工作面回撤支架施工安全技術(shù)組織措施

一、概況
　　　　XX工作面（XX運巷返掘開口點以下）XX#支架，因長期被水淹，頂板壓力大，導致支架被壓成死架，支架立柱全部損壞，其中，7#、9#支架掩護梁已斷裂報廢，根據(jù)公司研究決定，對面溜機頭大件和XX#支架進行回收，為確?；厥找簤褐Ъ苁┕ぷ鳂I(yè)過程中的安全，特編制此安全技術(shù)措施。

三、巷道修復及軌道調(diào)整
1、根據(jù)運輸線路對12軌道上山121車場到122車場進行臥底，122車場到122石門進行刷幫、臥底及XX新運巷口進行抹角；按井下運輸軌道質(zhì)量要求鋪設(shè)好XX運輸順槽軌道并調(diào)直、調(diào)平XX運輸順槽、122石門及車場、12采區(qū)軌道上山軌道，按一根/m補齊軌枕，并將軌枕搗實，保證沿途軌道運輸達到標準。清理以上沿途運輸線路的雜物、車輛，管線吊掛好，確保軌道邊緣距離兩旁安設(shè)的管路、電器設(shè)備大于0.5m；巷道頂部吊掛的管線、設(shè)置的通風設(shè)施距軌面大于2.0m，確保液壓支架回拆運輸過程中暢通無阻。
四、回拆支架前頂板管理
　　 1、先采用風鉆打眼爆破落煤的方法進行刷幫1.5米，每次刷幫進600 mm，同時刷幫1.5米的空間位置臥底高度達到1.8米。打眼裝藥前后及刷幫、臥底時，必須嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”及檢查支架安全情況，確保安全后方可進行施工。刷幫爆破后，必須及時打出支架前探梁，防止頂板漏冒頂。
　　　2、鋪網(wǎng)采用金屬菱形網(wǎng)片及鋼絲繩：鋪設(shè)第一張網(wǎng)前，首先將鋼絲繩與金屬菱形網(wǎng)用細鐵絲綁扎，再將支架前探梁收回，然后逐臺進行上架，每上架一臺打開一臺支架前探梁。第一棵鋼絲繩上架后，用葫蘆張緊、繩卡固定在10#架頂板1#架下幫的錨桿上，保證鋼絲繩及金屬菱形網(wǎng)上架。
　　　3、金屬菱形網(wǎng)上架后，每次進行刷幫爆破前，必須用8#鐵絲將金屬菱形網(wǎng)片栓住通過支架前探梁拉往架間掛好。鋪設(shè)網(wǎng)片與網(wǎng)片之間的搭接長度均為200mm，工作面刷幫每進600mm，鋪設(shè)金屬菱形網(wǎng)片和在金屬網(wǎng)下鋪設(shè)一根鋼絲繩，再按照1000mm×1000mm的間排距設(shè)置錨桿支護頂板，第一排錨桿距離支架前探梁200mm。
　　　4、刷幫到1.5米后，每臺支架采用1棵2m工字鋼配合1棵2.2米單體支柱架設(shè)“廠”字棚支護頂板，支設(shè)棚梁時，一端沿金屬菱形網(wǎng)片下插入支架前探梁上，另一端靠煤壁挖梁（深200 mm）窩設(shè)置單體。架設(shè)“廠”字棚支護頂板后，立即臥底把764面溜機頭大件、二節(jié)槽及中部槽回收拉到運巷返掘內(nèi)堆放整齊，然后臥支架底梁下底再更換支架立柱及油缸等配件，保證支架能正常往前拉移。
　　　5、支架能正常拉移后，繼續(xù)向前刷幫，每刷幫600 mm，向前拉移一次支架支護頂板，按照1000mm×1000mm的間排距設(shè)置錨桿支護頂板，直至刷幫3米不再拉移支架。
　　　6、鋪設(shè)金屬菱形網(wǎng)片、鋼絲繩質(zhì)量要求：鋼絲繩間距為600mm，鋼絲繩兩端分別固定在10#架頂板及下端頭頂板錨桿上，鋼絲繩必須用5T葫蘆拉直繃緊，與頂板錨桿用繩卡聯(lián)接，每端聯(lián)接繩卡不得少于3個，且聯(lián)接必須牢固可靠。鋪設(shè)鋼絲繩、金屬菱形網(wǎng)片必須從上往下進行，鋼絲繩、金屬菱形網(wǎng)片鋪設(shè)完畢，沿工作面每隔0.5m用雙股扎絲把鋼絲繩與金屬菱形網(wǎng)片牢固連接在一起。每張金屬菱形網(wǎng)片與金屬菱形網(wǎng)片四周要搭接，搭接寬度均為0.2m，搭接點每隔0.2m用連網(wǎng)鉤扭結(jié)完好。拉鋼絲繩前，必須嚴格執(zhí)行好敲幫問頂制度，找掉幫頂?shù)奈ｍ坊钍?，防止片幫掉矸傷人?br /> 　　　7、鋪設(shè)金屬菱形網(wǎng)片、鋼絲繩時，工作人員必須站在頂板支護完好、安全的地方進行，嚴禁站在無支護的空頂?shù)攸c作業(yè)。
五、回拆通道頂板管理
　　　1、當工作面刷幫3米后，不再拉移支架，將支架調(diào)直、調(diào)平，然后采用同樣方法再刷幫2米，新暴露出的頂板，繼續(xù)鋪設(shè)金屬菱形網(wǎng)片，在距支架頂梁端頭（前探梁收到位）200mm處及距離煤壁300mm設(shè)置兩排錨桿支護，在回拆巷道中線上以3000mm的間距設(shè)置一排φ15.24mm×7.3m錨索支護新暴露出的頂板。
　　　2、在施工過程中，局部頂板破碎，發(fā)生冒頂時使用2m長的工字鋼或半圓木設(shè)置懸臂梁臨時支護頂板，所設(shè)置懸臂梁距離視頂板破碎情況而定。工字鋼或半圓木設(shè)置方法：降支架立柱，使支架頂梁距離頂板250mm，然后將工字鋼或半圓木一端插入支架頂梁，另一端端面平行于工作面煤壁并頂死煤壁設(shè)置，升支架立柱支撐工字鋼或半圓木，即形成工字鋼或半圓木懸臂梁支護新暴露出的頂板。
　　　3、設(shè)置錨桿：用錨桿機將設(shè)置錨桿孔鉆好后，用錨桿樹脂錨固劑輕輕送入眼底，再用錨桿機帶動錨桿錘帶動設(shè)置錨桿轉(zhuǎn)動進行攪拌10min，樹脂錨固劑凝固后退出錨桿機，安設(shè)好錨盤，帶上錨桿螺帽，再次使用錨桿機將錨桿螺帽擰緊，使錨盤緊貼巖面，即完成錨桿的設(shè)置。
　　　4、設(shè)置錨索：用錨桿機將設(shè)置錨索孔鉆好后，用錨索將兩只樹脂錨固劑輕輕送入眼底，再用錨桿機帶動錨桿錘帶動設(shè)置錨索轉(zhuǎn)動進行攪拌10min，樹脂錨固劑凝固后退出錨桿機，安設(shè)好錨索托盤，帶上錨具，使用張拉機將錨具擰緊，使錨索托盤緊貼巖面，即完成錨索的設(shè)置。
　　　5、設(shè)置錨桿及錨索支護質(zhì)量要求：錨桿間距為1m，錨桿必須垂直于回拆通道的頂板設(shè)置，錨桿外露長度為30mm-50mm，錨盤緊貼巖面；錨索間距為3m，錨索必須垂直于回拆通道的頂板設(shè)置，錨盤規(guī)格為：200mm×200mm×16mm，錨索外露長度為100mm-300mm，并及時張緊。
　　　6、刷幫完畢后，運巷返掘口下幫抹角，抹角尺寸為：7-10#架，運巷下幫往外6m，保證6m的曲率半徑，便于支架回拆時調(diào)向。抹角處新暴露出的頂板采用φ20mm×2.5m螺紋樹脂錨桿支護頂板，錨桿間排距為1m×1m。并用長5m的工字鋼梁配合2.5m單體架設(shè)一梁二柱的扇形棚支護好下出口，扇形棚必須垂直于滑道抹角處的曲率半徑中心線架設(shè)。單體與煤壁之間采用半圓木背嚴實，防止拆運設(shè)備過程中煤壁片幫傷人。附：XX工作面下出口抹角示意圖及XX工作面回拆通道支護斷面示意圖。

　　　 8、回拆通道煤壁采用金屬菱形網(wǎng)片配合φ40mm×2000mm的雙排木錨桿支護，錨桿間排距為1500mm×1000mm，煤壁金屬菱形網(wǎng)片必須與回拆通道頂板上的金屬菱形網(wǎng)片搭接，并用扎絲綁扎牢靠。
　　　　9、工作面回拆通道金屬菱形網(wǎng)片、錨桿、錨索施工及運巷返掘口刷幫抹角架棚支護完畢后，人工清理機道，臥底、整平回拆通道底板，使其高度達到2m，臥底、清理煤矸人工背運到630溜子中運走。
六、絞車安裝
　　　1、由機械化工區(qū)先準備JH—20T絞車1臺和JH—14T絞車1臺，JH—20T絞車安設(shè)在運巷返掘開門點靠上幫絞車硐室內(nèi)； JH—14T絞車1臺在運輸順槽裝車站往外靠幫安設(shè)，再根據(jù)運輸順槽巷道變坡點及巷道轉(zhuǎn)角情況安裝相應臺數(shù)JH—14T絞車，上述幾臺絞車安裝必須符合使用標準，能安全可靠地拉移提升支架及其它設(shè)備大件。運輸時，全部拆卸成零部件運輸?shù)街付ㄎ恢冒惭b。
　　　2、采用C20#沙漿混凝土澆灌安裝絞車的機座，20T絞車機座坑規(guī)格為3000×2000×1200mm；JH—14T絞車機座坑規(guī)格為2000×1500×1200mm；其螺栓預埋按機電部提供絞車底座尺寸進行布設(shè)，絞車具體安設(shè)高度；絞車具體安設(shè)高度、位置情況請機電科設(shè)計并現(xiàn)場指定（在現(xiàn)場作好標記）。
　　　3、安裝絞車前，按照機座長度平行絞車提升方向在機座上附設(shè)兩根11#礦用工字鋼，作為絞車底座架，便于設(shè)置壓柱和戧柱增強絞車的穩(wěn)固性。
　　　4、安裝絞車時，必須按要求緊固好地腳螺栓螺帽，所有地腳螺栓螺帽必須上齊，緊固可靠，不得缺件遺漏，并在絞車底座上設(shè)置四棵壓柱，壓柱設(shè)置必須牢固可靠。
　　　6、絞車安裝好后，按規(guī)定坡度安設(shè)好一坡三擋設(shè)施，點鈴信號裝置。
　　　7、絞車安裝完畢，由機電科牽頭，生產(chǎn)技術(shù)科、安檢站、施工單位對絞車安設(shè)情況及各部件完好狀況進行詳細認真檢查，確保安全可靠后，方可使用。
七、鋪設(shè)回撤支架的滑道及運輸支架軌道
　　　1、面溜、630溜子溜槽及面溜機頭大件回撤完畢，清理整平設(shè)備回撤通道，鋪設(shè)3-9#架往上拉移支架的滑道，鋪設(shè)滑道前請地測標定滑道中心線。
　　　2、滑道內(nèi)軌采用18㎏/m軌道，外軌用24㎏/m軌道制作，每根滑道長均為5m，滑道內(nèi)軌間距為0.9m，外軌間距為1.7m，滑道中心線距煤壁間距為1.2m，其滑道特制枕間距為1m，鋪設(shè)時必須對齊鋪設(shè)，以便于回撤。
　　　3、滑道特制軌枕采用1.8m長11#工字鋼制作，鋪設(shè)11#工字鋼制作的特制軌枕時，必須挖槽設(shè)置，其特制軌枕面與回撤通道底板保持水平。
　　　4、鋪設(shè)滑道順序從3#架往上進行，鋪至運巷返掘煤壁往外10m的運輸順槽內(nèi)。
　　　5、滑道鋪設(shè)完畢，運輸順槽貫通后，在煤壁往外運輸順槽內(nèi)頂板完好地段挖支架裝車站，裝車站規(guī)格為5000×2500×500mm，裝車站必須設(shè)置阻車器和卡軌器。

　　　6、裝車站設(shè)計加工完畢后，必須在地面組裝試用，確認能正常使用后，方可入井安裝，最后把支架提升運輸出地面。
八、回撤設(shè)備
　　　1、工作面設(shè)備回撤順序：
　　　運輸順槽返掘： 764刮板運輸機機頭大件→XX#支架。
　　　2、回撤設(shè)備的安全措施
　　　（1）回撤630溜子前，必須在上出口切斷電源，同時在其開關(guān)上懸掛“斷開工作面運轉(zhuǎn)設(shè)備電纜，嚴禁送電”的警示牌，停止供電后必須指派電工驗電，確認停止供電后，方可進行撤卸作業(yè)。
　　?。?）起吊設(shè)備大件前，必須先檢查葫蘆各部件完好狀況，確認完好后，方可使用葫蘆實施起吊。懸吊葫蘆時，必須用8#鐵絲將葫蘆大鉤與大鏈牢固固定在錨桿上，確認無誤后方可實施起吊。起吊過程中，起吊大件下面嚴禁站人或人員亂串，起吊大件擺向不得有人，且必須指派專人觀察起吊點的情況，發(fā)現(xiàn)頂板離層，錨桿松動等異常現(xiàn)象時，立即通知起吊人員撤離，處理好后方可繼續(xù)實施起吊作業(yè)，同時要防止大件相互碰撞和葫蘆打滑。
　　?。?）XX切眼回撤面溜機頭及630溜子機尾大件，必須將其拉到運巷返掘?qū)挸ǖ囟味逊藕?，使其軌道邊緣?.5m以上的安全運輸距離。
　　?。?）裝運大件時，嚴禁出現(xiàn)三超：超寬、超高、超重，必須找準重心，捆綁牢固可靠后，方可提升運輸。
九、回拆支架
　　　1、支架的回拆順序為由下往上進行，支架抽出進入滑道，采用運巷返掘上幫安設(shè)的20T絞車提升運到運巷返掘口停放好，然后緊貼支架后尾梁用單體打上兩棵斜撐，防止支架下滑，使用安裝在運巷返掘內(nèi)的14T絞車配合20T絞車調(diào)向，再用14T絞車拉移到運巷返掘段，待運巷貫通后裝車運輸出地面。
　　　2、支架回拆：先回拆1#架，若被抽支架本架下側(cè)有空間，則對空間位置采用半圓木配合圓木從上往下架設(shè)走向棚或順山棚支護頂板后，方可實施抽架、調(diào)向拉移作業(yè)；空間較大時，可架設(shè)木垛支撐頂板，實施抽架調(diào)向時，人員嚴禁進入采空區(qū)作業(yè)。
　　　3、被抽支架下側(cè)維護好后，采用單體配合安設(shè)在工作面內(nèi)的絞車鋼絲繩對支架實施抽架調(diào)向作業(yè)。
　　　4、實施對被抽調(diào)向支架作業(yè)前，先找準角度，在鄰架底座上對被抽調(diào)向本架設(shè)置斜撐，在被抽調(diào)向本架頂梁下設(shè)置斜撐，設(shè)置斜撐時，設(shè)置斜撐單體前，將槍管連接到鄰架操作閥上，遠距離操作單體吃勁后，將手把扳回零位，用鐵絲將注液槍槍機栓死，再用鋼絲繩和40T鏈條穿過支架頂梁的空洞內(nèi)連接，人員撤到架間或安全地帶后，可實施抽架調(diào)向支架拉移作業(yè)，將支架向前牽出適當?shù)木嚯x。
　　　5、被抽調(diào)向本架拉移到適當?shù)奈恢茫眯睋螁误w把所抽調(diào)向支架底座提起，并調(diào)節(jié)好平衡油缸，利用半圓木墊平所抽支架底座底板，再采用單體配合絞車鋼絲繩，按照第4條方法，將被回撤支架調(diào)轉(zhuǎn)90°，使其梁端朝上，尾端朝下進入回撤滑道。
　　　6、用20T絞車絞車鋼絲繩與支架連接固定穩(wěn)妥，再用20T絞車提升至工作面運巷返掘開門口，使用安裝在運巷返掘內(nèi)的14T絞車配合20T絞車調(diào)向，再用14T絞車拉移到運巷反掘段。逐臺回拆3#支架以上支架，均按照回拆支架2、3、4條的方法進行。
十、絞車的提升運輸
　　　1、在20T絞車及14T絞車處分別設(shè)置一信號電鈴，其信號按鈕處設(shè)置一回鈴，安設(shè)的信號必須靈敏可靠、清晰。20T絞車信號電鈴信號設(shè)置在工作面內(nèi)，隨著拉移支架的提升運行上移，并及時發(fā)出信號指揮絞車司機拉移提升支架，其拉移提升信號規(guī)定為“一停、二拉、三放”。
　　　2、拉移支架時，信號工在拉移支架上方5m處的支架內(nèi)，待支架拉移到信號工所在支架位置時，支架停止拉移，信號工往上行走5m后，再5m處的支架內(nèi)發(fā)出拉移支架信號，依次循環(huán)，直至將支架拉移到運巷返掘口。拉移支架時，除信號工外，拉移支架鋼絲繩兩側(cè)和支架下方嚴禁人員站立或從事與拉移支架無關(guān)的其他施工作業(yè)，防止拉移支架時斷繩和支架下滑傷人。
　　　3、工作面支架提升至運巷返掘下出口后，使用14T絞車拉移至運巷返掘滑道上，并往前拉移，使每臺支架整齊擺放在滑道上。
　　　4、支架回拆提升運輸期間，鋼絲繩的檢查由施工單位每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損斷絲超過規(guī)定值時，予以更換，并記錄備案，機電科、安檢站監(jiān)督。
　　　5、各臺絞車在每班提放前必須由安檢員對鋼絲繩和“一坡三擋”進行全面檢查，確認合格后方可提升，在絞車提放過程中絞車司機必須隨時觀察鋼絲繩的運行情況。若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩變形、斷絲、斷股等現(xiàn)象時，立即停止提放，匯報調(diào)度室和機電科，采取措施進行處理。
　　　6、絞車司機必須經(jīng)專門技術(shù)培訓并取得合格證人員擔任，并持證上崗。
　　　7、每班絞車司機使用絞車前，必須檢查絞車基礎(chǔ)是否牢固，零部件是否齊全、可靠，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時匯報和處理，嚴禁違章使用絞車。
十一、122石門、122車場采用電機車運輸支架規(guī)定
　　　1、電機車司機開車運輸支架等大件及運送空車時，開車前必須發(fā)出警號，確認無異常情況后，方可開車。
　　　2、開車運行時必須慢速運行，車速不得大于1.5m/s，并隨時觀察前方情況，發(fā)出警號，通知前方行人躲避到安全地帶。
　　　3、電機車運行過程中，若發(fā)現(xiàn)前方有障礙物或危及行人安全時，必須立即停車運行，清除障礙物，通知前方行人躲避到安全地帶后，方可開車運行。
　　　4、嚴禁電機車司機全速開車運輸空車及支架。
十二、刷幫放炮管理
（一）施工方法
　　　采用風鉆打眼、爆破的方法進行落煤。炮眼布置圖及爆破說明書如下：
　　　炮眼布置圖：炮眼布置為五花眼

　?。ǘ┻\輸
　　　施工爆破落下煤矸采用人工背運倒入630溜子中運走。
（三）技術(shù)要求
　　　1、刷幫位置：工作面XX#煤壁，規(guī)格：長*寬*高=15m*5m*1.8m。
　　　2、實施刷幫作業(yè)后，暴露頂板采用Φ＝20mm、 L=2500mm的螺紋鋼樹脂錨桿配合金屬菱形網(wǎng)進行頂板支護，錨桿間排距1000mm×1000mm，每套使用Z2360型錨固劑１支，托盤規(guī)格為100mm*100mm。錨桿盡量垂直于巖層面布置，角度75°-90°。
　　　3、實施刷幫時，采取分段進行，每段不超過5米，待放炮段支護完好清理干凈后方可進行下段施工。
　　　4、實施刷幫后，頂板出現(xiàn)壓力或破碎時增設(shè)圓木配合單體架設(shè)順山棚支護。頂板破碎嚴重時，必須用半圓木背頂結(jié)實后在鋪設(shè)金屬菱形網(wǎng)。
（四）安全技術(shù)措施
　　　1、實施打眼、松動爆破前或爆破后，必須嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，找掉幫、頂?shù)奈ｍ坊钍?，防止掉矸傷人。?zhí)行“敲幫問頂”的人員必須站在施工點支護完好、退路暢通地點進行。
　　　2、實施打眼時，施工負責人攜帶報警值為1%的便攜式瓦斯檢查儀。施工期間，每班必須跟班瓦檢員檢查施工地點前后20米范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛葼顩r，只有瓦斯?jié)舛刃∮?%時，方可施工，嚴禁瓦斯超限作業(yè)。
　　　3、實施刷幫作業(yè)前，先用廢舊皮帶將其與支架操作閥組遮蓋好，防止在實施爆破時將其蹦壞。
　　　4、實施刷幫作業(yè)過程中，施工點下方嚴禁其他人員亂竄或進行其它施工作業(yè)。
　　　5、施工期間，雷管、炸藥必須分別存放在專用的炸藥箱、雷管箱內(nèi)并加鎖放在頂板完好、支護完整、避開電氣設(shè)備和導電體、無淋水距離放炮處100米外的地方。
　　　6、抽雷管時，先將成束的雷管腳線理順，然后逐一從中取出一個抽出，依次進行，嚴禁硬拉硬拽。
　　　7、裝藥時，先將炮眼內(nèi)煤矸粉掏出，采用正向裝藥，一次性裝藥一次性起爆。同時，必須使用好水炮泥，其它地帶用黃泥填實。
　　　8、裝配藥卷時，必須遵循下列規(guī)定：
　　　1）、裝藥時必須防止電雷管受震動、沖擊、折斷腳線或損壞腳線絕緣層。
　　　2)、電雷管必須由藥卷的頂部裝入，嚴禁用電雷管代替竹、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內(nèi)，嚴禁將電雷管插在藥卷的中部或捆在藥卷上。
　　　3)、電雷管插入藥卷后，必須用腳線將藥卷纏住，并將電雷管腳線扭結(jié)成短路。
　　　4)、做引藥時必須在頂板完好、支護完整、避開電氣設(shè)備和導電體、無淋水的安全地方進行，嚴禁坐在炸藥、雷管箱上裝配引藥。
　　　9、嚴禁放炮母線出現(xiàn)明接頭，嚴禁放炮母線與電氣設(shè)備、運輸設(shè)備、金屬管路等導電體接觸。
　　　10、實施爆破作業(yè)前，抽水工把切眼內(nèi)的水抽到最低水位，班組長安排當班電工停掉121車場閉鎖開關(guān)（2030#、2080#）及122石門閉鎖開關(guān)（2068#）并把此開關(guān)鎖死后，設(shè)專人看守并掛牌。停電范圍為：XX運巷返掘、XX切眼、XX回風順槽所有非本質(zhì)安全型電器設(shè)備電源。停電后，電工必須向調(diào)度室匯報。
　　　11、撤人設(shè)崗：
　　　1）、由一名班組長負責把警戒內(nèi)人員全部撤到警戒線外（瓦檢員及放炮員除外，兩人在避難硐室內(nèi)放炮）；
　　　2）、在121石門風門外設(shè)置警戒崗1；
　　　3）、在XX邊切眼內(nèi)距離邊切眼上口20米位置設(shè)置警戒崗2。
上述施工地點撤人、站崗人員到位后，由各施工地點施工負責人電話報告調(diào)度室后，調(diào)度室方可下達爆破指令（設(shè)崗警戒圖如下）。

　　　12、實施松動爆破前，班排長必須清點人數(shù)，確保準確無誤后，方可下達爆破命令。放炮時，放炮員必須發(fā)出爆破警號。
　　　13、實施爆破前后必須嚴格執(zhí)行“一炮三檢查”及“三人連鎖”的放炮制度。
　　　14、實施松動爆破后，如有拒爆、殘爆時必須按如下要求進行處理：
　　　1）、由于連線而造成拒爆時，可重新連線起爆，放炮員負責落實。
　　　2）、在距拒爆炮眼0.3m以外另打平行的新炮眼，重新裝藥起爆。
　　　3）、嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管，不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續(xù)加深；嚴禁用打眼的方法往外掏藥；嚴禁用壓風吹拒爆（殘爆）炮眼。
　　　4）、處理拒爆的炮眼爆破后，爆炮工必須詳細檢查炸落的煤、矸，收集未爆的電雷管。
　　　5）、在拒爆處理完畢以前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關(guān)的工作，安檢員監(jiān)督落實。
　　　15、實施爆破刷幫作業(yè)時，必須采用少裝藥，放小炮的方法進行施工作業(yè)。
十三、其他安全措施
　　　1、12井口、地面工業(yè)廣場裝、卸車及吊車起吊大件裝卸汽車時，必須嚴格執(zhí)行以下安全措施：
　　?。?）吊車必須停放在平整的地方，保證吊車起吊受力時穩(wěn)固。
　　?。?）嚴禁吊車停放在上方有電線的位置，避免起吊時起吊臂梁靠近或接觸電線。
　　　（3）起吊重物的鋼絲繩繩套必須完好，斷絲斷股的繩套嚴禁使用。
　　?。?）起吊前，必須由專人檢查繩套是否固定好，固定點是否可靠，起吊時是否會偏、滑，必須保證起吊安全方可允許起吊。
　　?。?）起吊時，起吊重物的下方及擺動范圍內(nèi)嚴禁有人。
　　?。?）支架下放到汽車廂內(nèi)時，必須慢速下放，防止砸壞車廂。
　　?。?）支架下放到車廂內(nèi)擺正后，用葫蘆打標固定在車廂上，并用道木墊平、墊實。
　　　2、工作面支架回撤過程中，未被回撤的支架必須初撐有力，其初撐力不得小于24Mpa，單體支柱初撐力不得小于50KN。泵站及液壓管路系統(tǒng)保持完好，有專人維護。
　　　3、機頭無支架地段采用2.5單體配合2米工字鋼梁按800mm的棚距架設(shè)棚梁支護，并用半圓木背頂、背幫嚴實方可進行邊清理邊架棚作業(yè)。
　　　4、每班必須有安檢員、瓦檢員跟班?；夭鹌陂g，嚴禁瓦斯超限作業(yè)、嚴禁違章作業(yè)。
　　　5、處理車輛掉道：
　　　（1）斜巷提升運輸支架等大件發(fā)生車輛掉道時，必須在掉道車輛的下端頭用圓木或其它材料設(shè)置牢固可靠的斜撐后，只能從掉道車輛的兩端，采用扒桿配合葫蘆將掉道車輛起吊上道。處理掉道車輛時，下端頭嚴禁站人，嚴禁從掉道車輛的兩側(cè)進行。
　?。?）平巷提升運輸支架等大件發(fā)生車輛掉道時，只能用扒桿配合葫蘆或千斤頂從掉道車輛的兩端分別將掉道車抬上道。嚴禁從掉道車輛的兩側(cè)進行。
　　　6、回拆支架期間，一旦發(fā)現(xiàn)瓦斯泵停電停抽或主扇停風時，必須按照《12采取瓦斯抽放泵停電停運應急預案》及《12采區(qū)主扇停電停風應急預案》規(guī)定執(zhí)行。
　　　7、12采區(qū)軌道上山絞車提升運輸支架時，必須嚴格執(zhí)行《12采區(qū)軌道上山提升運輸安全技術(shù)措施》的有關(guān)規(guī)定，貫徹本措施時，一并貫徹。
　　　8、工作面更換XX#損壞支架立柱及油缸前，必須在支架前梁下使用2棵2.2m單體支柱打吃勁支撐好支架前梁。處理過程嚴格按照中嶺公司編制《單體支柱使用安全技術(shù)措施》中工作面使用單體支柱更換立柱的規(guī)定嚴格執(zhí)行，傳達本措施時，一并貫徹。