1304皮順機電設備回撤安全技術措施
工程概述
根據(jù)礦統(tǒng)一安排，在1304切眼施工完成后，我工區(qū)負責拆除1304皮順兩部皮帶機、一部刮板輸送機及一部綜掘機及其他機電設備的回撤工作，為確保順利拆卸、運輸、升井，依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術操作規(guī)程》，制定以下安全技術措施。
一、設備型號
1、SSJ-800/2*75伸縮式帶式輸送機;
2、SGB620/40T刮板輸送機;
3、EBZ160懸臂式掘進機;。
4、QBZ-80真空磁力啟動器;
5、QBZ-80N真空磁力啟動器;
6、QBZ-200真空磁力啟動器;
7、JD-2/4調(diào)度絞車。
二、勞動組織
1、施工負責人：班長
2、安全負責人： 跟班副區(qū)長
3、技術負責人：跟班技術員
4、施工人員：開拓工區(qū)全體員工
三、技術參數(shù)
我工區(qū)用兩部型號為JD-4型55kW絞車進行運輸，巷道最大坡度為15°;最長輸送距離為900m;鋼絲繩直徑為21.5mm，破斷拉力為300kN，單位質(zhì)量為1.5kg/米;絞車最大荷載40kN;最大提升重量為綜掘機截割部重量為8418kg。
1，絞車選用：
Fmax=(M物+M車)g(sina+f1cosa)+P Lc(sina+f2 cosa)
M物---------提升物件，8418kg
M車---------平板車重，1000kg;
a ---------斜巷傾角，15°;
f1--------車盤阻力系數(shù)，取0.015;
f2--------鋼絲繩運行阻力系數(shù)，取0.2;
P---------鋼絲繩每m自重，1.5kg/m;
Lc----------鋼絲繩長度，900m。
Fmax =(M物+ M車)g(sina+f1cosa)+P Lc(sina+f2 cosa)
=(8418+1000)×9.8×(sin15°+0.015×cos15°)+1.5×900×(sin15°+0.2×cos15°)
=25.85kN < 40kN
2，鋼絲繩安全系數(shù)：
m=Qd/Fmax=300/25.36=11.83>6.5
選用直徑d=21.5mm的鋼絲繩滿足安全需求。
3，開口式連接環(huán)：規(guī)格為18×64(40T)，破斷負荷≥290kN
4，40T鏈條(刮板輸送機用)：破斷負荷≥320kN
四、設備升井運輸路線
1304皮帶順槽→1304皮順聯(lián)絡巷→-650軌道石門→-650車場→軌道暗斜井→-312軌道石門→井底車場→副井→地面
五、準備工作：
1，施工前組織作業(yè)人員查看現(xiàn)場，對整個運輸系統(tǒng)和工作環(huán)境進行熟悉，清除運輸通道兩側(cè)的路障雜物等，保證設備物料裝車后能順利運輸。
2，準備好回撤所需的手拉葫蘆、回頭輪、封車繩、平板車、礦車及其它工具材料，并確保符合安全要求。
6，本次回撤所用倒鏈型號為雙鏈5噸倒鏈，在拆裝地點最少設有兩個起吊點。
3，提前檢查所用的絞車、吊梁等，確保達到完好狀態(tài),并檢查好絞車提升信號。
4，對工作地點進行全面隱患排查，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時處理，確保施工過程中的安全管理。
5，準備好設備運輸、拆卸所用的工具、材料等，所用拆卸工具必須認真檢查，不符合安全要求的嚴禁使用。
六、皮帶機、刮板機、綜掘機等機電設備的拆卸要求
由于幾種設備的重量及體積較大，根據(jù)井下實際裝運條件，視設備的具體結構、重量和尺寸，最小限度地將其分解成若干部分，以便運輸、起吊和封車。所有部件均不大于長4600mm、寬1500mm、高2200mm。所有機電設備嚴禁帶電解體作業(yè)，必須切斷上級電源并懸掛停電牌，嚴格執(zhí)行好停送電制度。如設備不需要啟動時，應及時把上級電源拆除。
1，皮帶機的拆卸要求;
1)皮帶必須在接頭處抽出穿條斷開(如特殊情況必須要割斷皮帶時應請示技術人員)，未經(jīng)允許，不得私自割斷皮帶。拆除托輥及吊架等，靠人工裝車升井。
2)拆除皮帶機頭，用手拉葫蘆吊住電機，拆掉與滾筒連接螺栓后，將其緩緩松下。依次拆除滾筒及機頭架子，逐件外運。
3)斷開的皮帶，利用人力把皮帶卷好、打捆，利用絞車外運。
4)皮帶機頭及機尾大件裝平板車運輸、升井，封車標準：采用鋼絲繩直徑不小于15.5mm,封車不少于2道，個別物體還需輔以鏈子、花欄螺栓等封車工具。
5)皮帶H架、三串托輥、平托輥、縱梁管等小件物品靠人力裝車，絞車外運。
2，刮板輸送機的拆卸要求;
1)回撤刮板輸送機前必須把刮板輸送機兩側(cè)掉落的矸石清理干凈，把刮板輸送機上的矸石帶空，然后停電閉鎖，斷開電源。
2)在溜頭往下2m位置將溜子的上鏈掐開，掐開后將鏈子使用40T鏈子分別固定在煤幫側(cè)的錨桿上，其余的上鏈自行滑至溜尾處，然后分段裝車打走。
3)在溜頭處利用起吊錨桿，將溜頭的地錨拆卸掉，拆卸完后用倒鏈起吊裝、封車。
4)回撤溜槽使用使用人力裝卸，拆卸之前使用粗鐵絲將所拆溜槽先固定于幫部，然后裝人工裝車打走;將溜槽全部回撤完畢后，將底鏈分段掐開裝車打走。
5)用車皮裝運輸機溜槽時，每節(jié)溜槽不得少于4人共同抬裝，先將輸送機槽的一端抬起放到車沿上，然后將輸送機槽另一端抬起，使輸送機槽滑入礦車。
6)使用平板車裝溜頭時，必須使用15.5mm的鋼絲繩進行封車，封車不得少于兩道，并輔以道木等防滑物品。
3，綜掘機的拆卸要求;
1)拆卸工作要有專人負責，統(tǒng)一指揮，確保掘進機在拆卸過程不至于損壞。
2)拆卸人員應根據(jù)隨機技術文件熟悉機器的結構，詳細了解各部位聯(lián)系關系，并準備好起重運輸設備和工具，確保拆卸安全。
3)拆卸下的部件要輕拿輕放，內(nèi)螺孔要用棉紗填好，柱塞等精密部件要進行包裝，防止運輸過程當中碰損;各種螺絲、墊圈、銷子等小零件應與相應分解部分一起升井，以防丟失。
4 ，其他機電設備的回撤;
1，)首先把沒有實際用途的開關、五小電器等回撤。
2)絞車及控制開關、信號燈回撤應遵循由里向外的順序回撤。
3)設備所屬電纜回撤時應把兩端用絕緣膠布包裹好，避免受潮，在裝車時，應避免生拉硬拽，損壞電纜。
七、運輸時的注意事項
1、各部絞車的基礎必須牢固可靠，固定螺絲齊全、緊固;絞車用的開關、按鈕、閘、繩、護繩板必須達到完好標準，一坡三擋安全設施齊全可靠。
2、運輸工作是協(xié)作性較強的工作，需要訊信完善，聲光齊全，靈敏可靠、清晰，以利于統(tǒng)一指揮，安全、快速地完成組裝工作，不得使用口哨聯(lián)系拉放設備。
3、對沿途的軌道、道岔、安全設施等進行嚴格、全面檢查、整改。
4、沿途一切影響安全運輸?shù)囊蛩?，必須提前進行排查處理，確保運輸暢通。
八、安全措施
1、凡參加本次施工人員，必須認真學習本措施，做到人人熟悉措施，人人掌握措施，方可上崗作業(yè)，確保措施在現(xiàn)場實施。
2、特殊工種必須持證上崗，否則嚴禁作業(yè)。
3、所有運輸區(qū)域聲光、信號齊全靈敏，阻車設施、防跑車裝置須牢固可靠。
4、司機、電工、把鉤工、班長等須執(zhí)行好現(xiàn)場交接班簽字制度，所有設備、設施都安全可靠后方可組織施工。
5、嚴禁違章作業(yè)，違章指揮，嚴禁超載提運。
6、施工須有專人指揮，其它人員聽從指揮，服從命令。
7、參加施工人員，嚴格遵守各工種的操作規(guī)程，《煤礦安全規(guī)程》和施工措施，按章作業(yè)，杜絕違章現(xiàn)象。
8、工作人員、上崗人員必須做到先檢查后工作，先排除隱患后開工，做到隱患不排除不生產(chǎn)，不安全不生產(chǎn)。
9、工區(qū)值班人員安排工作時同時交待安全，跟班區(qū)長和班長對當班安全生產(chǎn)負責，做好現(xiàn)場指揮和監(jiān)督。
10、各類司機必須由取得合格證的人員持證上崗操作，無證不得操作。
11、運輸時嚴格執(zhí)行“行車不行人”制度，紅燈停，做到繩動人不動。
12、設備起吊拖運時，身體任何部位禁止進入設備下方或鏈道三角區(qū)域，起吊點必須牢固，否則必須進行加固。
13、起吊設備時，應根據(jù)物體的重量，合理的選擇倒鏈。
14、使用倒鏈起吊設備重物時，必須對手拉葫蘆進行全面檢查。檢查各部件是否齊全、靈活、可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理后方可使用。嚴禁帶病起吊設備、重物，嚴禁使用不能自鎖的倒鏈。
15、起吊設備、重物的重量必須符合倒鏈的銘牌規(guī)定，嚴禁過負荷起吊。
16、吊裝時，必須由二人以上進行，一人檢查，一人操作。嚴禁一人吊裝，重物下嚴禁站人，操作人員必須站在安全地點，防止重物下落砸傷人員，負責指揮、檢查人員必須密切注視吊裝過程中的安全情況，及時提醒指揮、操作人員一旦發(fā)現(xiàn)情況，立即停止作業(yè)，排除險情后再進行吊裝。
17、起吊過程中，如發(fā)現(xiàn)如下問題之一，必須停止起吊并放下起重設備進行處理。
1)起重鏈打滑，松脫、手鏈等。
2)起吊異常沉重，起吊手拉葫蘆工作聲音異常。
3)起吊設備、重物不穩(wěn)、旋轉(zhuǎn)、搖擺。
18、在運輸起吊過程中鋼絲繩與設備接觸，必須加以保護，防止設備表面劃傷或割斷起吊繩，發(fā)生意外。
19、重物起吊后嚴禁將手或身體伸到重物下，重物下及左右兩側(cè)嚴禁站人。
20、起吊作業(yè)不得中途停止，人員不得擅自脫崗，擅自行動，需要停止時，必須將物件落下放穩(wěn)。
21、設備運輸前，對斜巷提升絞車的完好及斜巷的安全設施進行檢查，保證齊全，完好可靠。
22、連接車盤時，平插銷子，必須帶口鎖，防止銷子竄出。
23、絞車司機開車前要檢查絞車的完好、固定，特別是閘、離合器及鋼絲繩，正式提升前，試絞車的運行及信號是否正常，檢查有無余繩，絞車運行過程中操作要精力集中。
24、把鉤工要檢查斜巷的安全設施，軌道鉤頭和信號，檢查提升車輛的裝、封車，裝封車不牢固，不準行車，確保提升過程的安全。
25、在上車場及變道推車時，人要躲開鋼絲繩波及的范圍，防止跳繩打人，松車時不準有余繩，車過變坡點后立即恢復上車場的安全設施。
26、斜巷處理故障時，司機必須將絞車的閘剎緊，從上頭下人用鏈子或繩套子將車鎖到巷道錨桿或軌道上，然后處理故障，車兩側(cè)作業(yè)必須有防歪措施，以防傷人。
27、處理掉道車時，先檢查載車情況及載車的穩(wěn)定情況，掩牢車，絞車繩拉緊，如果封車有問題，必須重新裝封車，
28、施工現(xiàn)場由跟班副區(qū)長統(tǒng)一指揮。
