7219綜采工作面安裝安全技術(shù)措施
目 錄
第一章 工作面概況
第二章 工作面所需安裝的主要設(shè)備
第三章 安裝前的準(zhǔn)備及要求
第一節(jié) 地面準(zhǔn)備
第二節(jié) 井下準(zhǔn)備
一、 組裝硐室的準(zhǔn)備
二、 運(yùn)輸路線工程準(zhǔn)備
三、 工作面切眼工程準(zhǔn)備
第三節(jié) 絞車位置、選型及鋼絲繩的校驗(yàn)
一、 沿途絞車及工作面絞車布置
二、 沿途所用絞車及鋼絲繩校驗(yàn)
第四節(jié) 各部絞車的安裝
一、 各部絞車的安裝要求
二、 各部絞車的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求
第四章 設(shè)備運(yùn)輸：
第一節(jié) 地面、大巷及一中車場運(yùn)輸
第二節(jié) 機(jī)巷及切眼運(yùn)輸
第三節(jié) 設(shè)備運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)
第五章 機(jī)電設(shè)備的安裝及安全注意事項(xiàng)
第一節(jié) 機(jī)電設(shè)備的安裝順序
第二節(jié) 乳化液泵站的安裝、質(zhì)量要求及安全要求
一、 乳化液泵站的安裝要求
二、 乳化液泵站的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求
三、 乳化液泵站的安全技術(shù)要求
第三節(jié) 轉(zhuǎn)載機(jī)的安裝、質(zhì)量要求
一、 轉(zhuǎn)載機(jī)的安裝質(zhì)量要求
二、 轉(zhuǎn)載機(jī)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求
第四節(jié) 破碎機(jī)的安裝、質(zhì)量要求
一、 破碎機(jī)的安裝質(zhì)量要求
二、 破碎機(jī)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求
第五節(jié) 皮帶機(jī)的安裝、質(zhì)量要求
一、 皮帶機(jī)的安裝要求
二、 皮帶機(jī)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求
第六節(jié) 工作面刮板運(yùn)輸機(jī)的安裝、質(zhì)量要求
一、 工作面刮板運(yùn)輸機(jī)的安裝要求
二、 工作面刮板運(yùn)輸機(jī)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求
第七節(jié) 采煤機(jī)的安裝、質(zhì)量要求
一、 入井前的檢查與試運(yùn)轉(zhuǎn)
二、 井下運(yùn)輸
三、 采煤機(jī)的組裝
第八節(jié) 電器設(shè)備安裝及要求
第九節(jié) 機(jī)電設(shè)備地面拆除及井下安裝安全注意事項(xiàng)
第六章 液壓支架的解體、組裝及注意事項(xiàng)
第一節(jié) 液壓支架地面解體
第二節(jié) 液壓支架的井下組裝程序
第三節(jié) 液壓支架地面解體和井下組裝的安全注意事項(xiàng)
第七章 液壓支架的安裝及注意事項(xiàng)
第一節(jié) 液壓支架安裝前的準(zhǔn)備
第二節(jié) 液壓支架的安裝
第三節(jié) 液壓支架安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求
第四節(jié) 頂板管理及安全技術(shù)措施
第五節(jié) 安全注意事項(xiàng)
第八章 其 它
7219綜采工作面安裝安全技術(shù)措施
7219綜采工作面系統(tǒng)已經(jīng)基本形成，已具備安裝條件，根據(jù)礦領(lǐng)導(dǎo)的安排，我們綜合掘進(jìn)區(qū)對7219綜采工作面進(jìn)行安裝。為了保障安裝過程中的安全，確保工程能夠順利完成，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我礦的實(shí)際情況，特制定7219綜采工作面安裝安全技術(shù)措施，具體內(nèi)容如下：
工作面概況
7219工作面長度168m，切眼寬9 m，走向長度560 m，最大傾角21度。
7219工作面切眼采用錨梁網(wǎng)+錨索支護(hù)形式，切眼中部63米左右采用U型鋼梁支護(hù)形式。
工作面所需安裝的主要設(shè)備
7219工作面安裝主要設(shè)備一覽表
序號 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 數(shù)量 單位
1 液壓支架 ZY11000/28/63 96 架
2 采煤機(jī) MG750/1815-WD 1 臺
3 運(yùn)輸機(jī) SGZ-1000/1400 1 部
4 轉(zhuǎn)載機(jī) SZZ-830/315 1 部
5 破碎機(jī) PLM－1500 1 臺
6 乳化液泵 BRW－500/31.5 2 臺
7 皮帶機(jī) DSJ100/100/2×125 1 部
8 移動變電站 KBSGZY－1000/6/1.2 1 臺
KBSGZY—2000/6/3.45 2 臺
安裝前的準(zhǔn)備及要求
第一節(jié) 地面準(zhǔn)備
1、對于入井的設(shè)備，在地面按完好標(biāo)準(zhǔn)逐個(gè)進(jìn)行調(diào)試、運(yùn)轉(zhuǎn)，最后將所有設(shè)備進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、試運(yùn)轉(zhuǎn)后，嚴(yán)格按照拆裝順序統(tǒng)一編號，小件分類裝袋、裝車下井，大件直接裝車、封車下井。
3、所用的專用車輛要完好，各類工具要齊全，并確保有足夠的安全系數(shù)。
4、地面準(zhǔn)備JH-30T絞車2臺、JH-20T絞車4臺、JH-8T絞車2臺，JYB-50×1.4絞車1臺，JD-40絞車2臺，JD-25絞車2臺，每臺絞車保證性能良好，符合完好標(biāo)準(zhǔn)。
5、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、運(yùn)輸機(jī)必須在地面解體后裝車，所有裝平板車的部件都必須使用Φ18×64 mm鏈條、M20×100的螺栓加Φ20平墊封車固定，固定要牢固可靠。
6、運(yùn)輸機(jī)槽子在地面裝車要裝在專用車上，必須使用Φ18×64 mm鏈條、M20×100的螺栓加Φ20平墊固定封車，呈八字形封車固定，固定要牢固可靠。
7、支架在地面拆卸后，共裝5車，其中：底座1車、頂梁1車、掩護(hù)梁1車，立柱和后連桿1車，伸縮梁和側(cè)護(hù)1車，運(yùn)到井下組裝硐室進(jìn)行組裝。
8、支架底座固定在專用平板車上，底座后方采用2條M42×250螺栓固定，固定要牢固可靠。
9、頂梁、掩護(hù)梁裝在專用平板車上，四角用Φ18×64 mm鏈條、M20×100的螺栓加Φ20平墊封車固定，固定要牢固可靠。
10、采煤機(jī)解體后要找好平面及中心，使用Φ18×64 mm鏈條、M20×100的螺栓加Φ20平墊固定封車，呈八字形封車固定，固定要牢固可靠。
支架解體后的規(guī)格及重量如下表：
名稱 規(guī) 格
長×寬×高（mm） 重 量
T 備 注
底 座 3600×1600×1500 12
掩護(hù)梁 4190×1660×1000 7.6
頂 梁 4150×1640×870 9.8
立柱和后連桿 2880×1600×1000 8.5
側(cè)護(hù)和伸縮梁 4110×1000 4.6
采煤機(jī)解體后的規(guī)格及重量如下表：
名稱 數(shù)量 規(guī)格 單件重量 備注
搖臂 2 4015×2394×1530 19.1
滾筒 2 Φ2800×880 8.5
左牽引箱 1 3275×1785×1270 23
右牽引箱 1 3275×1785×1270 19.5
第二節(jié) 井下準(zhǔn)備
一、組裝硐室的準(zhǔn)備：
1、7219組裝硐室由技術(shù)主管部門依據(jù)組裝要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，由掘進(jìn)隊(duì)施工，技術(shù)主管部門監(jiān)督做一個(gè)符合要求的組裝硐室。
組裝硐室的施工及要求：
（1）、組裝硐室尺寸：19×5×6.3（m），組裝硐室內(nèi)鋪設(shè)軌道，其中：900mm軌距軌道20m，600mm軌距軌道20m。
（2）、在組裝硐室中部上端架設(shè)一套11#工字鋼對棚，這套對棚后1m處、前2m處再架設(shè)2套11#工字鋼對棚，工字鋼梁與頂板接實(shí)，使用Φ26×92 mm鏈條使工字鋼棚與原U型鋼梁形成整體，在工字鋼棚腿兩邊打三排M22×2600的錨桿，將棚腿鎖死。
（3）、工字鋼梁長度為4.5m，采用三根11#工字鋼焊接而成；工字鋼腿長度為6m，采用二根工字鋼焊接而成。
（4）、在工字鋼梁上分別將10T、16T、10T的風(fēng)動葫蘆固定牢靠，要求懸掛點(diǎn)與軌道的中心線一致。（見附圖后）
（5）、在組裝硐室兩邊每間隔2米安裝防爆照明燈1盞；共計(jì)8盞。
（6）、操作人員操作時(shí)要集中精力、聽清信號，不得出現(xiàn)誤操作現(xiàn)象。
（7）、作業(yè)人員在掛鉤時(shí)，起吊鉤要掛牢、掛實(shí)，嚴(yán)防意外事故發(fā)生。
（8）、組裝支架時(shí)，嚴(yán)禁人員站在風(fēng)動葫蘆鉤頭下方。
二、運(yùn)輸路線工程準(zhǔn)備
1、綜采設(shè)備的運(yùn)輸路線
（1）、采煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、支架運(yùn)輸路線：地面機(jī)廠→副井→-500運(yùn)輸石門→南大巷→81皮帶機(jī)運(yùn)輸石門→7219風(fēng)聯(lián)巷→7219風(fēng)巷→7219切眼。
（2）、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)運(yùn)輸路線：地面機(jī)廠→副井→-500運(yùn)輸石門→南大巷→81皮帶機(jī)運(yùn)輸石門→7219風(fēng)聯(lián)巷→7219風(fēng)巷→7219切眼→7219機(jī)巷。
（3）、乳化液泵站、移動變電站運(yùn)輸路線、皮帶機(jī)運(yùn)輸路線：地面機(jī)廠→副井→-500運(yùn)輸石門→南大巷→81皮帶機(jī)運(yùn)輸石門→7219機(jī)巷。
2、運(yùn)輸路線工程準(zhǔn)備
（1）、支架運(yùn)輸前要用模型車或支架進(jìn)行試運(yùn)，不能通過的地方要及時(shí)進(jìn)行處理，確保設(shè)備的運(yùn)輸安全。
（2）、組裝硐室以外沿途各巷道距軌面高度大于2.2m，寬度大于1.8m，各彎道處的曲率半徑大于6m，否則必須進(jìn)行改造。組裝硐室到切眼沿途距軌面高度必須大于3.5m，寬度大于1.8m。
、從井底大巷到組裝硐室沿途鋪設(shè)22kg/m軌道要符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，軌距600mm，枕木間距600mm左右且枕木墊實(shí)。組裝硐室到切眼鋪設(shè)30kg/m軌道，道木間距400mm左右且枕木墊實(shí)；要求扣件齊全、牢固，與軌型相符。
軌道接頭的間隙不得大于5mm，左右高低錯(cuò)差不得大于2mm，軌道銜接處必須有枕木，連接件要齊全、牢固、可靠。軌距600mm道木為150mm×200mm×1200mm，切眼松架線路軌距為900mm，道木為200mm×200mm×2000mm。
（5）、沿途巷道的支護(hù)情況必須進(jìn)行檢查，不合格的棚子要進(jìn)行整改，礙事的管路也必須進(jìn)行處理，雜物要清理干凈。
三、工作面切眼工程準(zhǔn)備
1、切眼寬度不小于9m，從軌面起凈高不小于3.5m。
2、切眼斷面較大，上、下出口是通風(fēng)、行人和工作頻繁處，安裝前根據(jù)實(shí)際情況，對切眼、上下口打木垛、加點(diǎn)柱予以加固維護(hù)；安裝時(shí)，根據(jù)安裝進(jìn)度情況，逐個(gè)拆除木垛、點(diǎn)柱。
3、安裝前，切眼內(nèi)要按照軌道鋪設(shè)要求鋪設(shè)軌道兩趟；安裝時(shí)，根據(jù)安裝使用情況，予以拆除、回收。
4、安裝前現(xiàn)場要備夠支護(hù)材料，其中：Φ200×1200mm半圓木100根，Φ200×1600mm圓木100根，Φ200×2400mm圓木50根，DW-3.15m單體20根，以備工作面急用。
5、安裝前，拆除切眼內(nèi)的風(fēng)、水管路。
第三節(jié) 絞車位置、選型及鋼絲繩的校驗(yàn)
一、沿途絞車及工作面絞車布置
1、81皮帶機(jī)運(yùn)輸石門車場使用電瓶車1臺；
2、7219回風(fēng)斜巷上口處使用JH-20絞車1臺；
3、7219回風(fēng)聯(lián)巷處使用JD-40絞車1臺；
4、7219風(fēng)巷使用JD-40絞車1臺；
5、7219風(fēng)巷使用JD-25絞車1臺；
6、7219風(fēng)巷使用JYB-50×1.4絞車1臺；
7、7219切眼上口使用JH-20絞車1臺；
8、7219切眼上口使用JH-30絞車2臺；
9、7219切眼下口使用JH-20絞車1臺；
10、7219切眼使用JH-20調(diào)架絞車1臺；
二、沿途所用絞車及鋼絲繩校驗(yàn)
1、7219回風(fēng)斜巷上口處JH-20絞車的校驗(yàn)
JH-20絞車的最大牽引力為20T，最大傾角為24°，提升支架時(shí)所需的最大提升力校驗(yàn)如下：
F牽=(Q＋Qm)×(Sinα＋f1Cosα)+PL(Sinα＋f2Cosα)
式中：
F牽――絞車提升所用的牽引力
Q ――液壓支架的重量19500Kg
Qm――平板車的重量2000Kg
α―― 提升下山傾角24°
f1 ――平板車與軌道的摩擦系數(shù) 0.015
P ――Φ28mm鋼絲繩的單位重量2.74kg/m
L ――運(yùn)輸距離120m
f2 ――鋼絲繩與地滾的摩擦系數(shù)0.15
代入上式得：
F牽＝（19500＋2000）×（Sin24°+0.015Cos24°）+2.74×120×(Sin24°+0.15Cos24°)＝8170.58Kg
通過計(jì)算：F牽=8170.58Kg＜20000Kg
所需絞車牽引力小于絞車的最大牽引力，所以能夠滿足要求。
鋼絲繩強(qiáng)度校驗(yàn)如下：
所選配鋼絲繩直徑為Φ28mm，其最大破斷拉力為53600Kg。
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：
m＝F破/F牽=53600/8170.58=6.56>6.5
鋼絲繩安全系數(shù)大于規(guī)定的系數(shù)，所以能滿足要求。
通過計(jì)算得知，所選配絞車和鋼絲繩都能夠滿足打運(yùn)要求。
2、風(fēng)巷JD-40絞車的校驗(yàn)
JD-40絞車的最大牽引力為3T，最大傾角為6°，提升支架時(shí)所需的最大提升力校驗(yàn)如下：
F牽=(Q＋Qm)×(Sinα＋f1Cosα)+PL(Sinα＋f2Cosα)
式中：
F牽――絞車提升所用的牽引力
Q ――液壓支架的重量19500Kg
Qm――平板車的重量2000Kg
α―― 提升上山傾角6°
f1 ――平板車與軌道的摩擦系數(shù) 0.015
P ――Φ18.5mm鋼絲繩的單位重量1.218kg/m
L ――運(yùn)輸距離300m
f2 ――鋼絲繩與地滾的摩擦系數(shù)0.15
代入上式得：
F牽＝(12000＋2000)×(Sin6°+0.015Cos6°)+ 1.218×300×(Sin6°+0.15Cos6°)＝2660.17Kg
通過計(jì)算：F牽=2660.17 Kg＜3000Kg
所需絞車牽引力小于絞車的最大牽引力，所以能夠滿足要求。
鋼絲繩強(qiáng)度校驗(yàn)如下：
所選配鋼絲繩直徑為Φ18.5mm，其最大破斷拉力為21900Kg。
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：
m＝F破/F牽=21900/2660.17=8.2>6.5
鋼絲繩安全系數(shù)大于規(guī)定的系數(shù)，所以能滿足要求。
3、風(fēng)巷JYB-50×1.4絞車的校驗(yàn)
JYB-50*1.4絞車的最大牽引力為5T，最大傾角為12°，提升支架時(shí)所需的最大提升力校驗(yàn)如下：
F牽=(Q＋Qm)×(Sinα＋f1Cosα)+PL(Sinα＋f2Cosα)
式中：
F牽――絞車提升所用的牽引力
Q ――液壓支架的重量19500Kg
Qm――平板車的重量2000Kg
α―― 提升上山傾角12°
f1 ――平板車與軌道的摩擦系數(shù) 0.015
P ――Φ21.5mm鋼絲繩的單位重量1.658kg/m
L ――運(yùn)輸距離300米
f2 ――鋼絲繩與地滾的摩擦系數(shù)0.15
代入上式得：
F牽＝（19500＋2000）×（Sin12°+0.015Cos12°）+1.658×300×(Sin12°+0.15Cos12°)＝4961.68Kg
通過計(jì)算：F牽=4961.68Kg＜5000Kg
所需絞車牽引力小于絞車的最大牽引力，所以能夠滿足要求。
鋼絲繩強(qiáng)度校驗(yàn)如下：
所選配鋼絲繩直徑為Φ21.5mm，其最大破斷拉力為32400Kg。
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：
m＝F破/F牽=32400/4961.68=6.53>6.5
鋼絲繩安全系數(shù)大于規(guī)定的系數(shù)，所以能滿足要求。
通過計(jì)算得知，所選配絞車和鋼絲繩都能夠滿足打運(yùn)要求。
4、切眼上口煤壁側(cè)JH-20絞車的校驗(yàn)
JH-20絞車的最大牽引力為20T，最大傾角為21°，提升運(yùn)輸機(jī)時(shí)所需的最大提升力校驗(yàn)如下：
F牽=(Q＋Qm)×(Sinα＋f1Cosα)+PL(Sinα＋f2Cosα)
式中：
F牽――絞車提升所用的牽引力
Q ――運(yùn)輸機(jī)單件的最大重量10000Kg
Qm――平板車的重量2000Kg
α―― 提升下山傾角21°
f1 ――平板車與軌道的摩擦系數(shù) 0.015
P ――Φ28mm鋼絲繩的單位重量2.74kg/m
L ――運(yùn)輸距離100m
f2 ――鋼絲繩與地滾的摩擦系數(shù)0.4
代入上式得：
F牽＝（10000＋2000）×（Sin21°+0.015Cos21°）+2.74×100×(Sin21°+0.4Cos21°)＝8207.21Kg
通過計(jì)算：F牽=8207.21Kg＜20000Kg
所需絞車牽引力小于絞車的最大牽引力，所以能夠滿足要求。
鋼絲繩強(qiáng)度校驗(yàn)如下：
所選配鋼絲繩直徑為Φ28mm，其最大破斷拉力為53600Kg。
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：
m＝F破/F牽=53600/8207.21=6.53>6.5
鋼絲繩安全系數(shù)大于規(guī)定的系數(shù)，所以能滿足要求。
通過計(jì)算得知，所選配絞車和鋼絲繩都能夠滿足打運(yùn)要求
5、JDHB-30/3.5回柱絞車的校驗(yàn)
JDHB-30/3.5回柱絞車的最大牽引力為30T，其中最大傾角為：21°，提升設(shè)備時(shí)所需的最大提升力校驗(yàn)如下：
F牽=(Q＋Qm)×(Sinα＋f1Cosα)+PL(Sinα＋f2Cosα)
式中：
F牽――絞車提升所用的牽引重量
Q――液壓支架的重量43000Kg
Qm――平板車的重量2000Kg
α――提升上山傾角21°
f1 ――平板車與軌道的摩擦系數(shù) 0.015
P――直徑31mm鋼絲繩的單位重量3.383kg/m
L——鋼絲繩長度200米
f2——鋼絲繩與地滾的摩擦系數(shù)，取0.4
代入上式得：
F牽＝45000×（Sin21°+0.015Cos21°）+3.383×200×(Sin21°+0.4Cos21°)＝17253.34Kg＜30000Kg
通過計(jì)算所需提升力小于絞車的牽引重量，所以能夠滿足要求。
鋼絲繩強(qiáng)度校驗(yàn)如下：
所選配繩為Φ31mm的鋼絲繩，其最大破斷拉力為71550Kg。2根Φ31mm的鋼絲繩，其最大破斷拉力為71550×2=143100Kg。
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》：m＝F破/F牽選擇
求m=143100/17253.34=8.3＞6.5
通過計(jì)算得知，所選配絞車和繩都能夠滿足提升要求。
6、切眼調(diào)架用JH-20絞車的校驗(yàn)
JH-20絞車的最大牽引力為20T，最大傾角為5°，提升支架時(shí)所需的最大提升力校驗(yàn)如下：
F牽=(Q＋Qm)×(Sinα＋f1Cosα)+PL(Sinα＋f2Cosα)
式中：
F牽――絞車提升所用的牽引力
Q ――液壓支架的重量43000Kg
α―― 提升下山傾角5°
f1 ――支架與地板的摩擦系數(shù) 0.15
P ――Φ31mm鋼絲繩的單位重量3.383kg/m
L ――運(yùn)輸距離50m
f2 ――鋼絲繩與滑輪的摩擦系數(shù)0.15
代入上式得：
F牽＝43000×（Sin5°+0.15Cos5°）+3.383×50×(Sin5°+0.15Cos5°)＝10215.12Kg
通過計(jì)算：F牽=10215.12Kg＜20000Kg
所需絞車牽引力小于絞車的最大牽引力，所以能夠滿足要求。
鋼絲繩強(qiáng)度校驗(yàn)如下：
所選配鋼絲繩直徑為Φ31mm，其最大破斷拉力為71550Kg。
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：
m＝F破/F牽=71550/10215.12=7>6.5
鋼絲繩安全系數(shù)大于規(guī)定的系數(shù)，所以能滿足要求。
通過計(jì)算得知，所選配絞車和鋼絲繩都能夠滿足打運(yùn)要求
其他絞車坡度都較小，不再逐一校驗(yàn)，均能滿足要求。
第四節(jié) 各部絞車的安裝
一、各部絞車的安裝要求
1、第1、6部絞車為JH-20回柱絞車，第7、8部絞車為JH-30回柱絞車，第2、3部絞車為JD-40調(diào)度絞車，第4、9部絞車為JD-25調(diào)度絞車，第5部絞車為JYB-50×1.4絞車，這8臺絞車的安裝均采用混凝土基礎(chǔ)，按C20 進(jìn)行澆灌混凝土基礎(chǔ)，JH-20絞車基礎(chǔ)為：2600×1200×1200mm，JH-30絞車基礎(chǔ)為：3800×1200×1200mm，JYB-50×1.4絞車基礎(chǔ)為：2700×2200×1200mm，JD-40絞車基礎(chǔ)為：2700×1800×1200mm，JD-25絞車基礎(chǔ)為：1500×1200×1200mm。
2、第10部JH-20回柱絞車為工作面調(diào)架絞車，采用Φ18×64 mm鏈條固定在運(yùn)輸機(jī)內(nèi)；第11部為JH-20回柱絞車，四角要用單體打壓車柱，要求后兩根壓車柱垂直頂?shù)装澹皟筛鶋很囍蚯皟A斜與底板夾角60°左右，每根壓車柱要用Φ8以上的防倒繩與頂板鋼帶或金屬網(wǎng)拴牢。
3、絞車基礎(chǔ)采用錨桿與絞車底座連接進(jìn)行固定。錨桿頭露出四周巖面，錨桿絲外露長度不小于100mm；固定好錨桿位置，然后澆筑混凝土；混凝土凝固后，將絞車安裝就位，地腳螺栓上緊。
4、為減小鋼絲繩磨損，每15m須安裝地滾，變坡點(diǎn)要適當(dāng)增加地滾。
5、絞車底座距軌道外側(cè)不小于0.5m。
6、絞車各部件必須完好，操作把、杠桿系統(tǒng)的動作要靈活可靠，使用時(shí)閘把位置不得超限。
7、拉桿螺栓叉頭、閘把、制動閘、銷軸等無損傷變形，拉桿螺栓應(yīng)有螺帽緊固，調(diào)整好后鎖死。
二、各部絞車的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求
1、絞車安裝要有護(hù)身板且安全牢固，電器設(shè)備性能良好，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常。
2、斜坡絞車按規(guī)定必須設(shè)置保險(xiǎn)繩。
3、絞車鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠，無打結(jié)現(xiàn)象；鉤頭上要有護(hù)繩環(huán)，鋼絲繩卡不得少于五付，應(yīng)和繩徑相配套，卡距為主繩繩徑的6—8倍，繩在滾筒上生根不得少于五圈。
4、閘輪上無油跡，動作可靠，護(hù)繩板無變形。
5、安裝整體平穩(wěn)，聲音正常，無甩油現(xiàn)象。
6、通訊、信號裝置應(yīng)齊全，且清晰、靈敏、可靠。
7、絞車?yán)K必須從滾筒上方出繩。
8、長距離斜坡絞車應(yīng)有靈敏、可靠、齊全的安全設(shè)施。
9、所有新安裝的絞車及安全設(shè)施經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格后，方可投入使用。
第四章 設(shè)備運(yùn)輸：
第一節(jié) 地面、大巷、車場的運(yùn)輸
1、所有設(shè)備在地面進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)，保證完好后，方可下井。
2、下井運(yùn)輸使用的專用車、礦車、叉車、平板車都要達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，不得有缺銷子、死輪子現(xiàn)象。
3、設(shè)備下井前，應(yīng)認(rèn)真校核設(shè)備進(jìn)罐尺寸，設(shè)備兩側(cè)與罐籠內(nèi)壁應(yīng)保持一定距離，不準(zhǔn)刮、撞罐籠內(nèi)壁，設(shè)備的兩端不準(zhǔn)超出罐籠，設(shè)備車在罐籠內(nèi)固定要牢固可靠。
4、設(shè)備進(jìn)罐時(shí)要緩慢進(jìn)行，以防碰壞罐籠，設(shè)備在罐內(nèi)要裝正。
5、設(shè)備下井前，首先與井口打點(diǎn)工、絞車司機(jī)聯(lián)系好，絞車司機(jī)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，當(dāng)載重量超過5T時(shí)，運(yùn)行速度不得超過2m/s。
6、提升絞車主繩、罐籠各部件必須確保完好、正常，各類保護(hù)齊全、可靠。下大件時(shí)，嚴(yán)禁人物混合提升，大件提升時(shí)，物件達(dá)到15T以上，另一罐必須配重7.5T以上。
7、大巷運(yùn)輸支架及機(jī)電設(shè)備，要提前與調(diào)度所、運(yùn)輸區(qū)聯(lián)系，保證運(yùn)輸?shù)缆返臅惩ā?br />
8、大巷運(yùn)支架時(shí)，每臺電機(jī)車頭只準(zhǔn)運(yùn)支架一架五車，電機(jī)車與支架車，支架車與支架車之間用專用聯(lián)桿連接。
9、大巷運(yùn)輸支架時(shí)要安排專人跟車護(hù)送，護(hù)送人員要與電機(jī)車司機(jī)保持聯(lián)系，時(shí)刻注意觀察支架車運(yùn)行情況，遇到障礙物和其他意外情況時(shí)要及時(shí)發(fā)出停車信號，待問題處理完畢后方準(zhǔn)運(yùn)行。
10、支架車運(yùn)行時(shí)，人和車輛嚴(yán)禁從兩旁通過，如需通行，要及時(shí)聯(lián)系，待支架車停穩(wěn)后方可通行。
11、支架車在大巷運(yùn)行時(shí)，要求司機(jī)慢速行駛，運(yùn)行速度控制在1m/s內(nèi)。
12、在過車場風(fēng)門時(shí)，風(fēng)門里、外應(yīng)分別安裝語音信號，語音信號應(yīng)安裝在寬闊處，打點(diǎn)工和運(yùn)送物料人員應(yīng)能避開過往車輛，保護(hù)自身的安全。
13、當(dāng)車輛過風(fēng)門時(shí)，距第一道風(fēng)門10 m時(shí)打定點(diǎn)，作業(yè)人員打開第一道風(fēng)門，人員要躲到安全地點(diǎn)，然后打行車點(diǎn)鈴，車輛通過第一道風(fēng)門后，打定點(diǎn)將第一道風(fēng)門關(guān)閉，再將第二道風(fēng)門打開，人員躲到安全地點(diǎn)，打行車點(diǎn)鈴，當(dāng)車輛通過第二道風(fēng)門后，將第二道風(fēng)門關(guān)閉。
14、當(dāng)車輛返回過風(fēng)門時(shí)，過程相反。
15、嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)打開。嚴(yán)禁車輛通過時(shí)撞壞風(fēng)門。
16、車輛過風(fēng)門時(shí)，信號工要警戒，嚴(yán)禁人員強(qiáng)行開風(fēng)門通過。
17、車輛通過時(shí)嚴(yán)禁撞壞風(fēng)門，如若風(fēng)門被撞壞或漏風(fēng)嚴(yán)重，必須立即向礦調(diào)度和通風(fēng)區(qū)匯報(bào)，及時(shí)處理，以免造成通風(fēng)系統(tǒng)紊亂。
第二節(jié) 風(fēng)巷及切眼運(yùn)輸
1、提升時(shí)，車輛之間的聯(lián)接要用圓環(huán)鏈、聯(lián)結(jié)銷聯(lián)接，不得用異物代替。
2、使用絞車運(yùn)送支架、采煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等大件時(shí)，每鉤頭只準(zhǔn)運(yùn)1車。送空車時(shí)，2個(gè)平板車可以用Φ18×64 mm鏈條縫合在一起。
3、整體支架運(yùn)輸時(shí)，不得直接掛鉤頭下放，要用Φ31.5mm鋼絲繩插接的繩鼻從支架前穿過大立柱，繞到掩護(hù)梁上，使用10T卸扣與鉤頭繩連接，連接時(shí)要滿扣。
4、從風(fēng)巷到切眼每間隔100米應(yīng)安裝KTC23閉鎖電話或語音信號，以方便聯(lián)系，閉鎖電話或語音信號應(yīng)安裝在巷道的寬敞處。
第三節(jié) 設(shè)備運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)
1、副井下大件時(shí)嚴(yán)禁提人，大件車按特殊車輛規(guī)定運(yùn)輸。
2、嚴(yán)格執(zhí)行絞車的使用維護(hù)管理制度，各部絞車都必須有專人維護(hù)，所有信號要清晰、靈敏可靠，每班在使用前都要對其生根繩、護(hù)身板、制動裝置以及滾筒纏繩等情況進(jìn)行仔細(xì)的檢查，確認(rèn)無問題后方可走鉤。
3、操作絞車必須由技術(shù)熟練的絞車司機(jī)持證上崗，并配有把鉤工和信號工，以信號聯(lián)系，緊密配合；在斜巷運(yùn)輸時(shí)，軌道上山的上、下口都要安排人警戒，絞車運(yùn)行時(shí)不準(zhǔn)人員通過。
4、設(shè)備車在運(yùn)行途中，如發(fā)現(xiàn)有障礙物、倒棚子、掉道等情況時(shí)，應(yīng)立即發(fā)送信號停車，等問題處理好后方準(zhǔn)走鉤。
5、大巷運(yùn)輸時(shí)，跟車人員要時(shí)刻注意前方，在接近岔道時(shí)，要及時(shí)發(fā)出信號告知，引起作業(yè)人員注意便于及時(shí)準(zhǔn)備。在車輛運(yùn)行時(shí)，人員不準(zhǔn)在車輛兩側(cè)行走，以免切軸、掉道失穩(wěn)傷人。
重車嚴(yán)禁人力推車?？哲嚻较锿栖嚂r(shí)，在同一軌道同向行駛的兩輛車之間，作業(yè)人員要按規(guī)定保持車距，當(dāng)軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，車距不得小于10m；坡度大于5‰時(shí)，車距不得小于30m；巷道坡度大于7‰時(shí)，不得人力推車；嚴(yán)禁放飛車。
6、若遇途中車輛掉道時(shí)：
（1）、現(xiàn)場要有專人統(tǒng)一指揮拿道。
（2）、絞車司司機(jī)必須及時(shí)剎緊抱閘，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁隨意開車。
（3）、拿道時(shí)要在車的下方安上阻車器，以免處理掉道時(shí)設(shè)備車下滑。
人員嚴(yán)禁站在掉道車輛兩邊拿道，以防擠傷人員。
（4）、起吊固定點(diǎn)必須正規(guī)有勁，否則必須先加固起吊固定點(diǎn)。
（5）、嚴(yán)禁用絞車強(qiáng)拉硬拽拿道，要嚴(yán)格按照斜巷運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
7、在變坡點(diǎn)處，必須設(shè)有阻車器，阻車器必須成對使用且處于常閉狀態(tài)，行車時(shí)方準(zhǔn)打開。
8、在變坡點(diǎn)處，信號工及跟車人員要躲到安全寬敞的地方，避開鋼絲繩的波動范圍。
9、沿途軌道上山必須點(diǎn)鈴、信號、“一坡三擋”齊全，并嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”之規(guī)定。
10、絞車點(diǎn)鈴信號為：“一點(diǎn)停、二點(diǎn)拉、三點(diǎn)松”。
第五章 機(jī)電設(shè)備的安裝及安全注意事項(xiàng)
第一節(jié) 機(jī)電設(shè)備的安裝順序
1、工作面：運(yùn)輸機(jī)——采煤機(jī)——液壓支架
2、機(jī) 巷：轉(zhuǎn)載機(jī)——破碎機(jī)
3、機(jī) 巷：皮帶機(jī)——開關(guān)專列——負(fù)荷中心設(shè)備
第二節(jié) 乳化液泵站的安裝要求、質(zhì)量要求及安全要求
一、乳化液泵站的安裝要求
1、按照乳化液泵站的安裝順序，將設(shè)備運(yùn)輸?shù)轿?，依次卸車?br />
2、將乳化液泵安裝在干凈、無滴水、平整的地點(diǎn)，并且工作位置要水平。
3、連接乳化液箱和泵之間的吸液管路、高壓管路、卸載管路。
4、連接到乳化液箱的進(jìn)水管，連接至工作面的高壓管路及回液管路。
5、連接電控線路。
二、乳化液泵站的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求
1、電機(jī)及乳化液泵的固定螺栓必須擰緊，電機(jī)軸與泵軸應(yīng)對正，兩連軸器間應(yīng)留2—4mm間隙。
2、曲軸箱內(nèi)潤滑油加入要適中，柱塞腔油槽內(nèi)要加入足夠的潤滑油。
3、用手盤動聯(lián)軸器，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡死現(xiàn)象。
4、管路及管接頭處應(yīng)無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。
三、乳化液泵站的安全技術(shù)要求
1、電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)與泵體標(biāo)注一致，并且各傳動部必須安設(shè)防護(hù)裝置。
2、乳化液泵必須放在通風(fēng)處，安裝必須平穩(wěn)。
3、安裝后泵站壓力應(yīng)符合規(guī)定要求。
第三節(jié) 轉(zhuǎn)載機(jī)的安裝、質(zhì)量要求
一、轉(zhuǎn)載機(jī)的安裝要求
1、按照轉(zhuǎn)載機(jī)的安裝順序，將設(shè)備運(yùn)輸?shù)轿?，依次卸車?br />
2、沿皮帶機(jī)中心線，由機(jī)尾落地段開始，將槽子依次向前擺放，并穿入底鏈，安裝到爬坡段時(shí)，要用兩個(gè)5T手拉葫蘆將槽子吊起與安裝好的槽子對接，并用螺栓（連接器）固定；依次類推將爬坡段槽子安裝好。
3、在安裝轉(zhuǎn)載機(jī)拱橋段時(shí)，架設(shè)兩個(gè)木垛，用方木堆成，確認(rèn)穩(wěn)固可靠后，用手拉葫蘆交替起吊，同安裝爬坡段槽子一樣，依次安裝拱橋段槽。在安裝轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭部前，要先安裝好可伸縮膠帶輸送機(jī)機(jī)尾，然后將行走小車的底座安裝在膠帶輸送機(jī)緩沖段的軌道上，吊起機(jī)頭部，座落在行走小車上，將機(jī)頭架下部固定梁上的鎖軸孔對準(zhǔn)小車橫梁上的孔，并插上銷軸，與拱橋部分連接成支撐組件，最后拆除木垛。
二、轉(zhuǎn)載機(jī)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求
1、整機(jī)安裝零部件應(yīng)齊全完整，安設(shè)牢固。
2、鏈條無扭曲現(xiàn)象，松緊合適。
3、推移千斤頂及管路系統(tǒng)不漏液；減速器、軸承座及鏈輪無異常聲響、無發(fā)熱現(xiàn)象。
4、與工作面機(jī)頭有正確的搭接，搭接高度300-500mm，與皮帶機(jī)機(jī)尾的搭接高度不少于500mm，吐煤點(diǎn)合適。
第四節(jié) 破碎機(jī)的安裝、質(zhì)量要求
一、破碎機(jī)的安裝質(zhì)量要求
1、按照前、中、后箱體的安裝順序卸車。
2、用絞車鋼絲繩牽引，將轉(zhuǎn)載機(jī)底鏈條穿入槽中，用手拉葫蘆將箱體拉到位，用螺栓縫合固定。
3、用兩臺手拉葫蘆起吊破碎錘頭，人員要避開起吊點(diǎn)，站在安全的位置上，交替牽引至破碎箱體上，調(diào)節(jié)楔塊以調(diào)正錘頭與槽底部的高度。
4、用手拉葫蘆交替牽引皮帶輪，安裝到破碎機(jī)軸上，鎖死防松螺栓。
5、用手拉葫蘆將電機(jī)起吊到位，用螺栓固定到箱體上，調(diào)節(jié)緊張螺栓使皮帶有合適的張緊力。
二、破碎機(jī)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求
1、整體安裝零部件應(yīng)齊全，保護(hù)裝置齊全，動作可靠，破碎機(jī)錘頭與轉(zhuǎn)載機(jī)槽底部高度為200±50mm。
2、傳動皮帶松緊合適，不得少于六根。
第五節(jié) 皮帶機(jī)的安裝、質(zhì)量要求
一、皮帶機(jī)的安裝要求
1、按照皮帶機(jī)的安裝順序，將設(shè)備運(yùn)輸?shù)轿唬来涡盾嚒?br />
2、安裝前，放出皮帶機(jī)中線至機(jī)尾，掛線施工安裝皮帶機(jī)。
3、擺放好，安裝好主傳動滾筒和儲存部輔助滾筒，穿入皮帶，在機(jī)尾鋪好承載部穿入皮帶。
4、自機(jī)尾段依次向前裝好皮帶機(jī)架，裝好底托輥，鋪好底皮帶，再裝好上托輥，鋪好上皮帶，整體扣好。
5、調(diào)節(jié)張緊小車，使皮帶在主傳動滾筒上有合適的張緊力。
6、安裝好各種保護(hù)裝置。
二、皮帶機(jī)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求
1、皮帶機(jī)落地段要求整體平穩(wěn)、牢固，遇到巷道變坡處，皮帶機(jī)懸掛采用8#鐵絲和拉絲按3m距離懸掛棚梁上，并緊固平穩(wěn)。
2、皮帶機(jī)頭與小眼口搭接距離、高度要合適。
3、速度保護(hù)，防滑、防跑偏、斷帶、過載等保護(hù)裝置，要齊全完整，靈敏可靠。
4、清掃器能直接地發(fā)揮作用，制動裝置可靠。
5、拉緊絞車的調(diào)節(jié)余量，不少于其行程的1/3，即伸縮牽引小車行程不小于17m。
6、運(yùn)行中皮帶不跑偏，不打滑，即上皮帶不超出滾筒和托輥邊緣，下部皮帶不磨機(jī)架。
7、接頭卡子要牢固平整，膠帶不得起泡和碎邊。
8、機(jī)尾生根要牢固，調(diào)試皮帶機(jī)時(shí)，人員要集中精力，做好個(gè)人自主保安，嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行。
第六節(jié) 工作面刮板運(yùn)輸機(jī)的安裝、質(zhì)量要求
一、工作面刮板運(yùn)輸機(jī)的安裝要求
1、機(jī)頭、機(jī)尾傳動部在地面整體組裝試運(yùn)轉(zhuǎn)后，解體下井。
2、在安裝工作面運(yùn)輸機(jī)前，首先將底板鏟平整，不允許有較大的凹凸地段。擺放好底托架，將機(jī)頭傳動部和機(jī)尾傳動部分別用螺栓同底托架聯(lián)成一整體。
3、溜槽安裝
（1）刮板鏈要穿過輸送機(jī)每節(jié)底槽。
（2）每節(jié)溜槽都要安裝連接銷組件。
4、刮板鏈的安裝
（1）先安裝機(jī)頭部分，溜槽向機(jī)尾依次安放，直至安裝機(jī)尾。
（2）使用預(yù)先穿在底槽的鋼絲繩，將刮板鏈?zhǔn)锥未┻^機(jī)頭架和過渡槽底鏈道。
（3）刮板鏈安裝正確，將鋼絲繩穿過溜槽，再將溜槽、過渡槽與機(jī)頭架對接。
（4）鋼絲繩拉刮板鏈，使之穿過溜槽。
（5）在工作面末端安裝機(jī)尾架，并將刮板鏈從其底鏈道穿過，繞在機(jī)尾鏈輪上。
（6）繼續(xù)在機(jī)尾處聯(lián)接刮板鏈，使用絞車將刮板鏈從機(jī)尾向機(jī)頭拉，直至上鏈道裝滿刮板鏈。
（7）將刮板鏈纏繞過機(jī)頭鏈輪。
（8）用緊鏈裝置連接刮板鏈，達(dá)到合適的預(yù)張緊力，這種穿鏈的方法可以根據(jù)實(shí)際情況，設(shè)備條件等變化。
5、緊鏈方法
（1）安裝閘盤緊鏈器和阻鏈器，將阻鏈器安裝在機(jī)頭部分的過渡槽上，使阻鏈器準(zhǔn)確卡住刮板，要確保阻鏈器的安裝方向正確。
（2）反向啟動電動機(jī)直到刮板鏈拉緊，電動機(jī)的轉(zhuǎn)子即將停止轉(zhuǎn)動為止，立即旋轉(zhuǎn)閘盤緊鏈器手輪，將閘盤夾緊，并要切斷電動機(jī)的電源。
（3）換上合適的調(diào)節(jié)鏈。
（4）松開閘盤，正轉(zhuǎn)點(diǎn)動電動機(jī)，使刮板鏈脫離阻鏈器，取下阻鏈器妥善保管.
（5）啟動電動機(jī)觀察刮板鏈的松緊程度是否合適，刮板鏈在機(jī)頭鏈輪處下垂二個(gè)環(huán)為宜。
（6）取下閘盤緊鏈器，妥善保管，蓋好罩孔。
6、安上齒軌，插上齒軌銷，再把電纜槽固定在推移板上，上好夾板，整機(jī)安裝完畢，在其運(yùn)轉(zhuǎn)之前，必須檢查液力偶合器注液量，減速箱注油是否標(biāo)準(zhǔn)，電機(jī)運(yùn)行方向是否一致。
二、工作面刮板運(yùn)輸機(jī)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求
（1）、運(yùn)輸機(jī)安裝零部件齊全完整，聯(lián)動閉鎖保護(hù)靈敏可靠，能與支架正確聯(lián)接。
（2）、運(yùn)輸機(jī)安裝應(yīng)平直，與轉(zhuǎn)載機(jī)搭接高度合適，保證卸載時(shí)，煤落在轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾槽中部。
（3）、鏈條不許扭曲，松緊合適，刮板裝正，正反方向均無卡碰現(xiàn)象。
（4）、運(yùn)輸機(jī)各傳動部件防護(hù)罩等安全設(shè)施齊全。
（5）、運(yùn)輸機(jī)所有電動機(jī)冷卻水路必須安裝齊全。
（6）、運(yùn)輸機(jī)鏈輪組件遠(yuǎn)程注油裝置必須安裝齊全。
（7）、安裝鏈條時(shí)，鏈條焊接處必須全部向上，以防磨損溜槽。
第七節(jié) 采煤機(jī)的安裝、質(zhì)量要求
一、入井前的檢查與試運(yùn)轉(zhuǎn)
1、檢查的內(nèi)容
（1）各零部件是否完整無損。
（2）所有緊固件是否松動。
（3）外接油管、水管、接頭是否擰緊，有無滲漏。
（4）各箱體是否漏水，油位是否正確。
（5）各手把是否靈活、可靠。
2、試運(yùn)轉(zhuǎn)
（1）采煤機(jī)騎在鋪設(shè)好的工作面運(yùn)輸機(jī)上，接上水，進(jìn)行整機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行，先點(diǎn)動，待正常開機(jī)后觀察各部分的聲響，發(fā)熱，密封等狀況。
（2）檢查采煤機(jī)，輸送機(jī)二機(jī)配套情況，以及采煤機(jī)過機(jī)頭和機(jī)尾情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，務(wù)必做到把隱患消除在入井之前。
二、井下運(yùn)輸
在條件許可時(shí)，應(yīng)盡量減少分解后的件數(shù)，并根據(jù)組裝程序，確定下井順序。
1、整體解體為七部分：中間箱，左、右行走部，左、右搖臂，左、右滾筒。
2、對解體后外露的孔腔必須嚴(yán)密封閉。
3、裸露的結(jié)合面、齒輪、軸頭、管接頭、電器插頭、操作手把、按鈕必須采取保護(hù)措施。
4、活動部分必須加以固定。
5、油管、水管兩端頭必須堵后包扎好，方能下井。
6、對緊固件及零碎小件，必須分類裝箱運(yùn)輸，以免丟失。
7、采煤機(jī)解體后，裝上大平板車，用Φ18×64mm鏈條與螺栓捆扎牢固。
8、采煤機(jī)裝車應(yīng)保證固定牢固，重心居中，裝車后超過1.8m的要加蓋皮帶，以防在井下大巷中運(yùn)行碰到架空線。
三、采煤機(jī)的組裝
1、組裝順序
中間箱→右牽引部→左牽引部→左、右截割部→左、右滾筒→外接油管、水管→電纜→電纜托架裝置及附件。
2、組裝注意事項(xiàng)
（1）使用JH-20回絞和多臺5T手拉葫蘆配合，將采煤機(jī)大件起吊到工作面運(yùn)輸機(jī)上，找平并加以固定，用Φ18×64mm鏈條將其拴在工作面運(yùn)輸機(jī)上。
（2）使用多臺手拉葫蘆，交替牽引截割部，牽引部、電機(jī)、中間箱等部件，起吊到位，對中聯(lián)接。同樣，用多臺手拉葫蘆，交替將搖臂、滾筒牽引到起吊位置，對中聯(lián)接固定。
（3）各部件應(yīng)安裝齊全到位。
（4）各部分螺栓聯(lián)結(jié)應(yīng)齊全有力，帶有護(hù)板的內(nèi)六角螺栓應(yīng)緊到位。
（5）油、水管路應(yīng)聯(lián)接正確，不得漏油、漏水。
（6）各部油脂應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)加足加夠。
（7）安裝時(shí)要注意保護(hù)儀表、結(jié)合面、手把、油管等，結(jié)合面要提前清洗。
（8）由于本次安裝是電牽引采煤機(jī)，安裝時(shí)，中間控制箱防止污水進(jìn)入，以防造成設(shè)備損壞。
（9）起吊大件時(shí)，應(yīng)選擇合適的起吊點(diǎn)，且起吊物件時(shí)下方嚴(yán)禁有人，并時(shí)刻觀察頂板情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。
（10）嚴(yán)禁超負(fù)荷使用滑輪、繩頭及其它起吊用具，且在使用前應(yīng)嚴(yán)格檢查，不安全不得使用。
（11）試機(jī)遵守《采煤機(jī)操作規(guī)程》。
第八節(jié) 電器設(shè)備安裝及要求
1、開關(guān)和移動變電站下井前，必須經(jīng)過檢驗(yàn)，達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。
2、高、低壓接線盒及高、低壓電纜絕緣良好。
3、所有設(shè)備下井時(shí)，根據(jù)情況選用專用車，并用Φ20mm螺栓、Φ18×64mm鏈條固定，確保牢固、可靠，方可入井。
4、電氣設(shè)備下井前，所有喇叭口必須封好，確保絕緣良好。
5、所有電氣設(shè)備安裝時(shí)，要嚴(yán)格停、送電制度，設(shè)專人停、送電，堅(jiān)決杜絕觸電傷人事故的發(fā)生。
6、安裝工作要嚴(yán)格按照供電設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行。并做到三大保護(hù)齊全、靈敏、可靠，電纜敷設(shè)整齊，開關(guān)必須上架，擺放整齊，機(jī)、機(jī)巷的瓦斯閉鎖齊全、可靠。
7、工作面施工完畢后，要對整個(gè)供電系統(tǒng)的高、低壓整定值進(jìn)行整定校核。
8、整個(gè)安裝過程中，要嚴(yán)格按照《電氣安裝工操作規(guī)程》要求進(jìn)行操作，堅(jiān)決杜絕電氣設(shè)備失爆現(xiàn)象的發(fā)生，并且所有設(shè)備的電氣保護(hù)安設(shè)齊全、可靠。
第九節(jié) 機(jī)電設(shè)備地面拆除及井下安裝安全注意事項(xiàng)
1、所有設(shè)備在地面拆除裝車時(shí)，必須有專職的行車司機(jī)持證上崗，按照行車工操作規(guī)程認(rèn)真操作，設(shè)備裝車必須找好重心，達(dá)到固定平穩(wěn)牢固、可靠。對易損、怕碰的設(shè)備或部件的結(jié)合面，要采取保護(hù)措施保護(hù)起來，即繩索要捆扎在不至于磨損物件的部位，必要時(shí)要在繩索上裝保護(hù)墊塊。
2、整個(gè)安裝過程中，使用手拉葫蘆、滑輪等起吊工具時(shí)，生根必須牢固、可靠。
3、作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格檢查手拉葫蘆、繩鼻子、滑輪是否拴的牢固，同時(shí)觀察起吊的角度如何。并且嚴(yán)禁以小拉大（3T手拉葫蘆配用12.5mm的鋼絲繩鼻子、5T手拉葫蘆配用15.5mm的鋼絲繩鼻子），每班對使用的手拉葫蘆、繩鼻子、滑輪進(jìn)行全面檢查，確保完好方可使用。
4、起吊時(shí)，人員不得站在起吊所用的棚子下面，操作人員必須站在合適位置并要有退路，設(shè)備起吊后，操作人員嚴(yán)禁進(jìn)入起吊件下工作，所有人員要站在因物體打轉(zhuǎn)、蕩起波及到的范圍之外，在起吊過程中要安排一人觀察頂板及起吊工具，發(fā)現(xiàn)問題立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。
5、起吊設(shè)備時(shí)，起吊繩與設(shè)備連接要牢靠，起吊不動時(shí)，要查明原因，嚴(yán)禁硬拉。
6、在兩設(shè)備對接，穿對接固定螺栓、銷子時(shí)，要用撬棍等工具，嚴(yán)禁人員用手、腳等伸入對接面調(diào)整，以免擠傷人員。
7、在試運(yùn)時(shí)，人員嚴(yán)禁站在機(jī)頭的對面和蹲在減速器的上面，防止鏈條彈起或機(jī)頭部抬起傷人。
8、人員必須站在機(jī)械傳動部2m以外進(jìn)行試機(jī)。
9、整個(gè)安裝過程中，如需要改棚時(shí)，要保證單體支柱功能正常，安全可靠的前提下，方可施工。
10、整個(gè)施工過程中，施工人員要加強(qiáng)自主保安意識，落實(shí)好聯(lián)保互保責(zé)任制，確保施工安全。
11、在安裝過程中，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度。
12、坡度大的地段安裝，必須采取防滑措施，防止物件下滑傷人。
13、下大件和安裝過程中必須有領(lǐng)導(dǎo)跟班，統(tǒng)一指揮。
第六章 液壓支架入井前的準(zhǔn)備、組裝及注意事項(xiàng)
第一節(jié) 支架入井前的準(zhǔn)備：
1、在地面機(jī)廠對到廠的支架重新組合，把前連桿裝在底座上，拆下頂梁與掩護(hù)梁的左側(cè)護(hù)板。
2、把支架分為底座、頂梁、掩護(hù)梁、立柱與后連桿、側(cè)護(hù)與伸縮梁五部分裝車。
3、支架地面裝車
（1）、先把支架的所有拆除的膠管接口密封。
（2）、底座、頂梁、掩護(hù)梁必須裝在專用平板車上，底座車的前方固定裝置必須緊固無松動，后邊采用2根M42mm螺栓固定，頂梁、掩護(hù)梁裝在專用平板車上后再用Φ20mm螺栓、Φ18×64mm鏈條固定。
（3）、立柱與后連桿、側(cè)護(hù)與伸縮梁裝車后采用Φ20mm螺栓、Φ18×64mm鏈條封車固定。
4、所有設(shè)備裝車后，入井順序?yàn)榈鬃?、立柱與后連桿、掩護(hù)梁、側(cè)護(hù)與伸縮梁、頂梁。
第二節(jié) 支架的井下組裝程序：
1、井下組裝要在組裝硐室內(nèi)進(jìn)行。
2、組裝方法：
（1）、支架底座車?yán)浇M裝硐室后，將底座起吊裝到軌距為900mm的專用平板車上并固定牢固。
（2）、立柱與后連桿拉到組裝硐室后，先起吊安裝立柱，后起吊安裝后連桿并安好后連桿與底座的銷軸。
（3）、掩護(hù)梁到組裝間后，先安裝掩護(hù)梁左側(cè)護(hù)，再起吊安裝掩護(hù)梁，并安好掩護(hù)梁與四連桿的銷軸，最后用Φ130×2200mm的鋼管頂住掩護(hù)梁。
（4）、頂梁到組裝間后，先安裝頂梁左側(cè)護(hù)和伸縮梁，再起吊安裝頂梁，并安好頂梁與掩護(hù)梁的銷軸，將大立柱與頂梁連接固定，最后連接平衡油缸。
（5）、連接所有膠管。
（6）、對組裝好的支架進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)巷道運(yùn)輸要求，然后運(yùn)往工作面進(jìn)行安裝。
第三節(jié) 支架地面解體和井下組裝的安全注意事項(xiàng)：
1、工作人員必須佩帶安全帽。
2、支架地面拆除、裝車時(shí)，必須有專職行車司機(jī)持證上崗，按照行車工操作規(guī)程認(rèn)真操作。
3、拆除支架時(shí)，起吊鋼絲繩要有足夠的強(qiáng)度并與支架連接牢固，起吊時(shí)，傳清信號，人員躲閃到安全地點(diǎn)后方準(zhǔn)開車。
4、支架車必須找好重心，達(dá)到平穩(wěn)，固定牢靠，對易損、怕碰的設(shè)備或部件的結(jié)合面，要采取保護(hù)措施，保護(hù)起來。
5、支架底座必須裝在專用平板車上，并采用M42×250以上的螺栓進(jìn)行固定，并且墊圈齊全，絲扣緊固。
6、固定入井支架用的專用壓塊、專用固定件及專用平板車，要有足夠的強(qiáng)度，每天還要仔細(xì)檢查其完好狀況。
7、凡解體下井的支架必須在組裝硐室內(nèi)組裝。組裝前要對組裝用的設(shè)備、各種輔助裝置及組裝硐室的安全狀況進(jìn)行檢查，符合有關(guān)規(guī)定后，要在專人指揮下進(jìn)行組裝。
8、每班工作前要檢查鉤頭、鋼絲繩及剎車油缸的安全狀況，鋼絲繩無斷絲、剎車油缸不得缺油，并實(shí)驗(yàn)行車開關(guān)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。
9、起吊設(shè)備時(shí)，所有人員都要閃到安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁將手腳、頭部等伸到起吊件下組裝支架。
10、根據(jù)切眼頂板狀況，支架組裝好后要頭朝前進(jìn)架。
第七章 液壓支架的安裝及注意事項(xiàng)
第一節(jié) 液壓支架安裝前的準(zhǔn)備
1、下井支架在7219風(fēng)巷組裝硐室內(nèi)進(jìn)行組裝。
2、支架在組裝硐室組裝完畢后，要對支架的長度、高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，以適應(yīng)巷道運(yùn)輸要求，然后運(yùn)往工作面進(jìn)行安裝。
3、安裝支架前，將待安裝支架位置5m范圍內(nèi)軌道、木垛、點(diǎn)柱等材料提前拆除，拆除的鋼軌、枕木必須及時(shí)運(yùn)走，以免影響調(diào)架。
第二節(jié) 液壓支架的安裝
一、液壓支架的安裝：
1、在運(yùn)送支架時(shí)，支架要頭朝前，在調(diào)架、安架中不準(zhǔn)一次多回點(diǎn)柱、木垛，要盡量減少空頂面積。如需要回點(diǎn)柱或木垛時(shí)，應(yīng)在附近先補(bǔ)點(diǎn)柱或使用托棚支護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行先支后回。
2、頂板是U型鋼梁支護(hù)的地段，在安裝支架前，使用3根長4米的工字鋼梁打順山托棚，托棚分別打在U型鋼梁兩端和中間。（見支護(hù)圖）
3、托棚打好后，開始向工作面運(yùn)支架，用Φ31.5mm的鋼絲繩頭（俗稱攔腰繩）穿過支架前立柱、并用45mm加強(qiáng)型卸扣與切眼上口的JH-30回柱絞車的鉤頭相連接，卸扣上滿絲。用切眼上口的兩臺JH—30回柱絞車同時(shí)緩慢向下運(yùn)送支架，在送架時(shí)嚴(yán)禁絞車有余繩。
4、運(yùn)架要用工作面上口JH-30絞車作牽引絞車，送架時(shí)，所有人員都必須躲到安全地段，運(yùn)送的支架以下到切眼下口嚴(yán)禁有人。運(yùn)送支架時(shí)，跟架人員應(yīng)走在支架斜上方煤壁側(cè)。跟架人員必須同支架保持一定距離，既能及時(shí)觀察支架運(yùn)行狀況，又能保證自身安全，跟架人員要集中精力，隨時(shí)與絞車司機(jī)保持聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即發(fā)出停車信號。
5、第一架運(yùn)到位后，首先用單體在支架前端打上霸王樁，當(dāng)支架前梁抵著單體后，確保支架車停車穩(wěn)定，打點(diǎn)鈴松JH-30絞車勾頭，卸掉用Φ31.5mm的鋼絲繩頭（俗稱攔腰繩），將JH-30絞車勾頭連接到平板車上，用下口絞車的鋼絲繩與支架底座相連，并將繩預(yù)先拉緊，用切眼上端JH-30絞車牽引平板車，使支架脫離平板車，然后用工作面調(diào)架絞車配合單體支柱將支架調(diào)整到位。
6、其它支架按照第一架運(yùn)輸方法送架至迎頭，抵住上一架已調(diào)好支架，用調(diào)架絞車?yán)K通過滑輪將勾頭掛在支架底座上，卸掉攔腰繩及專用固定件，掛在平板車后連接銷上，用切眼上端JH-30絞車牽引平板車，使支架脫離平板車，然后用工作面調(diào)架絞車配合單體支柱將支架調(diào)整到位。
7、安裝到U型鋼梁支護(hù)的地段時(shí)，托棚梁上端支在已安裝好的支架上，托棚梁端伸入支架不少于300毫米，另一端使用單體液壓支柱支設(shè)，應(yīng)支在距梁端最近的一架U型鋼梁下。升液壓單體支柱前，托棚梁與頂梁不平時(shí)，必須先用木料墊平，再升足勁。
二、托棚的架設(shè)：
1、為保證安裝支架的空間和安全，在安裝支架前，必須使用4米長工字鋼梁配合單體架設(shè)3排順山托棚。
2、架設(shè)托棚由班長統(tǒng)一指揮，工作人員協(xié)同作業(yè)，尤其是架設(shè)老塘側(cè)托棚時(shí)，要同心協(xié)力，口號一致。
3、架托棚時(shí)，要安排一名經(jīng)驗(yàn)豐富的工人時(shí)刻觀察頂板及托棚梁的變化情況。所架設(shè)托棚梁一端深入已安裝好支架上300-400mm，一端采用單體支護(hù)。升柱時(shí)一人扶支柱、一人注液，直到初撐力達(dá)到要求。托棚梁架好后，為安裝支架打好基礎(chǔ)，準(zhǔn)備安裝支架。
4、支架調(diào)整到位，在支架與頂板間加墊一塊厚度大于托棚梁的木墩，以便抽出托棚梁，將支架升到位，然后抽出托棚梁，托棚梁一端留300-400mm，一端采用單體支護(hù)，就這樣循環(huán)往復(fù)。
5、抽托棚梁使用手拉葫蘆時(shí)，手拉葫蘆要生根在正規(guī)有勁的棚子上，拉葫蘆時(shí)，人員嚴(yán)禁面對鉤頭，用力要均勻，拉不動不要硬拉，可以略微降架后再拉。
6、若托棚有勁，可使用調(diào)架絞車?yán)鐾信锪?，拉托棚梁時(shí)，絞車司機(jī)要集中精力，聽清信號。待所有人員撤到安全位置后，方可開車。
7、托棚梁拉出后，把托棚梁移正位置，用10﹟鐵絲分3點(diǎn)均勻把托棚梁捆綁在待托的棚梁上，以防支護(hù)時(shí)托棚梁滑落傷人。
8、對變形嚴(yán)重的長托棚梁要及時(shí)更換，安裝期間對工作面支柱棵棵測壓，確保初撐力≧50KN／棵。
第三節(jié) 液壓支架安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求
1、支架排列要成一直線不得歪斜，左右偏差不超過±100mm，中心距偏差不超過±50mm，且能與運(yùn)輸機(jī)正確聯(lián)接。
2、支架要垂直頂?shù)装?，與其接觸要嚴(yán)密有勁，不允許空頂。
3、每架千斤頂及管路不竄液、不漏液，操作控制系統(tǒng)靈敏可靠。
4、每架均安裝一噴霧滅塵裝置。
5、綜采工作面間距15米安裝1套照明設(shè)施。
第四節(jié) 頂板管理及安全技術(shù)措施
1、支架調(diào)整到位后，支架與頂板要接觸嚴(yán)密，如有接觸不實(shí)的要用木料接實(shí)，移架要有足夠的初撐力，要有效的控制頂板。
2、在安裝支架時(shí)，每班要安排兩名有經(jīng)驗(yàn)的工人對工作面頂板進(jìn)行維護(hù)和管理。
3、安裝支架時(shí)，區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要現(xiàn)場跟班指揮。跟班領(lǐng)導(dǎo)必須在每班安裝支架前對切眼內(nèi)支護(hù)狀況進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，立即派人處理，處理好后方可作業(yè)。
4、工作面調(diào)架時(shí)，應(yīng)有專人監(jiān)視頂板情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即喊號撤人。
5、對工作面支護(hù)的點(diǎn)柱，從上向下依次回撤，調(diào)架回掉的礙事點(diǎn)柱，在支架調(diào)整后，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊點(diǎn)柱。調(diào)架時(shí)禁止一次多回點(diǎn)柱。
6、在設(shè)備運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)禁刮、撞棚子，對于影響正常運(yùn)輸?shù)呐镒右崆疤娴?，替棚時(shí)要先補(bǔ)后替。
7、安裝支架期間，泵站壓力要達(dá)到20MPa 以上，支柱初撐力不小于50KN。
8、在班前會上，區(qū)隊(duì)主持人須將工作面即將裝架地段的地質(zhì)狀況及存在的安全隱患向參加裝架人員講明。
第五節(jié) 安全注意事項(xiàng)
1、絞車司機(jī)必須持證上崗，在開車前，必須將壓車柱、防護(hù)板、操作按鈕、聲光信號等安全設(shè)施檢查一遍，同時(shí)檢查鉤頭、絞車鋼絲繩纏繞等情況，只有在確認(rèn)安全的前提下方可開動絞車，開車時(shí)，要集中精力，不得出現(xiàn)失誤動作。
2、在安裝調(diào)整支架時(shí)，必須安排有經(jīng)驗(yàn)的老工人在場，注意觀察頂板變化，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
3、無論運(yùn)架或調(diào)架，如果遇到撞棚、刮棚或垮棚時(shí)必須先扶好棚子、背實(shí)頂板后方準(zhǔn)走鉤，以免掉矸傷人。
4、工作面調(diào)架使用回頭滑輪時(shí)，首先要檢查聯(lián)接繩索是否牢固，滑輪是否鎖死，然后再送信號開車，并安排專人看護(hù)滑輪，看護(hù)人員要躲到安全地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)發(fā)信號停止作業(yè)，處理完畢后方可開動絞車，運(yùn)行時(shí)，人員要躲開鉤頭、滑輪及鋼絲繩所組成的危險(xiǎn)三角區(qū)。
5、支架牽引前，所有人員都要躲到安全地點(diǎn)，以防出現(xiàn)意外傷人。支架就位時(shí)，要注意調(diào)整角度，嚴(yán)禁死拉硬拽。
6、工作面信號要安設(shè)一名責(zé)任心強(qiáng)的職工專門負(fù)責(zé)，傳遞信號要及時(shí)、準(zhǔn)確、清晰，嚴(yán)禁用晃燈、口喊、敲打物件等方法代替。
其 它
1、嚴(yán)明勞動紀(jì)律，全體工作人員都必須牢固樹立“安全第一”的思想，任何人不得違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律。
2、所有電氣設(shè)備安裝時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行煤礦電氣操作規(guī)程，杜絕失爆現(xiàn)象。
3、所有設(shè)備安裝完畢后，要舉行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保工程質(zhì)量。
4、由于切眼較高，需要掛起吊索具的時(shí)候要多人配合作業(yè)、扶穩(wěn)人字梯，確保人員高空作業(yè)的安全。
5、在使用手拉葫蘆起吊設(shè)備時(shí)，必須嚴(yán)格檢查手拉葫蘆、棚子和繩鼻子等是否拴的牢固，起吊時(shí)，人員必須閃開，不得站在起吊所用的棚子下面，操作人員必須站在一合適位置并要有退路，設(shè)備起吊后，人員嚴(yán)禁進(jìn)入起吊件下工作，在起吊過程中要安排一人觀察頂板和棚子，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知工作人員停止作業(yè)。
6、在兩設(shè)備對接，穿固定螺栓、銷子時(shí)，要用撬棍等工具，嚴(yán)禁人員用手、腿等伸入對接面調(diào)整，以免擠傷人員。
7、設(shè)備在地面裝車時(shí)，必須有專職行車司機(jī)持證上崗，按照行車操作規(guī)程認(rèn)真操作，設(shè)備裝車必須找好重心，達(dá)到平衡，捆扎牢固，對易損、怕碰的設(shè)備或部件的接合面，要采取防護(hù)措施，保護(hù)起來，繩索要捆扎在不至于磨損物件的部位，必要時(shí)要在繩索上裝保護(hù)墊塊。
8、設(shè)備裝車不準(zhǔn)超長、超寬、超高，兩側(cè)超出平板車部分不得大于200mm，總高度不得高于2.2m，以防刮棚或觸碰架空線，必要時(shí)應(yīng)在設(shè)備頂部鋪蓋絕緣材料。
9、支架裝在平板車上，必須使用M30mm以上螺栓，且墊圈齊全、螺母鎖緊。采煤機(jī)搖臂、滾筒及其它特殊設(shè)備必須采用專車裝運(yùn)。
10、安裝期間，通風(fēng)區(qū)要指派測氣員現(xiàn)場檢查氣體的濃度，發(fā)現(xiàn)隱患立即停止作業(yè)，采取有效措施處理，并向礦調(diào)度所匯報(bào)。
11、工作面安裝期間，機(jī)、機(jī)巷的電話要保證完好，線路暢通無阻，并能直通調(diào)度所。每班班隊(duì)長及安監(jiān)員要加強(qiáng)監(jiān)督。跟班領(lǐng)導(dǎo)要把握關(guān)鍵，合理組織，協(xié)調(diào)施工，并明確每撥作業(yè)人員的安全負(fù)責(zé)人，確保施工安全。
12、安裝期間，相關(guān)單位要密切配合，確保安裝順利進(jìn)行。
13、安裝期間，各施工單位要根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)編制各項(xiàng)安全技術(shù)補(bǔ)充措施。
14、未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》及《操作規(guī)程》執(zhí)行。
負(fù) 責(zé)人：吳照堂
