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18306工作面設(shè)備系列車?yán)瓢踩夹g(shù)措施

作者:佚名 2011-09-21 07:04 來源:本站原創(chuàng)

  18306工作面設(shè)備系列車布置在工作面付巷內(nèi),付巷長1200米,寬 3.8m,最大坡度5度,為保證設(shè)備系列車的拉移安全,防止事故發(fā)生,根據(jù)《鎮(zhèn)城底礦綜采工作面設(shè)備系列車管理規(guī)定》,特制定本措施
    一、拉移前的準(zhǔn)備工作
    1、檢查系列車周圍的頂板、煤幫支護情況,支護應(yīng)牢固,煤幫無片幫。
    2、檢查拉移絞車的老漢木固定是否牢固可靠,對輪、各護罩、閘皮是否完好等。
    3、檢查絞車鋼絲繩的損傷情況,鋼絲繩的斷絲、打結(jié)、銹蝕、磨損情況不超過有關(guān)規(guī)定。
    4、檢查軌道間系列車周圍有無雜物。
    5、檢查軌道完好情況,軌道質(zhì)量是否達到合格標(biāo)準(zhǔn)
    6、檢查各車輛連接固定情況,連接件應(yīng)合格,固定應(yīng)可靠。
    7、檢查系列車電纜、液管的敷設(shè)擺放情況,敷設(shè)應(yīng)順暢牢靠,不與其它物件掛扯。
    8、檢查絞車信號是否暢通,按鈕是否靈敏可靠。
    9、拆除系列車電氣接地線。
    10、關(guān)閉液箱、水箱和過濾器組的總進水閥門。如水管的松馳度不夠,應(yīng)拆除,以防拉脫。
    二、拉移順序
    1、拉移電纜液管。拉移電纜液管的松馳長度應(yīng)大于本次系列車?yán)频木嚯x。
    2、在巷道內(nèi)標(biāo)定本次系列車的拉移距離,并設(shè)明顯的標(biāo)志,使信號工明了。
    3、系列車高壓供電系統(tǒng)停電。
    4、人員撤離。
    5、點動絞車,將系列車前移100㎜~200㎜距離后,撤除各阻車裝置。
    6、開始拉移。
    7、拉移到位后,在鋼絲繩吃緊的情況下,將各陰車器安裝到合適位置,并固定好。
    8、恢復(fù)接地網(wǎng),送水、送電。
    三、拉移過程中的安全注意事項
    1、小絞車司機必須持證上崗,操作中應(yīng)嚴(yán)格遵守《小絞車操作規(guī)程》精力集中,聽清信號,信號不清,杜絕拉移。
    2、信號工應(yīng)明確專人,絞車開動后應(yīng)站至安全位置,信號工應(yīng)熟悉信號規(guī)定,清楚本次拉移的距離和位置。
    3、拉移前,在坡頭坡底應(yīng)好警戒,防止無關(guān)人員進行系列車的拉移范圍內(nèi)。
    4、拉移系列車時高壓線路必須停電。拉移系列車在檢修班進行,每個圓班拉移一次。
    5、絞車鋼絲繩鉤頭使用6道卡子固定與系列車的連接裝置必須符合要求。每次拉移前,必須安排專人檢查鋼絲繩鉤頭,各車輛的連接情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
    6、拉移絞車設(shè)在系列車的端部,平段設(shè)在系列車的前面,工作面順槽有正負坡度時,系列車前后各安裝一臺慢速絞車,采用兩臺絞車配合對拉的方式移動控制系列車。拉移絞車與第一個車的距離不得大于50m,必須配備聲光信號裝置,并設(shè)在行人側(cè)。
    7、絞車采用四壓兩戧方式固定,壓戧柱采用直徑20cm以上的優(yōu)質(zhì)松木,壓柱與頂板垂直,戧柱與頂板成70°角。
    8、拉移前應(yīng)檢查電纜松馳度,事先預(yù)留出大于本次拉移距離的長度。拉移前,在絞車鋼絲繩上,巷道內(nèi)等處做出明顯標(biāo)志,當(dāng)?shù)竭_選定位置時,信號工應(yīng)及時發(fā)出信號停車。  
    9、拉移系列車時由多人協(xié)同作業(yè),作業(yè)人員必須站在安全位置。安排專人看好電纜、液管的正常拖移、觀察設(shè)備列車的行駛情況,系列車?yán)茣r中間嚴(yán)禁站人。
    10、拉移系列車時先點動慢速絞車,系列車移動200mm后停止?fàn)恳?,檢查壓戧柱牢固情況,發(fā)現(xiàn)問題立即停止拉移。確認無問題后人工將阻車設(shè)施取掉或打開,然后方可繼續(xù)拉移。
    11、系列車移動到位后,要用阻車設(shè)施將系列車固定牢固,檢查系列車的穩(wěn)定情況,確認無問題后將電纜盤好,安設(shè)好接地極,摘開絞車鉤頭,收回鋼絲繩,將絞車開關(guān)停電閉鎖。
    12、車輛落道的處理:
    ①車輛落道后,不準(zhǔn)用絞車牽引拉移上道。
    ②斜坡段絞車不允許摘鉤頭,第一節(jié)車上道時要注意絞車跳繩傷人,中間車落道需摘鉤頭時,將落道車與后面車連接處摘開,車下方必須打好戧柱等阻車設(shè)施,摘鉤車不準(zhǔn)上道,多車落道時,上道遵循離鉤頭最近車開始,逐臺進行,車上道后立即與主車相接。
    ③阻車裝置不牢不準(zhǔn)上道。
    ④移變、泵站、電纜車等重車落道時,必須打好牢固可靠的起吊棚或起吊鉤件后,方可上道,起吊所用的手葫蘆,繩頭,鉤子等必須具有足夠的安全系數(shù),起吊人員應(yīng)站在物件的兩側(cè)或上側(cè)作業(yè),同時嚴(yán)密監(jiān)視車輛的動態(tài),以防側(cè)倒傷人。
    ⑤處理落道時,機電隊長或班長必須在現(xiàn)場統(tǒng)一協(xié)調(diào)指                                                                                     
    ⑥上道時,人員應(yīng)離開車輛的可能傾倒范圍,必經(jīng)進入時,應(yīng)打好掩護木起吊物下,傾倒物下嚴(yán)禁站人。
 

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