巷道支護(hù)安全技術(shù)措施

　?。?）巷道頂部采用φ21.6×8200mm的錨索、兩幫采用φ20×2500mm長的全螺紋鋼錨桿進(jìn)行支護(hù)，錨索端部采用長×寬=300×300mm的礦自制托盤進(jìn)行錨固，錨桿端部采用長×寬=300×300mm的短鋼帶配合自制錨盤進(jìn)行錨固。錨索每根使用4節(jié)K2335錨固劑進(jìn)行錨固，幫錨桿每根使用3節(jié)K2335錨固劑進(jìn)行錨固。錨桿、錨索間排距均為800mm。

　?。?）鐵絲網(wǎng)采用5000×1000mm的8#鐵絲網(wǎng)，網(wǎng)搭接長度為100mm，搭接處必須用12#鐵絲綁扎好，綁扎間距不大于200mm。鐵絲網(wǎng)必須緊帖巖面。

　　（3）錨桿（索）托板必須緊貼鐵絲網(wǎng)，錨索安裝長度為8.0m，外露長度為≤200mm；錨桿外露長度≤50mm，但必須出扣。

　　（4）除兩幫底腳錨桿布置為俯角外，其余錨桿（索）角度必須垂直于巷道輪廓線。

　　（5）超前臨時控頂支護(hù)

　　開口≤2m地段頂板找形滿足錨網(wǎng)支護(hù)時必須及時進(jìn)行錨網(wǎng)支護(hù)，開口2m后采用超前剎桿作為超前臨時控頂支護(hù)，具體使用要求如下：

　　a、超前剎桿采用經(jīng)加工后的2.0m長槽鋼、8#鐵絲網(wǎng)配合組成。

　　b、槽鋼為3根，以靠原巷道中線的第一棵錨索開始布置，間距為1600mm，槽鋼在較寬面沿中心線按照600mm的間距進(jìn)行拉槽（槽寬為24mm，長為200—300mm），使用時，槽鋼凹口朝下，采用錨具將槽鋼固定在迎頭往外第一排錨索外露端固定好。（具體布置見附圖）

　　c、巷道頂板找形結(jié)束后，必須及時在巷道頂部采用8#鐵絲網(wǎng)（5000×1000mm）聯(lián)接在已返修巷道頂部鐵絲網(wǎng)上，鐵絲網(wǎng)采用12#鐵絲進(jìn)行綁扎，綁扎間距不大于200mm。

　　d、鐵絲網(wǎng)聯(lián)接好后，按要求將槽鋼安裝固定在迎頭往外第一排錨索外露端，并將鐵絲網(wǎng)撲在槽鋼上面。

　　e、槽鋼必須采用木楔加緊、加牢，確保槽鋼緊貼巷道頂板，嚴(yán)禁出現(xiàn)松動現(xiàn)象。

　　f、進(jìn)行支護(hù)施工時，施工人員必須將超前臨時控頂支護(hù)移抵迎頭，在超前剎桿的掩護(hù)下進(jìn)行，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，且作業(yè)人員必須處于永久支護(hù)完好地段進(jìn)行。