情況。
43、發(fā)現(xiàn)刮板輸送機有異常聲響時及事故時要（ ）處理。
44、順槽運輸巷安裝的機頭，與巷道邊至少要留有（ ）m的人行道。
45、兩臺刮板輸送機直線搭接，后臺機頭要高于前臺機尾（ ）m，大于（ ）m時要加
溜煤板。
46、嚴禁刮板輸送機（ ）。
47、液力耦合器的（ ）不準(zhǔn)使用其他材料代替或堵死。
48、轉(zhuǎn)載機的轉(zhuǎn)動部分要加（ ）。
49、轉(zhuǎn)載機調(diào)車時，（ ）要明確，要有防止技傷人員或損壞支柱等措施。
50、如果破碎機安裝在轉(zhuǎn)載機的尾部，必須加裝（ ），防止人員進入。
51、可彎曲刮板輸送機在水平和垂直方向作（ ）的彎曲。
52、刮板輸送機在工作過程中，要克服溜槽與刮板鏈及煤炭之間的（ ），因此消耗功率大。
53、刮板輸送機主要由機頭部、（ ）、機尾部組成。
54、刮板輸送機傳動部包括電動機、聯(lián)軸節(jié)、（ ）和主軸。
55、刮板輸送機溜槽分為中間溜槽、（ ）和過度溜槽。
56、當(dāng)刮板輸送機主軸負荷超過允許的規(guī)定值時，保險銷被（ ），從而電動機空轉(zhuǎn)，輸送機停止工作，實現(xiàn)過負荷保護。
57、摩擦片保護裝置是利用摩擦片之間（ ）實現(xiàn)輸送機停止運轉(zhuǎn)的。
58、緊鏈裝置的作用是調(diào)整（ ）的松緊程度。
59、回采工作面的刮板輸送機必須沿機身全長裝設(shè)能發(fā)出（ ）或開動的信號裝置，發(fā)出信號點的間距不得超過（ ）m。
60、刮板輸送機操作前對中間部的檢查應(yīng)從機頭鏈輪開始，往后逐級檢查刮板鏈、（ ）、連接環(huán)及連接環(huán)上的螺栓。
第四部分 問答題
1、什么是中單鏈、邊雙鏈、中雙鏈和準(zhǔn)邊雙鏈型刮板輸送機？
2、什么是輕型、中型、重型和超重型刮板輸送機？
3、什么是端卸式刮板輸送機？它與下一臺輸送機搭接有什么要求？
4、大傾角工作面刮板輸送機在減速器上為什么要安設(shè)制動器？
5、機頭鏈輪組裝時應(yīng)注意什么？
6、整臺刮板輸送機安裝的基本要求是什么？
7、刮板輸送機帶負荷試運轉(zhuǎn)怎樣操作檢查？
8、刮板輸送機起動時，應(yīng)注意哪些事項？
9、用刮板輸送機運送物料時應(yīng)注意什么？
10、刮板輸送機刮板彎曲或折斷是什么原因？
11、減速器使用中，溫度高是什么原因？
12、減速器響聲不正常是什么原因？
13、多機驅(qū)動的刮板輸送機，運轉(zhuǎn)中有的液力耦合器溫度高是什么原因?怎樣處理？
14、使用液力耦合器為什么還會燒電機？
15、操作起動按鈕，電動機不轉(zhuǎn)是什么原因？
16、刮板輸送機起動后又自行停止，是什么原因？
17、電動機冒煙是什么原因？
18、怎樣避免電動機冒煙？
19、轉(zhuǎn)載機的用途是什么？
20、轉(zhuǎn)載機在巷道內(nèi)安裝有什么要求？
21、破碎機的型號是怎樣編制的？舉例說明。
22、輪式破碎機刀齒的磨損與松緊怎樣檢查？
23、鄂式破碎機上的飛輪起什么作用？
24、什么是帶式輸送機、可伸縮帶式輸送機？
25、它與刮板輸送機相比較有什么優(yōu)、缺點？
26、什么是輸送帶的圍包角？圍包角的大小與輸送機的牽引力有什么關(guān)系？
27、為什么有些傳動滾筒上包有一層橡膠？
28、什么是彎曲帶式輸送機？它有什么特點？
29、調(diào)速型液力耦合器的主要功能是什么？
30、阻燃輸送帶阻燃性的含義是什么？
第五部分計算題
帶式輸送機輸送能力的計算方法是什么？
2、膠帶輸送機，帶寬1m ，向上運輸煤炭，傾角14.5°，帶速2m/S，托輥槽角30°，設(shè)計運輸能力400t / h，核算一下膠帶的運輸能力能否滿足要求？
3、輸送機功率計算公式是什么？各字母代表什么意思？
4、已知膠帶輸送機，兩個滾筒驅(qū)動，帶速2.5m / s。經(jīng)計算滾筒上所需牽引力185000N，試計算電機總功率是多少？
《輸送機操作工》理論考試輔導(dǎo)資料答案
是非題
1.√2.×3.√4.×5.√6.√7.×8.√9.×10.×11.×12.√13. √14. √15. √16.×17.×18.√19.×
20.√21.×22.√23.×24.√25.×26.√27.× 28.× 29.√ 30.√ 31.√32.√33.×34.×35.√36.√37.×38. √39. ×40. √41.×42. ×43. ×44. √ 45. ×46. √47. √48. ×49. ×50. ×51. √52. √ 53. ×54. √55. √56. ×57. √ 58. √ 59. ×60. √
選擇題
B;2.C;3.A;4.B;5.A;6.B;7.A;8.B;9.A;10.B;11.A;12.B;13.A;14.A;15.A;16.B;17.B;
18.B;19.B;20.B;21.A22.A;23.C;24.B;25.A;26.C;27.C;28.B;29.A;30.C;31.A;32.B;33.B;34.B;35.B;36.A;37.A;38.A;39.B;40.A;41.B;42.C;43.A;44.B;45.B;46.A;47.A;48.B;49.B;50.A;51.B;52.B;53.C;54.A;55.B;56.B;57.A;58.B;59.A;60.B;
填空題：
1、0.04mm 2、下偏差3、過渡配合4、上偏差5、公差帶6、壓力機7、系統(tǒng)8、下9、110
±5 10、防爆塞11、防爆 12、違章 違章13、基孔 14、基軸 15、啟動 16、95 17、6 18、停電 驗電 19、功率因數(shù) 20、轉(zhuǎn)子21、繞線22、電磁鐵 23、太低或斷電 24、25mm2 25、50mm2 26、4mm 50mm2 27、閃點 28、凝固點 29、液壓傳達動 30、15%—20% 31、膠帶機牽引力 32、2 33、10 34、1140V 3000V 35、隔爆型 36、噴油著火 37、防跑偏 38、防逆轉(zhuǎn) 39、制動 40、過橋41、軟制動 42、煤幫 43、及時停機 44、0.7 45、0.3mm 0.5mm 46、乘人 47、易熔塞 48、防護罩 49、信號 50、保護柵欄 51、2°—4°52、磨擦力53、早間部 54、減速機 55、調(diào)節(jié)溜槽
56、剪切斷裂 57、打滑 58、刮板鏈 59、停止 15 60、掛版
問答題：
1、答；① 中單鏈型 刮板在中部槽內(nèi)起導(dǎo)向作用，刮板上的鏈條位于刮板中心的刮板輸送機.② 邊雙鏈型 鏈條和連接環(huán)在中部槽內(nèi)起導(dǎo)向作用，刮板上的鏈條位于刮板兩端的刮板輸送機. ③ 中雙鏈型 刮板在中部槽內(nèi)起導(dǎo)向作用，刮板上的兩股鏈條中心距不大于中部槽寬度的20%的刮板輸送機.④ 準(zhǔn)邊雙鏈型 刮板在中部槽內(nèi)起導(dǎo)向作用，刮板上的兩股鏈條中心距不小于中部槽寬度的50%的刮板輸送機.
2、答：煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MT/T105—95“刮板輸送機通用技術(shù)條件”規(guī)定：刮板輸送機配套電動機功率在75KW以下為輕型、75～110Kw為中型、132～200KW為重型、大于200KW為超重型刮板輸送機.
3、答：貨載與刮板鏈以相同的運動方向從機頭卸載稱為端卸式刮板輸送機，這種輸送機的機頭結(jié)構(gòu)較簡單，使用最廣.為了避免貨載在卸出時，部分被回空鏈帶入下槽，設(shè)計時與下一臺輸送機搭接要有一定的高度和距離.
4、答：在大傾角、煤壁穩(wěn)定性較差的工作面出現(xiàn)片幫，大塊煤及頂板冒落矸石下滑時，有可能使正常運轉(zhuǎn)中的鏈速突然加快，此時，如不及時采取措施，其速度會越來越快，對人和設(shè)備將造成很大的危害，為了避免這種事故的發(fā)生，SGBQ764/160W型大傾角工作面刮板輸送機，在13JS—160型減速器二軸端裝有制動器.如果鏈速超過額定速度10%，通過傳感元件將電源切斷，使制動器發(fā)生作用，輸送機停止運轉(zhuǎn)，從而可以避免下滑事故的發(fā)生.
5、答、有些邊雙鏈型刮板輸送機，如SGB620/40、SGB520/34等的機頭鏈輪，分別安裝在兩側(cè)花鍵上，兩輪間用兩半滾筒連接傳扭矩，這種鏈輪組裝時必須保持兩鏈輪的輪齒對稱，，即兩輪任意輪齒必須在一直線上，如果不注意這個問題，兩個輪齒錯開一定角度，將使邊雙鏈一前一后受力不均.
6、答：①機頭鋪設(shè)的位置必須符合設(shè)計要求，綜采工作面要考慮與支架的連接關(guān)系.
②回采工作面的刮板輸送機必須沿機身全長裝設(shè)能發(fā)出信號的裝置、發(fā)出信號點的間距不得超過12m，并要做到平、直、穩(wěn).③工作面運輸巷安裝的機頭，與巷道邊至少要留有0.7m的人行道.兩臺輸送機成直線搭接時，后臺機頭要高于前臺機尾約0.3m，前后要重疊約0.5m.兩臺輸送機呈垂直搭接時，卸載中心高度應(yīng)保持約0.3m，大于0.5m是要加溜煤板.④安裝時，各連接件應(yīng)齊全緊固.小型刮板輸送機的機頭、機尾要打壓柱，防止上翅擠人.⑤安裝后要進行認真檢查和試運轉(zhuǎn).
7、答：刮板輸送機空載試運轉(zhuǎn)確認一切正常后方可帶負載試運轉(zhuǎn)，對機械化采煤工作面開機的順序是由外向里逐臺啟動，既：帶式輸送機——轉(zhuǎn)載機——工作面輸送機——采煤機.停機順序是由里向外逐臺停止，即：采煤機——工作面輸送機——轉(zhuǎn)載機——帶式輸送機.
帶負荷試運轉(zhuǎn)中應(yīng)檢查：
①各傳動裝置是否過熱、減速器和盲軸是否漏油，聲音是否正常.
②刮板鏈的松緊程度，如果在機頭驅(qū)動鏈輪下面刮板鏈的下垂超過兩個鏈環(huán)時，必須再行緊鏈.
帶負載試運轉(zhuǎn)連續(xù)時間不得小于30min，然后按規(guī)定的程序進行逐項驗收，同意后雙方（安裝方使用方）簽字，即可交付使用.
8、答：①起動前要發(fā)出信號：先斷續(xù)起動，隔幾秒鐘再正式起動，其目的有二，一是檢查電動機是否反轉(zhuǎn)，二是給在刮板輸送機上工作或行走的人員以即將運轉(zhuǎn)的信號.裝有現(xiàn)代起動預(yù)報信號發(fā)生器裝置時，刮板輸送機在控制臺集中操作，當(dāng)操作人員按下刮板輸送機起動按鈕后，刮板輸送機起動之前，控制臺里的線路放大器接觸發(fā)出轉(zhuǎn)換周期為500ms，頻率為1200Hz和800Hz兩個高低不同的聲音，這個聲響信號告訴人們“刮板輸送機要開動了！”
②防止強制起動：刮板輸送機如果連續(xù)三次不能起動或切斷安全銷，必須找出問題的原因并處理后再開動.
③在無集中控制系統(tǒng)時，多臺輸送機的起動，應(yīng)從外向里，沿逆煤流方向依次起動.
9、答：①應(yīng)在刮板輸送機運轉(zhuǎn)的情況下向溜槽中放置物料.
②配有雙速電動機的刮板輸送機應(yīng)用慢速運送物料.
③向溜槽放置坑木、金屬支柱等長物料時應(yīng)先防前端，后防后端，防止碰人；物料應(yīng)放在溜槽中間，不可露出槽幫，以防刮碰支柱.
④運送物料的過程中，要有專人跟隨物料的后面，觀察輸送情況，遇有卡阻異常時，及時發(fā)出停機信號，處理后再起動.
⑤要設(shè)專人在輸送地點接物，二人同時從溜槽中向外搬物料時應(yīng)先辦后端，后搬前端，以免傷人.
⑥操作工應(yīng)在物料碰不著的地方觀察、操作，發(fā)現(xiàn)無人接物料時，應(yīng)立即停機.
⑦禁止用刮板輸送機運送火藥.
10、答：刮板彎曲和折斷，主要原因是過載引起的.一種情況是中部槽有大塊，通不過采煤機，不加處理，刮板硬行破碎大塊通過，使刮板成了破碎機而過；另一種情況是中部槽兩槽幫磨損，在彎曲部分卡阻刮板，特別是在下槽不易發(fā)現(xiàn)，使刮板過載彎曲或折斷.
11、答：減速器溫度高的主要原因是：
①未及時清掃減速器上的積塵，使減速器得不到良好的散熱.
②油量不足、過多或油脂不清潔.
③軸承損壞或松動.
12、答：減速器運轉(zhuǎn)中發(fā)出“吐嚕吐嚕”不正常的響聲，主要原因是：
軸承損壞或外圈松動.
齒輪嚙合不正?；虼螨X
與減速器連接的螺栓或基礎(chǔ)螺栓松動.
刮板輸送機長期過載.
13、答：多機驅(qū)動的刮板輸送機，由于鋪設(shè)的傾角不同，各電動機的負載也不同，當(dāng)各液力耦合器注入等量工作液時，負載大的液力耦合器，溫度就要高，偶有這種情況，可將溫度低的耦合器增加些工作液.
14、答：液力耦合器是電動機過載保護的裝置.使用了液力耦合器還燒電動機是一種不正常的現(xiàn)象，其主要原因是：
①使用不合格的材料代替易溶合金或易溶塞，位置安裝錯誤，致使電動機長期過載，耦合器也不噴液，從而燒損電動機.
②由于匹配不合理，也就是工作液過多或過少，電動機液力耦合器偏離額定工況長期運行，造成電動機和液力耦合器的發(fā)熱，這中過載，不易被察覺，在這種情況下，如果沒有易熔合金，電動機也會燒損.
③由于供電線路過長等原因，造成電網(wǎng)電壓降過大時，引起電動機特性曲線的較大變化，電動機在較低電壓下長期運行，其額定電流增大而造成電機過熱，計算表明，在電壓降低10%，即由660v降為594v時，電機額定電流增加11%，而液力耦合器泵輪的力矩系數(shù)僅增加1%，因而液力耦合器發(fā)熱很少，從而失去了對電動機的保護作用，這是液力耦合器仍然燒損電動機的另一個原因.
④電動機長期單相運轉(zhuǎn)，在無單相運轉(zhuǎn)保護裝置，又未能及時發(fā)覺，也易燒損電動機.
15、答：操作起動按鈕，電動機不轉(zhuǎn)主要原因有：
電源有故障，如停電、電纜斷相、電動機或線路接地，接地保護斷電或電源電壓過低.
停止按鈕未復(fù)原位.
磁力起動器內(nèi)部有故障.
電動機燒損.
操作電纜斷線.
16、答：主要原因有：
磁力啟動器輔助接點接觸不良.
自保接點不能自保.
電纜、磁力啟動器接頭或熔斷器接觸不良.
電纜過長或截面太小，電壓損失增大.
本線路上多臺設(shè)備起動，系統(tǒng)電壓過低.
17、答：電動機冒煙的主要原因是負荷大、電動機被煤壓埋或風(fēng)扇壞，使電動機通風(fēng)不良、多次頻繁起動或單項運轉(zhuǎn)等原因，使電動機長時間的溫度過高，損壞電動機固定電磁線絕緣，因此冒煙甚至著火燒壞電動機.
18、答：為了避免電動機燒壞事故的發(fā)生，操作工應(yīng)經(jīng)常注意不要將浮煤從機頭反入下槽，保持電動機的環(huán)境良好和風(fēng)扇完整，不多次頻繁起動，避免單項運轉(zhuǎn).并經(jīng)常檢查電動機的溫度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)溫度升高時，應(yīng)查明原因，處理后再運轉(zhuǎn).
19、答：轉(zhuǎn)載機是機械化采煤工作面運煤系統(tǒng)的中間轉(zhuǎn)載設(shè)備，它承接工作面刮板輸送機的煤炭轉(zhuǎn)載到巷道帶式輸送機，是一種可以縱向整體移動的重型刮板輸送機.轉(zhuǎn)載機一般由行走部、機頭轉(zhuǎn)動部、中間懸拱段、爬坡段、拉移裝置、水平段和機尾組成.
20、答：轉(zhuǎn)載機應(yīng)安設(shè)在巷道上幫，即回采工作面的一側(cè)，另一側(cè)為乳化液泵和移動變電站，單機驅(qū)動的轉(zhuǎn)載機，其驅(qū)動裝置（電動機、減速器）應(yīng)安設(shè)在巷道的下幫，即較寬敞的一側(cè)以保證日常維修的安全.
全巷道的高度都應(yīng)高于轉(zhuǎn)載機機頭300mm以上.
為了轉(zhuǎn)載機機頭安裝的安全，在巷道安裝機頭的位置，必須掘鑿出一定的高度（高于機頭800mm），以便懸吊起重設(shè)施.
21、答：煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MT/T494—1995“順槽用破碎機形式與參數(shù)”規(guī)定：破碎機型號編制方法如下：
輪式破碎機：P L M □ □
P----破碎機 L----輪式 M----煤礦
□----破碎能力，t/h □----修改序號以（A）、（B）、（C）…依次表示
鄂式破碎機：P E M □/□ □
P----破碎機 E----鄂式 M----煤礦 □----進料口寬度mm □----鄂板高度mm □----修改序號（A）、（B）、（C）…依次表示
型號示例：
破碎能力為1500t/h，第二次修改設(shè)計的煤礦輪式破碎機表示為PLM1500（B）
22、答：輪式破碎機刀齒磨損每周應(yīng)檢查一次.檢查刀齒的磨損應(yīng)用樣板進行.檢查時把樣板放到刀頭上，如果縫隙大于3mm，則應(yīng)更換刀頭，換下的刀頭可進行堆焊修復(fù).刀齒固定螺釘?shù)姆潘蓧|每天要檢查一次.更換刀頭時，刀頭接觸表面必須清潔，然后用螺栓和放松墊緊固，其緊固力矩為1960N·m.緊固后再用螺絲釘和放松墊把固定刀頭的M36螺絲釘固定.
23、答：鄂式破碎機為非連續(xù)式破碎機，它有工作行程（破碎過程）和空轉(zhuǎn)行程（排煤過程）之分.裝在液力耦合器外殼上的飛輪，利用其轉(zhuǎn)動慣量，在空轉(zhuǎn)行程時儲存能量，在工作行程釋放能量，以減輕負荷不均勻性.
答：帶式輸送機又稱膠帶輸送機，它是以輸送帶兼作牽引機構(gòu)和承載機構(gòu)的連續(xù)動作式運輸機械.配有儲帶裝置，可以隨工作面伸長、縮短的帶式輸送機為可伸縮帶式輸送機.
25 、答：優(yōu)點：
①輸送能量大，
②單機水平鋪設(shè)長度大，
③運行阻力小，耗電量低，約為刮板輸送機耗電量的1/3～1/5；
④安全可靠，噪音小.在運輸過程中對煤炭的破碎作用小，煤炭與輸送帶一起移動，所以磨損也較小.
缺點是：機身高，傳動裝置尺寸較大；輸送帶價格昂貴，且強度較低，不耐貨載猛烈沖擊，不適于運有棱角的貨載.
26、答：輸送帶與傳動滾筒接觸的角度稱輸送帶的圍包角.
根據(jù)擾性體摩擦傳動原理，當(dāng)滾筒與輸送帶間的摩擦系數(shù)一定時，圍包角越大，摩擦力越大，傳動滾筒能力能傳遞的牽引力也就越大.
27、答：傳動滾筒上硫化一層橡膠是為了增加傳動滾筒與輸送帶的摩擦系數(shù)，提高輸送帶與滾筒的摩擦力，從而提高輸送帶的牽引力.
28、答：煤礦井下，有時把巷道掘鑿出一定的彎度，常規(guī)的辦法是在巷道彎曲部分，增設(shè)一臺帶式輸送機進行搭接運輸.近年來有些科研、使用單位，利用輸送帶具有一定的擾性，再通過一系列特殊設(shè)計的裝置，引導(dǎo)輸送帶進行彎曲，以適應(yīng)巷道彎曲的需要，這種帶式輸送機稱彎曲帶式輸送機.它一方面可以減少多臺輸送機搭接、中轉(zhuǎn)，減少設(shè)備投資，另一方面可以降低煤的破碎，減少煤層污染，也使供電、操作、調(diào)試、監(jiān)控系統(tǒng)得到簡化.
29、答：調(diào)速型液力耦合器的主要功能是：
在電動機轉(zhuǎn)速不變情況下，可無級調(diào)節(jié)輸出轉(zhuǎn)速；
電動機可無載起動和逐步地、可控地起動負載（軟起動），因此，可以減緩對電網(wǎng)的沖擊，尤其是在大傾角上帶式輸送機的起動過程中，可使物料不易下滑及滾動；
在多機驅(qū)動中，配備電氣調(diào)節(jié)裝置，可自動調(diào)節(jié)各電動機的負載， 使其趨于平衡，功率平衡精度不大于5%，避免電動機偏載.
30、答：阻燃輸送帶并不是完全不燃燒的輸送帶，而是在一定的條件下它不燃燒.根據(jù)MT147—92“煤礦用阻燃輸送帶”規(guī)定；阻燃帶阻燃性的含義是：
按規(guī)定作滾筒摩擦試驗，當(dāng)固定的試件對旋轉(zhuǎn)的鋼滾筒產(chǎn)生摩擦?xí)r，試件應(yīng)完全不可燃.
按規(guī)定作酒精噴燈燃燒實驗時，當(dāng)火焰從試件下移去時，試件應(yīng)完全是不可燃的或是能自動熄滅.
③按規(guī)定作丙烷燃燒器燃燒實驗時，當(dāng)火焰從試件下移去時，試件上的火焰應(yīng)自行熄滅.
計算題：
1、帶式輸送機輸送能力的計算方法
Q=3600·F·V·r (t / h)
式中 F—輸送帶貨載斷面積 m2;
V—輸送帶運輸速度 m / s
r —貨載容量 t / m3
2、解：已知：帶寬1m、帶速2m / s.
查出美煤的密度у=0.8～1.0t / m3取0.9
查出ρ=30°槽型 斷面系數(shù)κ=458
查出β=14.5°傾角系數(shù)с=0.95
將各數(shù)代入式中:
Q=KB2υус
=450×12×2×0.9×0.95=783.18 t / h＞400 t / h
答：膠帶運輸能力大于設(shè)計能力，能滿足要求.
3、 N=Kρυ / 999.6
式中 N——電動機總功率 KW
K——電動機功率系數(shù)，單機驅(qū)動時取 k=1.2～1.3
多機驅(qū)動時取 k=1.25～1.4
P——滾筒或驅(qū)動繩輪上牽引力，N
υ——膠帶運行速度，m / s
4、解：已知 P=185000N υ=2.5 m / s
因多機驅(qū)動取 K=1.3
把數(shù)據(jù)代入功率計算公式：
N=KPυ/999.6=1.3×185000×2.5/999.6=601.5KW
答：電動機功率為601.5KW
實操輔導(dǎo)資料
（一）
井下運輸機械按運輸方式可分幾類？帶式輸送機屬于哪一類？
答：井下運輸機械按運行方式可分為兩類，連續(xù)運行和往返運行。帶式輸送機屬于連續(xù)運輸機械。
常用測量長度的量具有哪些？
答：常用的長度量具有：卡鉗、板尺、卷尺、游標(biāo)卡尺、百分表、卡規(guī)和塞規(guī)等。
什么叫保護接地？
答：保護接地就是電器設(shè)備在正常情況下，不帶電的金屬部分與接地體之間作良好的金屬連接，以保護人體的安全。
檢修電氣設(shè)備時應(yīng)遵守哪些規(guī)定？
答：必須在停電狀態(tài)下操作，并做到停電后驗電、閉鎖和掛牌。
煤礦機械常用潤滑脂有哪幾種？
答：煤礦機械常用的潤滑脂有：鈣基潤滑脂、復(fù)合鈣基脂、鈉基潤滑脂、鈣鈉基潤滑脂、鋰基潤滑脂和二硫化鉬潤滑脂等。其中鈣、鋰基潤滑脂用的較多。
電器發(fā)生火災(zāi)時可用哪幾種滅火器？
答：電器發(fā)生火災(zāi)時分為兩種情況滅火：一種是帶電滅火，另一種是不帶電滅火。
帶電滅火可用：二氧化碳、四氯化碳、干粉、1211滅火器。
不帶電滅火：除帶電使用的滅火器外還可以用泡沫滅火器
怎樣防止液力偶合器噴油著火事故？
答：防止液力耦合器噴油著火事故的措施有：
使用以水（或難燃液）為介質(zhì)的液力耦合器；
使用維護好溜槽、避免溜槽卡刮和過激彎曲；
避免底溜返貨、上槽漏煤、壓煤現(xiàn)象；
加強液力耦合器的使用維護、主要是：
不使用不合格的易溶塞與易爆塞
按規(guī)定位置安裝易溶塞
怎樣防止帶式輸送機輸送帶著火事故？
答：防止輸送機著火事故的措施是：
使用合格的阻燃輸送帶；
在輸送機附近進行燒焊時，必須嚴格執(zhí)行防火措施；
及時調(diào)整輸送機的松緊程度，防止出現(xiàn)打滑現(xiàn)象
及時處理輸送機跑偏和不轉(zhuǎn)的托輥；
加強巡視，防止大塊卡阻；
設(shè)置輸送帶保護裝置，主要有：打滑保護、跑偏保護、自動灑水滅火裝置等。
說明型號為SGB620/40型的刮板輸送機各字母所代表的含義？
答：S——輸送機；G——刮板式；B——邊雙鏈型
620——中部槽槽寬（620mm）；40——配用電動機總功率（40kw）
什么是液力耦合器？它的主要元件是什么？
答：液力耦合器是安裝在電動機和減速機之間，應(yīng)用液力傳動能量的一種傳動裝置，它的主要元件是與電動機軸相連泵輪和與減速機輸入軸相連的渦輪。
對安裝在液力耦合器上的易溶塞和易爆塞有什么要求？
答：要求有
水介質(zhì)液力耦合器上過熱保護的易溶塞與過壓保護的易爆塞要成雙使用。
易溶塞的易溶合金融化溫度為115±5℃；
1個易溶塞只準(zhǔn)許安裝1個爆破片；
易爆塞靜態(tài)試驗爆破壓力Ps=1.4±0.2Mpa。
怎樣鑒別刮板鏈的松緊程度？答：刮板鏈松緊程度是否合適，一般經(jīng)驗是在額定負荷時鏈輪分離點處松弛鏈輪不大于兩環(huán)。
請敘述帶式輸送機的傳動原理？
答：帶式輸送機的傳動滾筒被傳動裝置帶動旋轉(zhuǎn)時，借助于傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力，帶動輸送機從機尾向機頭運動，上段輸送帶承載為重段，支撐在槽形托輥組上。下段輸送帶為回空段，支撐在平托輥上，機尾滾筒起導(dǎo)向作用。
刮板輸送機怎樣劃分輕、中、重型？
答：根據(jù)刮板輸送機電動機功率和中部槽寬度的大小，把刮板輸送機劃分為輕型、中型、重型三種類型。電動機功率小于等于40kw，中部槽寬小于等于620mm為輕型；電動機功率大于40kw、小于等于90kw，中部槽寬大于620mm、小于等于730mm為中型；電動機功率大于90kw，中部槽寬大于730mm為重型。
刮板輸送機機頭處的分鏈器與護板有什么作用？
答：分鏈器的作用是使圓環(huán)鏈在通過鏈輪時，能夠順利進入與離開鏈論，不致卡死；護板是用來填充機頭軸與溜槽間的縫隙，防止卡煤塊或掉煤粉。
怎樣處理刮板輸送機漂鏈？
答：刮板漂鏈在煤上運行而不拉煤叫漂鏈。產(chǎn)生原因主要是刮板輸送機不平；刮板鏈太緊；缺刮板數(shù)量較多及刮板鏈下面塞矸石等造成漂鏈故障。
預(yù)防方法是保持刮板輸送機平、直，刮板松緊適當(dāng)，缺刮板及時補齊，彎曲的刮板及時更換。
發(fā)現(xiàn)漂鏈時處理方法是，首先停止裝煤，檢查中間部，是不平之處墊平，溜槽鼓起處可用木柱撐平。
安裝機殼、軸承蓋等成組螺栓或螺帽時應(yīng)注意什么？ 答：擰緊成組緊固件時，應(yīng)注意擰緊順序，每個緊固件不得一次擰緊，其原則是：無定位銷時，從里向外，對角交叉；有定位銷時，從定位銷起兩邊交替，向外延伸。用力原則：多遍擰緊，每遍用力均勻。
螺釘使用鋼絲防松時，鋼絲應(yīng)怎樣穿擰固定？
答：用低碳鋼絲至少穿過兩個帶孔螺釘頭部的孔之后，兩端擰在一起防松，鋼絲穿繞的正確方法是：任一個螺釘松退時，鋼絲有將其余螺釘擰緊的趨勢。只穿兩個螺釘時，兩股鋼絲必須交叉，串聯(lián)多個螺釘時，鋼絲在螺釘頭部外折曲的方向應(yīng)與螺紋的旋向一致，鋼絲端部的接頭應(yīng)向被連接件的內(nèi)側(cè)彎曲。
油封的安裝應(yīng)注意什么？
答：油封的外圓與機殼為過盈配合，較緊，安裝時不可用錘直接敲打，以免損傷油封，必須使用與其適應(yīng)的工具進行。向軸端有螺紋或鍵槽的軸上安裝油封時，為了避免損傷油封的唇部和防止油封彈簧圈的脫落，應(yīng)使用帶有錐度的套筒引導(dǎo)唇部安裝。
煤礦井下電氣設(shè)備外殼上的“MA”標(biāo)志是什么意思？
答：“MA”是漢語拼音“煤安”，也就是煤礦安全的標(biāo)志。其邊框代表全國煤礦范圍適用。
安全標(biāo)志是識別產(chǎn)品是否符合《煤礦安全規(guī)程》要求，是否符合煤礦使用的專用標(biāo)志。
安全標(biāo)志是由生產(chǎn)單位申請，有關(guān)部門審查合格后發(fā)給的，因此沒有安全標(biāo)志的設(shè)備、材料、儀器儀表不準(zhǔn)在煤礦井下使用。
什么是端卸式刮板輸送機？與下一臺輸送機搭接有什么要求？
答：載荷與刮板鏈以相同的運動方向從機頭卸出，稱之為端卸式刮板輸送機。這種輸送機機頭結(jié)構(gòu)比較簡單，使用最廣，為避免載荷在卸 出時，部分煤被回空鏈帶入下槽，安設(shè)時與下一臺輸送機要有一定的高度和距離。
礦用高強度圓環(huán)鏈分哪幾個等級？常用刮板鏈?zhǔn)悄膫€等級？
答：國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T12718—91“礦用高強度圓環(huán)鏈”規(guī)定：礦用高強度圓環(huán)鏈分為B、C、D三個等級，常用刮板鏈規(guī)定不得低于C級。
綜采工作面，整臺刮板輸送機安裝的基本要求是什么？
答：①機頭鋪設(shè)的位置 必須符合設(shè)計要求，要考慮與支架的連接關(guān)系；②刮板輸送機必須沿機身全長裝設(shè)能發(fā)出信號的裝置，并要求做到平、直、穩(wěn)；③安裝時，各連接件應(yīng)正確、齊全、緊固；④安裝后要認真檢查和試運轉(zhuǎn)。
刮板鏈跑出溜槽是什么原因？怎樣防治？
答：刮板鏈跑出溜槽，會影響正常生產(chǎn)，人們稱為“漂鏈”，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的主要原因是：
刮板兩端頭磨損過限，刮板長度變短，稍有歪斜就會出槽；②溜槽槽幫嚴重磨損，擋不住刮板；③推溜時彎度太大，刮板在彎曲處出槽；④缺少刮板，鏈子不能在中心行走；⑤刮板與鏈子連接螺栓松動。
防止的方法主要及時更換磨損過限的刮板、溜槽，補足刮板，及時緊固螺栓，推溜時注意別出現(xiàn)急彎。
刮板掉鏈?zhǔn)鞘裁丛?？怎樣處理?br />
答：掉鏈的主要原因是：機頭不正，底座不平，鏈輪磨損過限或吸進雜物；雙邊鏈的兩條鏈長短不一致，刮板嚴重歪斜；缺少刮板或刮板過渡彎曲。對中單鏈刮板輸送機掉鏈時，可用撬棍配合，刮板鏈就可上輪。若邊雙鏈一側(cè)掉鏈，可在兩鏈之間織成一根木棍，然后開動輸送機，木棍到所掉鏈輪時，鏈子就可被撐上。開動刮板鏈處理故障時，人要離開，防止木棍崩出傷人。
轉(zhuǎn)載機的用途是什么？
答： 轉(zhuǎn)載機是綜采工作面運煤系統(tǒng)的中間轉(zhuǎn)載設(shè)備，它將工作面刮板輸送機的煤炭轉(zhuǎn)載到巷道帶式輸送機上，是一種可以縱向整體移動的重型刮板輸送機。
說明SZZ746/132型轉(zhuǎn)載機各字母的含義？
答：S——輸送機；Z——轉(zhuǎn)載機；Z——中雙鏈型；
746——中部槽槽寬764mm；132——電動機總功率132kw。
轉(zhuǎn)載機凸凹槽的結(jié)構(gòu)與作用是什么？
答：轉(zhuǎn)載機從爬坡段向水平段的彎溜槽為凸溜槽；從水平段向爬坡段的溜槽為凹溜槽。它們的斷面結(jié)構(gòu)與中部槽完全相同。其作用是將轉(zhuǎn)載機機身從底板過渡升高到一定高度，形成一個堅固的懸橋結(jié)構(gòu)，以便搭伸到帶式輸送機尾上方，將煤運到帶式輸送機上。
說明DSJ100/63/2×75帶式輸送機各字母的含義？
答：D——煤礦用帶式輸送機；S——可伸縮；J——鋼梁結(jié)構(gòu)
100—帶寬100cm; 63 —輸送量630t/h；2×75—2臺75kw電動機。
伸縮帶式輸送機有哪幾部分組成？各部分有哪些主要部件？
答：伸縮帶式輸送機由機頭部、儲帶裝置、中間機身部和機尾部四部分組成。
機頭部的主要部件有驅(qū)動裝置，清掃器和機頭滾筒等。
儲帶裝置的主要部件有卷帶裝置、張緊裝置和儲帶裝置等。
中間機身部的主要部件有中間架、上下托輥和輸送帶等
機尾部的主要部件有機尾滾筒、緩沖托輥、機尾清掃器和機尾移動裝置等。
帶式輸送機犁式清掃器的結(jié)構(gòu)是怎樣的？它是用在什么地方？有什么要求？
答：犁式清掃器由兩層鋼板夾一層橡膠刮板形成犁形，通過轉(zhuǎn)軸靠自身重量壓在輸送帶上。
犁式清掃器要安裝在帶式輸送機機尾滾筒前部的非承載輸送帶上，用以清掃輸送帶非承載面的雜物，防止雜物進入機尾滾筒，通過60○彎曲犁形刮板的作用將雜物推送到底板上。
清掃器的橡膠板必須超出夾持鋼板20mm以上，保持鋼板不碰觸輸送帶。
帶式輸送機為什么要安設(shè)逆止器？對逆止器有什么要求？
答：為了防止傾斜向上運輸時，帶式輸送機停機后輸送帶反向運轉(zhuǎn)，必須裝設(shè)安全、可靠的逆止裝置，對逆止裝置的要求是：
逆止裝置的額定逆止力矩應(yīng)大于輸送機所需逆止力矩的1.5倍。
逆止裝置的設(shè)置，不得影響減速機的正常運轉(zhuǎn)。
什么是輸送機跑偏？跑偏有什么危害？
答：帶式輸送機運轉(zhuǎn)過程中輸送帶中心線脫離輸送機的中心線，即偏向一邊，這種現(xiàn)象稱為輸送帶的跑偏
輸送帶跑偏的危害主要有：
①由于輸送帶跑偏，易把所運貨物從輸送帶上灑到下輸送帶拉回到機尾，通過清掃器刮到底板上，造成機尾積煤；②下輸送帶跑偏使輸送帶與機架摩擦，易將輸送帶邊緣過早損壞，甚至撕裂，降低輸送帶的使用壽命；③上輸送帶跑偏嚴重時，輸送帶將脫離托輥而掉下來，造成運輸機運轉(zhuǎn)中的重大事故。
強力帶式輸送機有哪幾個主要部件組成？
答：主要有以下幾個主要部件組成：膠帶、托輥、驅(qū)動裝置、拉緊裝置、逆止器、制動器、保護裝置、電控系統(tǒng)等。
為什么煤礦井下必須使用阻燃膠帶？
答：我國煤礦井下由于使用非阻燃膠帶曾多次發(fā)生火災(zāi)事故。為此《煤礦安全規(guī)程》第373條規(guī)定：采用滾筒驅(qū)動的膠帶輸送機運輸時，必須使用阻燃膠帶。
托輥有什么作用？按用途分為幾種？
答：托輥的作用是支撐膠帶，減少膠帶運行阻力，并使膠帶的懸垂度不超過一定的限度，以保證膠帶平穩(wěn)地運行。
托輥組按其用途可分為槽形上托輥組，下托輥組，調(diào)心托輥組和緩沖托輥組。
膠帶輸送機驅(qū)動裝置有什么作用？由幾部分組成？
答：驅(qū)動裝置是膠帶輸送機動力的來源，它由下列幾個部分組成：電動機通過聯(lián)軸器帶動減速機內(nèi)的齒輪傳動，減速機輸出軸通過聯(lián)軸器帶動滾筒轉(zhuǎn)動，借助滾筒與膠帶之間的摩擦力使膠帶運動。
選擇液力偶合器的工作液有什么要求？
答：以油為介質(zhì)的液力偶合器對工作液的基本要求是：粘度要底，不易產(chǎn)生泡沫和沉淀，不易腐蝕零件，有較高的閃點和較低的凝固點以及良好的潤滑性能。
什么叫刮板輸送機的緊鏈裝置？
答：刮板鏈安裝時要給于一定的預(yù)緊力，使它運行時張力最下點不發(fā)生鏈條松弛或堆積，給刮板鏈?zhǔn)┘拥膹埦o力的裝置叫緊鏈裝置。
采用雙速電動機驅(qū)動時，為什么不能用液力偶合器？
答：采用雙速電動機驅(qū)動時不能使用液力偶合器的原因是：液力偶合器不能在低速下運行，用雙速電動機驅(qū)動，應(yīng)采用適當(dāng)?shù)臋C械或電氣過載保護裝置。
兩條輸送帶的連接有幾種方法？各有什么特點？
答：兩條輸送帶的連接有機械連接法、硫化連接法和冷粘連接法。
機械連接法的優(yōu)點是操作簡單；缺點是連接強度低
硫化法連接的接頭強度可達輸送帶本身強度的85%以上，但需要使用專門的膠帶硫化器，操作復(fù)雜。
冷粘連接法與硫化連接主要不同點是：冷粘連接使用的膠料涂在接口上后不需加熱，只要施加適當(dāng)?shù)膲毫Ρ３忠欢〞r間即可，但其適用范圍小。
熟悉所操作設(shè)備操作規(guī)程及機械性能、技術(shù)參數(shù)。
下井人員必須按規(guī)定佩戴什么？答：安全帽、礦燈、自救器。
“三違”指什么？答：違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律。
為什么入井人員必須隨身攜帶自救器？
答：當(dāng)煤礦井下發(fā)生火災(zāi)或瓦斯、煤塵爆炸等重大災(zāi)害事故時，產(chǎn)生的有毒有害氣體等容易中毒和窒息。如果帶上自救器，就可以防止上述災(zāi)害引起的中毒和窒息而平安脫險。
為什么入井人員嚴禁穿化纖衣服？
答：當(dāng)化纖衣料與人體或衣料發(fā)生摩擦?xí)r，就可能產(chǎn)生靜電蓄積在化纖衣服上，一旦遇到導(dǎo)體放電時，蓄積能量的放電火花就有可能引起瓦斯、煤塵爆炸事故。
簡述自救器的使用方法？
答：一搬、二拉、三脫、四取、五咬、六夾、七戴、八離。
三大規(guī)程指的是什么？ 答：煤礦安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程、煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程。
“四不生產(chǎn)”原則指的是什么？
不安全不生產(chǎn)、隱患不消除不生產(chǎn)、安全措施不落實不生產(chǎn)。
什么叫瓦斯？ 答：在煤（巖）層中產(chǎn)生以甲烷為主的有毒有害氣體的總稱。
瓦斯爆炸的三個條件是什么？
瓦斯?jié)舛仍?%～16%，有足夠的氧氣，能夠引燃瓦斯的高溫火源。
礦工自救應(yīng)遵守哪“五字”原則？
答：礦工自救應(yīng)遵守“滅、護、撤、躲、報”五字原則。
“一通三防”的內(nèi)容是什么？
答：“一通”就是做好礦井通風(fēng)管理，“三防”就是防止礦井瓦斯、粉塵爆炸和火災(zāi)的發(fā)生。
礦井空氣中主要有害氣體有哪些？
答：礦井空氣中主要有害氣體有一氧化碳、二氧化碳、二氧化氮、二氧化硫、硫化氫、甲烷、氨等。
我國的安全生產(chǎn)方針是什么？ 答：安全第一，預(yù)防為主。
煤礦安全生產(chǎn)“十六”字方針是什么？
答：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，整體推進。
什么是煤塵？ 答：粒徑小于1mm的小細微煤炭顆粒叫煤塵。
煤塵爆炸的三個條件是什么？
答：1）煤塵本身必須具有爆炸性，而且浮游粉塵要達到一定濃度：下限為45g/m3,上限為1500～2000g/m3。 2）要有點燃煤塵的熱源。 3）空氣中氧的含量大于18%。
瓦斯有什么危害？
答：1）當(dāng)井下空氣中瓦斯?jié)舛雀邥r，會相對降低空氣中的氧氣含量，使人窒息死亡。
2）當(dāng)瓦斯與空氣混合到一定范圍時，遇火就會爆炸或燃燒，嚴重影響和威脅礦井安全生產(chǎn)，且一旦形成災(zāi)害事故，將會給國家財產(chǎn)及職工生命健康造成巨大損失。
礦塵的危害性有哪些？
答：1）礦塵可以引起職業(yè)病。 2）有些煤塵能夠爆炸。
3）粉塵能降低工作場所能見度，惡化作業(yè)環(huán)境，使工傷事故增多。
什么是煤塵堆積？
答：煤塵堆積是指井下連續(xù)長度超過5m，煤塵厚度超過2mm的現(xiàn)象。
什么是失爆？
答：凡失去耐爆性能或不能防爆的隔爆外殼均叫失爆。
（二）
1、什么是間隙配合、過盈配合與過渡配合？
答：孔的尺寸總是大于軸的尺寸、產(chǎn)生間隙，使軸能在孔內(nèi)自由轉(zhuǎn)動或滑動，這種配合稱間隙配合。
孔與軸的尺寸相比較，可能捎大，也可能少小，即產(chǎn)生過盈或間隙，但間隙或過盈都較小，這種配合稱為過渡配合
2、什么是螺栓的性能等級？在螺栓上有什么標(biāo)志？
答：螺栓性能等級是按螺栓抗拉強度進行劃分的等級，用公稱抗拉強度的1/100作的等級標(biāo)記代號，共有10個等級，3.6、4.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、9.8、10.9和12.9。點前數(shù)字表示公稱抗拉強度的1/100，點后數(shù)字表示公稱屈服點或公稱屈服強度與公稱抗拉強度比值的10倍。
螺栓上的性能等級標(biāo)志一般刻印在六角頭的端和側(cè)面。
3、 電氣設(shè)備的接地線、接地體大小有什么規(guī)定？
答：接地線應(yīng)用截面不小于25mm3的銅線、截面不小于50mm2的渡鋅鐵線或厚度不小于4mm，截面不小于50mm2扁鋼。設(shè)置在土壤中的接地體其面積不小于0.6m2、厚度不小于3 mm的鋼板或具有同等有效面積的鋼管制成。
4、要說明鈣基潤滑脂、復(fù)合鈣基潤滑脂及鋰基潤滑脂的特性。
答：鈣基潤滑脂是最早使用的脂，耐水性能較好，一般實用于60～800C以下溫度，有的品種使用溫度可達1200C，但價格也相應(yīng)上升，耐熱性能差，不可加熱熔化使用，以避免變質(zhì)。
復(fù)合鈣基潤滑脂滴點高，耐水性也不錯，剪切定性一般，但貯存時間較久時有變硬的趨勢。
鋰基潤滑脂有極好的剪切要定性，很好的耐水性、防銹性、抗氧化性，較好的耐磨性和擠壓性，而滴點可達1900C甚至更高，摩擦系數(shù)比一般脂低，故無許軸承工作轉(zhuǎn)速較高，但不能與其它脂混用。
5、滾動軸承的加脂量有什么要求？
答：確定加脂量時首先考慮軸承的速度，其次是軸承的工作溫度，以及軸承所處在的環(huán)境條件和脂體身的特性。
當(dāng)軸承轉(zhuǎn)速很低時，可將脂填滿軸承及座孔的全部空間，而不致有多大功能損耗和溫升，這樣防塵和防潮性都較好，可長期不需要補充加脂。
對于中速軸承下列原則可供參考：
對于水平地要裝的單個軸承，依其轉(zhuǎn)速高低可填滿軸承內(nèi)空間的1/3～1/2，并將軸承的端蓋上半部適量涂些脂。
對于水平地要裝在軸承的同一端的多個軸承，除每只軸承內(nèi)空間的1/3～1/2應(yīng)填滿脂外，各軸承間的空間的上半部也應(yīng)填滿脂。
對于垂直要裝的軸承，如為推力軸承，則其內(nèi)空間應(yīng)填滿脂；如為向心軸承，則軸承內(nèi)空間的上半部應(yīng)填滿脂，下半部只填少量脂。在兩種情況下，軸承的上端蓋均應(yīng)填以占全部空間1/3～1/2的脂。
對于高速軸承，填脂量一般站內(nèi)空間1/2或更少。
6、軸承在運轉(zhuǎn)時主要有幾種典型不正常現(xiàn)象？分別是什么？
答：軸承在運轉(zhuǎn)中主要有七種典型不正?，F(xiàn)象，分別是軸承溫度過高、軸承發(fā)生震動，主機工作不符合要求，軸承在軸上太松和周旋賺不靈活。
7、什么是鎖緊螺母？為什么會自行鎖緊？使用時應(yīng)注意什么？
答：鎖緊螺母又稱放松螺母、尼倫螺母，標(biāo)準(zhǔn)名稱為金屬嵌件六角鎖緊螺母，這種螺母在內(nèi)螺紋一端嵌有一個尼倫圈，它的內(nèi)經(jīng)小于螺紋大經(jīng)。旋合后壓緊在外螺紋上，增加了摩擦力，從而能鎖緊放松，使用這種鎖緊螺母應(yīng)注意：
應(yīng)使用力矩扳手緊固，已達到規(guī)定的緊固力；②禁固后的螺母，至少要超出螺桿2～3扣；③在震動負荷下使用一段時間后應(yīng)再擰緊一次，以達到最佳緊固狀態(tài)；④當(dāng)螺母中尼倫圈與母體產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動時，不可繼續(xù)使用。
8、刮板輸送機的日檢主要包括哪些內(nèi)容？
答：刮板輸送機的日檢主要包括：①刮板輸送幾個部油質(zhì)、優(yōu)良的檢查；②筋骨連螺栓；③檢查夜力偶和器的液量與易熔塞是否合適；④檢查分鏈器、保護板與壓鏈器是否完好；⑤檢查刮板鏈和連接環(huán)；⑥更新彎曲變形和添補不足的刮板；
⑦按規(guī)定進行注油；⑧外觀檢查各電氣設(shè)備的防爆性能。
9、減速器空載、溫升和噪聲實驗有什么規(guī)定？
答：（1）空載試驗：減速器空載正反相隔運轉(zhuǎn)30min應(yīng)符合下列要求：
各連接件、緊固件不得松動；
各密封處、接合處不得有滲油及漏油現(xiàn)象；
運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不得有沖擊或強烈震動。
（2）溫升試驗：減速器在額定負載下，連續(xù)運轉(zhuǎn)3h，每各15min記錄一次油池溫度，不得超過1000C；當(dāng)減速器裝冷卻系統(tǒng)時，油溫應(yīng)控制在75±50C；通水量及進水口水溫，應(yīng)符合設(shè)計要求。
（3）噪聲試驗：在額定負荷下進行正向和反向測定，在減速器正面、側(cè)面、上面1m處， 其平均噪聲值：
a、16kw以下減速器，最大噪聲值不超過90 dB。
B、160kw減速器， 最大噪聲值不超過92 dB。
10、簡述綜采工作面用轉(zhuǎn)載機的安裝順序及安全注意事項。
答：轉(zhuǎn)載機安裝的一般順序是：
1）首先將機尾安放在工作面輸送機的機頭下方，然后將底刮板鏈從機尾中板下穿出擺在尾鏈輪上；
2）從機尾逐段接長底刮板鏈，并鋪設(shè)水平段中部槽，同時把底刮板鏈放入中部槽底槽中，中部槽之間用連接螺栓連接好；
3）當(dāng)有破碎機配套時，應(yīng)按要求先把破碎機主體要放在所需位置，然后把轉(zhuǎn)載機中部槽與破碎機連接上；
4）鋪設(shè)凹槽、凸槽以及架橋部分的中部槽，同時把底刮板鏈逐節(jié)放入到下槽邦內(nèi)；
5）將轉(zhuǎn)載機行走部要裝在帶式輸送機的機尾上，再安裝機頭與過渡槽，并于架橋段的中部槽連接上。
6）將下槽刮板鏈從過渡槽及機頭中板下面引出，繞過機頭鏈輪擺在機頭鏈輪上；
7）從機尾開始接長上刮板鏈，并放入上槽幫內(nèi)，直到機頭處；
8）將所有擋板從機尾至機頭依次順序安裝，并用特制螺栓固定在流槽上；
9）擰緊爬坡段和架橋擋板之間的連接螺栓，兩側(cè)擋板應(yīng)對地從下向上擰緊連接螺栓，直至相鄰擋板之間的連接板貼緊；
10）安裝封底和水平段擋板的連接板；
11）安裝拉移裝置；
12）安裝冷卻水管及電氣系統(tǒng)；
13）在機頭上連接刮板鏈試運轉(zhuǎn)。
安裝轉(zhuǎn)載機的安全注意事項，主要是在安裝空段時，各個溜槽接頭之間，應(yīng)用木垛支撐，使懸空溜槽得到穩(wěn)固。提溜槽兩側(cè)擋板全部安裝完畢后，方可撤除木垛。
11、簡述刮板輸送機的安裝與維護要求
答：①刮板機的安裝與推移，中部槽的直線段要保持直線，彎曲段要圓順。中部槽間接口處上下、左右錯口量不應(yīng)大于3mm。機頭架、機尾架與過渡槽的接口處，上下錯口量不應(yīng)大于2mm，左右不大于3mm；②中部槽的連接件，安裝前要嚴格檢查；③雙鏈型刮板鏈?zhǔn)褂玫膱A環(huán)鏈，應(yīng)承對選配安裝和更換；④刮板鏈的預(yù)緊力要適當(dāng)；⑤發(fā)現(xiàn)不合格和過度磨損的鏈環(huán)，要立即更換；⑥液力耦合器的充液量要準(zhǔn)確，并經(jīng)常檢查，使之與電機匹配適當(dāng)。
12、工作面用的刮板輸送機，對其結(jié)構(gòu)有何要求？（簡述）
答：工作面用的刮板輸送機，按工作需要，對其結(jié)構(gòu)有如下要求：
能用于左、右工作面；②各部件便于在井下拆裝和運輸；③同一型號的部件安裝尺寸和連接尺寸應(yīng)保證相同，同類部件應(yīng)保證通用互換；④刮板鏈安裝后，在正、反方向都能順利運行；⑤有緊鏈裝置，且操作方便、安裝可靠；⑥要有足夠的強度、剛度和耐磨性；⑦從端部卸載的刮板輸送機，機頭架應(yīng)有足夠的卸載高度，防止返程帶回煤；⑧一般應(yīng)有上鏈器；⑨用于機械采煤的刮板輸送機，機頭架的外廓尺寸和結(jié)構(gòu)形式，應(yīng)便于采煤機自開切口；⑩用于綜采工作面的刮板輸送機，相關(guān)的外廓尺寸與采煤機和液壓支架相配。
13、液壓傳動系統(tǒng)由幾部分組成？
答：通常一個液壓系統(tǒng)由以下四部分組成：
動力元件：油泵將機械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w壓力能的裝置；②執(zhí)行元件：油缸或油馬達，將液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的裝置；③控制元件：各種閥?？刂埔簤合到y(tǒng)所需的力、速度、方向和工作性能的要求；④輔助元件：指各種管接件、油管、油箱、濾油器、儲能器、壓力表等，起連接輸油、貯油、過濾、貯油壓力能、測量等用。
14、托輥的性能有什么規(guī)定？
答：我國專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBD93009-90“煤礦井下用帶式輸送機托輥技術(shù)條件”關(guān)于托輥的性能有六項規(guī)定：
徑向圓跳動：按帶速和托輥長度確定， 不超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。
軸向竄動：在500N軸向載荷作用下，托輥軸向竄動值不得超過0.7mm。
旋轉(zhuǎn)阻力：托輥在250N的壓力作用下，在外圓線速度為2.0m/s時，其旋轉(zhuǎn)阻力不大于規(guī)定值。
機械強度：跌落試驗后，托輥零件，焊縫不得有損傷和開列；托輥軸向位移不得大于1.5mm；托輥管體與軸承座不得松動。對托輥托架一定的軸向載荷后，托輥軸與托輥管體不得拓開。
密封性能：托輥應(yīng)有可靠的防塵、防水裝置
使用壽命：不得小于20000小時。
15、使用齒輪聯(lián)軸器有哪些優(yōu)缺點？
答:使用齒輪聯(lián)軸器的優(yōu)點：承載能力大、工作可靠，與其它形式聯(lián)軸器相比，尺寸相同時，傳遞的磚矩最大，允許兩軸有較大的平行誤差。其缺點：制造困難，不能緩沖減震。
16、使用難燃液或水為工作介質(zhì)的液力耦合器，應(yīng)有什么特殊保護裝置？
答：使用燃液或水作為工作介質(zhì)的液力耦合器，必須裝設(shè)易爆塞。
17、強力帶式輸送機膠帶硫化接頭怎樣進行檢查？
答：膠帶硫化接頭的檢查方法有兩種，一種叫宏觀檢查，一種叫微觀檢查。
宏觀檢查方法：用尺檢查每個接頭的長度，根據(jù)接頭長度尺寸變化大小，來判斷接頭的質(zhì)量情況，新硫化的接頭剛開始使用，接頭的長度尺寸趨于穩(wěn)定，不應(yīng)該再伸長，如果每次檢查接頭尺寸都在伸長，說明接頭有問題，說明鋼絲繩從橡膠中不斷的抽出，處理不合格的硫化接頭，禁止用硫化，應(yīng)該把接頭的膠剝掉重新用蓋膠、芯膠進行硫化。宏觀檢查每周進行一次，作好記錄，以便對照比較。
微觀檢查方法：用X光機，對每個接頭進行拍照。 第一次照片作為原始記錄。以后沒隔3—6個月拍一次，和第一次拍照的照片進行對比，觀察接頭上鋼絲繩對應(yīng)位置有無變化，根據(jù)鋼絲繩對應(yīng)位置變化情況判斷街頭質(zhì)量
18、帶式輸送機完好標(biāo)準(zhǔn)齒輪磨損有什么規(guī)定？
答：①齒輪無新齒，齒面無裂紋或剝落。
硬齒面齒輪，齒面磨損達硬化層的80%。
軟齒面齒輪，齒面磨損為厚吃層的15%。
開式齒輪，齒厚磨損為原齒厚的25%。
19、帶式輸送機滾筒，托輥的完好標(biāo)準(zhǔn)是什么？
答：（1）滾筒無破裂，軸不彎，鏈不松動。膠面滾筒的膠層與滾筒表面緊密結(jié)合，不得有脫層或裂口。（2）托輥齊全，轉(zhuǎn)動靈活，無異響，無卡阻現(xiàn)象，定期注油，緩沖托輥表面膠層磨損量不得超過原厚度的1/2。
20、調(diào)心托輥的結(jié)構(gòu)與作用是什么？
答：將槽形或平行拖輪安裝在可轉(zhuǎn)動的支架上即構(gòu)成調(diào)心托輥，由以下幾部分構(gòu)成：立輥、轉(zhuǎn)動支架、轉(zhuǎn)動軸座和固定橫梁。
其作用是：當(dāng)輸送帶在運行中偏向一側(cè)時，（稱為跑偏），能使帶式輸送帶返回中間位置。
它的條偏過程如下：輸送帶偏向一側(cè)碰到安裝在支架上的立輥時，托輥架段推測到斜置位置，跑偏的輸送帶在斜置托輥上運行時，輸送帶即受到使它返回中間位置的橫向力，在此力的作用下，輸送帶返回中間位置，與此同時，托輥之家轉(zhuǎn)回原位。
21、井下避災(zāi)的基本原則是什么？
答：（1）積極搶救。災(zāi)害事故發(fā)生后，處于災(zāi)區(qū)內(nèi)以及受波及區(qū)域的人員應(yīng)沉著冷靜，根據(jù)災(zāi)情和現(xiàn)有條件，在保證安全的前提下，采取積極有效的方法和措施，及時投入現(xiàn)場搶救。將事故消滅在初起階段或控制在最小范圍。最大限度地減少事故造成的損失。
（2）安全撤離。當(dāng)現(xiàn)場不具備事故搶救的條件或可能危及人員的安全時，井下礦工應(yīng)想方設(shè)法迅速安全地撤離災(zāi)區(qū)。
（3）妥善避難。如在短時間內(nèi)無法安全撤退，遇險人員應(yīng)在災(zāi)區(qū)內(nèi)進行自救和互救，妥善避難，努力維持和改善自身生存條件，等待救護人員的援救。
22、什么是礦井火災(zāi)？
答：礦井火災(zāi)是指發(fā)生在煤礦井下巷道、工作面、硐室、采空區(qū)等地點的火災(zāi)。能夠波及和威脅井下安全的地面火災(zāi)，也叫礦井火災(zāi)。
23、火災(zāi)發(fā)生、發(fā)展的必要條件是什么?
答：1）要有可以燃燒的物質(zhì)。 2）要有助燃物質(zhì)。3）要有火源。
24、礦井火災(zāi)有什么危害？
答：1）對井下人員的人身安全構(gòu)成巨大的危害。2）使國家的資源和財產(chǎn)遭受巨大損失。
25、井下發(fā)生水害事故時，現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)怎么辦？
答：井下發(fā)生水害事故時，在事故地點及附近的職工應(yīng)認真分析判斷災(zāi)情，迅速向礦調(diào)度匯報，及時向可能受危及區(qū)域的人員發(fā)出警報通知；在加強防護，保證自身安全的前提下，積極妥善地組織搶救工作。
26、如何進行口對口吹氣的人工呼吸？
答：操作前使傷員仰臥，救護者在其頭的一側(cè)，用手將其鼻子捏住，以免吹氣時鼻孔漏氣，自己深吸一口氣，緊對傷員的口將氣吹入，造成吸氣，然后，松開捏鼻子的手，并用一手壓其胸部以幫助呼氣。如此有節(jié)律地均勻地反復(fù)進行，每分鐘也約吹14-----16次。
27、如何進行仰臥壓胸的人工呼吸？
答：讓傷員仰臥，救護者跨跪在傷員大腿兩惻，兩手拇指向內(nèi)，其余四指向外伸開，平放在其胸部兩惻乳頭之下，借上半身重力壓傷員胸部。擠出肺內(nèi)空氣，然后救護者身體后仰，除去壓力，傷員胸部依其彈性自然擴張，因而空氣入肺。如此有節(jié)奏的進行，每分鐘約16----20次。
28、為什么要抓緊為創(chuàng)傷礦工止血？
答：創(chuàng)傷一般會出血，特別是較大的動脈血管損傷，出血過多，臉色蒼白，出冷汗，手腳發(fā)涼，呼吸急促，甚至可危及生命。因此，對于這些傷員，首先要爭分奪秒，準(zhǔn)確有效地進行止血，然后，再采取其他救護處理措施。
29、、為什么要為創(chuàng)傷礦工進行包扎？
答：傷口是細菌侵入人體的入口。如果受傷礦工傷口被污染，就可能引起化膿感染，氣性壞疽及破傷風(fēng)等病癥，嚴重損害健康甚至危及生命。所以受傷以后，在井下無法做清創(chuàng)手術(shù)的條件下，必須先進行包扎。
30、什么叫過流？答：凡是流過電氣設(shè)備的電流超過它們的額定電流時，稱為過流。
31、什么叫短路？
答：短路是指電流不流經(jīng)負載，而是經(jīng)過電阻很小的導(dǎo)線直接形成回路。
32、電擊指什么？答：電擊指觸電時電流通過人體內(nèi)，破壞人體內(nèi)部的呼吸器官，心臟和中樞神經(jīng)系統(tǒng)，多數(shù)情況致人死亡，所以是最危險的。
33、電傷指什么？
答：電傷指強電流瞬時通過人體的某一局部或電弧燒傷人體，造成對人體外表器官的破壞。當(dāng)燒傷面積不大并僅及表皮時，一般容易治愈，嚴重時，可能使人致殘，但一般不會致人死亡，因而其危害性較電擊為小。
34、預(yù)防觸電的方法有幾種？
答：1）防止人體接觸或接近帶電導(dǎo)體。 2）降低使用電壓。
3）嚴格遵守各項安全用電作業(yè)制度。
35、觸電者脫離電源的方法有幾種？
答：1）斷開電源開關(guān)或截斷導(dǎo)線。 2）用絕緣物將觸電者脫離電源。
36、何謂保護接地？
答：保護接地就是把電氣設(shè)備的金屬外殼和構(gòu)架用導(dǎo)線與埋在地中的接地極連接。
37、保護接地的作用是什么？
答：如果未設(shè)保護接地時，人觸及帶電的金屬外殼后，電流全部通過人體入地，因而危險性大。設(shè)置保護接地裝置后，接地裝置與人體構(gòu)成并聯(lián)電路，對人體起分流作用，減少通過人體的電流，從而減小了人體觸電時的危險。
38、井下供電的三大保護是什么？ 答：過流保護、接地保護和漏電保護。
39、撤離災(zāi)區(qū)時應(yīng)遵守哪些行動準(zhǔn)則？
答：（1）、沉重冷靜。 （2）、認真組織。 （3）、團結(jié)互助。
（4）、加強安全防護。 （5）、正確選擇撤離線路。
