北斜井上人車庫及聯(lián)絡巷達標改造安全技術措施
根據(jù)礦里安排，擬定對北斜井上人車庫及聯(lián)絡巷達標改造施工。為確保巷道施工安全，特擬定如下安全技術措施。
一、 工程平面示意圖：
二、 施工順序、排矸方式及支護斷面圖：
1、施工順序：先施工北斜井上人車庫聯(lián)絡巷AB段。該段只刷幫、噴漿、打混凝土護幫墻，而不允許挑頂。護幫墻從巷道底板起1﹒5米高，墻體厚度不得小于150㎜。然后，再施工人車庫BC段。該段B點前、后8米左右采用11﹟礦用工字鋼拱形棚支護，需架棚22架。背炸藥人員休息室架棚4架。
2、排矸方式：聯(lián)絡巷平巷段排矸使用人力翻斗膠輪推車將煤、矸運到聯(lián)絡巷口子A點。然后，再裝入礦車由北斜井副井平硐運出。聯(lián)絡段下山段排矸是先用搪瓷槽子將煤、矸溜到人車庫B點處，然后，裝入人力推車運至人車庫口子C點再裝入礦車，由斜井提升運到地面。
3、巷道斷面支護圖附后：
1、施工單位安排每班作業(yè)時間是在背藥人員坐斜井人車下井之后到第一趟出班人車出人車庫之前時間段進行，嚴禁在下井作業(yè)人員上、下井交接班時間段進行。
2、刷幫、挑頂其炮眼深度為0﹒6～1﹒0米，封泥長度為炮眼長度的一半。裝藥量為0﹒5～1﹒0筒，炮眼深度小于0﹒6米時嚴禁裝藥。
3、放炮前，必須將放炮點前、后10米范圍的電纜、監(jiān)控線放在巷道底板上用舊運輸皮帶蓋好，高壓風管、油泵管用舊風筒布包扎多層。然后，在通向放炮地點所有通道設置崗哨，拉好警戒繩、掛好警語牌，將作業(yè)地點內(nèi)所有作業(yè)人員撤到安全地點后。再由放炮員用警哨發(fā)出放炮警戒信號后，才允許放炮。放炮完畢后，由放炮員通知撤出警戒。放炮安全警戒距離75米。同時，必須將電纜、監(jiān)控線重新掛好。解除包扎在管子上的風筒布。
4、聯(lián)絡巷平巷段裝煤、矸必須事先與北斜井副井上平臺調(diào)車員取得聯(lián)系，并由上平臺調(diào)車員與運輸區(qū)調(diào)度員聯(lián)系好。嚴禁在開二隊裝煤、矸作業(yè)期間，通過北斜井副井平硐進車。并且，開二隊作業(yè)人員要將裝滿煤、矸的所有礦車推入平硐車場重車道，用木楔塞好礦車輪子，并在最后一輛裝滿煤、矸的礦車(已推入重車道)碰頭前方用道木打好保險檔。同時，裝煤、矸作業(yè)期間必須在聯(lián)絡巷口子A點兩端掛好紅燈。紅燈亮時，嚴禁車輛進入;紅燈熄滅后，車輛方可通行。
5、人車庫C點裝煤、矸必須事先與北斜井副井上平臺信號工規(guī)定明確無誤信號， 礦車停穩(wěn)后，才允許裝煤、矸。下班前，必須及時搞好人車庫的文明生產(chǎn)。開二隊施工前，要與運輸區(qū)取得聯(lián)系，在人車庫C點處裝好信號鈴、信號燈。
6、噴漿、護幫墻必須由外向里﹙由聯(lián)絡巷A點向人車庫C點﹚依次進行，不允許分段作業(yè)。打護幫墻時必須用釬子將混凝土插緊插實，不允許留有蜂窩洞?；炷帘壤核喋U河沙︰石子=1︰2︰3;噴漿厚度為100㎜，分兩次噴，間隔時間不超過40分鐘。噴漿、混凝土護幫墻必須不定時灑水養(yǎng)護，其養(yǎng)護時間為七晝夜。
7、噴漿前，必須將噴漿段高壓風管、油泵管、吊電纜鉤子的鋼絲繩用舊風筒布包扎好，電纜、監(jiān)控線放在巷道底板上用舊運輸皮帶蓋好。噴漿后，及時清除殘留在管線上漿渣，解除包扎在管子上的風筒布，重新掛好電纜、監(jiān)控線。
8、人車庫B點處架金屬棚支護時，棚子必須架緊架牢、腳眼要到實底。頂板及兩幫要卡緊卡牢、撐筒齊全牢固有效。
9、人車庫B點處架棚時必須搭好牢固的工作臺，并且使用好卡腿器，當頭伍架棚子要聯(lián)鎖。每班作業(yè)完后，必須將臨時搭接口子處頂板接緊接牢，嚴禁留有安全隱患。
10、其它按三大規(guī)程有關規(guī)定執(zhí)行。
北礦技術組 羅軒群
2011-12-27
1、達標第一步：先對北斜井副井井口到上人車庫段進行整形施工，使巷道成形規(guī)整。拉線后，對凸出部分進行刷幫，對凹陷部分打好護幫墻填滿。
2、達標第二步：成形完工后，立即對巷道進行噴漿，噴漿材料采用白石灰。噴漿后，必須使巷道表面光滑，無明顯的凹凸現(xiàn)象。
3、每班作業(yè)刷幫必須搞好“敲幫問頂”，徹底找掉頂幫的活矸。
4、由于該巷為出入井主要通道，因此，每班必須由隊長、書記或技術員在班前室將警戒位置布置清楚，并在現(xiàn)場標定的警戒位置。每班放炮前，必須由隊級以上領導現(xiàn)場把關，確認所有警戒站好，并撤出警戒范圍內(nèi)的所有人員后，方可進行放炮。放炮后，必須及時將道上的矸石清理干凈，并處理好安全隱患，以便于人員通行。
劉偉訓
2011-12-30
電纜、管線等要采取措施妥善保護好。
黃裕林
2011-12-30
同意此措施
何忠全
2012-1-5
