國電平莊煤業(yè)鐵路運(yùn)輸公司推行“賽場選馬”選人有人機(jī)制

國電平莊煤業(yè)鐵路運(yùn)輸公司推行

“賽場選馬”選人有人機(jī)制

2012年1月6日，鐵路運(yùn)輸公司面向公司機(jī)關(guān)、生產(chǎn)段公開選拔副科級崗位，由此掀開鐵路運(yùn)輸公司深化人事干部制度改革的新篇章。

選人用人，關(guān)系全局。“流動”的渠道不通，是鐵路運(yùn)輸公司干部人事制度改革的瓶頸。該公司新領(lǐng)導(dǎo)班子積極探索科學(xué)選人用人的新方法、新途徑，致力于構(gòu)建充滿生機(jī)和活力的用人機(jī)制，讓一批德才兼?zhèn)涞膬?yōu)秀干部得以脫穎而出。此次公推比選把競爭、擇優(yōu)機(jī)制引入到選人用人中來，突破傳統(tǒng)的人才“調(diào)動”模式，變“伯樂相馬”為“賽場選馬”，按照“凡進(jìn)必考”原則，拿出所有用人崗位，以考選人、以考用人，形成“凡晉必爭” 任用干部的一條硬杠杠。為給優(yōu)秀人才的脫穎而出創(chuàng)造了良好環(huán)境，為年輕干部和優(yōu)秀人才展示才華提供了機(jī)遇，公司圍繞干部選拔任用各個環(huán)節(jié)，堅持考錄政策、錄用計劃、資格條件、考試成績和錄用結(jié)果的“五公開”。筆試采取書面閉卷方式進(jìn)行，主要測試應(yīng)試者理論、基本知識、基本方法和專業(yè)知識掌握程度，特別是運(yùn)用理論、知識和方法分析解決實際工作問題的能力。為人盡其才、才盡其用提供了較為寬廣的舞臺，不斷增強(qiáng)公司機(jī)關(guān)干部的危機(jī)感和使命感。

鐵路運(yùn)輸公司

李春榮