35303運(yùn)順上段綜掘機(jī)運(yùn)輸、安裝安全技術(shù)措施
審批意見(jiàn)
1、綜掘機(jī)試機(jī)時(shí)，除操作人員外，其他無(wú)關(guān)人員必須撤至綜掘機(jī)5米范圍以外。
2、綜掘機(jī)大件運(yùn)輸過(guò)風(fēng)門時(shí)，必須注意對(duì)風(fēng)門的保護(hù)，不得損壞風(fēng)門。
3、綜掘機(jī)試機(jī)后，必須保證炮頭落在底板上。
4、在綜掘機(jī)安裝前，對(duì)安裝要用的起吊錨桿進(jìn)行測(cè)試，必須保證滿足起吊要求。
35303運(yùn)順上段綜掘機(jī)運(yùn)輸、安裝安全技術(shù)措施
為加快施工速度，經(jīng)公司研究決定在35303運(yùn)順上段采用S100A型綜掘機(jī)掘進(jìn)，該綜掘機(jī)總體重量31噸。為確保綜掘機(jī)運(yùn)輸及安裝工作的安全順利進(jìn)行，特編制此安全技術(shù)措施，所有參與施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并遵照?qǐng)?zhí)行。
一、運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作
1、綜掘機(jī)在地面試運(yùn)行后進(jìn)行解體。裝車時(shí)應(yīng)逆著拆除的順序進(jìn)行裝車，以確保在井下組裝工作按順序進(jìn)行裝配。
2、設(shè)備大部件用平板車裝車運(yùn)輸，其它可用礦車或材料車運(yùn)輸。
3、運(yùn)輸前要嚴(yán)格檢查設(shè)備封車情況，并給所有裝有設(shè)備的車輛編號(hào)。按順序運(yùn)輸下井。
4、運(yùn)輸前綜掘機(jī)件必須封車?yán)喂獭⒖煽?、重心保持平衡，避免超高、超寬、重心偏移現(xiàn)象發(fā)生。大件設(shè)備配件封車用繩徑不小于φ12.5mm的鋼絲繩封車，且不少于兩道。
5、運(yùn)輸前必須對(duì)運(yùn)輸路線軌道質(zhì)量進(jìn)行檢查，軌道構(gòu)件是否齊全、牢固，是否有陰陽(yáng)道等現(xiàn)象，巷道轉(zhuǎn)彎半徑是否滿足運(yùn)輸大件高、寬的要求，確認(rèn)符合要求后方可運(yùn)輸。
6、運(yùn)輸前必須將運(yùn)輸線路暢通，軌道必須落在實(shí)底上，不得有懸浮的現(xiàn)象，軌道兩側(cè)的雜物要清理干凈。
二、安裝前的準(zhǔn)備工作
1、在綜掘機(jī)安裝位置，根據(jù)起吊設(shè)備需要預(yù)先打好起吊錨桿，為卸車和安裝設(shè)備創(chuàng)造
條件。
2、安裝前將為綜掘機(jī)供電用的移動(dòng)變壓器安裝好并試運(yùn)行。
3、安裝裝前將安裝地點(diǎn)30米范圍內(nèi)巷道的浮煤、浮矸、及雜物清理干凈。同時(shí)要備有
一定數(shù)量的方木、襯板。
三、綜掘機(jī)的運(yùn)輸和安裝
1、綜掘機(jī)的運(yùn)輸：
1）運(yùn)輸路線：地面→三采區(qū)主平硐→三采區(qū)主石門→三采區(qū)上部車場(chǎng)→三采區(qū)一中車場(chǎng)→30302運(yùn)順→三采區(qū)集中運(yùn)輸巷→35203回順石門→35301聯(lián)絡(luò)巷→35301切眼→35303運(yùn)順上段→安裝地點(diǎn)
2）綜掘機(jī)部件在平巷的運(yùn)輸采用集中運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行運(yùn)輸，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程嚴(yán)防碰破沿途的風(fēng)筒，造成掘進(jìn)應(yīng)頭供風(fēng)不足。
2、安裝順序
（1）用4臺(tái) 5噸手拉葫蘆將主體部吊起來(lái)，用枕木將主體部墊起，使其底板距履帶部的安裝面為500mm以上；
（2）用鋼絲繩分別將兩側(cè)的履帶部吊起，與本體部相聯(lián)接。用枕木墊在已裝好的履帶下面，以防偏倒；
（3）安裝并緊固橫向部件 ；所有螺釘均按規(guī)定的力矩?cái)Q緊，緊固力矩為1200N·m；
（4）安裝后支承。起吊后支承與本體部的后部聯(lián)接；聯(lián)接螺栓的緊固力矩為620N·m；
（5）安裝油箱、油泵、過(guò)濾器；
（6）安裝鏟板部。用鋼絲繩將鏟板吊起，與本體的機(jī)架相聯(lián)接；裝鏟板升降用的油缸；安裝完后，使鏟板的前端與底板接地，或者墊上枕木；
（7）安裝第一運(yùn)輸機(jī)。用鋼絲繩將運(yùn)輸機(jī)吊起從后方插入本體機(jī)架內(nèi)，當(dāng)溜槽與本體聯(lián)接后，裝入鏈條，用螺栓把漲緊裝置與驅(qū)動(dòng)裝置和溜槽聯(lián)接好后調(diào)整刮板鏈；
（8）安裝截割部。用鋼絲繩將截割部吊起與回轉(zhuǎn)臺(tái)聯(lián)接；裝截割部升降油缸后使截割頭與底板相接；裝截割部升降油缸；
（9）安裝操作臺(tái)；
（10）安裝液壓管路和水路系統(tǒng)，各管接頭等聯(lián)接部分必須擦凈，不得有污物進(jìn)入。同時(shí)要檢查密封圈是否齊全，所有管路應(yīng)按原始位置理順、固定；
（11）接上電機(jī)和頭燈，電機(jī)上的線號(hào)和接線室的號(hào)要一致，不準(zhǔn)漏接或錯(cuò)接。
2、試車前的調(diào)試
（1）機(jī)械安裝完畢后,應(yīng)仔細(xì)檢查各部件、管件,輔件等安裝是否正確 , 固定是否穩(wěn)妥,各電氣接合面、螺絲是否齊全、緊固，在確認(rèn)無(wú)誤后，方可按以下程序開(kāi)機(jī)調(diào)試。
（2）調(diào)試前的準(zhǔn)備
① 減速器潤(rùn)滑
② 整機(jī)潤(rùn)滑
③ 用合適的液壓油注滿油箱
④ 打開(kāi)冷卻系統(tǒng)水路
⑤ 緊固接線腔的線頭，并檢查是否有漏接和錯(cuò)接
⑥ 給綜掘機(jī)搭火
⑦ 檢查液壓泵轉(zhuǎn)向及流量，壓力。并檢查安全閥及節(jié)流閥是否調(diào)整好
⑧ 檢查電機(jī)旋向（所有）
⑨ 檢查機(jī)器供電電壓，電壓最大偏差不超過(guò)±5%
⑩ 檢查刮板與履帶是否合適
（3）調(diào)試前，除操作司機(jī)外，將其他人員撤至綜掘機(jī)5米以外，以防綜掘機(jī)啟動(dòng)后，活動(dòng)部位傷人。
（4）調(diào)試時(shí)，油泵電機(jī)空載運(yùn)行3分鐘，觀察各部位聲響、溫度是否正常，有無(wú)卡阻或異常現(xiàn)象；啟動(dòng)切割電機(jī)，從司機(jī)座處看切割頭電機(jī)應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
（5）操作每一個(gè)手柄，觀察各執(zhí)行元件的動(dòng)作方向，發(fā)現(xiàn)有誤及時(shí)調(diào)整。
（6）按液壓系統(tǒng)圖的要求，檢查各回路的壓力是否符合要求。
（7）檢查水路系統(tǒng)及水壓是否符合規(guī)定值
四、絞車、鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算
絞車安全系數(shù)驗(yàn)算公式：
Fjmax＝Wg（sinβ+f1cosβ）+qlg(sinβ+f2cosβ)
式中：W：繩端載荷；
g：重力加速度，9.8m/s2；
β：產(chǎn)生最大拉力處傾角；
f1：車輛與軌道的阻力系數(shù)，取0.015；
f2：鋼絲繩運(yùn)行中的阻力系數(shù)，取0.15；
q：鋼絲繩單位長(zhǎng)度的質(zhì)量，φ24.5mm鋼絲繩為2.165 kg/m，φ21.5mm鋼絲繩為1.658kg/m，φ18.5mm鋼絲繩為1.218kg/m，φ15.5mm鋼絲繩為0.8457kg/m；
l：產(chǎn)生最大拉力到滾筒切點(diǎn)的鋼絲繩長(zhǎng)度，地測(cè)科測(cè)量為250m；
1、三采區(qū)集中運(yùn)輸巷上口所用絞車：
選用JH-14型絞車，鋼絲繩繩徑φ18.5mm，P破＝219KN，β值地測(cè)科提供為170，JH-14型絞車的額定平均拉力為140KN，l值地測(cè)科測(cè)量為25m；
Fjmax=Wg(sinβ+f1cosβ)+qLg (sinβ+f2cosβ)
=7000×9.8×(sin17°+0.015×cos17°)+25×1.218×9.8×（sin17°+0.15×cos17°）
=7000×9.8×(0.292+0.015×0.956)+25×1.218×9.8×（0.292+0.15×0.956）
=21014.9+129.9
=21144.8N<140000N
P破/ Fjmax＝219000/21144.8＝10.3>6.5
式中：Fjmax—絞車所承受的最大靜張力，N
W—設(shè)備車自重，W=7000kg
g—重力加速度，取g=9.8N/kg
β—斜井傾角，β=17°
f1—車運(yùn)行阻力系數(shù)，礦車或其它種類容器軌道上運(yùn)行阻力系數(shù)(0.01—0.015)，取f1=0.015
f2—鋼絲繩在運(yùn)行中的阻力系數(shù)(0.10—0.15)，取f2=0.15
P—鋼繩每米自重，Φ18.5mm絞車鋼絲繩公稱質(zhì)量P=1.218kg/m
L—提升斜長(zhǎng)，取L=25m
經(jīng)驗(yàn)算，上述絞車、鋼絲繩均能安全使用。
2、35301切眼所用絞車：
選用JD-25型絞車，鋼絲繩繩徑φ15.5mm，P破＝152KN，β值地測(cè)科提供為40，JD-25型絞車的額定平均拉力為24KN，l值地測(cè)科測(cè)量為76m；
Fjmax=Wg(sinβ+f1cosβ)+qLg (sinβ+f2cosβ)
=7000×9.8×(sin4°+0.015×cos4°)+76×0.8457×9.8×（sin4°+0.15×cos4°）
=7000×9.8×(0.070+0.015×0.997)+76×0.8457×9.8×（0.070+0.15×0.997）
=5827.9+138.3
=5966.2N<24000N
P破/ Fjmax＝152000/5966.2＝25.4>6.5
式中：Fjmax—絞車所承受的最大靜張力，N
W—設(shè)備車自重，W=7000kg
g—重力加速度，取g=9.8N/kg
β—斜井傾角，β=4°
f1—車運(yùn)行阻力系數(shù)，礦車或其它種類容器軌道上運(yùn)行阻力系數(shù)(0.01—0.015)，取f1=0.015
f2—鋼絲繩在運(yùn)行中的阻力系數(shù)(0.10—0.15)，取f2=0.15
P—鋼繩每米自重，Φ15.5mm絞車鋼絲繩公稱質(zhì)量P=0.8457kg/m
L—提升斜長(zhǎng)，取L=76m
故絞車最大靜張力滿足要求。經(jīng)驗(yàn)算上述絞車、鋼絲繩均能安全使用。
3、35303運(yùn)順上段所用絞車：
選用JHMB-14型絞車，鋼絲繩繩徑φ18.5mm，P破＝219KN，β值地測(cè)科提供為170，J JHMB-14型絞車的額定平均拉力為140KN，l值地測(cè)科測(cè)量為20m；
Fjmax=Wg(sinβ+f1cosβ)+qLg (sinβ+f2cosβ)
=7000×9.8×(sin17°+0.015×cos17°)+20×1.218×9.8×（sin17°+0.15×cos17°）
=7000×9.8×(0.292+0.015×0.956)+20×1.218×9.8×（0.292+0.15×0.956）
=21014.9+103.9
=21118.8N<140000N
P破/ Fjmax＝219000/21118.8＝10.3>6.5
式中：Fjmax—絞車所承受的最大靜張力，N
W—設(shè)備車自重，W=7000kg
g—重力加速度，取g=9.8N/kg
β—斜井傾角，β=17°
f1—車運(yùn)行阻力系數(shù)，礦車或其它種類容器軌道上運(yùn)行阻力系數(shù)(0.01—0.015)，取f1=0.015
f2—鋼絲繩在運(yùn)行中的阻力系數(shù)(0.10—0.15)，取f2=0.15
P—鋼繩每米自重，Φ18.5mm絞車鋼絲繩公稱質(zhì)量P=1.218kg/m
L—提升斜長(zhǎng)，取L=20m
故絞車最大靜張力滿足要求。經(jīng)驗(yàn)算上述絞車、鋼絲繩均能安全使用。
其余提升路線所用的絞車及鋼絲繩經(jīng)驗(yàn)算，均能安全使用。
一）運(yùn)輸安全措施
1、綜掘機(jī)件井下運(yùn)輸采用絞車運(yùn)輸，綜機(jī)安裝工區(qū)派機(jī)電人員跟車護(hù)運(yùn)，設(shè)備運(yùn)輸期
間跟車護(hù)運(yùn)人員嚴(yán)禁側(cè)面跟車，且要與車輛保持一定的距離，不得乘坐設(shè)備車，防止掉道
或翻車傷人，護(hù)運(yùn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)落道或其它異常情況，立即發(fā)停車信號(hào)，并進(jìn)行處理。
2、運(yùn)輸大件設(shè)備前要對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行檢查。對(duì)于超高、超寬的車輛，必須處理好后方可走鉤。運(yùn)輸設(shè)備過(guò)程中，要安排人員經(jīng)常對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行檢查，并及時(shí)處理檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
3、絞車滾筒上鋼絲繩纏繞較亂或其他故障時(shí)，必須停穩(wěn)車后方可處理，嚴(yán)禁處理運(yùn)行中的鋼絲繩。所有絞車松車嚴(yán)禁有余繩。
4、絞車信把工清理好現(xiàn)場(chǎng)，聯(lián)鉤前認(rèn)真檢查使用的鏈子、三環(huán)、卸扣、車銷、鉤頭、保險(xiǎn)繩以及設(shè)備裝封車情況，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，方可走鉤。
5、摘掛鉤頭時(shí)，要在車停穩(wěn)，并打好卡軌器后方可操作。摘兩車之間的連接裝置時(shí)不得將身體伸進(jìn)兩車之間。
6、提升運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”制度。
7、提、松平板車時(shí)，車銷要有防跳竄裝置。
8、當(dāng)車輛發(fā)生掉道或歪斜等問(wèn)題時(shí)，絞車司機(jī)剎好閘把，不準(zhǔn)離崗，然后在車輛兩側(cè)進(jìn)行可靠支撐后，才可以采取應(yīng)急措施處理。斜巷運(yùn)輸發(fā)生掉道時(shí)，首選用葫蘆上道，采用千斤頂上道的，上道前在下方打好戧柱，絞車不得留余繩且剎好閘，車下方不準(zhǔn)有人，非工作人員躲開(kāi)兩側(cè)，用兩個(gè)千斤頂配合先上一端，再上另一端，上道時(shí)，為防止設(shè)備歪倒須在兩側(cè)支好戧柱。平巷掉道的設(shè)備，也盡可能用葫蘆上道，若用千斤頂上道的，上道前要打好防護(hù)柱并穩(wěn)固好平板車一端，在另一端用2~3個(gè)千斤頂上道。需要起吊時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程“起吊安全技術(shù)措施”。
9、所有擋車裝置平時(shí)一律處于擋車狀態(tài)，并保持其完好。
10、所有絞車按規(guī)定插接鉤頭，并有保險(xiǎn)繩及護(hù)繩套環(huán)。
11、絞車司機(jī)操作絞車，精力集中，手不離閘把，發(fā)現(xiàn)異常響聲、鋼絲繩異常跳動(dòng)、負(fù)載增大或基礎(chǔ)螺栓松動(dòng)時(shí)，必須立即停車，查找原因，及時(shí)進(jìn)行處理。
12、人力推車時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：
①1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m。
②推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。
③嚴(yán)禁放飛車。
巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。
13、在有坡度的運(yùn)輸途中，需停車時(shí)必須用卡軌器、木楔或道木將車剎住，防止車輛自滑。
14、車輛發(fā)生掉道時(shí)，區(qū)隊(duì)跟班領(lǐng)導(dǎo)必須及時(shí)向調(diào)度室進(jìn)行匯報(bào)，并連同安檢員在掉道現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，直至車輛復(fù)軌；在掉道車輛復(fù)軌后，區(qū)隊(duì)跟班領(lǐng)導(dǎo)要及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)處理結(jié)果。
15、絞車司機(jī)必須持證上崗，運(yùn)輸速度要適中，通過(guò)彎道、岔道時(shí)速度要緩慢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)發(fā)出信號(hào)停車處理。
二）井下起吊安全措施
1、起吊前，要選擇起吊能力大于被起吊設(shè)備重量的手拉葫蘆，用專用起吊錨桿固定吊環(huán)，吊環(huán)必須上滿扣。
2、起吊前要先認(rèn)真檢查起吊處周圍環(huán)境，起吊錨桿或周圍的頂板情況不好時(shí)，要用點(diǎn)柱或加抬棚加固。
3、起吊前，認(rèn)真檢查起吊繩、鏈等起吊工具的安全系數(shù)；起吊繩頭要按規(guī)定插接；起吊鏈必須連好，上好螺絲，不合格的不準(zhǔn)使用。
4、被起吊設(shè)備的捆綁要牢靠，并找好設(shè)備重心后，方可起吊。捆綁易變形設(shè)備時(shí)要采取有效措施，防止變形。吊索與設(shè)備接觸部件應(yīng)墊以軟質(zhì)墊料，以防吊索或設(shè)備損壞。設(shè)備上的滑動(dòng)部件應(yīng)予以固定。不準(zhǔn)把設(shè)備的易損部位作為吊掛之用。
5、開(kāi)始起吊時(shí)，先慢慢拉緊，觀察各處，確認(rèn)無(wú)誤后方可起吊；起吊過(guò)程要均勻慢拉，防止設(shè)備打滑傾倒或突然落下；起吊時(shí)要有專人指揮，專人觀察頂板、起吊點(diǎn)，起吊人員應(yīng)站在支護(hù)完好、設(shè)備等滑落波及不到的安全地點(diǎn)；無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入起吊現(xiàn)場(chǎng)。
6、起吊過(guò)程中禁止任何人在設(shè)備下面及受力索具附近通行或停留，嚴(yán)禁將手腳伸到可能被擠壓的地方。
7、嚴(yán)禁人員隨同設(shè)備或起吊機(jī)具升降。
8、起吊時(shí)要垂直起吊，并采用多點(diǎn)起吊法。如需要斜拉時(shí)要采取措施，防止繩套或鏈打滑，防止拉歪起吊梁。
9、使用錨桿作為起吊點(diǎn)，要制作專門的起吊環(huán)，起吊環(huán)用大于直徑φ18mm以上的鏈環(huán)與M20螺帽焊制；起吊環(huán)使用時(shí)，通過(guò)螺絲與錨桿聯(lián)接，螺帽要上滿上緊，確保無(wú)誤后方可使用。
10、起吊工作完成，要等設(shè)備放置平穩(wěn)后，方可摘掉鉤頭。
11、起吊工作一次完成，不能中途停止人員離開(kāi)。確實(shí)需要中間停頓的，應(yīng)將起吊物墊實(shí)、墊牢，防止歪倒。
12、設(shè)備起吊就位后，應(yīng)放置穩(wěn)固，重心高的物體應(yīng)采取防倒措施后，方可拆除起吊工具。
13、各種起吊工具共同使用時(shí)應(yīng)搭配合理。
三）地面起吊安全措施
1、作業(yè)人員必須了解起吊重物的質(zhì)量、幾何形狀、性能。
2、選擇合適吊掛裝置和索具，確保安全起吊。
3、要嚴(yán)格檢查起吊工具的完好狀況，確保安全可靠。
4、起吊要平穩(wěn)，找好重心，設(shè)備吊起后不能發(fā)生偏移。
5、不準(zhǔn)把設(shè)備的易損部位作為吊掛之用。
6、嚴(yán)禁人員隨同設(shè)備或起吊機(jī)具升降。
7、用吊車起吊設(shè)備時(shí)，禁止人員在設(shè)備下面或附近逗留。
8、吊車起吊裝車必須使用正規(guī)的、經(jīng)檢驗(yàn)合格的繩套、卸扣，不得使用其它物品代替，如發(fā)現(xiàn)繩套、卸扣在使用過(guò)程中有損傷，必須及時(shí)地更換；在裝車過(guò)程中，行人不能在吊車、插車及起吊設(shè)備附近經(jīng)過(guò)或停留。。
9、起吊時(shí)用木楔將平板車剎住，前后打好木馬，防止卸車時(shí)平板車竄動(dòng)。
10、設(shè)備起吊過(guò)程中，無(wú)特殊情況，不得中間停止作業(yè)，指揮人員和作業(yè)人員不得離開(kāi)崗位，確實(shí)需要中間停頓的，應(yīng)將起吊物墊實(shí)、墊牢，防止歪倒，或?qū)⑵鸬踉O(shè)備放置在穩(wěn)固的地點(diǎn)。
11、起吊用的鉤、鏈、鎖具、繩套等工具必須經(jīng)安全測(cè)試，滿足安全系數(shù)的要求。
12、當(dāng)需要對(duì)起吊后的設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，必須使用專用的長(zhǎng)鉤（用長(zhǎng)度不小于3m鋼筋加工）進(jìn)行操作，嚴(yán)禁工作人員用手轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備，相關(guān)工作人員必須站在安全的位置，防止設(shè)備滑落碰傷。
13、用行車、鏟車或叉車翻動(dòng)支架等設(shè)備時(shí)，首先必須確認(rèn)連接可靠，在翻動(dòng)的過(guò)程中，指揮人員必須時(shí)刻與行車司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，控制好翻動(dòng)的過(guò)程；行車司機(jī)必須精力集中，時(shí)刻注意指揮人員的指揮，在確認(rèn)指揮人員的指揮信號(hào)無(wú)誤后，方可進(jìn)行操作；沒(méi)有指揮人員的信號(hào)，起吊司機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)行其他操作。
14、在使用行車、鏟車或叉車進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，指揮人員必須與行車、鏟車或叉車司機(jī)確定好信號(hào)或手勢(shì)；行車、鏟車或叉車司機(jī)在操作時(shí)，必須精力集中，在對(duì)指揮人員的信號(hào)或手勢(shì)確認(rèn)無(wú)誤以及起吊范圍內(nèi)的安全后，方可進(jìn)行操作；沒(méi)有指揮人員的信號(hào)，起吊司機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)行其他操作。
15、在使用行車、吊車進(jìn)行起吊時(shí)，嚴(yán)禁超載起吊。
四）設(shè)備裝封車要求
1、裝封車基本要求：
1）高度：小于軌面上2.0m；寬度：不超出平板車寬度。
2）設(shè)備的裝封車嚴(yán)格按照發(fā)耳煤業(yè)【2010】105號(hào)文《裝封車運(yùn)輸管理制度》中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，封車使用的舊鋼絲繩要有足夠的強(qiáng)度，確保封車?yán)喂贪踩?，?duì)于封車中損壞的鋼絲繩要重新更換。封車棍要用12#鐵絲綁緊。
3）電氣設(shè)備、怕碰撞部件要加蓋防水布、加防碰撞木板。
2、設(shè)備裝封車方法：
1）使用鋼絲繩進(jìn)行封車的，必須根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，實(shí)施至少不少于兩道的封車。兩道封車必須獨(dú)立打結(jié)，嚴(yán)禁一根鋼絲繩纏繞封車，多層疊裝的嚴(yán)禁串聯(lián)封車。
2）超長(zhǎng)物件在裝車時(shí)，必須在物件的下方墊一定高度的枕木，以便于車輛可以通過(guò)運(yùn)輸路線的底彎處。
3、安全注意事項(xiàng)：
1）確保設(shè)備裝車平穩(wěn)后，方可開(kāi)始封車。
2）用鋼絲繩打鏢封車時(shí)，人員不得少于4人，前后左右各一人，打鏢過(guò)程中用力口號(hào)必須一致，不得中途松手，封車松緊適宜，嚴(yán)禁過(guò)緊或過(guò)松。
3）封車棍選用兩端鉆有小孔的專用鐵管，用2股12#鐵絲鎖緊，封車?yán)K選用繩徑不小于12.5mm無(wú)銹蝕鋼絲繩。
4）封車高度超高時(shí)，封車人員站在穩(wěn)固的架子上進(jìn)行封車，嚴(yán)禁站在被封設(shè)備上封車。
5）嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸、起吊有關(guān)安全技術(shù)措施。
6）封車時(shí)，也要在設(shè)備上墊木板防滑，封車棍要用8#鐵絲鎖??；
7）設(shè)備裝車其重心應(yīng)與平板車的重心一致。
五）綜掘機(jī)調(diào)試安全注意事項(xiàng)
1、在對(duì)綜掘機(jī)進(jìn)行調(diào)試前，各種操作手柄或按鈕必須保持在停止位置，同時(shí)將綜掘機(jī)的緊急停止截割運(yùn)轉(zhuǎn)的按扭打開(kāi)。
2、綜掘機(jī)進(jìn)行調(diào)試時(shí)，除操作人員外，其他人員必須撤至綜掘機(jī)5米以外，以防被綜掘機(jī)的活動(dòng)部位碰傷。
3、綜掘機(jī)進(jìn)行調(diào)試時(shí)，應(yīng)安排專人看管綜掘機(jī)的電源控制開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)綜掘機(jī)運(yùn)行情況不對(duì)立即斷開(kāi)電源。
4、綜掘機(jī)進(jìn)行調(diào)試時(shí)，應(yīng)指定專人看供電電纜，嚴(yán)防擠傷電纜。
5、在進(jìn)行綜掘機(jī)調(diào)試時(shí)，操作人員必須精力集中，觀察綜掘機(jī)的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)情況異常，立即停止操作，關(guān)閉電源；然后對(duì)綜掘機(jī)進(jìn)行檢查，在找出原因并完善處理后方可再次進(jìn)行試運(yùn)行。
六）通防安全注意事項(xiàng)
1、為保證運(yùn)輸途中通風(fēng)設(shè)備的安全，安監(jiān)科、通防工區(qū)每班必須安排專人對(duì)綜掘機(jī)的運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)通風(fēng)設(shè)備損壞立即進(jìn)行處理。
2、安監(jiān)科每班安排瓦檢員對(duì)35303運(yùn)順的瓦斯進(jìn)行檢測(cè)，出現(xiàn)瓦斯超過(guò)規(guī)定值時(shí)，立即將施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員撤除，直至工作區(qū)域的瓦斯恢復(fù)到正常范圍內(nèi)，方可繼續(xù)作業(yè)。
3、通防工區(qū)每班安排專人對(duì)35303運(yùn)順內(nèi)的風(fēng)量進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)風(fēng)量不足或減小時(shí)，立即進(jìn)行相應(yīng)處理，確保通風(fēng)達(dá)到規(guī)定要求；當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)量不能滿足施工要求時(shí)，必須將現(xiàn)場(chǎng)施工人員撤出，待通風(fēng)達(dá)到要求后，施工人員方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。
4、在進(jìn)行設(shè)備的運(yùn)輸前，必須通過(guò)加設(shè)皮帶等對(duì)風(fēng)筒進(jìn)行保護(hù)，以防設(shè)備在運(yùn)輸途中損壞風(fēng)筒，影響35303運(yùn)順上段的通風(fēng)。
5、設(shè)備車輛在通過(guò)風(fēng)門時(shí)，必須按照相關(guān)要求打開(kāi)風(fēng)門，并要防止車輛損壞風(fēng)門
6、當(dāng)風(fēng)門、風(fēng)筒發(fā)生損壞時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須聯(lián)系通防工區(qū)的跟班人員進(jìn)行處理。
附圖：
1、35303運(yùn)順（上）設(shè)備布置圖
2、綜掘機(jī)運(yùn)輸沿途絞車布置圖
3、綜掘機(jī)供電系統(tǒng)圖
