三水平七改平巷行駛機(jī)車送、拉罐安全技術(shù)措施

三水平七改平巷行駛機(jī)車送、拉罐安全技術(shù)措施
三水平七改平巷口至變電所口運(yùn)輸距離500m，為保證此段行駛機(jī)車的安全，特制定以下機(jī)車?yán)?、送?a href=http://m.cltuan.cn/jscs/ target=_blank class=infotextkey>安全技術(shù)措施

1、 為保證行駛車輛的安全，機(jī)車有下列情況時(shí)禁止使用。

（1） 缺少碰頭緩沖器或損壞者。

（2） 連接裝置不符合完好規(guī)定。

（3） 制動(dòng)系統(tǒng)不完好。

（4） 撤砂裝置損壞或砂箱內(nèi)無(wú)砂時(shí)。

（5） 前后照明燈不明亮達(dá)不到規(guī)定照明距離時(shí)。

（6） 警鈴鈴音不清晰、宏亮，控制器閉鎖不可靠時(shí)。

（7） 機(jī)車上電氣設(shè)備失去防爆性能時(shí)。

（8） 車載式瓦斯斷電儀或便攜式瓦斯檢測(cè)儀顯示行車巷道存在瓦斯?jié)舛仍?.5%時(shí)，或遇有其它危險(xiǎn)情況時(shí)。

（9） 機(jī)車的頂棚和車門(mén)不完好時(shí)。

2、 機(jī)車通過(guò)的彎道最小曲率半徑不得小于7米。

3、 列車通過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，必須設(shè)有當(dāng)列車通過(guò)時(shí)能夠發(fā)出在風(fēng)門(mén)兩側(cè)同時(shí)接收到的聲光信號(hào)裝置，并嚴(yán)禁同時(shí)打開(kāi)兩道風(fēng)門(mén)。嚴(yán)禁使用機(jī)車或車輛撞風(fēng)門(mén)。

4、 巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。彎道前后應(yīng)裝有彎道報(bào)警裝置。機(jī)車行至道口、硐室片口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時(shí)，都必須減低速度，并發(fā)出警號(hào)。

5、 根據(jù)該巷道內(nèi)風(fēng)門(mén)間的距離規(guī)定，每次進(jìn)出風(fēng)門(mén)時(shí)拉送罐的數(shù)量不得超過(guò)10個(gè)，所拉送物料不得超寬，超高、超長(zhǎng)。

6、 列車正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端，司機(jī)必須在行駛方向一側(cè)的駕駛室內(nèi)操作，必須按照信號(hào)指令行車，在開(kāi)車前，必須發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。機(jī)車運(yùn)行中，嚴(yán)禁將頭或身體的任何部位探出車外。嚴(yán)禁司機(jī)在車外開(kāi)車，嚴(yán)禁不松閘就開(kāi)車。

7、 機(jī)車送物料或空罐前必須先把碴罐等升坑罐拉走，然后送物料罐或空罐。

8、 當(dāng)送物料、空罐時(shí)，允許機(jī)車把車輛拉過(guò)七改平巷片口后，然后由機(jī)車把車輛頂進(jìn)七改平巷車場(chǎng)內(nèi)，再倒車往里面拉，拉進(jìn)里車場(chǎng)后，然后倒機(jī)車往外出車。

9、 從七改平巷向外拉罐時(shí)，需把罐拉到七改平巷車場(chǎng)，然后轉(zhuǎn)車頭把礦車頂過(guò)七改平巷口，然后機(jī)車必須在列車前端將罐拉到指定地點(diǎn)。

10、 機(jī)車進(jìn)出七改平巷后，跟車工必須將道岔?yè)芑卮笙锓较虿⒌啦頁(yè)車?yán)、撥順。

11、 頂車作業(yè)時(shí)，必須用罐環(huán)將各礦車之間連接上，同時(shí)將列車組和機(jī)車連接好后，方可頂車作業(yè)。

12、 當(dāng)頂罐時(shí)，頂罐的速度不得大于1.5m/s，司機(jī)必須聽(tīng)從跟車工的指揮，低速行駛。跟車工要把紅燈掛在列車行駛方向的第一個(gè)罐上，然后在礦車的最前邊5米外行走，走在人行道上，要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、有無(wú)障礙物等，并隨時(shí)觀察列車運(yùn)行情況。

13、 當(dāng)巷道人行道的寬度不符合《煤礦安全規(guī)程》第二十二條第一款的規(guī)定時(shí)，必須在巷道一側(cè)設(shè)置躲避硐，兩個(gè)躲避硐之間的距離不得超過(guò)40米，躲避硐寬度不得小于1.2米，深度不得小于0.7米，高度不得小于1.8米，躲避硐內(nèi)嚴(yán)禁堆放物料。

14、 使用電機(jī)車牽引推頂脫軌的機(jī)車或礦車復(fù)軌時(shí)，應(yīng)有可靠的措施，如借助復(fù)軌器等。

15、 列車運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)該段巷道有多人通過(guò)時(shí)，應(yīng)停止列車通過(guò)，待人員通過(guò)后方可正常運(yùn)送物料。

16、 運(yùn)送大件物料的規(guī)定及注意事項(xiàng)：

（1） 必須有制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施，所有執(zhí)行運(yùn)送人員必須學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)。

（2） 必須配有專人護(hù)送。

（3） 開(kāi)車前，司機(jī)、跟車工必須檢查大件裝載在車上或車盤(pán)上的位置必須牢固可靠，確認(rèn)后方可開(kāi)車。

（4） 司機(jī)必須在低速、平穩(wěn)中行駛列車，速度不得大于2米/秒。

（5） 行車途中，司機(jī)應(yīng)與跟車人員保持聯(lián)系，隨時(shí)了解大件的穩(wěn)定情況。

17、 在此巷道行走人員如遇到列車通行時(shí)，應(yīng)站到巷道較寬處，待車輛通過(guò)后方可通行。

18、 電機(jī)車司機(jī)和跟車工必須嚴(yán)格執(zhí)行本崗位操作規(guī)程和崗位責(zé)任制，并做到持證上崗。

19、 其它嚴(yán)格執(zhí)行“薛村礦運(yùn)輸一、二、三水平大巷使用CDXT2－12（J）防爆特蓄電池式電機(jī)車安全技術(shù)措施”和有關(guān)規(guī)程措施執(zhí)行。