21采區(qū)21總回風(fēng)巷-50－±0段巷道擴(kuò)修安全技術(shù)措施

21采區(qū)總回風(fēng)巷-50－±0段巷道因受巷壓影響，巷道變形，大部分巷道凈斷面不足4ｍ2，局部地方巷道凈寬2200mm，凈高1200mm左右，現(xiàn)已不能滿足通風(fēng)要求。為確保通風(fēng)安全，此巷道須進(jìn)行全面返修，該巷以工字鋼、水泥支架支護(hù)為主，局部為木支架支護(hù)和砌砼及噴漿巷道，返修工程量為400米。根據(jù)現(xiàn)場巷道巖性情況，大部分巷道返修時采用錨網(wǎng)噴支護(hù)，局部巷道因遇構(gòu)造造成頂板松軟破碎不宜采用錨網(wǎng)噴時則采用Ｕ形鋼支架支護(hù)。為確保返修時施工安全,特編制此本安全技術(shù)措施。
二、地質(zhì)構(gòu)造及地層情況：
　　本巷道對應(yīng)于地表標(biāo)高為270～210米，與地表垂深平均260米；該巷道全部處于煤系地層中，現(xiàn)從老到新分述其下：
　　1）砂質(zhì)泥巖：灰黑色，含菱鐵礦結(jié)核和砂巖，厚度不穩(wěn)定，局部發(fā)育薄層狀的砂巖，一般平均厚10ｍ左右。
　　2）七煤：黑色，粉末煤，厚度極不穩(wěn)定，常常尖滅，為不可采煤層，一般平均厚0.5ｍ左右。
　　3）砂質(zhì)泥巖或砂巖：灰黑色，薄層狀，砂巖呈透鏡狀分布，中部含似層狀菱鐵礦結(jié)核，一般厚4～17米，平均14ｍ。
　　4）六煤：細(xì)條帶狀塊煤，厚度不穩(wěn)定，有時為碳質(zhì)泥巖，為不可采煤，一般厚0～0.8ｍ，平均0.2ｍ。
　　5）砂質(zhì)泥巖或砂巖：灰黑色，砂巖常為粉砂巖，細(xì)粒砂巖，局部發(fā)育有石英砂巖，砂質(zhì)泥巖中含大個菱鐵礦結(jié)核和管狀、蠕蟲狀結(jié)構(gòu)，呈塊狀構(gòu)造，一般厚1.4～21.2ｍ，平均12ｍ。
　　根據(jù)資料分析，該巷道全部處于七煤底板層位，地質(zhì)構(gòu)造較復(fù)雜，斷層和褶曲比較發(fā)育，七煤層有多次出現(xiàn)可能，因此該巷道在施工過程中，務(wù)必加強(qiáng)頂板管理。
三、支護(hù)形式及規(guī)格:
本巷道擴(kuò)修時，根據(jù)現(xiàn)場實際及地質(zhì)形況，大部分巷道采用錨網(wǎng)噴支護(hù)，局部頂板破碎的巷道只能采用U形鋼支護(hù)，其支護(hù)規(guī)格分述如下：
1）錨網(wǎng)噴支護(hù)：
 

四、施工方法及運(yùn)輸方式：
1）施工方法：
a錨噴支護(hù)：
采用風(fēng)鎬、手鎬或爆破作業(yè)，擴(kuò)修前先抬柑加固；并進(jìn)行敲幫問頂，沿原支架撤一米成巷一米，拆除支架后，以破底為主，在原巷頂挑頂成拱形，從外往里逐米進(jìn)行擴(kuò)修；掛網(wǎng)噴漿時先設(shè)金屬網(wǎng)，在金屬網(wǎng)上打錨桿再噴漿。
ｂＵ形鋼支護(hù)：
采用風(fēng)鎬、手鎬或爆破作業(yè)，先進(jìn)行敲幫問頂，擴(kuò)修前作業(yè)地點前后5m采用2m長的圓木一梁三柱抬雙邊棚加固，把前探梁架好先上好擔(dān)山，背好頂，再上兩邊腿子，最后用砼背板背幫背頂，打撐筒。 必須堅持先支架后拆除原支架和在新的支架未支好前嚴(yán)禁拆除原有支架。
2）運(yùn)輸方法：
采用礦車裝矸推至上山口，經(jīng)0。3絞車下放至21-50回風(fēng)巷，再推至21上車場，由8噸機(jī)車?yán)觥?br /> 五、工程質(zhì)量要求
1）錨噴支護(hù)：
1、根據(jù)現(xiàn)場實際分段按中腰線施工，巷道中線左右均為1300ｍｍ的凈寬及腰線上下凈高不得大于設(shè)計的50mm，不得小于設(shè)計的30mm。
2、墻體表面基本平整密實，無明顯裸露；網(wǎng)搭接不小于100mm，噴體必須將鋼絲網(wǎng)全部覆蓋，噴體厚度100mm，局部厚度不得少于設(shè)計的90%。
3、基礎(chǔ)深度：水溝側(cè)平水溝搗制面，另一側(cè)至臺階面以下100mm。
　4、噴漿后4小時必須開始養(yǎng)護(hù)，每隔4小時養(yǎng)護(hù)一次，連續(xù)養(yǎng)護(hù)不少于7晝夜，分層噴射間歇時間為15分鐘，再次噴射前必須噴水濕潤上次噴面，以保證前后兩次噴體不離層。鋪網(wǎng)時，相鄰兩塊金屬網(wǎng)的搭接長度不得小于100mm。金屬網(wǎng)鋪設(shè)必須達(dá)基礎(chǔ)深度。
5、錨桿外露長度不大于50 mm，間距誤差±100 mm。
2）Ｕ形鋼支護(hù)：
1、嚴(yán)格按中腰線施工，巷道腰線下高為1200 mm，腰線上高為1200 mm；中線左右均為1425 mm，中線左右凈寬及腰線上下凈高不得大于設(shè)計的50mm，不得小于設(shè)計的30mm。
2、U型鋼支架梁腿搭接長度為250～300mm，誤差±30mm。
3、支架前傾后仰不大于1°,支架梁高低差不大于40mm。
4、支架棚距600±100mm。
5、背幫背頂必須嚴(yán)格用砼背板背嚴(yán)實。撐筒必須齊全，成線，有效。
5、扭距不大于100ｍｍ。
6、文明生產(chǎn)合格。
六、安全技術(shù)措施
　1、必須嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定要求作業(yè)。
2、嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度。必須由外往里逐米噴漿支護(hù)成巷進(jìn)行擴(kuò)修。U形鋼支架時必須使用前探梁，嚴(yán)禁空頂下作業(yè)。
　　3、進(jìn)行放炮作業(yè)時，根據(jù)圍巖情況，適當(dāng)控制炮眼個數(shù)及炸藥量，且不能一次起炮造行大量矸石堆積巷道，阻礙通風(fēng)，可采用多次起炮方式作業(yè)，一次爆破之后，將矸石出完，再進(jìn)行第二次爆破作業(yè)。
4、放炮及火藥管理制度
　1）嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”及“三人連鎖放炮”制度。　
　2）放炮地點前后50米必須用水灑濕。
3）放炮前必須有安檢員檢查瓦斯。
4）放炮前，班長必須清好人員，并在可能進(jìn)入爆破地點的通道上布好崗哨，必須在-50充電硐室風(fēng)門外、-50回風(fēng)上山口及行人上山落平處等站好崗哨，放炮命令未解除前，站崗人員不得離崗。
　5）放炮母線長度不小于100m，應(yīng)無明接頭，嚴(yán)禁用雷管腳線代替放炮母線。
　6）雷管、炸藥必須分裝分運(yùn)，當(dāng)班領(lǐng)用當(dāng)班退庫，嚴(yán)禁丟失和井下存放。
5、擴(kuò)修作業(yè)前必須先控制好頂板和兩幫，嚴(yán)禁人為放矸造成空頂空幫。擴(kuò)修拆棚前必須觀察巷道頂幫巖層情況；嚴(yán)禁因拆棚時矸石堆積阻礙巷道通風(fēng)，如拆棚落矸造成阻塞巷道，必須立即扒通保證巷道有足夠的通風(fēng)斷面。
6、擴(kuò)修作業(yè)時巷道只能拆一米噴一米，嚴(yán)禁超距拆原支護(hù)。U 形鋼支護(hù)時必須堅持先支架后拆除原支架和作業(yè)地點前后5m采用2m長的圓木一梁三柱抬雙邊棚加固支架的原則，在新的支架未支好前嚴(yán)禁拆除原有支架。噴漿作業(yè)時，作業(yè)前方支架巷道抬鉗加固不少于3米。
7、背幫背頂必須嚴(yán)實，空頂必須用老木接頂，空幫必須用矸石充填滿。本巷巖石破碎地段，返修作業(yè)時必須嚴(yán)格執(zhí)行先用飄尖、毛柴等控制好頂板，再挑頂刷幫返修的原則。壓力較大或空頂?shù)囟伪仨毺Ш秒p邊棚。
8、上山0。3絞車必須堅持按《操作規(guī)程》作業(yè)，上山必須設(shè)置阻車器和安全檔；上山絞車必須嚴(yán)格實行“絞車不行人，行人不絞車”的原則。
9、修理工作在一架未完工之前不得中止工作，如情況特殊，必須控制好頂板，確保作業(yè)地點不垮頂，不掉渣阻礙通風(fēng)，且不得存在危險安全的因素。
10、確保支護(hù)質(zhì)量合格，不合格支架必須及時反工。
11、拆出的工字鋼、水泥支架等不得堆放在該回風(fēng)巷通道阻礙通風(fēng)。
12、修理作業(yè)當(dāng)頭必須保證一定數(shù)量的備用材料：坑木1m3 ，毛柴5把，邊塊10塊等。
13、嚴(yán)禁用礦車撞風(fēng)門，只能人工打開一扇過一扇，嚴(yán)禁風(fēng)門打開不關(guān)。嚴(yán)禁礦車停放窄處阻礙通風(fēng)，必須停放在寬敞處。
　　14、21采區(qū)行人下山或-190車場石門放出班炮時，該修理作業(yè)人員必須撤出。
　　15、必須裝一個瓦斯探頭在-39落坡點0.3絞車處，瓦斯斷電報警均為0.5％。